CN205101423U - 一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器 - Google Patents

一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器 Download PDF

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卞忠君
李召
李兴俭
胡友静
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Abstract

一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，包括轴套、外齿轴套、内齿轮、连接法兰及连接螺栓，抽油机的电机输出轴与电机联轴器连接，电机联轴器与变速箱及减速箱连接，其特征在于联轴器两侧的轴孔内径相同，轴套、内齿轮、连接法兰为一体，轴套的外径小于内齿轮外径，内齿轮与外齿轴套啮合，联轴器两侧连接法兰由连接螺栓固定连接；所述的变速杆通过电机联轴器的带动经过变速箱输入轴带动变速箱内一级大齿轮运动，在齿轮的相互啮合下实现变速运动。优点是：使用应更为简单，不仅能节省人力，提高设备的安全性，减少故障率，而且能确保施工的连续性，具有制造成本低、维护频率少、使用年限长、安全性能高的特点，从而提高工作时效，降低采油成本。

Description

一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器
技术领域
本实用新型涉及一种油田抽油机装置，尤其涉及一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器。
背景技术
油田目前面临低油价，高成本现状，各单位积极加强成本控制，降本增效。其中，游梁抽油机占油田油井总数的95%以上，且其具有投资大、能耗大、维修维护成本高、在野外管理难度大等特点。平日维修、维护、调参工作量大，如：滑轨不平，螺丝松动，皮带不在四点一线，不平行皮带过紧过松等。其次，抽油机冲次历来是采油队又累又麻烦的工作，高成本的变频控制柜不仅投资大，而且鉴于采油恶劣环境，使用周期又短。
实用新型内容
为避免现有技术的不足，本实用新型提供一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器。
本实用新型的技术方案是：一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，包括轴套、外齿轴套、内齿轮、连接法兰及连接螺栓，抽油机的电机输出轴与电机联轴器连接，电机联轴器与变速箱及减速箱连接，联轴器两侧的的轴孔内径相同，轴套、内齿轮、连接法兰为一体，轴套的外径小于内齿轮外径，内齿轮与外齿轴套啮合，联轴器两侧连接法兰由连接螺栓固定连接；所述的变速杆通过电机联轴器的带动经过变速箱输入轴带动变速箱内一级大齿轮运动，在齿轮的相互啮合下实现变速运动。
电机输出轴经联轴器接入减速箱带动减速箱内一级、二级、三级相互啮合实现减速运动。
所述的轴孔与电机输出轴配合。
本实用新型的有益效果是：使用应更为简单,不仅能节省人力,提高设备的安全性,减少故障率,而且能确保施工的连续性,具有制造成本低、维护频率少、使用年限长、安全性能高的特点，从而提高工作时效,降低采油成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中1为轴套，2为外齿轴套，3为内齿轮，4为连接法兰，5为连接螺栓，6为轴孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述；
一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，包括轴套1、外齿轴套2、内齿轮3、连接法兰4及连接螺栓5，抽油机的电机输出轴与电机联轴器连接，电机联轴器与变速箱及减速箱连接，联轴器两侧的的轴孔6内径相同，轴套1、内齿轮3、连接法兰4为一体，轴套1的外径小于内齿轮3外径，内齿轮3与外齿轴套2啮合，联轴器两侧连接法兰4由连接螺栓5固定连接；所述的变速杆通过电机联轴器的带动经过变速箱输入轴带动变速箱内一级大齿轮运动，在齿轮的相互啮合下实现变速运动。
电机输出轴经联轴器接入减速箱带动减速箱内一级、二级、三级相互啮合实现减速运动。
所述的轴孔6与电机输出轴配合。

Claims (3)

1.一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，包括轴套、外齿轴套、内齿轮、连接法兰及连接螺栓，抽油机的电机输出轴与电机联轴器连接，电机联轴器与变速箱及减速箱连接，其特征在于联轴器两侧的轴孔内径相同，轴套、内齿轮、连接法兰为一体，轴套的外径小于内齿轮外径，内齿轮与外齿轴套啮合，联轴器两侧连接法兰由连接螺栓固定连接；变速杆通过电机联轴器的带动经过变速箱输入轴带动变速箱内一级大齿轮运动，在齿轮的相互啮合下实现变速运动。
2.根据权利要求1所述的一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，其特征在于电机输出轴经联轴器接入减速箱带动减速箱内一级、二级、三级相互啮合实现减速运动。
3.根据权利要求1所述的一种无皮带式游梁抽油机的电机联轴器，其特征在于所述的轴孔与电机输出轴配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110848276A (zh) * 2019-11-12 2020-02-28 江苏中工高端装备研究院有限公司 一种游梁式抽油机电机双鼓形齿浮动连接结构

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