CN205130250U - 汽车车灯透镜注塑后处理装置 - Google Patents

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任亚良
陈林淼
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Abstract

本实用新型的目的是提供一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,通过设置抓取机械手对注塑机内注塑成型的透镜进行抓取,抓取机械手将透镜抓取到降温输送箱的输送带的透镜放置块上进行降温,降温输送箱不仅设置吹气管进行吹气,还设置吸气管进行吸热,使工作环境更加舒适,降温后输送至观察台上进行观察;并且降温输送箱两侧为开放式开口便于操作,开放式开口上方设置抽风罩吸热,进一步对工作环境进行控温;并且透镜放置块内设置压力感应器感应透镜的存在,只有当不存在透镜时,抓取机械手才将透镜放上去;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速的对透镜进行降温处理,适用于生产中。

Description

汽车车灯透镜注塑后处理装置
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯透镜的生产领域,尤其涉及一种汽车车灯透镜注塑后处理装置。
背景技术
我公司主要生产各种汽车车灯,随着汽车行业的不断发展,对于汽车车灯的性能要求也十分重要。车灯内有透镜,对透镜模组来说,先要对透镜部件进行注塑成型,由于汽车透镜注塑成型难度十分大,需要二次注塑成型,注塑温度高,人工无法操作,注塑成型后需要对透镜进行降温冷却并且观察,最后进行切割废料,但是目前对于这些后处理步骤的装置不是很完善,因此解决上述问题就显得十分必要了。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,通过设置抓取机械手对注塑机内注塑成型的透镜进行抓取,抓取机械手将透镜抓取到降温输送箱的输送带的透镜放置块上进行降温,降温输送箱不仅设置吹气管进行吹气,还设置吸气管进行吸热,使工作环境更加舒适,降温后输送至观察台上进行观察,解决了背景技术中出现的问题。
本实用新型的目的是提供一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,包括有注塑机,所述注塑机前方设置有机械手底座,机械手底座上方设置有抓取机械手;所述注塑机前方位于机械手底座右方设置有降温输送箱,降温输送箱内设置有至少1条平行设置的输送带,降温输送箱外顶部连接有至少3根吹气管进行吹气,降温输送箱内底部设置有至少4根吸气管对热量进行吸取;所述降温输送箱左右两侧为开放式开口。
进一步改进在于:所述降温输送箱右侧连接有观察台,观察台顶部设置有照明灯用于辅助观察透镜。
进一步改进在于:所述输送带表面分布有透镜放置块,透镜放置块内顶部设置有压力感应器用于感应透镜。
进一步改进在于:所述降温输送箱左右两侧的开放式开口的上方设置有抽风罩,抽风罩上方连接有抽风管。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置抓取机械手对注塑机内注塑成型的透镜进行抓取,抓取机械手将透镜抓取到降温输送箱的输送带的透镜放置块上进行降温,降温输送箱不仅设置吹气管进行吹气,还设置吸气管进行吸热,使工作环境更加舒适,降温后输送至观察台上进行观察;并且降温输送箱两侧为开放式开口便于操作,开放式开口上方设置抽风罩吸热,进一步对工作环境进行控温;并且透镜放置块内设置压力感应器感应透镜的存在,只有当不存在透镜时,抓取机械手才将透镜放上去;本实用新型结构简单易操作,可以高效快速的对透镜进行降温处理,适用于生产中。
附图说明
图1是本实用新型的正面示意图。
其中:1-注塑机,2-机械手底座,3-抓取机械手,4-降温输送箱,5-输送带,6-吹气管,7-吸气管,8-开放式开口,9-观察台,10-照明灯,11-透镜放置块,12-压力感应器,13-抽风罩,14-抽风管。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示,本实施例提供一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,包括有注塑机1,所述注塑机1前方设置有机械手底座2,机械手底座2上方设置有抓取机械手3;所述注塑机1前方位于机械手底座2右方设置有降温输送箱4,降温输送箱4内设置有2条平行设置的输送带5,降温输送箱4外顶部连接有3根吹气管6进行吹气,降温输送箱4内底部设置有4根吸气管7对热量进行吸取;所述降温输送箱4左右两侧为开放式开口8。所述降温输送箱4右侧连接有观察台9,观察台9顶部设置有照明灯10用于辅助观察透镜。所述输送带5表面分布有透镜放置块11,透镜放置块11内顶部设置有压力感应器12用于感应透镜。所述降温输送箱4左右两侧的开放式开口8的上方设置有抽风罩13,抽风罩13上方连接有抽风管14。
通过设置抓取机械手3对注塑机1内注塑成型的透镜进行抓取,抓取机械手3将透镜抓取到降温输送箱4的输送带5的透镜放置块11上进行降温,降温输送箱4不仅设置吹气管6进行吹气,还设置吸气管7进行吸热,使工作环境更加舒适,降温后输送至观察台9上进行观察;并且降温输送箱4两侧为开放式开口8便于操作,开放式开口8上方设置抽风罩13吸热,进一步对工作环境进行控温;并且透镜放置块11内设置压力感应器12感应透镜的存在,只有当不存在透镜时,抓取机械手3才将透镜放上去。
本实施例结构简单易操作,可以高效快速的对透镜进行降温处理,适用于生产中。

Claims (4)

1.一种汽车车灯透镜注塑后处理装置,包括有注塑机(1),其特征在于:所述注塑机(1)前方设置有机械手底座(2),机械手底座(2)上方设置有抓取机械手(3);所述注塑机(1)前方位于机械手底座(2)右方设置有降温输送箱(4),降温输送箱(4)内设置有至少1条平行设置的输送带(5),降温输送箱(4)外顶部连接有至少3根吹气管(6)进行吹气,降温输送箱(4)内底部设置有至少4根吸气管(7)对热量进行吸取;所述降温输送箱(4)左右两侧为开放式开口(8)。
2.如权利要求1所述汽车车灯透镜注塑后处理装置,其特征在于:所述降温输送箱(4)右侧连接有观察台(9),观察台(9)顶部设置有照明灯(10)用于辅助观察透镜。
3.如权利要求1所述汽车车灯透镜注塑后处理装置,其特征在于:所述输送带(5)表面分布有透镜放置块(11),透镜放置块(11)内顶部设置有压力感应器(12)用于感应透镜。
4.如权利要求1所述汽车车灯透镜注塑后处理装置,其特征在于:所述降温输送箱(4)左右两侧的开放式开口(8)的上方设置有抽风罩(13),抽风罩(13)上方连接有抽风管(14)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105313268A (zh) * 2015-10-19 2016-02-10 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 汽车车灯透镜注塑后处理装置

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