CN205130865U - 运输用制冷机组及其减振块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输用制冷机组及其减振块，减振块包括用于设置在隔热层的连接孔内的弹性块，所述弹性块上设置有用于固定管道的固定孔；所述固定孔具有用于供所述管道进入所述固定孔的开口部。本实用新型提供的减振块，通过将减振块设置于管路上，使得弹性块设置在隔热层的连接孔内，起到了对管路中管道的支撑及减振作用，有效避免了因管路振动而使管道变形及震裂的情况，有效避免了管路泄漏的现象；避免了管道与走线相互碰撞及干涉的情况，进而降低了电气走线隐患。

Description

运输用制冷机组及其减振块

技术领域

本实用新型涉及减振设备技术领域，特别涉及一种运输用制冷机组及其减振块。

背景技术

目前，冷藏车上配备有运输用制冷机组，通过运输用制冷机组，对冷藏车运输的货物进行制冷操作。

与传统的家用空调相比，运输用制冷机组安装在冷藏车上，长期处于在运输前提下的制冷状态。由于运输用制冷机组在冷藏车上安装空间的限制，蒸发器及冷凝器的距离较近，因此，蒸发器侧和冷凝器侧之间设计有隔热层，隔热层上开设连通孔，以便于连接蒸发器侧和冷凝器侧的管道及走线通过。并且，为了确保蒸发器侧的保温效果，隔热层上的连通孔设计不宜过大，这就导致通过连通孔的管道及走线结构紧密，受不同运输路况的影响，运输用制冷机组受地面带来的振动与冲击，很容易引起管路中管道的变形及震裂，存在冷媒泄漏的隐患；连通孔处的管道及走线相互碰撞干涉，存在电气走线隐患。

因此，如何避免管路泄漏的现象，降低电气走线隐患，是本技术领域人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种减振块，以避免管路泄漏的现象，降低电气走线隐患。本实用新型还公开了一种运输用制冷机组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的减振块，包括用于设置在隔热层的连接孔内的弹性块，所述弹性块上设置有用于固定管道的固定孔；

所述固定孔具有用于供所述管道进入所述固定孔的开口部。

优选地，上述减振块中，所述固定孔为位于所述弹性块实体部分的通孔；

所述开口部为贯穿所述弹性块的外壁及所述通孔的内壁的间隙。

优选地，上述减振块中，所述弹性块上还设置有用于定位走线的定位孔；

所述弹性块上还具有贯穿所述弹性块的外壁及所述定位孔的内壁，用于供所述走线通过的间隙口。

优选地，上述减振块中，所述弹性块的数量为多个；多个所述弹性块中包括第一弹性块及第二弹性块；

所述第一弹性块及所述第二弹性块上均设置有弧形槽，所述固定孔为所述第一弹性块的弧形槽与所述第二弹性块的弧形槽形成的组合孔。

优选地，上述减振块中，所述第一弹性块及所述第二弹性块上设置的弧形槽的横截面为半圆面。

优选地，上述减振块中，所述第一弹性块与所述第二弹性块之间形成用于定位走线的凹夹槽。

优选地，上述减振块中，所述弹性块上还设置有用于限位的限位块。

优选地，上述减振块中，所述弹性块的一端设置有锥形底。

优选地，上述减振块中，所述固定孔的端部设置有锥形凹陷部。

优选地，上述减振块中，所述弹性块为橡胶块。

本实用新型还提供了一种运输用制冷机组，包括蒸发器、冷凝器及设置于所述蒸发器与所述冷凝器之间的隔热层，所述隔热层上设置有供所述蒸发器及所述冷凝器管路及走线连接的连接孔，还包括设置于所述连接孔内的如上述任一项所述的减振块。

本实用新型提供的减振块，通过将减振块设置于管路上，使得弹性块设置在隔热层的连接孔内，起到了对管路中管道的支撑及减振作用，有效避免了因管路振动而使管道变形及震裂的情况，有效避免了管路泄漏的现象；避免了管道与走线相互碰撞及干涉的情况，进而降低了电气走线隐患。

本实用新型还提供了一种具有上述减振块的运输用制冷机组。由于上述减振块具有上述技术效果，具有上述减振块的运输用制冷机组也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的减振块的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的减振块的爆炸示意图；

图3为本实用新型实施例提供的减振块的俯视示意图；

图4为本实用新型实施例提供的第一弹性块的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的第二弹性块的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种减振块，以避免管路泄漏的现象，降低电气走线隐患。本实用新型还公开了一种运输用制冷机组。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1-图3，图1为本实用新型实施例提供的减振块的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的减振块的爆炸示意图；图3为本实用新型实施例提供的减振块的俯视示意图。

本实用新型实施例提供的减振块，包括用于设置在隔热层的连接孔内的弹性块，弹性块上设置有固定孔，固定孔用于固定管道；固定孔具有开口部，管道由开口部进入固定孔。

本实用新型实施例提供的减振块，通过将减振块设置于管路上，使得弹性块设置在隔热层的连接孔内，起到了对管路中管道的支撑及减振作用，有效避免了因管路振动而使管道变形及震裂的情况，有效避免了管路泄漏的现象；避免了管道与走线相互碰撞及干涉的情况，进而降低了电气走线隐患。

固定孔为位于弹性块实体部分的通孔1；开口部为贯穿弹性块的外壁及通孔1的内壁的间隙。通过将开口部设置为贯穿弹性块的外壁及通孔1的内壁的间隙，使得管道由间隙进入通孔1，由于通孔1位于弹性块实体部分，有效提高了固定孔对管道的支撑作用。

进一步地，弹性块上还设置有定位孔3，定位孔3用于定位走线；弹性块上还具有间隙口，间隙口贯穿弹性块的外壁及定位孔3的内壁，走线通过间隙口进入定位孔3。通过设定位孔，确保了对走线的约束定位作用。

也可以将定位孔3作为固定管道的固定孔使用，即，固定孔的数量为两个，分别为通孔1及定位孔3。优选地，通孔1的开口部与定位孔3的间隙口分别位于弹性块的相对面上。通过上述设置，方便将弹性块设置于两个相邻管道之间，其中一个固定于通孔1内，另一个固定于定位孔3内。

为了便于拆装，优选将弹性块的数量设置为多个。如图1和图2所示，弹性块的数量为两个，分别为第一弹性块A及第二弹性块B；第一弹性块A及第二弹性块B上均设置有弧形槽，固定孔为第一弹性块A的弧形槽与第二弹性块B的弧形槽形成的组合孔2。在固定管道的过程中，将第一弹性块A及第二弹性块B分别安装，再通过第一弹性块A的弧形槽与第二弹性块B的弧形槽的组合形成组合孔2，有效提高了相对于管路的拆装。尤其适用于固定管径较大的管道。

如图3及图4所示，优选地，第一弹性块A及第二弹性块B上设置的弧形槽的横截面为半圆面，进一步方便管道固定。也可以将第一弹性块A或第二弹性块B上的弧形槽的横截面设置为优弧面，另一个弹性块上的弧形槽的横截面设置为劣弧面。仅需确保第一弹性块A及第二弹性块B上设置的弧形槽组合形成的组合孔2为与管道相适配的圆孔即可。

进一步地，第一弹性块A与第二弹性块B之间形成用于定位走线的凹夹槽6。在第一弹性块A与第二弹性块B在安装过程中，通过第一弹性块A与第二弹性块B的外壁结构，形成凹夹槽6，以便于将走线设置于凹夹槽3中。如图3所示，凹夹槽6与上述定位孔3均设置于本实施例中。

弹性块上还设置有用于限位的限位块4。本实施例中，限位块4设置于第二弹性块B上，用于第二弹性块B在竖向的安装定位，使弹性块整体装配后稳固可靠，不易松脱，并且，在第二弹性块B的拆卸的过程中，可作为受力点。

如图5所示，弹性块的一端设置有锥形底5。该端朝向安装方向，有利于将减振块安装于较狭窄的位置上；并且，方便于减振块的安装或者拆卸，提高了减振块的拆装效率。

固定孔的端部设置有锥形凹陷部，以便于管道的安装。

优选地，弹性块为橡胶块。通过采用弹性较大的橡胶材料制作弹性块，有效提高了减振块的减振效果。也可以采用其他材料制作弹性块，如树脂材料或塑料等。

本实用新型实施例还提供了一种运输用制冷机组，包括蒸发器、冷凝器及设置于蒸发器与冷凝器之间的隔热层，隔热层上设置有供蒸发器及冷凝器管路及走线连接的连接孔；还包括设置于连接孔内的如上述任一种减振块。由于上述减振块具有上述技术效果，具有上述减振块的运输用制冷机组也应具有同样的技术效果，在此不再一一累述。

当然，上述减振块也可以应用于其他具有管路的设备中，在此不再详细介绍。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (11)

1.一种减振块，其特征在于，包括用于设置在隔热层的连接孔内的弹性块，所述弹性块上设置有用于固定管道的固定孔；

所述固定孔具有用于供所述管道进入所述固定孔的开口部。

2.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述固定孔为位于所述弹性块实体部分的通孔(1)；

所述开口部为贯穿所述弹性块的外壁及所述通孔(1)的内壁的间隙。

3.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述弹性块上还设置有用于定位走线的定位孔(3)；

所述弹性块上还具有贯穿所述弹性块的外壁及所述定位孔(3)的内壁，用于供所述走线通过的间隙口。

4.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述弹性块的数量为多个；多个所述弹性块中包括第一弹性块(A)及第二弹性块(B)；

所述第一弹性块(A)及所述第二弹性块(B)上均设置有弧形槽，所述固定孔为所述第一弹性块(A)的弧形槽与所述第二弹性块(B)的弧形槽形成的组合孔(2)。

5.如权利要求4所述的减振块，其特征在于，所述第一弹性块(A)及所述第二弹性块(B)上设置的弧形槽的横截面为半圆面。

6.如权利要求4所述的减振块，其特征在于，所述第一弹性块(A)与所述第二弹性块(B)之间形成用于定位走线的凹夹槽(6)。

7.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述弹性块上还设置有用于限位的限位块(4)。

8.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述弹性块的一端设置有锥形底(5)。

9.如权利要求1所述的减振块，其特征在于，所述固定孔的端部设置有锥形凹陷部。

10.如权利要求1-9任一项所述的减振块，其特征在于，所述弹性块为橡胶块。

11.一种运输用制冷机组，包括蒸发器、冷凝器及设置于所述蒸发器与所述冷凝器之间的隔热层，所述隔热层上设置有供所述蒸发器及所述冷凝器管路及走线连接的连接孔，其特征在于，还包括设置于所述连接孔内的如权利要求1-10任一项所述的减振块。