CN205155790U - 一种防水防震型led车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防水防震型LED车灯，其透光玻璃罩上一体成型有一圈螺柱和一圈挡板；安装座螺接于螺柱上，两者之间设有迷宫密封圈；挡板遮蔽于安装座上，两者之间填充有一圈吸水毡；安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；LED灯安装于电路板上；电线连接至电路板，并穿过所述线夹；线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持电线；线夹的尾端向下延伸形成一弯折部，该弯折部向下压住电线，使电线呈Z字形。本实用新型具有结构简单、装配方便、使用寿命长且防水抗震性好等诸多优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种灯具，具体涉及一种防水防震型LED车灯，属于汽车车灯技术领域。
【背景技术】
车灯是汽车的重要组成部分，其能为汽车在光线不好、雾霾天气或者夜间等条件下行驶时提供照明。LED灯具有高亮度和优良的节能性，越来越多的被应用于车灯中。
现有技术的车灯的外壳通常由透光玻璃和罩壳两部分装配而成，在两者的连接处往往涂有防水胶，以提高防水性能。然而，由于车灯往往暴露在外面，日晒雨淋容易导致防水胶失效而漏水，导致车灯和汽车电路的损坏；且由于电线需要穿入车灯内，水顺着电线往往也会渗入车灯内。
同时，LED车灯的精密度较传统的车灯高，汽车在行驶过程中会产生震动，容易造成车LED车灯的电路板和发光模组的损坏，影响车灯的使用寿命。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的防水防震型LED车灯，以克服现有技术中的所述缺陷。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、装配方便、使用寿命长的防水防震型LED车灯。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种防水防震型LED车灯，其包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹；其中，所述透光玻璃罩上自内而外一体成型有一圈螺柱和一圈挡板；所述安装座螺接于螺柱上，且安装座和螺柱之间设有迷宫密封圈；所述挡板遮蔽于安装座上，两者之间填充有一圈吸水毡；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹；所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线；所述线夹的尾端向下延伸形成一弯折部，该弯折部向下压住电线，使电线呈Z字形。
本实用新型的防水防震型LED车灯进一步设置为：所述电路板的背面设有散热格栅。
本实用新型的防水防震型LED车灯进一步设置为：所述安装座的横截面呈半椭圆形，其内壁内设有一层反光膜。
本实用新型的防水防震型LED车灯还设置为：所述透光玻璃罩的前端面呈凸面结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的防水防震型LED车灯具有结构简单、装配方便、使用寿命长且防水抗震性好等诸多优点。
【附图说明】
图1是本实用新型的防水防震型LED车灯的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1所示，本实用新型为一种防水防震型LED车灯，其由透光玻璃罩1、安装座2、电路板3、LED灯4、电线5以及线夹6等几部分组成。
其中，所述透光玻璃罩1上自内而外一体成型有一圈螺柱11和一圈挡板12，该螺柱11和挡板12位于安装座2一侧。所述透光玻璃罩1的前端面呈凸面结构，从而能够扩大光线的照射范围。
所述安装座2螺接于螺柱11上，且安装座2和螺柱11之间设有迷宫密封圈7，使透光玻璃罩1和安装座2密封结合。所述挡板12遮蔽于安装座2上，其能遮挡雨水，且两者之间填充有一圈能吸水的吸水毡8。所述安装座2内粘接有一圈橡胶减震垫9，其横截面呈凹字形。
进一步的，所述安装座2的横截面呈半椭圆形，从而使安装座2具有较大的散热面积。所述安装座2的内壁内设有一层反光膜21，从而能够增强光线的反射率，提高亮度。
所述电路板3收容于安装座2内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫9内，通过橡胶减震垫8能够吸收电路板3的径向震动。同时，该凹凸形的配合也是安装和更换方便。所述电路板3的背面和安装座2之间横向连接有一弹簧10，通过弹簧10能够吸收电路板3的轴向震动。所述电路板3收容于安装座2内，其背面设有散热格栅31。
所述LED灯4安装于电路板3上，并位于透光玻璃罩1和电路板3之间。所述电线5连接至电路板3，并穿过所述线夹6。
所述线夹6过盈配合于安装座2上，其内设有若干圈夹线凸起61，夹线凸起61夹持所述电线5，避免水通过电线5渗入安装座2。所述线夹6的尾端向下延伸形成一弯折部62，该弯折部62向下压住电线5，使电线5呈Z字形。当水沿着电线5流至弯折部62下方时，不会再沿电线5往上流，并从弯折部62处滴落。
以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种防水防震型LED车灯，其特征在于：包括透光玻璃罩、安装座、电路板、LED灯、电线以及线夹；其中，所述透光玻璃罩上自内而外一体成型有一圈螺柱和一圈挡板；所述安装座螺接于螺柱上，且安装座和螺柱之间设有迷宫密封圈；所述挡板遮蔽于安装座上，两者之间填充有一圈吸水毡；所述安装座内粘接有一圈橡胶减震垫，其横截面呈凹字形；所述电路板收容于安装座内，其边缘横截面呈凸字形，并插入橡胶减震垫内；所述电路板的背面和安装座之间横向连接有一弹簧；所述LED灯安装于电路板上，并位于透光玻璃罩和电路板之间；所述电线连接至电路板，并穿过所述线夹；所述线夹过盈配合于安装座上，其内设有若干圈夹线凸起，夹线凸起夹持所述电线；所述线夹的尾端向下延伸形成一弯折部，该弯折部向下压住电线，使电线呈Z字形。
2.如权利要求1所述的防水防震型LED车灯，其特征在于：所述电路板的背面设有散热格栅。
3.如权利要求1所述的防水防震型LED车灯，其特征在于：所述安装座的横截面呈半椭圆形，其内壁内设有一层反光膜。
4.如权利要求1所述的防水防震型LED车灯，其特征在于：所述透光玻璃罩的前端面呈凸面结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520908056.7U CN205155790U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种防水防震型led车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520908056.7U CN205155790U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种防水防震型led车灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205155790U true CN205155790U (zh) | 2016-04-13 |
Family
ID=55691480
Family Applications (1)
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| CN201520908056.7U Active CN205155790U (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种防水防震型led车灯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205155790U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106641960A (zh) * | 2016-12-26 | 2017-05-10 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 一种车辆及其灯具防护结构 |
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2015
- 2015-11-13 CN CN201520908056.7U patent/CN205155790U/zh active Active
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