CN205123390U - 船用负载控制装置 - Google Patents

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CN205123390U
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CN201520902897.7U
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高昌盛
邓艳峰
李桂东
臧合生
王本泉
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Zhengzhou Smartgen Technology Co Ltd
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Zhengzhou Smartgen Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种船用负载控制装置,它包括船载发电机组、备用发电机组、处理器模块、开关量输入模块和输出控制模块,所述船载发电机组的输出端分别安装有电流采集模块和电压采集模块,所述处理器模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述处理器模块连接有电源模块,所述开关量输入模块包括三路与所述处理器模块连接的信号输入电路和分别安装在所述信号输入电路中的启动按键,所述输出控制模块包括与所述处理器模块连接的延迟驱动电路和连接所述延迟驱动电路的继电器,所述继电器启动所述备用发电机组。该船用负载控制装置具有设计科学、结构合理、控制方便、可靠性高和实用性强的优点。

Description

船用负载控制装置
技术领域
本实用新型涉及一种船载发电机组保护装置,具体的说,涉及了一种船用负载控制装置。
背景技术
船载发电机组作为船舶的重要供电设备,在船舶行驶过程中是不允许出现故障必须保证供电正常,因此船舶应用中发电机组的正常安全运行非常重要。船舶行驶过程中会有大功率负载需要启动,比如大功率电动机、锚机、舵机,这些设备由于功率过大直接加载到船用发电电网上有可能会对电网造成很大冲击,如果当前船载发电机组的发电冗余功率不够,直接加载的话会导致发电机组停机整个电网系统断电。因此需要对船载发电机组的工作状态进行实时查询,如何根据船载发电机组的工作状态进行实时调控,保证接入大功率负载接入船载电网后,正常工作是人们亟待解决的问题。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、结构合理、控制方便、可靠性高和实用性强的船用负载控制装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种船用负载控制装置,它包括船载发电机组、备用发电机组、处理器模块、开关量输入模块和输出控制模块,所述船载发电机组的输出端分别安装有电流采集模块和电压采集模块,所述处理器模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述处理器模块连接有电源模块,所述开关量输入模块包括多路与所述处理器模块连接的信号输入电路和分别安装在所述信号输入电路中的启动按键,所述输出控制模块包括与所述处理器模块连接的延迟驱动电路和连接所述延迟驱动电路的继电器,所述继电器启动所述备用发电机组。
基于上述,所述处理器模块通过数据采集电路分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述电流采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电流互感器,所述电压采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电压互感器。
基于上述,所述处理器模块连接有显示屏,所述显示屏用于显示船载发电机组工作信息和备用发电机组启闭状态。
基于上述,所述电源模块是蓄电池,所述蓄电池连接有充电器,所述充电器连接船载发电机组的输出端。
基于上述,所述处理器模块通过CANBUS通讯模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型利用电流采集模块和电压采集模块对船载发电机组的工作状态进行实时采集,并利用所述处理器模块对采集数据进行分析,判断船载发电机组的冗余功率;当需要接入大功率设备时,通过所述开关量输入模块键入所需功率,所述处理器模块,分析后通过所述输出控制模块判断是否接入所述备用发电机组,以此避免船载发电机组出现过载问题;其具有设计科学、结构合理、控制方便、可靠性高和实用性强的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意框图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种船用负载控制装置,它包括船载发电机组、备用发电机组、处理器模块、开关量输入模块和输出控制模块,该装置集成数字化、智能化技术应用于船载负载接入船载电网时的自动化控制,有效地保证船载发电机组的可靠运行,及时的开启备用发电机组保证船载电网的正常运行。
所述船载发电机组的输出端分别安装有电流采集模块和电压采集模块,以此采集发船载发电机组的工作状态,为了保证采集数据的准确性采用64点交流采样技术,采样精度高,采集船载发电机组的实时功率值。所述处理器模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,该处理器模块根据采集到的实时电压和实时电流信息,及时计算出船载发电机组的冗余功率,所述处理器模块连接有电源模块,以此保证整个装置的不间断供电。所述开关量输入模块包括三路与所述处理器模块连接的信号输入电路和分别安装在所述信号输入电路中的启动按键,根据需要进行预设,将三路信号输入电路设置不同的功率值,按下所述启动按键,即可向所述处理器模块输入一个所需功率。所述输出控制模块包括与所述处理器模块连接的延迟驱动电路和连接所述延迟驱动电路的继电器,所述继电器启动所述备用发电机组,所述处理器模块将计算出的实时冗余功率与该输入功率进行比对,判断是否启动所述备用发电机组,以此保证船载电网的正常运行。
具体使用时,需要接入大负载设备时,按下相应功率的启动按键,此时所述处理器模块对采集到的信息分析后发现冗余功率小于所需功率,即可驱动所述延迟驱动电路,控制所述继电器启动备用发电机组,以此保证船载电网的稳定性。需要说明的是,在其它实施例中可根据需要进行开关量输入模块个数的设置,根据需要进行功率值的预设,满足启动需求。
为了保证采集数据的准确,所述处理器模块通过数据采集电路分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述电流采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电流互感器,所述电压采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电压互感器。
为了便于工作人员及时连接船载发电机组的工作状态,所述处理器模块连接有显示屏,所述显示屏用于显示船载发电机组工作信息和备用发电机组启闭状态,根据显示屏及时连接船载发电机组和备用发电机组的工作状态。
为了保证供电的不间断,所述电源模块是蓄电池,所述蓄电池连接有充电器,所述充电器连接船载发电机组的输出端。
为了保证通讯准确,所述处理器模块通过CANBUS通讯模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (5)

1.一种船用负载控制装置,其特征在于:它包括船载发电机组、备用发电机组、处理器模块、开关量输入模块和输出控制模块,所述船载发电机组的输出端分别安装有电流采集模块和电压采集模块,所述处理器模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述处理器模块连接有电源模块,所述开关量输入模块包括多路与所述处理器模块连接的信号输入电路和分别安装在所述信号输入电路中的启动按键,所述输出控制模块包括与所述处理器模块连接的延迟驱动电路和连接所述延迟驱动电路的继电器,所述继电器启动所述备用发电机组。
2.根据权利要求1所述的船用负载控制装置,其特征在于:所述处理器模块通过数据采集电路分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块,所述电流采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电流互感器,所述电压采集模块包括有设置在船载发电机组输出端的电压互感器。
3.根据权利要求1或2所述的船用负载控制装置,其特征在于:所述处理器模块连接有显示屏,所述显示屏用于显示船载发电机组工作信息和备用发电机组启闭状态。
4.根据权利要求3所述的船用负载控制装置,其特征在于:所述电源模块是蓄电池,所述蓄电池连接有充电器,所述充电器连接船载发电机组的输出端。
5.根据权利要求4所述的船用负载控制装置,其特征在于:所述处理器模块通过CANBUS通讯模块分别连接所述电流采集模块和所述电压采集模块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109560603A (zh) * 2018-12-04 2019-04-02 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) 发电模块及其控制方法、双电源自动转换开关控制器

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