CN205140366U - 汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于一种汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台，其包括架体、设置在架体顶面的电源开关和指示板、设置在架体上的稳压器以及固定在架体一侧的车门；所述车门一侧通过合页与架体铰连，另一侧通过门锁与架体连接；所述稳压器固定设置在架体底部，所述稳压器通过电源开关与指示板连接；本实用新型所述的汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台将发动机防盗的各部件均装配在台架内，学员的学习更为直观，并且可以避免各部件脱离，有利于学员整体把握汽车防盗系统的各部件之间的连接关系，具有良好的教学效果。

Description

汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台

技术领域

本实用新型属于一种汽车教学设备，具体地说，公开了一种汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台。

背景技术

随着汽车产业的发展，人们对汽车防盗及保护意识的提高，汽车防盗装置已经成为汽车的必不可少的配置了。目前国内外的汽车防盗技术已经向着自动化、智能化的方向发展。然而，目前对汽车防盗系统的安装和维护人员的培训较差，难以满足当前汽车产业发展的要求。

现有对汽车防盗系统的维修和培训主要是通过挂图或者悬挂实物的教学方式进行的。然而，挂图上绘制的图片立体感太差，与实物的差距较大，给学员的印象不够直观，学员不容易理解。而悬挂实物的方式又使得对防盗系统的讲解脱离了汽车的整体把握，学员难以真实了解防盗系统与其他部件的连接关系和相互作用。

因此，有必要提供一种关于汽车发动机防盗系统的教学设备，以解决现有技术中的一种或多种技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是要提供一种能够进行远程一键启动发动机，并且有效、及时地将发动机在教学过程中排出的尾气排出，提高教学质量的实训台。

一种汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台，其包括架体、设置在架体顶面的电源开关和指示板、设置在架体上的稳压器以及固定在架体一侧的车门；所述车门一侧通过合页与架体铰连，另一侧通过门锁与架体连接；所述稳压器固定设置在架体底部，所述稳压器通过电源开关与指示板连接；所述指示板包括参数指示板以及设置在参数指示板上相互连接的汽车仪表、发动机控制单元、点火线圈总成、防盗控制器、电子控制器、故障设置器以及自诊断接口；所述故障设置器的输出端分别与电子控制器和防盗控制器的输入端连接，所述电子控制器输出端分别与自诊断接口和防盗控制器的输入端连接，所述防盗控制器的输出端分别与发动机控制单元、点火线圈总成和门锁输入端连接，所述点火线圈总成的输出端与发动机控制单元的输入端连接，所述发动机控制单元输出端与自诊断接口的输入端连接，所述防盗控制器内嵌有与钥匙相匹配的无线模块，所述汽车仪表输入端与电子控制器输出端连接。

进一步说，所述架体通过多个万向轮设置在地面上，所述万向轮设置有锁死装置。

本实用新型具有如下积极效果：

本实用新型所述的汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台将发动机防盗的各部件均装配在台架内，学员的学习更为直观，并且可以避免各部件脱离，有利于学员整体把握汽车防盗系统的各部件之间的连接关系，具有良好的教学效果；指示板可以直观的全景展示整个安全防盗系统及其周围电路系统的全貌。发动机控制电路、车门门锁电路、自动启动电路；不仅仅可以讲解结构、信号流向、关联动作还可利用故障设置器进行实训，参数指示板上个各个控制器件除了通过导线在北侧连接外，在参数指示板正面还涂覆有彩色的连接关系标线层，用于辅助教学，更加直观，一种教具实现多种功能，充分利用有限的资源，并且可以让学员理论结合实践直观的感受到复杂的电路。

附图说明

附图1为本实用新型的连接框图；

附图2为本实用新型正面结构示意图；

其中，1架体、2电源开关、3指示板、31发动机控制单元、32点火线圈总成、33防盗控制器、34电子控制器、35故障设置器、36自诊断接口、37车门、371门锁、38汽车仪表、39参数指示板、5稳压器。

具体实施方式

如图1、2所示，一种汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台，其包括架体1、设置在架体1顶面的电源开关2和指示板3、设置在架体1上的稳压器5以及固定在架体1一侧的车门37；所述车门37一侧通过合页与架体1铰连，另一侧通过门锁371与架体连接；所述稳压器5固定设置在架体1底部，所述稳压器5通过电源开关2与指示板3连接；所述指示板3包括参数指示板39以及设置在参数指示板39上相互连接的汽车仪表38、发动机控制单元31、点火线圈总成32、防盗控制器33、电子控制器34、故障设置器35以及自诊断接口36；所述故障设置器35的输出端分别与电子控制器34和防盗控制器33的输入端连接，所述电子控制器34输出端分别与自诊断接口36和防盗控制器33的输入端连接，所述防盗控制器33的输出端分别与发动机控制单元31、点火线圈总成32和门锁371输入端连接，所述点火线圈总成32的输出端与发动机控制单元31的输入端连接，所述发动机控制单元31输出端与自诊断接口36的输入端连接，所述防盗控制器33内嵌有与钥匙相匹配的无线模块，所述汽车仪表38输入端与电子控制器34输出端连接。所述架体1通过多个万向轮设置在地面上，所述万向轮设置有锁死装置。

工作原理：指示板3通过闪烁灯带和不同颜色指示灯演示各个系统的工作状态，结合涂覆指示标线层，实时反映整个系统的共作状态，不仅应用在教学上，在实训时还可以辅助排障，更直观。

其中发动机控制单元31、点火线圈总成32、防盗控制器33、电子控制器34都是与实际汽车相同只是相对位置改变，其中指示板3、故障设置器35以及自诊断接口36是生产厂家提供的现有设备专门用于教学演示用，直接与控制器连接即可，其中发动机控制单元31可以模拟反应发动机的启停，避免使用真的发动机带来的空气、噪音和成本的增加。

工作过程：总电源接入稳压器5，打开实训台总电源开关2，指导教师通过故障设置器21预先设置故障，然后学员上机操作，当实训项目为远程启动或解锁故障时，学员直接手持钥匙（与实训台的汽车防盗控制器33单一匹配的车钥匙）开始实训，进行演练排障教学；如果是发动机自动启停防盗、控制系统防盗的实训科目，可以通过直接设置发动机控制单元31、点火线圈总成32的参数随之启动，学员通过参数指示板39、汽车仪表38或自诊断接口36获知防盗系统异常，开始实质的教学内容。

汽车发动机防盗系统是新款车型越来越多采用的技术方案，可以专门设置此类的教学内容，尤其结合车门门锁371进行联合实训，与安全防盗系统结合起来，实现真实情况的模拟以及联合故障的排出。

自诊断接口23能完成发动机控制系统编程、防盗匹配、读取故障码、清除故障码、数据分析、终端元件测试等教学试验科目。

电子控制器是指行车电脑是汽车的指挥控制中心，起到控制和记录整个车辆各个部分的运行状态，是控制系统的核心。

参数指示板39设置电路保护装置避免电路过载和/或短路情况，对线路进行危险保护。

Claims (2)

1.一种汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台，其特征在于:其包括架体（1）、设置在架体（1）顶面的电源开关（2）和指示板（3）、设置在架体（1）上的稳压器（5）以及固定在架体（1）一侧的车门（37）；

所述车门（37）一侧通过合页与架体（1）铰连，另一侧通过门锁（371）与架体连接；

所述稳压器（5）固定设置在架体（1）底部，所述稳压器5通过电源开关（2）与指示板（3）连接；

所述指示板（3）包括参数指示板（39）以及设置在参数指示板（39）上相互连接的汽车仪表（38）、发动机控制单元（31）、点火线圈总成（32）、防盗控制器（33）、电子控制器（34）、故障设置器（35）以及自诊断接口（36）；所述故障设置器（35）的输出端分别与电子控制器（34）和防盗控制器（33）的输入端连接，所述电子控制器（34）输出端分别与自诊断接口（36）和防盗控制器（33）的输入端连接，所述防盗控制器（33）的输出端分别与发动机控制单元（31）、点火线圈总成（32）和门锁（371）输入端连接，所述点火线圈总成（32）的输出端与发动机控制单元（31）的输入端连接，所述发动机控制单元（31）输出端与自诊断接口（36）的输入端连接，所述防盗控制器（33）内嵌有与钥匙相匹配的无线模块，所述汽车仪表（38）输入端与电子控制器（34）输出端连接。

2.根据权利要求1所述的汽车防盗、钥匙、遥控匹配实训台，其特征在于:所述架体（1）通过多个万向轮设置在地面上，所述万向轮设置有锁死装置。