CN205172645U - 用于涡轮的快速连接阀的安全线路及涡轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于涡轮的快速连接阀的安全线路（10），其具有多个电磁阀（74）和多个连续阀（76），其中在每个电磁阀（74）后面分别连接一连续阀（76），其中每个连续阀（76）分别具有至少两个用于相应的连续阀（76）的主动位置和被动位置的通道，其中通过第一通道能够分别操控用于操控快速连接阀的阀（60）并且能够使用用于压力测量的第二通道，其中所述连续阀（76）如此串联，从而使得在所述连续阀（76）的被动位置中，所述连续阀（76）的朝两个方向打开的第二通道中的压力下降。

Description

用于涡轮的快速连接阀的安全线路及涡轮

技术领域

本实用新型涉及用于涡轮的安全线路以及借助于所述安全线路的安全线路连接方法。

背景技术

在现有技术中已知用于涡轮、尤其蒸汽涡轮的安全线路和相应的安全线路连接方法。涡轮或者说蒸汽涡轮的特征在于高的功率密度。这意味着，在故障情况或者功率下降的失效情况下，例如当发电机从电网分离时，会出现机构和操作人员的危险。针对这样的情况存在快速连接阀，所述快速连接阀将涡轮相应快速地从蒸汽供应端分离。在涡轮的运行期间必须持续地提供安全线路。这样的安全线路通常具有多个高价值并且昂贵的构件。

实用新型内容

本实用新型的任务在于，至少部分地消除前述缺点。本实用新型的任务尤其在于，提出具有尽可能简单的结构和成本低廉的构件的安全线路以及安全线路连接方法。

前述任务通过一种安全线路、一种涡轮以及一种安全线路连接方法来解决。本实用新型的其他的特征和细节从从属权利要求、说明书和附图中得出。其中关于安全线路和涡轮所描述的特征和细节显然也适用于有关根据本实用新型的安全线路连接方法的情况并且反之亦然，从而使得关于本实用新型的各个方面的公开内容始终或者说始终能够交叉引用。

根据本实用新型的第一方面提供了用于涡轮的快速连接阀的安全线路。根据本实用新型的安全线路具有多个电磁阀和多个连续阀，其中在每个电磁阀后面分别连接一连续阀。每个连续阀分别具有至少两个用于相应的连续阀的主动位置和被动位置的通道，其中通过第一通道能够分别对用于操控快速连接阀的阀进行操控并且能够使用用于压力测量的第二通道。所述连续阀如此串联，从而使得在连续阀的被动位置中，所述连续阀的朝两个方向打开的第二通道中的压力下降。

通过使用和根据本实用新型布置电磁阀和在后面连接的连续阀，提供了特别简单并且成本低廉的安全线路。所述电磁阀优选设计为3/2换向阀。所述连续阀优选是伺服阀。尤其优选的是，在根据本实用新型的安全线路中布置三个设计为3/2换向阀的电磁阀和三个伺服阀，其中所述伺服阀和电磁阀分别串联。所述阀优选设计为盒式阀。为了操控或者说打开或关闭所述快速连接阀，所述阀优选操控阀驱动机构、优选液压阀驱动机构，所述阀驱动机构打开或者闭合所述快速连接阀。

当前的安全线路优选提供用于涡轮、尤其蒸汽涡轮的快速连接阀。当前的安全线路优选是液压阀驱动机构。借助于根据本实用新型的安全线路可能的是，检测快速连接阀或者新鲜蒸汽阀的功能性，而不用中断涡轮设备的运行，其中在通道或者说信号通道失效的情况下，可靠的断开则通过多个存留的通道得以保证。

根据本实用新型的改进方案，在连续阀的主动位置中，连续阀的相应的至少两个通道的允许通过方向仅仅朝阀的方向打开。由此能够提供特别可靠的安全线路。

此外可能的是，在连续阀的被动位置中，连续阀的操控所述阀的通道分别朝用于液压流体的储箱的方向允许通过并且/或者允许通往在后面连接的连续阀。此外，根据本实用新型可能的是，连续阀的第二通道在连续阀的被动位置中朝两个方向打开。借助于这种布置能够进一步改善安全线路的可靠性。

根据本实用新型的另一方面提供了具有当前所示出的安全线路的涡轮。这样的涡轮具有与关于安全线路所描述的优点相同的优点。

根据本实用新型的另一方面提供了用来操控用于涡轮的快速连接阀的安全线路连接方法，其具有包括多个电磁阀和多个连续阀的安全线路，其中在每个电磁阀后面分别连接一连续阀。根据本实用新型，每个连续阀分别具有至少两个用于主动位置和被动位置的通道，其中通过第一通道分别对用于操控快速连接阀的阀进行操控并且使用用于压力测量的第二通道。所述连续阀如此串联，从而使得在连续阀的被动位置中，所述连续阀的朝两个方向打开的第二通道中的压力下降。

因此根据本实用新型的安全线路连接方法带来了与关于根据本实用新型的安全线路所描述的优点相同的优点。

根据本实用新型的改进方案，在连续阀的主动位置中，连续阀的相应的至少两个通道的允许通过方向仅仅朝阀的方向打开。在连续阀的被动位置中，连续阀的操控所述阀的通道朝用于液压流体的储箱的方向允许通过并且/或者允许通往在后面连接的连续阀。此外可能的是，连续阀的第二通道在连续阀的被动位置中朝两个方向打开。

此外根据本实用新型能够有利的是，对压力降进行测量并且作为积极的通道测试进行评价，其中用于操控所述阀的压力通过连续阀得以保持并且另一连续阀被连接到被动位置中。在这里只有在将另一连续阀连接到被动位置中时，所述阀后面的压力才下降并且快速连接通过由液压阀驱动机构所操控的快速连接阀实现。由此实现了不仅特别简单而且特别可靠的安全线路连接方法。

其他的改进本实用新型的措施从对本实用新型的各种实施例的下述说明中得出，所述实施例在附图中示意性地示出。所有从权利要求、说明书或者附图中得到的包括构造细节和空间布置的特征和/或优点不仅本身能够是本实用新型的主要方面，而且在各种组合中也能够是本实用新型的主要方面。

附图说明

附图中：

图1示意性地示出根据本实用新型的第一实施方式的安全线路，

图2示意性地示出根据本实用新型的第二实施方式的安全线路，

图3示意性地示出根据本实用新型的第三实施方式的安全线路，

图4示意性地示出在标准运行位置中的安全线路，并且

图5示意性地示出在通道测试时根据第一实施方式的安全线路。

具有相同的功能和作用方式的元件在附图1到5中分别设有相同的附图标记。

具体实施方式

图1示出用于涡轮的液压的安全线路10。在图1中所示出的安全线路10具有液压的阀驱动机构20，所述液压的阀驱动机构具有活塞22和调整弹簧24。此外，所述安全线路10具有阀60，所述阀当前设计为盒式阀。在旁路90中布置了设计为3/2换向阀的电磁阀50连同节流器40。

所述液压阀驱动机构20布置用于切换或者说操控未示出的快速连接阀。为此，所述液压阀驱动机构20通过未详细示出的耦接器30与所述快速连接阀连接。

此外，所述根据本实用新型的安全线路根据图1具有三个电磁阀74和三个连续阀、当前是伺服阀76，其中在电磁阀74的后面分别连接一个伺服阀76。所述电磁阀74和伺服阀76布置在液压的触发模块70中，所述触发模块通过第一控制液压管72、第二控制液压管82和第三控制液压管102控制或者说操控所述液压阀驱动机构20。根据在图1中所示出的实施方式，液压的触发模块70作为联接和功能环节布置在压力源100、用于液压流体的储箱80和液压阀驱动机构20之间。

触发模块70的伺服阀76根据图1分别具有两个有两种线路位置的通道。第一通道操控阀60，所述阀触发安全线路或者说快速连接阀并因此触发安全功能。第二通道用于压力测量。在主动位置中，所述允许流动方向对于这两个通道而言分别仅仅朝阀60的方向打开。在被动位置中，操控所述阀60的第一通道相应地朝用于液压流体的储箱80的方向允许通过或者说允许通往在后面连接的伺服阀76。第二通道朝两个方向打开。

所述连续阀76如此串联，从而使得在各个伺服阀的被动位置中，所述连续阀的朝两个方向打开的第二通道中的压力下降。对这种压力降进行测量并且作为积极的行管测试进行评价。用于操控所述阀60的压力经由伺服阀76保持。只有在切换到另一伺服阀或者说第二伺服阀76的被动位置中时，在阀60后面的压力才下降并且实现快速连接。

根据在图1中所示出的实施方式，第一控制液压管中的压力通过将两个电磁阀74断开而下降到零。将液压流体、当前为油朝所述储箱80接通，由此所述调整弹簧24使活塞22沿着闭合方向（箭头方向）移动。由此活塞22之前的液压流体通过第二控制液压管82朝向储箱80的方向流到活塞22后面。所述液压阀驱动机构20由此使得所述快速连接阀朝闭合方向移动。

图2和3示出根据第二和第三实施方式的安全线路10。为了简化示出起见，不示出电磁阀控制器的连接位置。

图4示出在标准运行位置中的安全线路，在所述标准运行位置中通过压力测量装置200实施或者说能够实施压力测量。

图5示出在正如前述借助于压力测试装置200进行通道测试时根据第一实施方式的安全线路。如果压力测量得出压力为零，那么这能够作为积极的通道测试进行评价。

借助于前述的并且在附图中详细示出的本实用新型，能够利用最小数量的线路元件实现简单、可靠并且成本低廉的安全线路以及相应的安全线路连接方法。

Claims (5)

1.用于涡轮的快速连接阀的安全线路（10），其特征在于，所述安全线路具有多个电磁阀（74）和多个连续阀（76），其中在每个电磁阀（74）后面分别连接一连续阀（76），其中每个连续阀（76）分别具有至少两个用于相应的连续阀（76）的主动位置和被动位置的通道，其中通过第一通道能够分别操控用于操控快速连接阀的阀（60）并且能够使用用于压力测量的第二通道，其中所述连续阀（76）如此串联，从而使得在所述连续阀（76）的被动位置中，所述连续阀（76）的朝两个方向打开的第二通道中的压力下降。

2.按照权利要求1所述的安全线路，其特征在于，在所述连续阀（76）的主动位置中，所述连续阀（76）的相应的至少两个通道的允许通过方向仅仅朝所述阀（60）的方向打开。

3.按照前述权利要求1-2中任一项所述的安全线路，其特征在于，在所述连续阀（76）的被动位置中，所述连续阀（76）的操控所述阀（60）的通道分别朝用于液压流体的储箱（80）的方向允许通过并且/或者允许通往在后面连接的连续阀（76）。

4.按照前述权利要求1-2中任一项所述的安全线路，其特征在于，所述连续阀（76）的第二通道在所述连续阀（76）的被动位置中朝两个方向打开。

5.涡轮，其特征在于，所述涡轮具有按前述权利要求1-4中任一项所述的安全线路。