CN205130128U - 一种混凝土运输车卸料装置 - Google Patents

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何洪亮
霍红辉
候雷
迟珍强
李娜
史绍彰
张磊
牟桂玲
韩小华
王玉鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种混凝土运输车卸料装置，解决了混凝土使用时质量较差的问题，其技术方案要点是一种混凝土运输车卸料装置，包括出料斗以及卸料槽，所述出料斗用于将运输车内的混凝土导出，并将混凝土导入卸料槽，所述卸料槽与出料斗出口配合，所述卸料槽水平上放设有分选结构，所述分选结构与出料斗出口配合，达到了能够去除大石头，保证使用时混凝土的质量高的目的。

Description

一种混凝土运输车卸料装置
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土运输车，更具体地说，它涉及一种混凝土运输车卸料装置。
背景技术
混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。
现有技术中的混凝土运输车，包括一个车体，上面架有一个转动的搅拌筒，后面设置有一个卸料装置进行卸料，卸料装置上设置有卸料槽，通过卸料槽将混凝土导出，申请号为201120352310.1的中国专利公开了一种混凝土搅拌车的防变形溜槽（即卸料槽）支撑装置，它包括竖支撑轴、定位支撑轴以及升降机构。这种支撑装置虽然能够保证溜槽不会伤心跳动，达到防止变形的目的，但在混凝土车装料以及搅拌的时候，可能会导致相对较大的石头在其内部，而这种石头在混凝土内，会导致混凝土在进行使用时导致其质量比较差，进而成型的产品质量相对较差，因此需要对其进行筛选。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种混凝土运输车卸料装置，这种混凝土运输车卸料装置能够保证较大石头能够进行筛选去除，保证混凝土的质量。进而使得这种混凝土加工出来的产品的质量更佳。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种混凝土运输车卸料装置，包括出料斗以及卸料槽，所述出料斗用于将运输车内的混凝土导出，并将混凝土导入卸料槽，所述卸料槽与出料斗出口配合，所述卸料槽水平上放设有分选结构，所述分选结构与出料斗出口配合。
本实用新型进一步设置为：所述的分选结构包括分选筛与废料导槽，所述分选筛沿卸料槽倾斜设置，所述分选筛设置在卸料槽水平上方，且分选筛与出料斗出口配合，所述废料导槽与分选筛远离出料斗端配合。
本实用新型进一步设置为：所述的分选筛一端与卸料槽铰接，另一端采用弹簧与卸料槽连接。
本实用新型进一步设置为：所述的卸料槽外壁上设有弹簧支撑座，所述弹簧通过支撑座与卸料槽连接。
本实用新型进一步设置为：所述的分选筛周端设有挡板。
与现有技术相比，本实用新型在将混凝土从搅拌筒抽出时，经过出料斗的导出，将混凝土导导卸料槽，再进而将混凝土运输到指定位置，其中通过分选结构将大石头进行分选出来，达到将大石头选出来的目的，最终能够保证混凝土的质量，进而使得该混凝土加工出来的产品质量更佳。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型实施例的剖视图;
图4为该卸料装置与混凝土位置关系结构图。
附图标记：1、卸料槽；2、支撑座；3、弹簧；4、分选筛；5、挡板；6、废料导槽；7、出料斗；8、搅拌筒；9、车体。
具体实施方式
参照图1至图4对本实用新型一种混凝土运输车卸料装置实施例做进一步说明。
如图1至图3所示，一种混凝土运输车卸料装置，包括出料斗7以及卸料槽1，出料斗7用于将运输车内的混凝土导出，并将混凝土导入卸料槽1，卸料槽1与出料斗7出口配合，卸料槽1水平上放设有分选结构，分选结构与出料斗7出口配合，通过分选结构将大石头进行分选出来，达到将大石头选出来的目的，最终能够保证混凝土的质量，进而使得该混凝土加工出来的产品质量更佳。
分选结构包括分选筛4与废料导槽6，分选筛4沿卸料槽1倾斜设置，分选筛4设置在卸料槽1水平上方，且分选筛4与出料斗7出口配合，废料导槽6与分选筛4远离出料斗7端配合，这种设置使得混凝土在出来的时候直接落在分选筛4上，并且由于分选筛4沿卸料槽1水平上方倾斜设置，这样混凝土会沿着分选筛4进行运动，这样，一方面能够将大石头进行分选出来，另外，倾斜设置的结构能够将大石头进行沿着分选筛4滑落出去，进而通过废料导槽6导出去。
优选的，其分选筛4由钢板纵向交叉构成的，这样，使得分选筛4不容易变形，能够保证筛选的效率。
分选筛4一端与卸料槽1铰接，另一端采用弹簧3与卸料槽1连接，这样能够使得分选筛4进行震动，从而保证混凝土不会卡住在筛孔内，另外，卸料槽1外壁上设有支撑座2，弹簧3通过支撑座2与卸料槽1连接，设置在卸料槽1外壁的支撑座2和弹簧3可以防止弹簧3受到混凝土的影响而损坏，设置在内部的弹簧3容易被腐蚀，也容易受到混凝土的影响，而导致弹簧3失效，从而解决了弹簧3的使用寿命问题，以及保障弹簧3的有效使用，分选筛4周端设有挡板5，通过挡板5防止混凝土从周围掉落，使得混凝土浪费。
如图4所示，卸料装置位于混凝土运输车尾部B所示位置，运输车包括车体9和搅拌筒8，其中车体用于行驶运输，而在行驶运输的过程中，搅拌筒8旋转，使得内部的混凝土搅拌，让其均匀并且不会结块，而在搅拌筒8后端设置出料斗7，将搅拌筒8内的混凝土导出，在通过B处的卸料装置进行卸料。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种混凝土运输车卸料装置，包括出料斗以及卸料槽，所述出料斗用于将运输车内的混凝土导出，并将混凝土导入卸料槽，所述卸料槽与出料斗出口配合，其特征是：所述卸料槽水平上放设有分选结构，所述分选结构与出料斗出口配合。
2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车卸料装置，其特征是：所述分选结构包括分选筛与废料导槽，所述分选筛沿卸料槽倾斜设置，所述分选筛设置在卸料槽水平上方，且分选筛与出料斗出口配合，所述废料导槽与分选筛远离出料斗端配合。
3.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车卸料装置，其特征是：所述分选筛一端与卸料槽铰接，另一端采用弹簧与卸料槽连接。
4.根据权利要求3所述的一种混凝土运输车卸料装置，其特征是：所述卸料槽外壁上设有弹簧支撑座，所述弹簧通过支撑座与卸料槽连接。
5.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车卸料装置，其特征是：所述分选筛周端设有挡板。
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CN106313326A (zh) * 2016-09-19 2017-01-11 宜兴华威封头有限公司 一种卸料槽

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Inventor after: Li Na

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