CN205102816U - 发动机水管法兰平面度自动检测装置 - Google Patents
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Abstract
一种发动机水管法兰平面度自动检测装置，涉及一种检测装置，包括底板、分别安装在底板上的管身支撑块、电器控制面板、旋转气缸、辅助支块，旋转气缸的伸出端连接有压紧块；辅助支块顶面上依次安装有测头安装块、法兰定位块，法兰定位块上分别设有法兰定位销、法兰防反限位销，法兰定位块的顶面与发动机水管法兰的法兰面相配合；测头安装块上安装有感应测头，感应测头的顶端向上伸入法兰定位块并平齐法兰定位块的顶面；感应测头的底端向下伸入辅助支块中，且感应测头的输出端与电器控制面板连接。本实用新型的检测精度高，操作方便，数据直观，检测效率高，便于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置，尤其是一种发动机水管法兰平面度自动检测装置。
背景技术
现有检测法兰平面度的技术为人工检测，使用塞尺检测刀口尺与法兰平面的间隙，进而确定法兰平面度是否在精度要求范围内。该检测方法繁琐且精度较低，工人劳动强度大，受人工主观因素影响，故检测结果稳定性差，工作效率低。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术的不足而提供一种检测精度高、操作方便、数据直观、检测效率高的发动机水管法兰平面度自动检测装置。
解决上述技术问题的技术方案是：一种发动机水管法兰平面度自动检测装置，包括底板、用于支撑发动机水管的管身支撑块、电器控制面板，所述的管身支撑块、电器控制面板分别安装在底板上，所述的底板上还安装有旋转气缸、辅助支块，旋转气缸的伸出端连接有用于压紧发动机水管法兰的压紧块；辅助支块顶面上依次安装有测头安装块、法兰定位块，法兰定位块上分别设有法兰定位销、法兰防反限位销，法兰定位块的顶面与发动机水管法兰的法兰面相配合；所述的测头安装块上安装有感应测头，感应测头的顶端向上伸入法兰定位块并平齐法兰定位块的顶面；感应测头的底端向下伸入辅助支块中，且感应测头的输出端与电器控制面板连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述的旋转气缸有两个，分别安装在辅助支块的两侧；所述的压紧块有两个，分别连接在两个旋转气缸的伸出端。
本实用新型的进一步技术方案是：所述的管身支撑块包括管身支撑块Ⅰ和管身支撑块Ⅱ，所述的管身支撑块Ⅱ安装在管身支撑块Ⅰ上，管身支撑块Ⅰ的底部与所述的底板连接。
本实用新型的再进一步技术方案是：所述的旋转气缸与底板之间还安装有气缸支块。
由于采用上述结构，本实用新型之发动机水管法兰平面度自动检测装置与现有技术相比，具有以下有益效果：
1.检测精度高：
由于本实用新型包括底板、分别安装在底板上的管身支撑块、电器控制面板、旋转气缸、辅助支块，其中，旋转气缸的伸出端连接有压紧块；辅助支块顶面上依次安装有测头安装块、法兰定位块，法兰定位块上分别设有法兰定位销、法兰防反限位销，法兰定位块的顶面与发动机水管法兰的法兰面相配合；测头安装块上安装有感应测头，感应测头的顶端向上伸入法兰定位块并平齐法兰定位块的顶面；感应测头的底端向下伸入辅助支块中，且感应测头的输出端与电器控制面板连接。测量时，把待检测法兰平面度的发动机水管安装在管身支撑块Ⅱ上，将其法兰安装在法兰定位块上，启动电源开关，旋转气缸带动压紧块压紧发动机水管法兰；通过感应测头接触发动机水管法兰的法兰面获取数据，减少了人工测量误差或人工主观因素对测量结果的判断，因此本实用新型的检测精度和准确性高，保证了测量结果的准确性。
2.操作方便，数据直观：
由于本实用新型只需按下电源开关，即可自动对发动机水管法兰的平面度进行检测，其操作比较方便；而且在测量时，通过感应测头接触法兰面获取数据，该数据直接在电器控制面板的显示屏上显示，便于读取和判断法兰平面度精度是否在规定范围内。
3.检测效率高：
由于本实用新型可自动对发动机水管法兰的平面度进行检测，避免了人工检测，在减轻了工人劳动强度的同时，大大提高了检测效率。
下面，结合附图和实施例对本实用新型之发动机水管法兰平面度自动检测装置的技术特征作进一步的说明。
附图说明
图1：本实用新型之发动机水管法兰平面度自动检测装置的主视图（不包括工件），
图2：本实用新型之发动机水管法兰平面度自动检测装置的俯视图（不包括电器控制面板）。
图中，各标号的说明如下：
1-底板，2-管身支撑块Ⅰ，3-管身支撑块Ⅱ，4-气缸支块，
5-旋转气缸，6-压紧块，7-法兰定位销，8-法兰防反限位销，
9-法兰定位块，10-测头安装块，11-辅助支块，12-感应测头，
13-电器控制面板。
具体实施方式
一种发动机水管法兰平面度自动检测装置，包括底板1、用于支撑发动机水管的管身支撑块、电器控制面板13，管身支撑块、电器控制面板13分别安装在底板1上，其中管身支撑块包括管身支撑块Ⅰ2和管身支撑块Ⅱ3，管身支撑块Ⅱ3安装在管身支撑块Ⅰ2上，管身支撑块Ⅰ2的底部与底板1连接；
所述的底板1上还安装有旋转气缸5、辅助支块11，旋转气缸5与底板1之间安装有气缸支块4；所述的旋转气缸5有两个，分别安装在辅助支块11的两侧；两个旋转气缸5的伸出端分别连接有用于压紧发动机水管法兰的压紧块6；
所述的辅助支块11顶面上依次安装有测头安装块10、法兰定位块9，法兰定位块9上分别设有法兰定位销7、法兰防反限位销8，法兰定位块9的顶面与发动机水管法兰的法兰面相配合；所述的测头安装块10上安装有感应测头12，感应测头12的顶端向上伸入法兰定位块9并平齐法兰定位块9的顶面；感应测头12的底端向下伸入辅助支块11中，且感应测头12的输出端与电器控制面板13连接。
本实用新型之发动机水管法兰平面度自动检测装置的工作原理如下：
把待检测法兰平面度的发动机水管安装在管身支撑块Ⅱ3上，将其法兰安装在法兰定位块9上，并使发动机水管法兰的法兰面与法兰定位块9的顶面相配合；启动电源开关，旋转气缸5带动压紧块6压紧发动机水管法兰；通过四个感应测头12接触发动机水管法兰的法兰面获取数据，该数据通过电器控制面板13的显示屏显示，从而可根据显示的数据判断法兰平面度是否在精度要求范围内。按下停止开关，旋转气缸5带动压紧块6松开发动机水管法兰，卸下工件，完成一次发动机水管法兰平面度的检测。
Claims (4)
1.一种发动机水管法兰平面度自动检测装置，包括底板（1）、用于支撑发动机水管的管身支撑块、电器控制面板（13），所述的管身支撑块、电器控制面板（13）分别安装在底板（1）上，其特征在于：所述的底板（1）上还安装有旋转气缸（5）、辅助支块（11），旋转气缸（5）的伸出端连接有用于压紧发动机水管法兰的压紧块（6）；辅助支块（11）顶面上依次安装有测头安装块（10）、法兰定位块（9），法兰定位块（9）上分别设有法兰定位销（7）、法兰防反限位销（8），法兰定位块（9）的顶面与发动机水管法兰的法兰面相配合；所述的测头安装块（10）上安装有感应测头（12），感应测头（12）的顶端向上伸入法兰定位块（9）并平齐法兰定位块（9）的顶面；感应测头（12）的底端向下伸入辅助支块（11）中，且感应测头（12）的输出端与电器控制面板（13）连接。
2.根据权利要求1所述的发动机水管法兰平面度自动检测装置，其特征在于：所述的旋转气缸（5）有两个，分别安装在辅助支块（11）的两侧；所述的压紧块（6）有两个，分别连接在两个旋转气缸（5）的伸出端。
3.根据权利要求1所述的发动机水管法兰平面度自动检测装置，其特征在于：所述的管身支撑块包括管身支撑块Ⅰ（2）和管身支撑块Ⅱ（3），所述的管身支撑块Ⅱ（3）安装在管身支撑块Ⅰ（2）上，管身支撑块Ⅰ（2）的底部与所述的底板（1）连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的发动机水管法兰平面度自动检测装置，其特征在于：所述的旋转气缸（5）与底板（1）之间还安装有气缸支块（4）。
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2015
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