CN205095339U - 一种跑步机中马达盖的开启结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种跑步机中马达盖的开启结构，属于跑步机技术领域。它解决了现有技术跑步机中的马达盖存在不易开启和关闭等问题。本跑步机中马达盖的开启结构，所述的跑步机包括车架，车架的一端设置有跑步带，车架的另一端设置有驱动马达，车架上还设置有能够将所述驱动马达盖住的马达盖，其特征在于，本开启结构包括固定在车架上的卡扣、转动设置在马达盖上的卡钮和卡簧，所述卡钮的一端为锁头，锁头上开设有供竖直插设硬币的锁孔，卡钮的另一端具有呈矩形状的锁舌，所述的卡簧套设在卡钮上，所述的卡扣上开设有呈矩形状的安装孔，且锁舌的长度小于安装孔的长度且大于安装孔的宽度。本实用新型具有开启和关闭马达盖的优点。

Description

一种跑步机中马达盖的开启结构

技术领域

本实用新型属于跑步机技术领域，涉及一种跑步机，特别是一种跑步机中马达盖的开启结构。

背景技术

目前，电动跑步机上的马达盖，采用螺钉直接固定在车架上，跑步机在使用一段时间后，马达盖内通常会积累大量的灰尘和磨屑，而正是这些灰尘和磨屑，经常会导致电动跑步机内部的电器控制部分产生故障，不能够正常工作。因此，有必要对马达盖内部作经常性的清洁保养。

但是，现有的马达盖一般是采用螺钉等直接固定在跑步机的车架上，拆卸与安装时，通常需要专业人士和专业工具才能够作业，同时，马达盖经过多次拆装后，用于固定的螺钉和螺纹极易损坏。

由于存在上述的问题，研发人员研发出了各种便携式马达盖，如采用气弹簧推动马达盖摆动，使其开启马达盖或是关闭马达盖。但是，这种跑步机的马达盖还是存在诸多不足，比如说安装不够便捷，不具备锁紧功能等。所以，对于本领域内的技术人员，还有待研发出对现有技术中的马达盖进行改进，以方便马达盖的拆装，而且又具备锁紧功能，利于维修和保养。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种跑步机中马达盖的开启结构，本开启结构所要解决的技术问题是如何实现马达盖的轻便开启和关闭。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种跑步机中马达盖的开启结构，所述的跑步机包括车架，所述车架的一端设置有跑步带，车架的另一端设置有驱动马达，所述的车架上还设置有能够将所述驱动马达盖住的马达盖，其特征在于，本开启结构包括固定在车架上的卡扣、转动设置在马达盖上的卡钮和卡簧，所述卡钮的一端为锁头，所述的锁头上开设有供竖直插设硬币的锁孔，卡钮的另一端具有呈矩形状的锁舌，所述的卡簧套设在卡钮上，所述的卡扣上开设有呈矩形状的安装孔，且锁舌的长度小于安装孔的长度且大于安装孔的宽度。

本跑步机中马达盖的开启结构，其工作原理是这样的：通过将硬币插入至锁头上的锁孔中，转动硬币，使卡钮发生旋转，当锁舌的长度方向与安装孔的长度方向相平行时，就可以使卡钮与卡扣松开，使马达盖开启；当锁舌的长度方向与安装孔的长度方向相垂直时，就可以使卡钮与卡扣实现扣合，使马达盖闭合。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述的卡钮还包括锁柄，锁舌固定在锁柄的一端，锁头固定在锁柄的另一端，上述的卡簧套设在所述锁柄上。锁柄与锁舌和锁头可以实现可拆卸连接，同时锁柄有利于安装卡簧。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述锁柄的两端均开设有外螺纹，上述的锁头开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁头螺纹连接在锁柄的一端，上述的锁舌开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁舌螺纹连接在锁柄的另一端。通过螺纹连接锁头有利于锁头的拆卸；通过螺纹连接锁舌有利于锁舌的拆卸。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述安装孔的内壁上具有能够将锁舌定位在安装孔中的凸条。凸条可以锁紧锁舌。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述的卡扣与凸条通过冲压弯曲的方式一体成型。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述的卡扣通过焊接的方式固定在车架上。

在上述的跑步机中马达盖的开启结构中，所述的锁孔的深度为8-12mm，锁孔的厚度为1.9-2.2mm。该锁孔的尺寸有利于插入1元硬币。

与现有技术相比，本跑步机中马达盖的开启结构具有以下优点：本实用新型通过卡钮上锁头中的锁孔，就可以方便使用1元硬币等插入直接进行旋转卡钮，使卡钮与卡扣扣合或者松开，实现关闭或者打开马达盖，简单便捷。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的侧视结构示意图；

图4是本跑步机中安装板的装配结构示意图；

图5是本跑步机中气弹簧的装配结构示意图；

图6是本实用新型的装配结构示意图；

图7是本实用新型中卡钮的结构示意图；

图8是本实用新型中卡扣的结构示意图。

图中，1、车架；2、气弹簧；3、定位板；4、铰接板；5、卡扣；11a、安装孔；11b、凸条；12、卡钮；12a、锁头；12b、锁孔；12c、锁舌；12d、锁柄；13、卡簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

一种跑步机，包括车架1，车架1的一端设置有跑步带，车架1的另一端设置有驱动马达，驱动马达可以驱动跑步带运动。在驱动马达上设置有能够将驱动马达盖住的马达盖。

如图1、2、3和5所示，一种跑步机上的马达盖，包括盖体，盖体的下端与车架1之间设有能够带动盖体在车架1上摆动的摆动机构。具体来说，该摆动机构包括气弹簧2、定位板3和铰接板4，所述的气弹簧2的缸体上套设有铰接套，车架1上固定有铰接座，通过将铰接座设置在铰接套中，就可以使铰接套相对铰接座转动，从而使气弹簧2相对车架1形成铰接，气弹簧2的活塞杆通过铰接轴一铰接在铰接板4的一端，所述的定位板3固定在车架1上，且定位板3与所述铰接板4的另一端通过铰接轴二形成铰接。

当气弹簧2的活塞杆伸出时，气弹簧2的行程变长，同时对盖体具有支撑的作用，能使盖体一直处于打开状态，此时，跑步机的驱动马达，控制器暴露在外，从而方便维修或清理；当气弹簧2的活塞杆缩进时，气弹簧2的行程变短，同时拉着盖体恢复初始状态，使盖体处于关闭状态。

具体来说，车架1上开设有若干插槽，上述的铰接板4插设于所述插槽中，当铰接板4向内摆动时，通过开设插槽有利于车架1不会阻挡铰接板4摆动。插槽的宽度等于铰接板4的厚度，在本实施例中，铰接板4的厚度为2mm，从而插槽的厚度也为2mm，一般情况下，铰接板4的厚度可以在1.5-3mm之间变动，从而插槽的厚度也随之变动。

在本实施例中，定位板3是通过焊接的方式固定在车架1上的，盖体上还开设有若干散热孔，散热孔有利于马达盖内的驱动马达散热。

如图1、2、3和4所示，铰接板4与盖体下端之间设有能够将盖体固连到铰接板4上的安装装置。具体来说，该安装装置包括固连在铰接板4上的安装板5，所述的安装板5上设有若干能够将马达盖固定其上的安装条，在安装条的作用下，可以使盖体与安装板5固定稳定；所述的安装板5上具有能够将其固定在铰接板4上的固定板10，在固定板10的作用下，可以使铰接板4与安装板5固定稳定。

在本实施例中，安装条包括左安装条6和右安装条7，所述的左安装条6通过螺钉固定在安装板5的左端，所述的右安装条7通过螺钉固定在安装板5的右端；所述的左安装条6上具有若干左安装片8，所述的左安装片8上开设有螺纹孔，所述的右安装条7上具有若干右安装片9，所述的右安装片9上开设有螺纹孔。具体的，左安装片8与左安装条6通过弯曲的方式一体成型；所述的右安装片9与右安装条7通过弯曲的方式一体成型。利用螺钉螺接左安装片8与盖体，可以使左安装条6与盖体固定稳定；利用螺钉螺接右安装片9与盖体，可以使右安装条7与盖体固定稳定。

在本实施例中，安装板5与固定板10通过冲压弯曲的方式一体成型，且固定板10与铰接板4通过螺钉固连，采用螺钉连接固定板10与铰接板4拆卸与安装均非常方便。

如图1、2、3和6所示，盖体的上端与车架1之间设有能够将盖体从车架1上打开的开启结构。具体来说，该开启结构包括固定在车架1上的卡扣11、转动设置在马达盖上的卡钮12和卡簧13。

如图7和8所示，卡钮12的一端为锁头12a，所述的锁头12a上开设有供竖直插设硬币的锁孔12b，卡钮12的另一端具有呈矩形状的锁舌12c，所述的卡簧13套设在卡钮12上。将硬币插入至锁头12a上的锁孔12b中，转动硬币，就可以开启或是关闭马达盖上的卡钮12，实现开启或是关闭马达盖。卡扣11上开设有呈矩形状的安装孔11a，且锁舌12c的长度小于安装孔11a的长度且大于安装孔11a的宽度。当锁舌12c的长度方向与安装孔11a的长度方向相平行时，就可以使卡钮12与卡扣11实现开启；当锁舌12c的长度方向与安装孔11a的长度方向相垂直时，就可以使卡钮12与卡扣11实现关闭。

在本实施例中，卡钮12还包括锁柄12d，锁舌12c固定在锁柄12d的一端，锁头12a固定在锁柄12d的另一端，卡簧13是套设在锁柄12d上的。锁柄12d与锁舌12c和锁头12a可以实现可拆卸连接，同时锁柄12d有利于安装卡簧13。具体的，锁柄12d的两端均开设有外螺纹，锁头12a开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁头12a螺纹连接在锁柄12d的一端，锁舌12c开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁舌12c螺纹连接在锁柄12d的另一端。通过螺纹连接锁头12a有利于锁头12a的拆卸；通过螺纹连接锁舌12c有利于锁舌12c的拆卸。

具体来说，卡扣11通过焊接的方式固定在车架1上，安装孔11a的内壁上具有能够将锁舌12c定位在安装孔11a中的凸条11b，卡扣11与凸条11b通过冲压弯曲的方式一体成型。

更具体来说，锁孔12b的深度为10mm，锁孔12b的厚度为2mm。根据实际需要，锁孔12b的深度可以适当增减，一般在8-12mm范围内变动，锁孔12b的厚度可以适当增减，一般在1.9-2.2mm范围内变动。该锁孔12b的尺寸有利于插入1元硬币。

本跑步机上的马达盖，其工作原理是这样的：当跑步机需要清理或是维修时，维修人员用一只手轻轻压住盖体，并通过随身所带的硬币侧面放入锁头12a上的锁孔12b中，转动卡钮12，并使马达盖上的两边卡钮12均松开，同时放开压着的盖体，盖体通过气弹簧2便会自动打开，盖体打开后气弹簧2的行程变长后对盖体支撑，能使盖体一直处于打开状态，此时，跑步机的驱动马达，控制器暴露在外，从而方便维修或清理；当清理或是维修作业完毕后，维修人员施加外力将盖体下压，气弹簧2的行程变短后，使盖体与车架1相匹配卡合，并通过随身所带的硬币侧面放入锁头12a上的锁孔12b中，转动卡钮12，并使马达盖上的两边卡钮12均扣合，使盖体保持关闭状态。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、车架；2、气弹簧；3、定位板；4、铰接板；5、安装板；6、左安装条；7、右安装条；8、左安装片；9、右安装片；10、固定板；11、卡扣；11a、安装孔；11b、凸条；12、卡钮；12a、锁头；12b、锁孔；12c、锁舌；12d、锁柄；13、卡簧等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种跑步机中马达盖的开启结构，所述的跑步机包括车架，所述车架的一端设置有跑步带，车架的另一端设置有驱动马达，所述的车架上还设置有能够将所述驱动马达盖住的马达盖，其特征在于，本开启结构包括固定在车架上的卡扣、转动设置在马达盖上的卡钮和卡簧，所述卡钮的一端为锁头，所述的锁头上开设有供竖直插设硬币的锁孔，卡钮的另一端具有呈矩形状的锁舌，所述的卡簧套设在卡钮上，所述的卡扣上开设有呈矩形状的安装孔，且锁舌的长度小于安装孔的长度且大于安装孔的宽度。

2.根据权利要求1所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述的卡钮还包括锁柄，锁舌固定在锁柄的一端，锁头固定在锁柄的另一端，上述的卡簧套设在所述锁柄上。

3.根据权利要求2所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述锁柄的两端均开设有外螺纹，上述的锁头开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁头螺纹连接在锁柄的一端，上述的锁舌开设有具有内螺纹的螺纹孔，锁舌螺纹连接在锁柄的另一端。

4.根据权利要求1或2或3所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述安装孔的内壁上具有能够将锁舌定位在安装孔中的凸条。

5.根据权利要求4所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述的卡扣与凸条通过冲压弯曲的方式一体成型。

6.根据权利要求1或2或3所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述的卡扣通过焊接的方式固定在车架上。

7.根据权利要求1或2或3所述的跑步机中马达盖的开启结构，其特征在于，所述的锁孔的深度为8-12mm，锁孔的厚度为1.9-2.2mm。