CN205109264U - 一种隔栏式道路除霾装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隔栏式道路除霾装置，包括支架，固定在支架上方的至少一个收集箱体，以及固定在支架下方与收集箱体连通的水槽；所述收集箱体内设有至少一个霾过滤器，霾过滤器包括旋转体，与旋转体中心连接的转轴，以及与转轴传动连接的电机，旋转体随转轴同轴转动；所述旋转体为吸附霾材质且表面设有若干个孔洞，所述转轴为空心轴且与旋转体的连接处相通，转轴的一端开口并连接有补水管；旋转体两侧的收集箱体上对称设有两个收集室，所述收集室的外侧安装有风机，收集室的内侧连接有定向风管，所述定向风管的管口正对旋转体方向；本实用新型占用空间小，收集面大，方便安装，组合使用可代替道路中间隔栏，适合大面积收集汽车尾气及路面尘土。

Description

一种隔栏式道路除霾装置

技术领域

本实用新型涉及环保领域，特别是一种隔栏式道路除霾装置。

背景技术

车辆尾气普遍被认为是造成雾霾的主要因素，随机动车数量急剧增加，都市雾霾情况越来越严重；经过在北京、上海等地进行的实验结果表明，雾霾中导致能见度减少的物质主要有4类：有机气溶胶（汽车尾气中的有机烃是其主要来源）、硫酸盐（主要由二氧化硫进一步氧化产生）、硝酸盐（主要由氮氧化物进一步氧化产生）、黑碳。其中，二氧化硫大多来自燃煤；机动车尾气排放中则包含了上述物质的三种成分（有机烃、氮氧化物和黑碳）；特别黑碳是汽油和柴油在不完全燃烧时的主要排放物，当交通堵塞时汽车发动机怠速空转其黑碳排放量更大。黑碳在PM2.5的构成成分中一般占3-5%，但对能见度的影响可达12%。由此可见，雾霾中导致能见度降低的4类主要物质中，有3类直接与机动车尾气排放有关。

目前，在治霾方面还没有成熟的方法及设备，环保部门只能针对工程烟气和车辆尾气排放加装三元催化器，而三元催化器只是起到使燃烧更加充分的作用，或是在部分室内采用空气净化器装置，对整体道路无太大帮助；目前存在的如：街道灰尘，汽车的尾气，区域性季节沙尘，建筑工地土壤随运输车辆带入硬地路面的尘土，大量的微粒随空气漂浮，运动加速，弥漫在空气中，导致雾霾状况无法得到有效控制，缺乏合理的解决方案。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对上述都市雾霾无法得到有效控制的情况，提供一种全新设计的，可代替道路中间隔栏，大面积收集汽车排放尾气及路面尘土的除霾装置，以缓解都市雾霾的影响。

为此本实用新型设计采用如下方案：

一种隔栏式道路除霾装置，包括支架，固定在支架上方的至少一个收集箱体，以及固定在支架下方与收集箱体连通的水槽；所述收集箱体内设有至少一个霾过滤器，所述霾过滤器包括旋转体，与旋转体中心连接的转轴，以及与转轴传动连接的电机，旋转体随转轴同轴转动；所述旋转体为吸附霾材质且表面设有若干个孔洞，所述转轴为空心轴且与旋转体的连接处相通，转轴的一端开口并连接有补水管；所述旋转体两侧的收集箱体上对称设有两个收集室，所述收集室的外侧安装有风机，收集室的内侧连接有定向风管，所述定向风管的管口正对旋转体方向。

优选的，所述旋转体为圆柱体，旋转体两端的圆面上围绕圆心设有若干条呈枝叶状的凸起带，所述旋转体的侧面上均布有若干个孔洞。

优选的，所述旋转体为海绵材质。

优选的，所述两个收集室均向下倾斜呈V型。

优选的，所述水槽底部连接有自动排污阀。

本实用新型的有益效果在于：

本装置设计整体呈片状设备，大小可与道路中间的隔栏相匹配，通过多个装置组合完全可以替代隔栏使用；将本装置设置于都市交通道路或高速通道中间，通过收集箱体两侧收集室及风机抽取道路上汽车排放的尾气及路面尘土，抽送的有害气体随定向风管进入霾过滤器，霾过滤器包括旋转体和转轴，转轴为空心轴，通过转轴一侧的补水管将水送入旋转体内，旋转体采用海绵等吸附性较好的材质并在表面设置若干孔洞，随旋转体旋转，有害气体及灰尘粘结吸附附于旋转体上后随水流入下方的水槽中，当水槽中的污水积累到一定液位时自动排污阀打开，将污水排放至下水道，周而复始对道路上的有害气体进行净化。

本实用新型的占用空间小，收集霾的作用面大，安装方便，组合使用能够代替道路中间隔栏，适合城区或高速公路等车流量大的路段，可有效降低汽车尾气及路面尘土引起的雾霾的发生率，对提高城市空气环境质量、保证行人日常安全出行有着极大的帮助。

附图说明

下面结合附图就本实用新型的具体实施方式作进一步说明，其中：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型中旋转体的结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2所示的一种隔栏式道路除霾装置，包括支架100，固定在支架100上方的收集箱体102，以及固定在支架100下方与收集箱体102连通的水槽101。

本实用新型可以任意数量组合使用，本实施例中以两个收集箱体102组合为例，一个收集箱体102内设置两个霾过滤器，霾过滤器包括旋转体104，与旋转体104中心连接的转轴105，以及与转轴105传动连接的电机（电机图中未画出，采用现有电机即可）转轴105之间通过齿轮109配合皮带（或链条）106与电机连接，实现旋转体104随转轴105同轴转动。

参照图3所示，旋转体采用吸附霾材质，本实施例选用海绵，旋转体104为圆柱体，旋转体104两端的圆面上围绕圆心设有若干条呈枝叶状的凸起带111，此结构可以增大旋转体104与气体的接触面积，提高吸附效率，旋转体104的侧面上均布有若干个孔洞配合吸附粘结。

参照图2所示，转轴105为空心轴且与旋转体104的连接处相通，转轴105的一端开口并连接有补水管110，补水管110连接压力水管路或另设供水设施，为旋转体104提供水源，帮助旋转体104吸附有害气体同时对旋转体104进行冲刷清洗。

旋转体104两侧的收集箱体102上对称设有两个收集室112，收集室112的外侧安装有风机103，收集室112的内侧连接有定向风管108，定向风管108的管口正对旋转体104方向，增加旋转体104与收集有害气体的接触面。两个收集室112均向下倾斜呈V型，使得风机103朝向路面，增加风机103的抽吸效率。

在水槽101的底部的出口连接有自动排污阀107，在水槽101内液位达到一定高度需要排放时，自动排污阀107打开及时将污水送入下水道。

以上所述，仅为本实用新型较佳具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种隔栏式道路除霾装置，其特征在于，包括支架，固定在支架上方的至少一个收集箱体，以及固定在支架下方与收集箱体连通的水槽；所述收集箱体内设有至少一个霾过滤器，所述霾过滤器包括旋转体，与旋转体中心连接的转轴，以及与转轴传动连接的电机，旋转体随转轴同轴转动；所述旋转体为吸附霾材质且表面设有若干个孔洞，所述转轴为空心轴且与旋转体的连接处相通，转轴的一端开口并连接有补水管；所述旋转体两侧的收集箱体上对称设有两个收集室，所述收集室的外侧安装有风机，收集室的内侧连接有定向风管，所述定向风管的管口正对旋转体方向。

2.根据权利要求1所述的一种隔栏式道路除霾装置，其特征在于，所述旋转体为圆柱体，旋转体两端的圆面上围绕圆心设有若干条呈枝叶状的凸起带，所述旋转体的侧面上均布有若干个孔洞。

3.根据权利要求1或2所述的一种隔栏式道路除霾装置，其特征在于，所述旋转体为海绵材质。

4.根据权利要求1所述的一种隔栏式道路除霾装置，其特征在于，所述两个收集室均向下倾斜呈V型。

5.根据权利要求1所述的一种隔栏式道路除霾装置，其特征在于，所述水槽底部连接有自动排污阀。