CN205166825U - 一种舵面骨架与衬套装配装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种舵面骨架与衬套装配装置，包括手柄、螺杆、支座、顶杆、挡块、安装板、挡板、底板；所述支座通过螺栓C固定在平板状的底板上靠边位置，所述安装板通过螺栓A固定在底板上与支座所靠一边相对的另一边靠边位置；所述支座横穿设置有螺杆，且支座和螺杆螺纹配合；所述螺杆相对于底板的远端固定有手柄，近端端部固定顶杆；所述挡块通过定位销和螺栓B固定在安装板上；所述顶杆的轴线延长线穿过挡块。本实用新型实现了单人独立操作，操纵简单、方便、实用，用时为30分钟/件，装配能力是现有技术的3倍，既降低了单件产品的制造成本，又显著提升了装配效率，有效解决了骨架批生产能力瓶颈问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种舵面骨架与衬套装配装置，属于装配技术领域。
背景技术
舵面是某型号飞行器上的重要部件之一，作为飞行器的操纵面，其主要用途是在飞行过程中为飞行器提供升力及飞行控制力，使飞行器按预定的弹道飞行。舵面主要零件骨架选用铝合金框架结构，为加强骨架槽口部位的强度和刚性，在槽口部位嵌入不锈钢衬套，其加工方法为先将衬套Ⅰ、衬套Ⅱ过盈配合装入骨架孔内然后再加工孔，以保证工作孔的尺寸精度和形位公差要求。现采用的装配方法为：利用油压千斤顶竖直向上顶的顶力，将衬套I、衬套Ⅱ过盈配合压入骨架内。然而在前期的加工过程中，发现衬套Ⅰ、衬套Ⅱ在装入骨架相应孔时，由于骨架必须竖直放置，且装配过程中零件需要移动，需要有专人扶持固定零件，因此需要两名操作者相互配合才能进行装配，装配困难，操作极不方便，装配效率低。同时由于骨架的生产周期长，衬套的装配效率低下，已严重制约了其生产周期，从而影响了整个舵面的生产进度，成为批生产能力的瓶颈。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种舵面骨架与衬套装配装置，该舵面骨架与衬套装配装置提供了一种结构简单、操纵方便、实用，而且提高了装配效率、降低了制造成本低的解决方案。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种舵面骨架与衬套装配装置，包括手柄、螺杆、支座、顶杆、挡块、安装板、挡板、底板；所述支座通过螺栓C固定在平板状的底板上靠边位置，所述安装板通过螺栓A固定在底板上与支座所靠一边相对的另一边靠边位置；所述支座横穿设置有螺杆，且支座和螺杆螺纹配合；所述螺杆相对于底板的远端固定有手柄，近端端部固定顶杆；所述挡块通过定位销和螺栓B固定在安装板上；所述顶杆的轴线延长线穿过挡块；所述挡板穿过安装板紧贴挡块垂直设置；所述安装板上设置有用于放置骨架的导向槽。
所述手柄和螺杆之间的固定方式为，螺杆端部设置矩形凸台，手柄的圆心位置设置矩形方孔，手柄上的矩形方孔套装在螺杆上的矩形凸台上。
所述螺杆和支座之间的螺纹为梯形螺纹。
本实用新型的有益效果在于：实现了单人独立操作，操纵简单、方便、实用，用时为30分钟/件，装配能力是现有技术的3倍，既降低了单件产品的制造成本，又显著提升了装配效率，有效解决了骨架批生产能力瓶颈问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的仰视图。
图中：1-手柄，2-螺杆，3-支座，4-顶杆，5-骨架，6-挡块，7-安装板，8-螺栓A，9-定位销，10-螺栓B，11-挡板，12-衬套，13-螺栓C，14-底板。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示的一种舵面骨架与衬套装配装置，包括手柄1、螺杆2、支座3、顶杆4、挡块6、安装板7、挡板11、底板14；所述支座3通过螺栓C13固定在平板状的底板14上靠边位置，所述安装板7通过螺栓A8固定在底板14上与支座3所靠一边相对的另一边靠边位置；所述支座3横穿设置有螺杆2，且支座3和螺杆2螺纹配合；所述螺杆2相对于底板14的远端固定有手柄1，近端端部固定顶杆4；所述挡块6通过定位销9和螺栓B10固定在安装板7上；所述顶杆4的轴线延长线穿过挡块6；所述挡板11穿过安装板7紧贴挡块6垂直设置；所述安装板7上设置有用于放置骨架5的导向槽。
所述手柄1和螺杆2之间的固定方式为，螺杆2端部设置矩形凸台，手柄1的圆心位置设置矩形方孔，手柄1上的矩形方孔套装在螺杆2上的矩形凸台上。
所述螺杆2和支座3之间的螺纹为梯形螺纹。
由此，本实用新型在使用时，首先用定位销9将挡块6定位，将手柄1、螺杆2、支座3、挡块6固定好，然后将骨架5放入安装板7的导向槽，将挡板11穿过骨架5并与挡块6贴平，将需要装配的衬套12放入骨架5相应孔内，再将顶杆4穿过骨架5并顶住衬套12，一手扶住顶杆4，另一只手转动手柄1，使螺杆2顶紧顶杆4，松开扶顶杆4的手，双手转动手柄1使螺杆2向前旋合移动，直至衬套12全部被压入骨架5内，完成装配。
Claims (3)
1.一种舵面骨架与衬套装配装置，包括手柄(1)、螺杆(2)、支座(3)、顶杆(4)、挡块(6)、安装板(7)、挡板(11)、底板(14)，其特征在于：所述支座(3)通过螺栓C(13)固定在平板状的底板(14)上靠边位置，所述安装板(7)通过螺栓A(8)固定在底板(14)上与支座(3)所靠一边相对的另一边靠边位置；所述支座(3)横穿设置有螺杆(2)，且支座(3)和螺杆(2)螺纹配合；所述螺杆(2)相对于底板(14)的远端固定有手柄(1)，近端端部固定顶杆(4)；所述挡块(6)通过定位销(9)和螺栓B(10)固定在安装板(7)上；所述顶杆(4)的轴线延长线穿过挡块(6)；所述挡板(11)穿过安装板(7)紧贴挡块(6)垂直设置；所述安装板(7)上设置有用于放置骨架(5)的导向槽。
2.如权利要求1所述的舵面骨架与衬套装配装置，其特征在于：所述手柄(1)和螺杆(2)之间的固定方式为，螺杆(2)端部设置矩形凸台，手柄(1)的圆心位置设置矩形方孔，手柄(1)上的矩形方孔套装在螺杆(2)上的矩形凸台上。
3.如权利要求1所述的舵面骨架与衬套装配装置，其特征在于：所述螺杆(2)和支座(3)之间的螺纹为梯形螺纹。
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| CN201521016164.XU CN205166825U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种舵面骨架与衬套装配装置 |
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| CN201521016164.XU CN205166825U (zh) | 2015-12-09 | 2015-12-09 | 一种舵面骨架与衬套装配装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112659062A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 北京航星机器制造有限公司 | 一种折叠舵面装配方法 |
| CN112720313A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-30 | 北京航星机器制造有限公司 | 一种折叠舵面装配工装及装配方法 |
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2015
- 2015-12-09 CN CN201521016164.XU patent/CN205166825U/zh active Active
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| CN112720313A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-30 | 北京航星机器制造有限公司 | 一种折叠舵面装配工装及装配方法 |
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