CN205171291U - 一种轨排调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨排调节装置,包括设置于其底部的基础连杆,所述基础连杆两端顶面均固接设有千斤顶,所述千斤顶顶面固接设有固定连接件。在底部的基础连杆的两端顶面上设置了千斤顶,并且在千斤顶的顶面又设置了固定连接件;在工作过程中,轨排通过用于吊运轨排的吊具,吊运到设置于承轨梁上的马凳上后,将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁上,将基础连杆与承轨梁顶面贴合,以保证基础连杆的受力支撑;再通过设置于千斤顶顶面的固定连接件,将轨排顶部两侧固定;最后通过调节千斤顶的高度将马凳卸下;然后再次通过调整千斤顶的高度,使轨排达到预定高度。这样就达到了安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨排安装技术领域,特别是涉及一种轨排调节装置。
背景技术
磁悬浮轨道的安装,是将多节轨排纵向连接在一起,在轨排安装的过程中,首先需要将轨排吊运至承轨台上,然后在进行拼装,但是由于磁悬浮轨道对轨排表面的平整度和轨排纵向的水平度的要求较高,因此一般普通铺轨方法并不适用于该磁悬浮轨道的铺设。
因此,如何达到在安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种轨排调节装置,达到了安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种轨排调节装置,包括设置于其底部的基础连杆,所述基础连杆两端顶面均固接设有千斤顶,所述千斤顶顶面固接设有固定连接件。
优选地,所述固定连接件包括底面与所述千斤顶顶面固接的托盘和固接于所述托盘顶面的固定承载装置。
优选地,所述固定承载装置包括底面与所述托盘顶面固接的承载部件和与所述承载部件铰接的卡件。
优选地,所述卡件上还设有用于固定轨排的卡销。
优选地,还包括两端各固接于两侧所述千斤顶外壁的横向连接杆,所述横向连接杆与所述基础连杆相互平行。
优选地,还包括底部固定装置,所述底部固定装置设置于所述基础连杆两端底面。
优选地,所述底部固定装置包括垂直固接设置于所述基础连杆两端底面的固定板和设置于固定板上的底部卡销。
优选地,其特征在于,所述基础连杆侧壁固接设有侧翼。
优选地,所述承载部件顶面还固接设有聚四氟乙烯板。
本实用新型所提供的轨排调节装置,在底部的基础连杆的两端顶面上设置了千斤顶,并且在千斤顶的顶面又设置了固定连接件;在工作过程中,轨排通过用于吊运轨排的吊具,吊运到设置于承轨梁上的马凳上后,将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁上,将基础连杆与承轨梁顶面贴合,以保证基础连杆的受力支撑;再通过设置于千斤顶顶面的固定连接件,将轨排顶部两侧固定;最后通过调节千斤顶的高度将马凳卸下;然后再次通过调整千斤顶的高度,使轨排达到预定高度。这样就达到了安装轨排时可对轨排垂直高度调节的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例,下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的一种轨排调节装置结构示意图;
图2为本实用新型所提供的一种轨排调节装置与轨排和承轨梁的位置关系示意图;
图3为本实用新型所提供的一种轨排调节装置基础连杆结构示意图。
附图中:1为基础连杆,11为侧翼,2为千斤顶,3为固定连接件,31为托盘,32为承载部件,33为卡件,34为卡销,35为聚四氟乙烯板,4为横向连接杆,5为底部固定装置,51为固定板,52为底部卡销,6为轨排,61为轨道,7为承轨梁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下,所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护范围。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请参考附图,图1、图2和图3,图1为本实用新型所提供的一种轨排调节装置结构示意图;图2为本实用新型所提供的一种轨排调节装置与轨排和承轨梁的位置关系示意图;图3为本实用新型所提供的一种轨排调节装置基础连杆结构示意图。
本实用新型提供的一种轨排调节装置,包括设置于其底部的基础连杆1,所述基础连杆1两端顶面均固接设有千斤顶2,所述千斤顶2顶面固接设有固定连接件3。在工作过程中,轨排6通过用于吊运轨排6的吊具,吊运到设置于承轨梁7上的马凳上后,将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁7上,将基础连杆与承轨梁7顶面贴合,以保证基础连杆的受力支撑;再通过设置于千斤顶2顶面的固定连接件3,将轨排6顶部两侧固定;因固定连接件3固接设置于千斤顶2的顶面,因此当千斤顶2升起或下降时,固定连接件3,会在千斤顶2的带动下,升起或者下降,因此可先行通过调节千斤顶2的高度将轨排6抬高,使得轨排6高度高于马凳后,在将马凳从承轨梁7上卸下;然后再次通过调整千斤顶2的高度,使轨排6达到预定高度。这样就达到了安装轨排6时可对轨排6垂直高度调节的目的。最后当轨排6达到预定高度后,在轨排6的底部浇筑承轨台,当承轨台成形后,将本实用新型所提供的轨排调节装置卸下即可。
在本实用新型一具体实施例中,所述固定连接件3包括底面与所述千斤顶2顶面固接的托盘31和固接于所述托盘31顶面的固定承载装置。其中,托盘31的面积大于固定承载装置的面积,并且托盘31的靠近外壁的一段设有挡板,该挡板于所述固定承载装置的侧壁形成收容槽,收容槽可将设置于轨排6两侧的轨道61内侧凸起保护起来,避免受到磨损或者损坏的危险。固定承载装置可将轨排6两侧的固定,并且直接承受轨排6带来的压力;当固定承载装置受到压力后,会将压力传递给托盘31,因托盘31的表面面积较大,因此可有效的将收到的压力扩散,快速向下传递,这样就避免了固定承载装置突然受力,而出现损坏的现象。相反的,当千斤顶2向上升起时,可快速的通过托盘31将向上的力度传递。
为了进一步优化上述实施例,所述固定承载装置包括底面与所述托盘31顶面固接的承载部件32和与所述承载部件32铰接的卡件33。当安装本实用新型所提供的轨排调节装置时,承载部件32顶面放置于轨排6两侧轨道61底部,用于直接承受轨排6的重量;为了进一步固定轨排6在上下移动过程中不会出现掉落或者产生横向或纵向的移动,可通过卡件33将其固定。卡件33的一端与承载部件32的一段为铰接,当承载部件32顶面放置于轨排6两侧轨道61底部后,可将卡件33翻转,使得轨排6两侧的轨道61设置于卡件33与承载部件32之间的夹层中。
又进一步,所述卡件33上还设有用于固定轨排6的卡销34。优选的,在卡件33顶部与侧面设置卡销34,卡销34可从顶部和侧面将轨排6两侧的轨道61固定,避免产生位移的现象。
在本实用新型一具体实施例中,还包括两端各固接于两侧所述千斤顶2外壁的横向连接杆4,所述横向连接杆4与所述基础连杆1相互平行。横向连接杆4将两侧的千斤顶2连接成为一个整体,提高了整体性,并加强了本实用新型所提供的轨排调节装置的整体强度,避免出现受力时产生损坏的现象发生。
为了进一步优化实施例,还包括底部固定装置5,所述底部固定装置5设置于所述基础连杆1两端底面。底部固定装置5可有效的将本实用新型所提供的轨排调节装置固定于承轨梁7上,避免在工作过程中,因受到外力或者自身重力的影响,而导致轨排调节装置出现左右或者前后位移的现象。
又进一步,所述底部固定装置5包括垂直固接设置于所述基础连杆1两端底面的固定板和设置于固定板上的底部卡销52。使用固定板与底部卡销52配合将轨排调节装置固定于承轨梁7上,只是底部固定装置5的一种具体变现形式,当然本领域技术人员还可以通过其它方式将轨排调节装置固定于承轨梁7上,因此本实施例中,对底部固定装置5并不进行限定。
在本实用新型一具体实施例中,所述基础连杆1侧壁固接设有侧翼11。侧翼11可大大增加基础连杆1与承轨梁7顶面的接触面积,这样就避免了该轨排调节装置发生倾斜的情况。如图3所示,优选的将侧翼11设置于基础连杆1两侧顶端,当然也可以沿基础连杆1通长设置。
为了进一步优化上述技术方案,所述承载部件32顶面还固接设有聚四氟乙烯板35。聚四氟乙烯板35具有耐高低温、耐腐蚀、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害的优良特性。因此,聚四氟乙烯板35可以有效的避免承载部件32对轨排6产生磨损。
本实用新型所提供的轨排调节装置,在底部的基础连杆1的两端顶面上设置了千斤顶2,并且在千斤顶2的顶面又设置了固定连接件3;在工作过程中,轨排6通过用于吊运轨排6的吊具,吊运到设置于承轨梁7上的马凳上后,将本实用新型所提供的轨排调节装置安放与承轨梁7上,将基础连杆与承轨梁7顶面贴合,以保证基础连杆的受力支撑;再通过设卡件33将轨排6顶部两侧固定;因卡件33设置于承载部件32顶部,承载部件32底部还设有托盘31,且托盘31与千斤顶2顶面固接,因此当千斤顶2升起或下降时,带动托盘31和卡件33也上升或下降,这样就带动了轨排6的上升或下降。因此可先行通过调节千斤顶2的高度将轨排6抬高,使得轨排6高度高于马凳后,在将马凳从承轨梁7上卸下;然后再次通过调整千斤顶2的高度,使轨排6达到预定高度。这样就达到了安装轨排6时可对轨排6垂直高度调节的目的。最后当轨排6达到预定高度后,在轨排6的底部浇筑承轨台,当承轨台成形后,将本实用新型所提供的轨排调节装置卸下即可。
其中,通过在其底部设置底部固定装置5,将轨排调节装置固定于承轨梁7上,避免在工作过程中,因受到外力或者自身重力的影响,而导致轨排调节装置出现左右或者前后位移的现象。
以上对本实用新型所提供的轨排调节装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.一种轨排调节装置,其特征在于,包括设置于其底部的基础连杆(1),所述基础连杆(1)两端顶面均固接设有千斤顶(2),所述千斤顶(2)顶面固接设有固定连接件(3)。
2.如权利要求1所述的轨排调节装置,其特征在于,所述固定连接件(3)包括底面与所述千斤顶(2)顶面固接的托盘(31)和固接于所述托盘(31)顶面的固定承载装置。
3.如权利要求2所述的轨排调节装置,其特征在于,所述固定承载装置包括底面与所述托盘(31)顶面固接的承载部件(32)和与所述承载部件(32)铰接的卡件(33)。
4.如权利要求3所述的轨排调节装置,其特征在于,所述卡件(33)上还设有用于固定轨排(6)的卡销(34)。
5.如权利要求4所述的轨排调节装置,其特征在于,还包括两端各固接于两侧所述千斤顶(2)外壁的横向连接杆(4),所述横向连接杆(4)与所述基础连杆(1)相互平行。
6.如权利要求5所述的轨排调节装置,其特征在于,还包括底部固定装置(5),所述底部固定装置(5)设置于所述基础连杆(1)两端底面。
7.如权利要求6所述的轨排调节装置,其特征在于,所述底部固定装置(5)包括垂直固接设置于所述基础连杆(1)两端底面的固定板和设置于固定板上的底部卡销(52)。
8.如权利要求3-7任意一项所述的轨排调节装置,其特征在于,所述基础连杆(1)侧壁固接设有侧翼(11)。
9.如权利要求8所述的轨排调节装置,其特征在于,所述承载部件(32)顶面还固接设有聚四氟乙烯板(35)。
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CN105064149A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-18 | 中铁十一局集团有限公司 | 一种轨排调节装置 |
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- 2015-08-13 CN CN201520609744.3U patent/CN205171291U/zh active Active
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