CN205134105U - 预制钢筋骨架弹性轨枕 - Google Patents

Abstract

<b>本实用新型涉及一种预制钢筋骨架弹性轨枕。随着铁路运输行业的不断发展扩大，对于轨道结构的要求也越来越高，不仅体现在线路高稳定性、耐久性以及可靠性，在行车舒适性、低振动性等方面对轨道结构的需求也更加迫切。一种预制钢筋骨架弹性轨枕，其组成包括：轨枕本体（</b><b>1</b><b>），所述的轨枕上具有承轨槽，所述的轨枕下具有凹槽（</b><b>3</b><b>），所述的凹槽内具有弹性垫（</b><b>4</b><b>），所述的轨枕本体外侧粘结有树脂层（</b><b>5</b><b>），所述的树脂层外侧粘结有纤维毡（</b><b>6</b><b>），所述的纤维毡外侧粘结有纤维纱（</b><b>7</b><b>），所述的轨枕本体内具有钢筋骨架，所述的轨枕本体为混凝土本体预制钢筋骨架弹性轨枕。本实用新型应用于。</b>

Description

预制钢筋骨架弹性轨枕

技术领域：

本实用新型涉及一种预制钢筋骨架弹性轨枕。

背景技术：

随着铁路运输行业的不断发展扩大，对于轨道结构的要求也越来越高，不仅体现在线路高稳定性、耐久性以及可靠性，在行车舒适性、低振动性等方面对轨道结构的需求也更加迫切，如何降低轮轨相互作用，减小轨道振动噪声，提到道床的稳定性和养护维修周期成为铁路轨道技术领域重要研究方向，传统轨枕采用木质或混凝土预制，木质轨枕寿命较短容易腐蚀，混凝土轨枕虽然在寿命上延长，硬度好，但是其弹性较差，因此设计一种预制钢筋骨架弹性轨枕。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种预制钢筋骨架弹性轨枕。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种预制钢筋骨架弹性轨枕，其组成包括：轨枕本体，所述的轨枕上具有承轨槽，所述的轨枕下具有凹槽，所述的凹槽内具有弹性垫，所述的轨枕本体外侧粘结有树脂层，所述的树脂层外侧粘结有纤维毡，所述的纤维毡外侧粘结有纤维纱，所述的轨枕本体内具有钢筋骨架，所述的轨枕本体为混凝土本体。

所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，所述的钢筋骨架包括一组竖向钢筋和一组横向钢筋，所述的一组竖向钢筋和一组横向钢筋之间通过连接筋固定绑箍。

所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，所述的承载槽与凹槽垂直对应，所述的凹槽与弹性垫宽度相吻合。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型通过采用钢筋骨架预制大大提高了整个轨枕的强度，延长了使用寿命，同时在轨枕底部开设凹槽，凹槽内可以放置槽钢来提高强度，在放入弹性垫，可以有效的降低铁路振动噪声。

本实用新通过在轨枕混凝土本体上粘结有树脂层，树脂层外侧粘结有纤维毡，纤维毡外侧粘结有纤维纱，在一定程度上降低整个轨枕的重量，同时轨枕耐腐蚀性大大提高，可以在一些恶劣环境下应用，降低热导率和膨胀系数。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是本实用新型侧视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种预制钢筋骨架弹性轨枕，其组成包括：轨枕本体1，所述的轨枕上具有承轨槽，所述的轨枕下具有凹槽3，所述的凹槽内具有弹性垫4，所述的轨枕本体外侧粘结有树脂层5，所述的树脂层外侧粘结有纤维毡6，所述的纤维毡外侧粘结有纤维纱7，所述的轨枕本体内具有钢筋骨架，所述的轨枕本体为混凝土本体。

实施例2：

根据实施例1所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，所述的钢筋骨架包括一组竖向钢筋8和一组横向钢筋9，所述的一组竖向钢筋和一组横向钢筋之间通过连接筋10固定绑箍。

实施例3：

根据实施例1或2所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，所述的承载槽与凹槽垂直对应，所述的凹槽与弹性垫宽度相吻合。

Claims (3)

1.一种预制钢筋骨架弹性轨枕，其组成包括：轨枕本体，其特征是：所述的轨枕上具有承轨槽，所述的轨枕下具有凹槽，所述的凹槽内具有弹性垫，所述的轨枕本体外侧粘结有树脂层，所述的树脂层外侧粘结有纤维毡，所述的纤维毡外侧粘结有纤维纱，所述的轨枕本体内具有钢筋骨架，所述的轨枕本体为混凝土本体。

2.根据权利要求1所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，其特征是：所述的钢筋骨架包括一组竖向钢筋和一组横向钢筋，所述的一组竖向钢筋和一组横向钢筋之间通过连接筋固定绑箍。

3.根据权利要求1所述的预制钢筋骨架弹性轨枕，其特征是：承载槽与凹槽垂直对应，所述的凹槽与弹性垫宽度相吻合。