CN205097890U - 用于车辆的遮阳板和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于车辆的遮阳板，包括设置在遮阳板中的化妆镜、以及支撑化妆镜的支撑板，其中，支撑板成型有至少一个用于安装照明灯的安装槽，并且安装槽构造成照明灯的光源反射槽。本实用型还提供了一种具有上述遮阳板的车辆。本实用新型的目的在于提供用于车辆的遮阳板以及具有该遮阳板的车辆，以至少实现照明灯的反射件与化妆镜的支撑板整合为一体而不需额外提供反射件。

Description

用于车辆的遮阳板和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，更具体地，涉及一种用于车辆的遮阳板和具有该遮阳板的车辆。

背景技术

在当今车辆工业领域，用于车辆挡风玻璃上方的驾驶员侧和前排乘客侧位置处的遮阳板已经变得越来越普遍。利用挡风玻璃上方的遮阳板可以为车辆内部的驾驶员以及乘客提供阳光遮挡等功能，避免在强烈阳光照射下驾驶员由于无法看清前方路面状况而发生交通事故。因此，车辆挡风玻璃上方的遮阳板已逐渐成为车辆不可或缺的配件。

在现有技术中，有一些设计采用的遮阳板中带有化妆镜和照明装置，并且照明装置通过金属(例如铝等)作为反射件，从而将照明装置发出的光反射到车辆中，以允许在夜晚或光线较暗时仍可方便的使用化妆镜。在这种情况中，由于此遮阳板中使用金属制作反射件，所以制作成本相对较高。在另外的一些设计中，照明装置的反射件与化妆镜安装框架整合为一体作为照明装置的反射件，但是，由于化妆镜的安装框架为外饰件，为了遵循美观的外观性原则，其需要与车辆内部颜色保持一致，当车辆内部颜色较深时，该反射件的颜色也同样需要为较深的颜色，这就影响了该反射件的反射效果。因此，以上缺陷这对于遮阳板的制造和今后发展来说都是可以改进的方面。

实用新型内容

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于车辆的遮阳板以及具有该遮阳板的车辆，以至少实现照明灯的反射件与化妆镜的支撑板整合为一体而不需额外提供反射件。

为实现上述目的，根据本实用新型的一方面，提供了一种用于车辆的遮阳板，包括设置在遮阳板中的化妆镜、以及支撑化妆镜的支撑板，其中，支撑板成型有至少一个用于安装照明灯的安装槽，并且安装槽构造成照明灯的光源反射槽。

根据本实用新型，该遮阳板还包括化妆镜安装框架，化妆镜安装至化妆镜安装框架，化妆镜安装框架与支撑板连接。

根据本实用新型，安装槽为从支撑板向遮阳板内部延伸的凹槽，照明灯的基座安装至凹槽的第一侧壁，凹槽与第一侧壁相对的第二侧壁构造成弧形壁。

根据本实用新型，支撑板还与镜片连接，镜片覆盖容纳有照明灯的安装槽。

根据本实用新型，镜片为单向镜。

根据本实用新型，该遮阳板还包括选择性地覆盖或外露化妆镜和镜片的盖板。

根据本实用新型，多个安装槽对称地设置在化妆镜的边缘。

根据本实用新型，支撑板与安装槽为一体成型构件。

根据本实用新型，支撑板与安装槽为金属件或塑料件。

根据本实用新型，照明灯为灯泡或LED灯。

本实用新型还提供了一种车辆，该车辆内部安装有以上所述的遮阳板，其中，遮阳板至少安装在车辆的车顶盖内饰板的驾驶员侧和前排乘客侧位置处。

本实用新型的有益技术效果在于：

在本实用新型的遮阳板中，将照明灯的反射件与化妆镜的支撑板整合为一体，从而不需额外提供反射件，与现有技术中，使用金属反射件的遮阳板相比，降低了制造成本，同时可以简化结构，节省所需的装配时间。

进一步地，由于本实用新型中的遮阳板将反射件与支撑板整合为一体，而支撑板为内部构件，所以反射件不必考虑是否与车辆内部颜色保持一致，不仅不会影响光的反射效果，而且可将其制作成任意适合反射来自照明装置的光的颜色，达到增强光的反射能力的有益效果。

另一方面，在本实用新型的车辆中，由于其车顶盖内饰板的驾驶员侧和前排乘客侧位置处安装有本实用新型中的遮阳板，因此该车辆具备上述的所有优点。

附图说明

图1是现有技术中的遮阳板的一个实例的横截面示图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的遮阳板的横截面示图；

图2A是图2中的遮阳板的照明部分的部分横截面示图。

具体实施方式

参照图1，示出了现有技术中的遮阳板的一个实施例的横截面示图，该遮阳板包括化妆镜2、支撑化妆镜2的支撑板4、化妆镜安装框架1、照明灯8、镜片3以及额外的反射件6，在该遮阳板中，由于反射件6与化妆镜安装框架1为一体成型件，所以二者的材料、颜色都一致；又因为化妆镜安装框架1为外饰件，故其颜色需要与车辆内部颜色相统一。因此，当车辆内部颜色较深时，化妆镜安装框架1的颜色也相应较深，继而反射件6的颜色不得不与其统一，即也为较深的颜色，这会影响对照明灯8发出的光的反射效果。而如果将反射件设置成独立部件，则必定会增加制造成本。

为了克服现有技术中存在的上述缺点，本实用新型提供了一种改进的遮阳板方案，现结合附图对本实用新型的遮阳板组件以及具有该遮阳板组件的车辆进行描述。

如图2所示，是根据本实用新型的一个实施例的遮阳板10的横截面示图。该遮阳板10包括设置在其中的化妆镜12、以及支撑该化妆镜12的支撑板14。其中，在如图2所示的实施例中，在支撑板14的两侧设置有两个安装槽16，每个安装槽16中安装有照明灯18，并且该安装槽16与支撑板14一体成型。换句话说，安装槽16与支撑板14为一体件，在可选实施例中可以都由塑料材料经由模制形成。由于该安装槽16同时还作为照明灯18的光源的反射槽，所以，安装槽16表面加工成光滑的表面，并且优选地制作成白色或其他较浅的颜色，从而具有较强的光的反射能力，能够将来自照明灯18的光朝向遮阳板外部的方向反射，从而增强照明灯18照向车内的强度。

值得注意的是，尽管在该实施例中示出的遮阳板10具有两个安装槽16，但是其它不少于一个的任意数量的根据本实用新型的安装槽16也同样适用于本实用新型，这需要根据实际情况而定，本实用新型不局限于此。同样地，尽管在该实施例中每个安装槽16中设置有一个照明灯18，但是更多数量的照明灯18也同样是可行的，本实用新型不局限于此。

在本实用新型的遮阳板中，将照明灯的安装槽作为反射槽，并且与化妆镜的支撑板整合为一体，因此不需额外地提供反射件，与现有技术中，使用金属反射件的遮阳板相比，降低了制造成本，同时简化结构，节省了所需的装配时间；此外，由于支撑板为内部构件，所以与其整合为一体的安装槽(也即反射槽)不必考虑是否与车辆内部颜色保持一致，因此可将安装槽制作成任意适合反射来自照明灯的光的颜色，达到增强光的反射能力的有益效果。

继续结合图2，在该实施例中，遮阳板10还包括化妆镜安装框架20，用于将化妆镜12固定。也就是说，化妆镜12安装在该化妆镜安装框架20上，并且，化妆镜安装框架20与支撑板14连接。在该实施例中，化妆镜安装框架20与支撑板14的连接实施为：化妆镜安装框架20与支撑板14通过设置在二者之间的安装槽16彼此连接，即，安装槽16的一侧连接至支撑板14，安装槽16的另一侧连接至化妆镜安装框架20，从而实现化妆镜安装框架20与支撑板14的连接；或者可以理解为，由于安装槽16与支撑板14为一体成型构件，而化妆镜安装框架20与安装槽16的一侧连接，因此可以认为化妆镜安装框架20也与支撑板14连接。

进一步参照图2A，示出了图2中的遮阳板的照明部分的部分横截面示图，其中，安装槽16为从支撑板14向遮阳板10内部延伸的凹槽。换句话说，支撑板14的边缘向遮阳板内部(即，远离乘客的方向)凹入，形成安装槽16。所形成的安装槽16具有与支撑板14相连接的第一侧壁22以及与安装框架20相连接的第二侧壁24。如图2A所示，第二侧壁24构造成与第一侧壁20相对。

在如图2A所示的实施例中，第一侧壁22构造为垂直于支撑板14向遮阳板内部方向延伸，以便照明灯18的基座可大致垂直地安装在第一侧壁22上。另外，第二侧壁24构造为平滑的弧形壁，并且弧形壁的弧度和位置应与照明灯18的光源焦点位置相适配，以使该弧形壁能够将照明灯18发射的光最大程度地反射到车辆内部，以供乘客或驾驶员最佳地使用为准。也就是说，第二侧壁24的弧度可以根据照明灯18的选用而进行改变或者调整，从而达到与照明灯18相适配的效果。

此外，如图2和图2A所示，本实用新型的遮阳板10还包括镜片26，镜片26的周边与支撑板14相连，并且覆盖安装有照明灯18的安装槽16。

当照明灯18点亮时，光线一部分直接透过镜片26到达车辆内部，一部分通过安装槽16反射后透过镜片26到达车辆内部为车辆内部人员照明。通过在照明灯18的上方罩有镜片26，可以避免灰尘侵入照明灯18，以及为照明灯18阻挡意外的撞击，从而使得照明灯18得到有效的保护，同时也可以提高照明灯18照射效果并增强遮阳板10的美观性。

可选地，在一个实施例中，镜片26可为单向镜，例如，镜片26可包括作为用于车窗和其它表面的单向镜膜销售的类型的层压膜。可替代地，镜片26也可直接通过施加部分反射涂层来形成。当然，也可使用本领域已知的其它技术来形成单向镜。单向镜能够在明亮的环境照明状况下显示为具有不透明的外观例如表现为镜面，而在较暗外部环境下打开内部的光源时，能够将来自内部光源的光传输至外部。这样，当照明灯18未打开时，镜片26可以化妆镜12一起为用户提供镜面功能并具有较好的视觉效果；而当照明灯18打开时，可如本说明书中其它部分所述，使照明灯18的光线穿过镜片为用户提供照明。

优选地，在如图2中所示的实施例中，该遮阳板10还包括可选择性地覆盖或外露化妆镜12和镜片26的盖板28。盖板28可通过铰链安装在遮阳板10的边缘，并且可按照车内使用者的需要打开或闭合。

具体来说，当车内使用者需要使用化妆镜12时，可将盖板28沿铰链枢转轴翻开，化妆镜12和镜片26露出供使用者使用；当车内使用者使用完毕时，可将盖28沿铰链枢转轴闭合，化妆镜12和镜片26被覆盖，从而实现选择性地覆盖或外露化妆镜12和镜片26。盖板28的设置可以在不使用化妆镜12和镜片26时将其覆盖，避免灰尘落入化妆镜12以及镜片26而难以清理。

此处应当注意，尽管在该实施例中盖板28通过铰链固定在遮阳板上，但是其他能够实现可选择性地覆盖和露出化妆镜12以及镜片26的安装方式，例如滑动式盖板、伸缩式盖板等，也同样适用于本实用新型，这需要根据实际情况而定，本实用新型不局限于此。

在一个优选的实施例中，遮阳板10具有多个安装槽16，并且多个安装槽16对称地环绕在化妆镜12的边缘，以提供较为均匀的光线。例如，安装槽16的数量可为2个，即在如图2中所示的情况中，安装槽16可相对的设置在化妆镜12的左侧和右侧，或者设置在化妆镜12的上侧和下侧；再如，安装槽16的数量可为4个，那么这4个安装槽16均匀环绕在化妆镜12的周边，可为上侧和下侧各设置一个安装槽16，左侧和右侧各设置一个安装槽16。如上所述，安装槽16的个数以及位置并不对本实用新型构成任何限定。

在可选的实施例中，支撑板14与安装槽16为一体成型构件，可通过模塑工艺将支撑板14与安装槽16一体加工而成，由于支撑板14为内部构件，所以不必考虑是否与车辆内部颜色保持一致，继而可按照需要反射的光的强度来决定安装槽16的颜色，达到增强光的反射能力的有益效果。并且通过将支撑板14与安装槽16一体加工成型，减少了制造步骤，节约了制造成本，同时由于二者是一体的，所以也减少了装配的步骤。

在可选的实施例中，支撑板14与安装槽16为金属件或塑料件，这可根据实际需要而定，本实用新型不局限于此。此外，照明灯18为灯泡或LED灯，这可根据车内使用者所需的灯光亮度或颜色等因素决定，本实用型不局限于此。

另一方面，在本实用新型提供的车辆中，车辆的车顶盖内饰板的驾驶员侧和前排乘客侧位置处可以设置有如上所述的遮阳板10，继而该车辆具备上述的所有优点。当然应当理解，如果需要，在车辆中其他任意位置处均可以安装本实用新型的遮阳板以提供相应的效果。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于车辆的遮阳板，其特征在于，包括：设置在所述遮阳板中的化妆镜、以及支撑所述化妆镜的支撑板，

其中，所述支撑板成型有至少一个用于安装照明灯的安装槽，并且所述安装槽构造成所述照明灯的光源反射槽。

2.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，所述安装槽为从所述支撑板向所述遮阳板内部延伸的凹槽，所述照明灯的基座安装至所述凹槽的第一侧壁，所述凹槽与所述第一侧壁相对的第二侧壁构造成弧形壁。

3.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，所述支撑板还与镜片连接，所述镜片覆盖容纳有所述照明灯的所述安装槽。

4.根据权利要求3所述的遮阳板，其特征在于，所述镜片为单向镜。

5.根据权利要求3所述的遮阳板，其特征在于，还包括选择性地覆盖或外露所述化妆镜和所述镜片的盖板。

6.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，多个所述安装槽对称地设置在所述化妆镜的边缘。

7.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，所述支撑板与所述安装槽为一体成型构件。

8.根据权利要求7所述的遮阳板，其特征在于，所述支撑板与所述安装槽为金属件或塑料件。

9.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，所述照明灯为灯泡或LED灯。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆内部安装有根据权利要求1至9中任一项所述的遮阳板，

其中，所述遮阳板至少安装在所述车辆的车顶盖内饰板的驾驶员侧和前排乘客侧位置处。