CN207935991U - 一种新型防水汽车灯罩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型防水汽车灯罩,包括灯罩、聚光板和灯盒,所述灯罩的底端设有引流块,所述灯罩为半包围结构,所述灯罩无面板的一侧上下端面设有限位块,所述灯盒一侧顶部表面和底部表面开设有限位槽,所述限位块通过螺孔和第二螺母螺纹连接在限位槽内,所述灯罩与灯盒的连接处套接有橡胶皮筋密封圈,所述灯盒背离限位槽的一侧面板开设有散热孔,所述散热孔外黏贴有防水透气膜,所述灯盒的外表面设有固定板,所述灯盒内安装有灯座,所述灯盒背离防水透气膜的一侧表面安装有灯架,所述灯架上安装有灯泡,所述灯泡外部安装有聚光板,所述灯罩四周表面安装有挡板。本实用新型具备密封性强且可将灯体内的水蒸气排出的优点。

Description

一种新型防水汽车灯罩
技术领域
本实用新型涉及汽车灯罩技术领域,具体为一种新型防水汽车灯罩。
背景技术
汽车灯是汽车上一个非常重要的零部件,能为汽车在光线不充足的地方提供照明功能,然后在雨雪天气驾驶汽车时,往往会遇到车灯内会出现雾气或雨水,雾气和雨水可能会损伤汽车灯内置的电路,造成车灯的故障,造成这种问题的原因通常是汽车灯罩的密封性差,导致汽车外的雨水从灯罩和灯体接缝处渗入汽车灯体内,从而缩短汽车灯的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型防水汽车灯罩,具备密封性强且可将灯体内的水蒸气排出的优点,解决了以往汽车灯罩的密封性差,导致汽车外的雨水从灯罩和灯体接缝处渗入汽车灯体内,从而缩短汽车灯的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型防水汽车灯罩,包括灯罩、聚光板和灯盒,所述灯罩的底端设有引流块,所述灯罩为半包围结构,所述灯罩无面板的一侧上下端面设有限位块,所述限位块开设有螺孔,所述灯盒一侧顶部表面和底部表面开设有限位槽,所述限位块通过螺孔和第二螺母螺纹连接在限位槽内,所述灯罩与灯盒的连接处套接有橡胶皮筋密封圈,所述灯盒背离限位槽的一侧面板开设有散热孔,所述散热孔外黏贴有防水透气膜,所述灯盒的外表面设有固定板,所述固定板开设有螺孔,所述螺孔内螺纹连接有第一螺母,所述灯盒内安装有灯座,所述灯盒背离防水透气膜的一侧表面安装有灯架,所述灯架上安装有灯泡,所述灯泡外部安装有聚光板,所述灯罩四周表面安装有挡板。
优选的,所述第一螺母共设有四个,且四个第一螺母分别位于固定板的四个拐角。
优选的,所述限位块共设有四个,且两个限位块为一组,在灯罩的上表面和下表面对称分布。
优选的,所述灯泡位于聚光板的焦点处。
优选的,所述限位块的螺孔与灯盒的螺孔大小相同,所述固定板的螺孔直径大于限位块和灯盒的螺孔的直径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置引流块,达到了将落在灯罩上的水引导流下的效果,利用水珠表面张力的作用,水珠顺着引流块流下,通过设置挡板,达到了防止水珠顺着灯罩顶部表面流到灯罩和灯体接缝处,从接缝处渗透进入灯体内部的效果。
2、本实用新型通过设置防水透气膜,在水汽的状态下,水颗粒非常细小,根据毛细运动的原理,可以顺利渗透到毛细管的另一侧,从而发生透气现象,当水汽冷凝变成水珠后,颗粒变大,由于水珠表面张力的作用,水峰子就不能顺利脱离水珠渗透到另一侧,也就是防止了水的渗透发生,使透气膜有了防水的功能,达到了将灯体内的水蒸气排出灯体的效果。
3、本实用新型通过设置橡胶皮筋密封圈,达到了密封接缝处的效果,将橡胶皮筋密封圈套接在接缝处,橡胶皮筋密封圈自动收紧将接缝处包裹装止水珠从接缝处渗透进入灯体,防止水珠损伤汽车灯内置的电路,造成车灯的故障,从而造成经济损失。
4、本实用新型通过设置散热孔,达到了散热的效果,在车灯点亮的一瞬间乃至车灯在使用时会产生大量的热,散热孔的作用就是将这些热量尽可能的排出灯体,来维持车灯的正常工作温度,确保车灯的使用稳定。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图;
图2为本实用新型的俯视结构示意图;
图3为本实用新型的后视外观示意图;
图4为本实用新型的图1中A处放大图。
图中:1-引流块;2-灯罩;3-灯泡;4-挡板;5-聚光板;6-固定板;7-第一螺母;8-防水透气膜;9-散热孔;10-灯盒;11-灯座;12-灯架;13-限位槽;14-限位块,15-螺孔;16-第二螺母,17-橡胶皮筋密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4,本实用新型提供的一种实施例:一种新型防水汽车灯罩,包括灯罩2、聚光板5和灯盒10,灯罩2的底端设有引流块1,本实用新型通过设置引流块1,达到了将落在灯罩2上的水引导流下的效果,利用水珠表面张力的作用,水珠顺着引流块1流下,灯罩2为半包围结构,灯罩2无面板的一侧上下端面设有限位块14,限位块14共设有四个,且两个限位块14为一组,在灯罩2的上表面和下表面对称分布,限位块14开设有螺孔15,灯盒10一侧顶部表面和底部表面开设有限位槽13,限位块14通过螺孔15和第二螺母16螺纹连接在限位槽13内,灯罩2与灯盒10的连接处套接有橡胶皮筋密封圈17,本实用新型通过设置橡胶皮筋密封圈17,达到了密封接缝处的效果,将橡胶皮筋密封圈17套接在接缝处,橡胶皮筋密封圈17自动收紧将接缝处包裹装止水珠从接缝处渗透进入灯体10,防止水珠损伤汽车灯内置的电路,造成车灯的故障,从而造成经济损失,灯盒10背离限位槽13的一侧面板开设有散热孔9,本实用新型通过设置散热孔9,达到了散热的效果,在车灯点亮的一瞬间乃至车灯在使用时会产生大量的热,散热孔9的作用就是将这些热量尽可能的排出灯体10,来维持车灯的正常工作温度,确保车灯的使用稳定,散热孔9外黏贴有防水透气膜8,本实用新型通过设置防水透气膜8,在水汽的状态下,水颗粒非常细小,根据毛细运动的原理,可以顺利渗透到毛细管的另一侧,从而发生透气现象,当水汽冷凝变成水珠后,颗粒变大,由于水珠表面张力的作用,水峰子就不能顺利脱离水珠渗透到另一侧,也就是防止了水的渗透发生,使透气膜有了防水的功能,达到了将灯体10内的水蒸气排出灯体10的效果,灯盒10的外表面设有固定板6,固定板6开设有螺孔15,限位块14的螺孔15与灯盒10的螺孔15大小相同,固定板6的螺孔15直径大于限位块14和灯盒10的螺孔15的直径,螺孔15内螺纹连接有第一螺母7,第一螺母7共设有四个,且四个第一螺母7分别位于固定板6的四个拐角,灯盒10内安装有灯架11,灯盒10背离防水透气膜8的一侧表面安装有灯座12,灯座12上安装有灯泡3,灯泡3外部安装有聚光板5,灯泡3位于聚光板5的焦点处,灯罩2四周表面安装有挡板4,通过设置挡板4,达到了防止水珠顺着灯罩2顶部表面流到灯罩2和灯体10接缝处,从接缝处渗透进入灯体10内部的效果。
工作原理:本实用新型工作中,使用者将灯体10通过固定板6螺纹连接在车上,将灯泡3通过灯架12安装在灯座11内,将灯罩2通过限位块14限位安装在灯体10的限位槽13内,通过第二螺母16固定,然后将橡胶皮筋密封圈17套接在接缝处,防止水珠从接缝处渗入灯体10内部,当下雨时水珠被灯罩2表面的挡板4挡住之后顺着灯罩2底部的引流块1流下,灯体10内的水蒸气顺着橡胶皮筋密封圈17的毛细管渗透到另一侧,使水蒸气排出灯体10。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种新型防水汽车灯罩,包括灯罩(2)、聚光板(5)和灯盒(10),其特征在于:所述灯罩(2)的底端设有引流块(1),所述灯罩(2)为半包围结构,所述灯罩(2)无面板的一侧上下端面设有限位块(14),所述限位块(14)开设有螺孔(15),所述灯盒(10)一侧顶部表面和底部表面开设有限位槽(13),所述限位块(14)通过螺孔(15)和第二螺母(16)螺纹连接在限位槽(13)内,所述灯罩(2)与灯盒(10)的连接处套接有橡胶皮筋密封圈(17),所述灯盒(10)背离限位槽(13)的一侧面板开设有散热孔(9),所述散热孔(9)外黏贴有防水透气膜(8),所述灯盒(10)的外表面设有固定板(6),所述固定板(6)开设有螺孔(15),所述螺孔(15)内螺纹连接有第一螺母(7),所述灯盒(10)内安装有灯座(11),所述灯盒(10)背离防水透气膜(8)的一侧表面安装有灯架(12),所述灯架(12)上安装有灯泡(3),所述灯泡(3)外部安装有聚光板(5),所述灯罩(2)四周表面安装有挡板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新型防水汽车灯罩,其特征在于:所述第一螺母(7)共设有四个,且四个第一螺母(7)分别位于固定板(6)的四个拐角。
3.根据权利要求1所述的一种新型防水汽车灯罩,其特征在于:所述限位块(14)共设有四个,且两个限位块(14)为一组,在灯罩(2)的上表面和下表面对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种新型防水汽车灯罩,其特征在于:所述灯泡(3)位于聚光板(5)的焦点处。
5.根据权利要求1所述的一种新型防水汽车灯罩,其特征在于:所述限位块(14)的螺孔(15)与灯盒(10)的螺孔(15)大小相同,所述固定板(6)的螺孔(15)直径大于限位块(14)和灯盒(10)的螺孔(15)的直径。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112240520A (zh) * 2020-10-12 2021-01-19 成都市农林科学院 一种适用于植物工厂的led灯

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Patentee before: FUCHENG QIANJIN AUTOMOBILE LAMPS Co.,Ltd.

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Granted publication date: 20181002

Pledgee: Hebei Fucheng Rural Commercial Bank Co.,Ltd.

Pledgor: Hengshui Jingyao Qianjin automobile lamp Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980016857

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