CN205102989U - 蓄电池用气密性自动检测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种蓄电池用气密性自动检测装置,包括钢制薄壁的箱体、控制电路和气流通路,箱体上开有若干个通孔,用于装配控制电路的开关和气流通路的相关仪表,控制电路包括第一电路和第二电路,第一电路与第二电路并联,通过第一电路控制对蓄电池充压缩空气,第二电路控制气流通路密封以及蓄电池放气过程。该装置通过控制电路控制气流通路,可实现蓄电池气密性检测过程自动进行,减少了员工的劳动强度,提高了生产效率和自动化率。

Description

蓄电池用气密性自动检测装置
技术领域
本实用新型属于蓄电池技术领域,具体地是指一种蓄电池用气密性自动检测装置。
背景技术
铅酸蓄电池由于其价格低廉、高倍率放电性能好、环保等优点,被广泛应用于各类动力车辆作为启动电源。其中,阀控密封铅酸蓄电池采用阀控密封技术:在正常使用情况下,由于安全阀的隔离,蓄电池的内部与外部不连通,其内部在氧复合循环的作用下失水大幅减少;在异常情况下,内部压力超过设定值,安全阀自动开启释放压力。采取阀控密封技术,则要求除安全阀孔以外,蓄电池外壳必须全密封。为了保证蓄电池外壳的密封性,在制造工序中设置有气密性检查工序。目前,在气密性检测工序中,通常采用压缩空气或真空泵向蓄电池内部提供正压力或负压力,将一个安装有压力表的三通阀人工连接蓄电池;先对蓄电池内部施加规定压力后,关闭三通阀并保持规定时间,然后人工观察压力表的变化,如果蓄电池气密完好,则压力表读数保持不变;如果蓄电池漏气时,则压力表读数会变化。
现在对蓄电池产品质量以及生效效率要求不断提高的情形下,上述人工气密性检测方法已经不能很好满足生产要求,生产线的自动化趋势要求气密性检测工序采用自动检测技术。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种蓄电池用气密性自动检测装置。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:本实用新型蓄电池用气密性自动检测装置,包括蓄电池用气密性自动检测装置,包括钢制薄壁的箱体、控制电路和气流通路,所述箱体上开有若干个通孔,用于装配控制电路的开关和气流通路的相关仪表,其特殊之处在于,所述控制电路包括第一电路和第二电路,所述第一电路与第二电路并联;所述第一电路包括第一开关按钮、第二开关按钮的常闭触点、继电器线圈和第一电磁阀线圈,所述第一开关按钮、第二开关按钮的常闭触点、继电器线圈依次串联,所述第一电磁阀线圈与继电器线圈并联;所述第二电路包括第二开关按钮、第一开关按钮的常闭触点、时间继电器线圈、第二电磁阀线圈和时间继电器的延时闭合触点,所述第二开关按钮、第一开关按钮的常闭触点、第二电磁阀线圈和时间继电器的延时闭合触点依次串联,所述时间继电器线圈与第二电磁阀线圈及时间继电器的延时闭合触点并联;所述气流通路包括第一通路、第二通路和第三通路,所述第一通路包括依次连通的进气口、调节阀和第一电磁阀阀门,所述第二通路包括依次连通的精密气压表和连接蓄电池的检测头,所述第三通路包括依次连通的第二电磁阀阀门和出气口,所述第一电磁阀阀门、第二电磁阀阀门和精密气压表相互连通。
作为优选方案,所述第一电路进一步还包括继电器常开触点,所述继电器常开触点与第一开关按钮并联。
进一步地,所述第二电路进一步还包括时间继电器常开触点,所述时间继电器常开触点与第二开关按钮并联。
更进一步地,所述箱体的左侧连接气流通路的进气口,右侧连接气流通路的检测头,上侧的两个通孔分别安装气流通路的精密压力表和控制电路的第一开关按钮、第二开关按钮。
本实用新型具有以下有益效果:通过控制电路控制气流通路,可实现蓄电池气密性检测过程自动进行,减少了员工的劳动强度,提高了生产效率和自动化率。
附图说明
图1是蓄电池用气密性自动检测装置的箱体结构示意图。
图2是蓄电池用气密性自动检测装置的控制电路的电路图。
图3是蓄电池用气密性自动检测装置的气流通路的示意图。
图中:箱体1、控制电路2(其中:第一电路2.1(其中:第一开关按钮SB1、第二开关按钮的常闭触点SB2.1、继电器线圈J1、第一电磁阀线圈SOL1、继电器常开触点J1.1)、第二电路2.2(其中:第二开关按钮SB2、第一开关按钮的常闭触点SB1.1、时间继电器线圈KT1、第二电磁阀线圈SOL2、时间继电器的延时闭合触点KT1.2、时间继电器常开触点KT1.1))、气流通路3(其中:进气口3.1、调节阀3.2、第一电磁阀阀门SOL1.1、精密气压表3.3、检测头3.4、第二电磁阀阀门SOL2.1、出气口3.5)。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的的实施情况,但它们并不构成对本实用新型的限定,仅作举例而已,同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
如图1-3所示,蓄电池用气密性自动检测装置,包括钢制薄壁的箱体1、控制电路2和气流通路3。
控制电路2包括第一电路2.1和第二电路2.2,第一电路2.1与第二电路2.2并联。
第一电路2.1包括第一开关按钮SB1、第二开关按钮的常闭触点SB2.1、继电器线圈J1、第一电磁阀线圈SOL1、继电器常开触点J1.1,第一开关按钮SB1、第二开关按钮的常闭触点SB2.1、继电器线圈J1依次串联,第一电磁阀线圈SOL1与继电器线圈J1并联,继电器常开触点J1.1与第一开关按钮SB1并联。
第二电路2.2包括第二开关按钮SB2、第一开关按钮的常闭触点SB1.1、时间继电器线圈KT1、第二电磁阀线圈SOL2、时间继电器的延时闭合触点KT1.2、时间继电器常开触点KT1.1,第二开关按钮SB2、第一开关按钮的常闭触点SB1.1、第二电磁阀线圈SOL2和时间继电器的延时闭合触点KT1.2依次串联,时间继电器线圈KT1与第二电磁阀线圈SOL2及时间继电器的延时闭合触点KT1.2并联,时间继电器常开触点KT1.1与第二开关按钮SB2并联。
气流通路3包括第一通路、第二通路和第三通路,第一通路包括依次连通的进气口3.1、调节阀3.2和第一电磁阀阀门SOL1.1,第二通路包括依次连通的精密气压表3.3和连接蓄电池的检测头3.4,第三通路包括依次连通的第二电磁阀阀门SOL2.1和出气口3.5,第一电磁阀阀门SOL1.1、第二电磁阀阀门SOL2.1和精密气压表3.3相互连通。
箱体1的左侧连接气流通路3的进气口3.1,右侧连接气流通路3的检测头3.4,上侧的两个通孔分别安装气流通路3的精密压力表3.3和控制电路2的第一开关按钮SB1、第二开关按钮SB2。
本实用新型的工作过程如下:
在检测蓄电池气密性之前,先将检测头3.4插在蓄电池孔上。检测时,按下第一开关按钮SB1,第一电路2.1工作,第一电磁阀线圈SOL1通电,第一电磁阀阀门SOL1.1打开,对蓄电池充压缩空气,当精密气压表3.3的显示值达到设定值时,按下第二开关按钮SB2,第一电路2.1断开,第二电路2.2工作,第一电磁阀阀门SOL1关闭,此时气流通路3封闭,观察精密气压表3.3的显示值在设定时间内是否变化。如果蓄电池密封不严,精密气压表3.3的显示值会下降,并且发出报警警告。如果达到设定时间且精密气压表3.3的显示值不变,时间继电器的延时闭合触点KT1.2闭合,第二电磁阀线圈SOL2通电,第二电磁阀阀门SOL2.1打开,蓄电池放气,测试过程完成。
其它未详细说明的部分均属于现有技术。

Claims (4)

1.蓄电池用气密性自动检测装置,包括钢制薄壁的箱体(1)、控制电路(2)和气流通路(3),所述箱体(1)上开有若干个通孔,用于装配控制电路(2)的开关和气流通路(3)的相关仪表,其特征在于,
所述控制电路(2)包括第一电路(2.1)和第二电路(2.2),所述第一电路(2.1)与第二电路(2.2)并联;
所述第一电路(2.1)包括第一开关按钮(SB1)、第二开关按钮的常闭触点(SB2.1)、继电器线圈(J1)和第一电磁阀线圈(SOL1),所述第一开关按钮(SB1)、第二开关按钮的常闭触点(SB2.1)、继电器线圈(J1)依次串联,所述第一电磁阀线圈(SOL1)与继电器线圈(J1)并联;
所述第二电路(2.2)包括第二开关按钮(SB2)、第一开关按钮的常闭触点(SB1.1)、时间继电器线圈(KT1)、第二电磁阀线圈(SOL2)和时间继电器的延时闭合触点(KT1.2),所述第二开关按钮(SB2)、第一开关按钮的常闭触点(SB1.1)、第二电磁阀线圈(SOL2)和时间继电器的延时闭合触点(KT1.2)依次串联,所述时间继电器线圈(KT1)与第二电磁阀线圈(SOL2)及时间继电器的延时闭合触点(KT1.2)并联;
所述气流通路(3)包括第一通路、第二通路和第三通路,所述第一通路包括依次连通的进气口(3.1)、调节阀(3.2)和第一电磁阀阀门(SOL1.1),所述第二通路包括依次连通的精密气压表(3.3)和连接蓄电池的检测头(3.4),所述第三通路包括依次连通的第二电磁阀阀门(SOL2.1)和出气口(3.5),所述第一电磁阀阀门(SOL1.1)、第二电磁阀阀门(SOL2.1)和精密气压表(3.3)相互连通。
2.根据权利要求1所述的蓄电池用气密性自动检测装置,其特征在于,所述第一电路进一步还包括继电器常开触点(J1.1),所述继电器常开触点(J1.1)与第一开关按钮(SB1)并联。
3.根据权利要求1所述的蓄电池用气密性自动检测装置,其特征在于,所述第二电路进一步还包括时间继电器常开触点(KT1.1),所述时间继电器常开触点(KT1.1)与第二开关按钮(SB2)并联。
4.根据权利要求1或2或3所述的蓄电池用气密性自动检测装置,其特征在于,所述箱体(1)的左侧连接气流通路(3)的进气口(3.1),右侧连接气流通路(3)的检测头(3.4),上侧的两个通孔分别安装气流通路(3)的精密压力表(3.3)和控制电路(2)的第一开关按钮(SB1)、第二开关按钮(SB2)。
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