CN205132347U - 一种钛制螺旋输送器 - Google Patents

Abstract

一种钛制螺旋输送器，克服了现有螺旋输送器不适于输送强腐蚀性物料的问题，特征是在轴头轴外套装第一套管和第二套管，第一套管和第二套管焊接为一体，在轴头轴和第二套管上加工有若干位置对应的芯棒安装孔，在芯棒安装孔中插入芯棒，在芯棒上安放有衬片，并在上面堆焊钛堆焊层，使轴头轴、芯棒、第一套管、第二套管、衬片和钛堆焊层成为一体，螺旋输送器的壳体、螺旋轴支架、轴管、轴管连接件、螺旋叶片、第一套管、第二套管、衬片、钛堆焊层采用钛材制作，轴头轴和芯棒采用钢材制作，有益效果是，既保证了螺旋轴的强度又保证了螺旋轴的耐蚀性，使螺旋输送器既能满足工况强度又能满足防腐性能的要求，且结构简单，运行安全稳定，使用寿命长。

Description

一种钛制螺旋输送器

技术领域

本实用新型属于螺旋输送器技术领域，特别涉及能够输送强腐蚀性物料的一种钛制螺旋输送器。

背景技术

螺旋输送器被广泛应用于各行业，如建材、化工、电力、冶金、煤炭、粮食等行业，适用于水平或倾斜输送粉状、粒状和小块状物料，如灰、渣、水泥、煤碳、粮食等，物料温度小于200℃。螺旋输送器工作原理为，当螺旋轴转动时，由物料的重力及其与螺旋输送器壳体内壁所产生的摩擦力，使物料在叶片的推送下沿着输送机的壳体内壁向前移动，其情况好像不能旋转的螺母沿着旋转的螺杆作平移运动一样，物料在中间轴承的运移，则是依靠后面前进着的物料的推力。所以，物料在输送机中的运送完全是一种滑移运动。旋转的螺旋叶片将物料推移而进行输送，使物料不与螺旋输送器叶片一起旋转的力是物料自身重量和螺旋输送器壳体内壁对物料的摩擦阻力。现有技术中的螺旋输送器主要由碳钢或不锈钢制造，由于材料本身耐蚀性能差，不适于输送强腐蚀性的物料，而钛材具有良好的耐蚀性能，适于输送强腐蚀性的物料，但是钛材本身强度较低，可以满足输送物料的工况要求，却不能满足螺旋输送器轴头的强度要求，所以，为了保证螺旋输送器的轴头的强度，同时又能保证螺旋输送器轴头的防腐性能，需要发明一种既能满足强度又能满足防腐性能的钛和钢连接的轴头连接结构。但是由于钛和钢在高温下会反应生成脆性化合物，所以钛和钢是不能实现强度焊接的。钛和钢目前有两种焊接方法可以把它们焊接在一起，一是爆炸焊接，如钛钢复合钢板，但是，爆炸焊接存在的问题是只能是面与面焊接，有一定的面积要求，此外剪切强度非常低，不能满足螺旋输送器的轴头的使用工况要求，二是采用一种或几种过渡金属分段焊接，可以把钛和钢焊接在一起，但存在的问题是，虽然没有面积要求，但是焊缝强度极低，更不能满足螺旋输送器的轴头的使用工况要求。申请号为CN201310037483.8的发明专利申请公开了一种钛卷与不锈钢带的连接方法及其所采用的过渡引带，所述过渡引带包括钛板、不锈钢板和连接件，其中，所述钛板的一端搭设在所述不锈钢板上，并且叠合部分的钛板上设置有一个或多个安装槽；所述连接件的一端直接焊接在不锈钢板上，另一端穿过所述安装槽焊接在不锈钢板上，使钛板和不锈钢板连接在一起，能够避免钛钢直接焊接。但这种结构只保证所采用的过渡引带具有良好地质量和足够的强度，仅适合钛板与不锈钢板的连接，也不能满足螺旋输送器的轴头的使用工况要求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足之处，提供能够输送强腐蚀性物料的一种钛制螺旋输送器，尤其是解决轴头钛与钢的连接结构。

本实用新型采用的技术方案包括由壳体和螺旋轴支架组成的壳体组件，在壳体右侧安装有由电机减速机、联轴器、机头轴承组件和壳体机头端密封组件组成的机头组件，在壳体左侧安装有由机尾轴承组件和壳体机尾端密封组件组成的机尾组件，壳体内安装有由轴头、轴管、轴管连接件和螺旋叶片组成的螺旋轴，所述轴头插入螺旋轴两端端部的轴管中并焊接为一体，所述螺旋轴中间的轴管之间通过轴管连接件焊接为一体，所述轴管和螺旋叶片焊接为一体，所述轴头包括轴头轴，在轴头轴外套装第一套管和第二套管，所述第一套管和第二套管焊接为一体，在轴头轴和第二套管上加工有若干位置对应的芯棒安装孔，在芯棒安装孔中插入芯棒，在芯棒上安放有衬片，并在上面堆焊钛堆焊层，使轴头轴、第一套管、第二套管、芯棒、衬片和钛堆焊层成为一体。

所述壳体、螺旋轴支架、轴管、轴管连接件、螺旋叶片、第一套管、第二套管、衬片和钛堆焊层采用钛材制作。

所述轴头轴和芯棒采用钢材制作。

所述轴头轴为阶梯轴。

所述在轴头轴和第二套管上加工的若干位置对应的芯棒安装孔为轴向层状分布，周向环状分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的壳体、螺旋轴支架、轴管、轴管连接件、螺旋叶片、第一套管、第二套管、衬片和钛堆焊层均采用钛材制作，轴头轴和芯棒采用钢材制作，尤其是本实用新型的螺旋轴的轴头采用在钢制的轴头轴外套装钛材制作的第一套管和第二套管，第一套管和第二套管焊接为一体，在轴头轴和第二套管上加工有若干位置对应的芯棒安装孔，在芯棒安装孔中插入钢制的芯棒，在钢制的芯棒上安放有钛材制作的衬片，并在上面堆焊钛堆焊层，使钢材制作的轴头轴和芯棒与钛材制作的第一套管、第二套管、衬片和钛堆焊层成为一体，既保证了螺旋轴的强度，又保证了螺旋轴的耐蚀性，使螺旋输送器既能满足工况强度又能满足防腐性能的要求，且结构简单，运行安全稳定，使用寿命长，适用于工作压力表压为常压、工作温度≤200℃的强腐蚀性介质的输送。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是图1的B部放大图；

图4是本实用新型轴头的结构示意图；

图5是图4的C-C剖面放大图。

图中：

1.电机减速机，2.联轴器，

3.机头轴承组件，4.壳体机头端密封组件，

5.机尾轴承组件，6.壳体机尾端密封组件，

7.壳体，8.螺旋轴支架，

9.轴头，10.轴管，

11.轴管连接件，12.螺旋叶片，

13.轴头轴，14.第一套管，

15.第二套管，16.芯棒，

17.衬片，18.钛堆焊层。

具体实施方式

如图1~图5所示，本实用新型包括由壳体7和螺旋轴支架8组成的壳体组件，在壳体7右侧安装有由电机减速机1、联轴器2、机头轴承组件3和壳体机头端密封组件4组成的机头组件，在壳体7左侧安装有由机尾轴承组件5和壳体机尾端密封组件6组成的机尾组件，壳体7内安装有由轴头9、轴管10、轴管连接件11和螺旋叶片12组成的螺旋轴，所述轴头9插入螺旋轴两端端部的轴管10中并焊接为一体，所述螺旋轴中间的轴管10之间通过轴管连接件11焊接为一体，所述轴管10和螺旋叶片12焊接为一体；所述轴头9包括轴头轴13、第一套管14、第二套管15、芯棒16、衬片17和钛堆焊层18，所述轴头轴13为阶梯轴，在轴头轴13外套装第一套管14和第二套管15，所述第一套管14和第二套管15焊接为一体，在轴头轴13和第二套管15上加工有若干位置对应的芯棒安装孔，该芯棒安装孔为轴向层状分布，至少1层，周向环状分布，至少2个；在芯棒安装孔中插入芯棒16，在芯棒16上安放有衬片17，并在上面堆焊钛堆焊层18，使轴头轴13、第一套管14、第二套管15、芯棒16、衬片17和钛堆焊层18成为一体；所述壳体7、螺旋轴支架8、轴管10、轴管连接件11、螺旋叶片12、第一套管14、第二套管15、衬片17和钛堆焊层18采用钛材制作；所述轴头轴13和芯棒16采用钢材如10号钢、45号钢或75号钢制作。

本实用新型的主要技术指标如下：

介质特性，强腐蚀性介质；

工作温度℃：≤200；

工作压力MPaG：常压。

Claims (5)

1.一种钛制螺旋输送器，包括由壳体（7）和螺旋轴支架（8）组成的壳体组件，在壳体（7）右侧安装有由电机减速机（1）、联轴器（2）、机头轴承组件（3）和壳体机头端密封组件（4）组成的机头组件，在壳体（7）左侧安装有由机尾轴承组件（5）和壳体机尾端密封组件（6）组成的机尾组件，壳体（7）内安装有由轴头（9）、轴管（10）、轴管连接件（11）和螺旋叶片（12）组成的螺旋轴，所述轴头（9）插入螺旋轴两端端部的轴管（10）中并焊接为一体，所述螺旋轴中间的轴管（10）之间通过轴管连接件（11）焊接为一体，所述轴管（10）和螺旋叶片（12）焊接为一体，其特征在于，所述轴头（9）包括轴头轴（13），在轴头轴（13）外套装第一套管（14）和第二套管（15），所述第一套管（14）和第二套管（15）焊接为一体，在轴头轴（13）和第二套管（15）上加工有若干位置对应的芯棒安装孔，在芯棒安装孔中插入芯棒（16），在芯棒（16）上安放有衬片（17），并在上面堆焊钛堆焊层（18），使轴头轴（13）、第一套管（14）、第二套管（15）、芯棒（16）、衬片（17）和钛堆焊层（18）成为一体。

2.根据权利要求1所述一种钛制螺旋输送器，其特征在于，所述壳体（7）、螺旋轴支架（8）、轴管（10）、轴管连接件（11）、螺旋叶片（12）、第一套管（14）、第二套管（15）、衬片（17）和钛堆焊层（18）采用钛材制作。

3.根据权利要求1所述一种钛制螺旋输送器，其特征在于，所述轴头轴（13）和芯棒（16）采用钢材制作。

4.根据权利要求1所述一种钛制螺旋输送器，其特征在于，所述轴头轴（13）为阶梯轴。

5.根据权利要求1所述一种钛制螺旋输送器，其特征在于，所述在轴头轴（13）和第二套管（15）上加工的若干位置对应的芯棒安装孔为轴向层状分布，周向环状分布。