CN205096916U - 一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置 - Google Patents
一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置，包括夹紧装置和定位装置，夹紧装置为车床用气动卡盘，气动定位装置包括与齿轮箱连接的连接座，连接座的外端上方处设有微调螺母及微调螺杆；连接座外端侧面上设有第一调节块，第一调节块内设有中心距调节槽，中心距调节槽内设有与连接座连接的锁紧螺栓，微调螺杆的内端能推动第一调节块，第一调节块的外端侧面上设有第二调节块，第二调节块内设有对中调节槽，对中调节槽内设有与第一调节块连接的锁紧螺栓，第二调节块的外端与轴套连接，轴套内孔中设有平面轴承。第一调节块能调节轴套与卡盘的中心距，第二调节块使轴套与卡盘的夹紧口中心对中，对比原来的加工方式可提升300％的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于加工台阶螺栓的夹紧装置，尤其是一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置。
背景技术
台阶螺栓、销轴是联接、固定汽车箱体盖、活动关节的重要紧固件。其台阶尺寸的公差要求较为严格，螺栓类加工通常采用打头机进行加工毛坯，由普通车床采用卡盘对台阶尺寸及端面进行加工，卡盘起定位、夹紧作用。1、由于打头机加工给毛坯的公差尺寸较大，普通车床无法选择定位基准，尺寸无法达到产品要求。2、采用卡盘夹紧定位只能加工杆部长度大于65MM以上的产品，短于65MM的产品还要对卡爪进行修复及定位（多个产品要选用多套卡爪），劳动强度大。3、普通卡盘上的卡爪在夹紧过程中对产品的表面产生一定的破坏，而且员工装夹的误差对产品质量产生影响。
为此，提高产品质量，消除人为因素，减轻员工劳动强度，提高产品质量非常有必要。
发明内容
本实用新型提供一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置，实现大批量加工及确保加工尺寸的稳定，从而降低工人的劳动强度。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置，包括夹紧装置和定位装置，其特征在于：夹紧装置为气动卡盘，定位装置包括连接座，连接座的内端与齿轮箱连接，连接座的外端上方处设有微调螺母，微调螺母与连接座连接，微调螺母内设有微调螺杆；连接座外端侧面上设有第一调节块，第一调节块内设有中心距调节槽，中心距调节槽内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓与连接座螺纹连接，微调螺杆的内端与第一调节块的内端接触连接，第一调节块的外端侧面上设有第二调节块，第二调节块内设有对中调节槽，对中调节槽内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓与第一调节块螺纹连接，第二调节块的外端与轴套连接，轴套内孔中设有能支承工件台阶端面的平面轴承；使用时，根据工件的长度通过第一调节块调节轴套与气动卡盘的中心距，平面轴承的内孔通过第二调节块与气动卡盘的夹紧口中心对中。
有益效果：1.采用气动卡盘能提高生产效率，减轻了员工的作业劳动强度。2.改进后，通过定位装置使定位基准在车刀右侧，定位装置的前后、左右四个方向可以根据工件尺寸进行调节，适用于不同规格的工件，操作简单，调整方便，大大减轻了工人劳动强度并且提高了生产效率3.微调螺杆能对中心距调节块进行微调，从而提高了轴套与卡盘的中心距精度，并提高了产品质量。4.该装置与工件基准面（工件台阶端面）接触部位采用平面轴承，使工件与装置接触面保持相对静止，避免加工过程中损伤工件表面。5.气动式夹紧装置与快速装卸工件的定位装置相结合，对比原来的加工方式可提升300％的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中定位装置仰视图。
图3是图1中轴套右视图。
图4是本实用新型使用状态图。
具体实施方式：
如图1、图2和图3所示，一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置，包括夹紧装置和定位装置，夹紧装置为气动卡盘3，气动卡盘3与床身1上的齿轮箱2连接，气动卡盘3通过齿轮箱2实现旋转运动；定位装置包括连接座4，连接座4截面形状为L形，连接座4的内端与齿轮箱2连接，连接座4的外端上方处设有微调螺母5，微调螺母5与连接座4连接，微调螺母5内设有微调螺杆6；连接座4外端侧面上设有第一调节块7，第一调节块7内沿其长度方向设有中心距调节槽8，中心距调节槽8为U型槽，中心距调节槽8内设有锁紧螺栓9，锁紧螺栓9与连接座4上的螺纹孔或螺母螺纹连接；微调螺杆6的内端与第一调节块7的内端接触连接，即第一调节块相对于连接座的一端向上延伸有接触臂，微调螺杆的内端推动接触臂从而带动第一调节块运动，实现微调；第一调节块7的外端侧面上设有第二调节块10，第二调节块10内沿其长度方向设有对中调节槽11，对中调节槽11为U型槽，对中调节槽11内设有锁紧螺栓9，锁紧螺栓9与第一调节块7上的螺纹孔或螺母螺纹连接，第二调节块10的外端与轴套12连接，轴套12的内端内设有平面轴承13，平面轴承13的外圈与轴套12固定连接；使用时，根据工件的长度通过第一调节块调节轴套与卡盘的中心距，平面轴承的内孔通过第二调节块与卡盘的夹紧口中心对中。
夹紧装置主要由床身、齿轮箱及气动卡盘构成，其结构为本领域公知的技术，未作详细描述。
工作原理：如图4所示，先将定位装置安装在齿轮箱上，松开第二调节块内的锁紧螺栓，轴套内的平面轴承内孔通过滑动第二调节块与气动卡盘的夹紧口中心对中，拧紧第二调节块内的锁紧螺栓；松开第一调节块内的锁紧螺栓，根据工件的长度通过滑动第一调节块调节轴套与气动卡盘的中心距，然后通过微调螺杆进行微调，拧紧第一调节块内的锁紧螺栓；工件14插入定位装置内（轴套内），工件14的杆部从平面轴承内孔中穿过，工件14的杆部与平面轴承内孔间隙配合，工件14的台阶端面与平面轴承上的滚珠点接触，然后驱动卡爪夹紧工件的杆部，调节刀具后进行加工，工件随气动卡盘旋转。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
Claims (1)
1.一种普通车床用台阶螺栓定位及夹紧装置，包括夹紧装置和定位装置，其特征在于：夹紧装置为气动卡盘，定位装置包括连接座，连接座的内端与齿轮箱连接，连接座的外端上方处设有微调螺母，微调螺母与连接座连接，微调螺母内设有微调螺杆；连接座外端侧面上设有第一调节块，第一调节块内设有中心距调节槽，中心距调节槽内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓与连接座螺纹连接，微调螺杆的内端与第一调节块的内端接触连接，第一调节块的外端侧面上设有第二调节块，第二调节块内设有对中调节槽，对中调节槽内设有锁紧螺栓，锁紧螺栓与第一调节块螺纹连接，第二调节块的外端与轴套连接，轴套内孔中设有能支承工件台阶端面的平面轴承；使用时，根据工件的长度通过第一调节块调节轴套与气动卡盘的中心距，平面轴承的内孔通过第二调节块与气动卡盘的夹紧口中心对中。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN106182082A (zh) * | 2016-09-14 | 2016-12-07 | 苏州优银机械有限公司 | 一种长度调节的工业悬臂 |
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