CN205117443U - 一种具有维修警示的机油滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有维修警示的机油滤清器，包括底座、壳体、滤芯、端盖和警示装置；所述端盖底部内侧设有阶梯凸台，所述阶梯凸台包括下凸台和上凸台，所述下凸台和上凸台同轴线；其中滤芯底端固定于下凸台的阶梯沿上，所述上凸台轴向方向设有通孔，下凸台上端轴向方向设有孔，其中下凸台上的孔与上凸台上的通孔相对应且直径相同；下凸台圆周方向均匀设有垂直轴线方向的备用孔，其中，下凸台轴向方向的孔与其圆周方向的备用孔一端相通；其中下凸台备用孔内设有单向压力阀，通孔内置备用滤芯；所述单向压力阀通过线路与警示装置连接；本实用新型的有益效果：其在滤纸被堵塞后，具有备用滤清装置，且可发出警示，及时对滤清器进行维修。

Description

一种具有维修警示的机油滤清器

技术领域

本实用新型涉及一种机油滤清器，具体的涉及一种具有维修警示的机油滤清器。

背景技术

发动机机油的主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中因摩擦而产生杂质、降低能量损耗和零件磨损。发动机在长时间工作后会产生大量的铁屑等磨损物，这些磨损物会进入机油中，因此必须对这部分循环使用机油进行滤清处理，以使清除杂质后的循环使用机油重复使用。目前汽车发动机所使用的机油一般通过滤清器进行过滤，其作用是去除机油中的灰尘、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，尤其是铁屑等金属颗粒，保证以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，使机油起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。所以机油滤清器的性能直接影响发动机的性能和使用寿命，对发动机的正常运转起着关键作用。

机油滤清器一般通过其内部滤芯中的滤纸来将机油中的灰尘、铁屑等杂质过滤掉，但当滤纸使用一段时间后，滤纸会被杂质堵塞，为保证供油顺畅，机油滤清器大多都安装了旁通阀结构，当滤纸被堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接流进发动机，此方案依然会对发动机造成一定影响；时间长，次数多，未经过滤的机油滤清器的性能会直接影响发动机的性能和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有维修警示的机油滤清器，该滤清器有效解决滤纸被杂质堵塞后，从而对发动机造成一定影响的问题。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种具有维修警示的机油滤清器，包括底座、壳体、滤芯和端盖，所述壳体内置滤芯，其中底座置于壳体上端，端盖置于壳体下端；该滤清器还包括警示装置；所述端盖底部内侧设有阶梯凸台，所述阶梯凸台包括下凸台和上凸台，所述下凸台和上凸台同轴线；其中滤芯底端固定于下凸台的阶梯沿上，所述上凸台轴向方向设有通孔，下凸台上端轴向方向设有孔，其中下凸台上的孔与上凸台上的通孔相对应且直径相同；下凸台圆周方向均匀设有垂直轴线方向的备用孔，其中，下凸台轴向方向的孔与其圆周方向的备用孔一端相通；其中下凸台备用孔内设有单向压力阀，通孔内置备用滤芯；所述单向压力阀通过线路与警示装置连接。

本实用新型进一步改进在于：滤芯底端与上凸台相贴合，且滤芯底端与阶梯凸台相接处均采用密封垫密封连接。

本实用新型进一步改进在于：所述的备用孔中间部位直径大于其两端直径，其中压力单向阀由备用孔、钢珠和弹簧构成，钢珠由弹簧压合在备用孔中间部位靠近下凸台外圆周位置上。

本实用新型进一步改进在于：下凸台和上凸台本体一体成型。

本实用新型的有益效果是：该滤清器底部设有阶梯凸台，且阶梯凸台内设有单向压力阀及备用滤芯，其在滤纸被堵塞后，单向压力阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油由备用滤芯经过继而流进发动机，且单向压力阀通过线路与警示装置连接，即当单向压力阀启动时，会启动警示装置发出警示，告知对滤清器进行及时维修。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图。

其中：1-底座，2-壳体，3-滤芯，4-端盖，6-阶梯凸台，61-下阶梯凸台，62-上阶梯凸台，71-孔，72-通孔，8-备用孔，9-单向压力阀，10-备用滤芯，11-密封垫，12-钢珠，13-弹簧。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

图1所示一种具有维修警示的机油滤清器，包括底座1、壳体2、滤芯3和端盖4，所述壳体2内置滤芯3，其中底座1置于壳体2上端，端盖4置于壳体2下端；该滤清器还包括警示装置(未示出)；所述端盖4底部内侧设有阶梯凸台6，所述阶梯凸台6包括下凸台61和上凸台62，所述下凸台61和上凸台62同轴线；其中滤芯3底端固定于下凸台61的阶梯沿上，所述上凸台62轴向方向设有通孔72，下凸台61上端轴向方向设有孔71，其中下凸台61上的孔71与上凸台62上的通孔72相对应且直径相同；下凸台61圆周方向均匀设有垂直轴线方向的备用孔8，其中，下凸台61轴向方向的孔71与其圆周方向的备用孔8一端相通；其中下凸台61备用孔8内设有单向压力阀9，通孔72内置备用滤芯10；所述单向压力阀9通过线路与警示装置(未示出)连接。

滤芯3底端与上凸台62相贴合，且滤芯3底端与阶梯凸台6相接处均采用密封垫11密封连接；保证在滤芯3正常工作时，使经过滤的机油和未经过滤的机油完全隔离开来，保证经滤清器后的机油的清洁度。

所述的备用孔8中间部位直径大于其两端直径，其中压力单向阀9由备用孔8、钢珠12和弹簧13构成，钢珠12由弹簧13压合在备用孔8中间部位靠近下凸台61外圆周位置上；内置弹簧13的单向压力阀9设置，能够防止机油不通过滤纸过滤，直接流入内腔；亦可防止滤清器内的机油回流。

下凸台61和上凸台62本体一体成型。

机油通过油管自进油口进入滤清器内部，经外腔，并通过滤芯3的过滤进入内腔，将机油中的灰尘、铁屑等杂质过滤掉，过滤后的机油最终进入机滤座中，保护发动机零部件。该机油滤清器中还设有具有保护作用的阶梯凸台6，当滤芯3堵塞、油压过大时，外腔油压将推动钢珠12及弹簧13，使得单向压力阀9打开，过量的机油经单向压力阀9、备用滤芯10流入机滤座中，从而保证发动机始终能够得到机油的充分润滑。

该机油滤清器还包括警示装置(未示出)，且单向压力阀9通过线路与警示装置(未示出)连接；所述警示装置(未示出)可安装于人们方便可见处，例如汽车仪表板上，当滤芯3堵塞后，单向压力阀9打开，从而启动警示装置(未示出)，告知机油滤清器出现故障，即可及时维修。

本实用新型提供了一种具有维修警示的机油滤清器，该滤清器底部设有阶梯凸台，且阶梯凸台内设有单向压力阀及备用滤芯，其在滤纸被堵塞后，单向压力阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油由备用滤芯经过继而流进发动机，且单向压力阀通过线路与警示装置连接，即当单向压力阀启动时，会启动警示装置发出警示，对滤清器进行及时维修。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种具有维修警示的机油滤清器，包括底座、壳体、滤芯和端盖，所述壳体内置滤芯，其中底座置于壳体上端，端盖置于壳体下端；其特征在于：该滤清器还包括警示装置；所述端盖底部内侧设有阶梯凸台，所述阶梯凸台包括下凸台和上凸台，所述下凸台和上凸台同轴线；其中滤芯底端固定于下凸台的阶梯沿上，所述上凸台轴向方向设有通孔，下凸台上端轴向方向设有孔，其中下凸台上的孔与上凸台上的通孔相对应且直径相同；下凸台圆周方向均匀设有垂直轴线方向的备用孔，其中，下凸台轴向方向的孔与其圆周方向的备用孔一端相通；其中下凸台备用孔内设有单向压力阀，通孔内置备用滤芯；所述单向压力阀通过线路与警示装置连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有维修警示的机油滤清器，其特征在于：滤芯底端与上凸台相贴合，且滤芯底端与阶梯凸台相接处均采用密封垫密封连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有维修警示的机油滤清器，其特征在于：所述的备用孔中间部位直径大于其两端直径，其中压力单向阀由备用孔、钢珠和弹簧构成，钢珠由弹簧压合在备用孔中间部位靠近下凸台外圆周位置上。

4.根据权利要求3所述的一种具有维修警示的机油滤清器，其特征在于：下凸台和上凸台本体一体成型。