CN205087890U - 一种汽车维修支撑架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车维修支撑架，包括空心杠杆，所述空心杠杆中安装有实心杆，所述实心杆的左端焊接有吊耳，所述空心杠杆上设有支撑座、支点座和托座，所述支点座处安装有液压缸，所述托座处安装有支撑杆，所述支点座和托座分别位于空心杠杆的中部和顶端，所述空心杠杆中间段的支点座截面尺寸与空心杠杆筒径截面尺寸之比为1.8。本实用新型通过设置带有实心杆的空心杠杆有助于增加空心杠杆的支撑承载刚度，通过设置支撑座和支点座有助于安装千斤顶，继而调节空心杠杆的倾斜支撑位置，且结构简单，操作方便，经济实用。

Description

一种汽车维修支撑架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设计技术领域，尤其涉及一种汽车维修支撑架。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车制造厂也在飞速的发展。然而，现有的汽车维修支撑架上缺少有助于增加空心杠杆的支撑承载刚度的装置，有些汽车维修支撑架上缺少有助于安装千斤顶及调节空心杠杆的倾斜支撑位置的装置，不能满足实际情况的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车维修支撑架。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种汽车维修支撑架，包括空心杠杆，所述空心杠杆中安装有实心杆，所述实心杆的左端焊接有吊耳，所述空心杠杆上设有支撑座、支点座和托座，所述支点座处安装有液压缸，所述托座处安装有支撑杆。

作为本实用新型的优选技术方案，所述支点座和托座分别位于空心杠杆的中部和顶端。

作为本实用新型的优选技术方案，所述空心杠杆中间段的支点座截面尺寸与空心杠杆筒径截面尺寸之比为1.8。

现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，即可进行汽车部件支撑维修工作。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置带有实心杆的空心杠杆有助于增加空心杠杆的支撑承载刚度，通过设置支撑座和支点座有助于安装千斤顶，继而调节空心杠杆的倾斜支撑位置，且结构简单，操作方便，经济实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、空心杠杆；11、实心杆；12、支撑座；13、支点座；14、水托座；2、吊耳；3、液压缸；4、支撑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种汽车维修支撑架，包括空心杠杆1，所述空心杠杆1中安装有实心杆11，带有实心杆11的空心杠杆1有助于增加空心杠杆1的支撑承载刚度，所述实心杆11的左端焊接有吊耳2，所述空心杠杆1上设有支撑座12、支点座13和托座14，支撑座12和支点座13有助于安装千斤顶，继而调节空心杠杆1的倾斜支撑位置。

所述支点座13处安装有液压缸3，所述托座14处安装有支撑杆4，支撑杆4辅助支撑空心杠杆1的倾斜支撑位置，所述支点座13和托座14分别位于空心杠杆1的中部和顶端，所述空心杠杆1中间段的支点座13截面尺寸与空心杠杆1筒径截面尺寸之比为1.8。

现场使用时，操作人员将装置整体移动到合适位置，再将装置整体固定，即可进行汽车部件支撑维修工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车维修支撑架，其特征在于：包括空心杠杆(1)，所述空心杠杆(1)中安装有实心杆(11)，所述实心杆(11)的左端焊接有吊耳(2)，所述空心杠杆(1)上设有支撑座(12)、支点座(13)和托座(14)，所述支点座(13)处安装有液压缸(3)，所述托座(14)处安装有支撑杆(4)。

2.根据权利要求1所述的汽车维修支撑架，其特征在于：所述支点座(13)和托座(14)分别位于空心杠杆(1)的中部和顶端。

3.根据权利要求1或2所述的汽车维修支撑架，其特征在于：所述空心杠杆(1)中间段的支点座(13)截面尺寸与空心杠杆(1)筒径截面尺寸之比为1.8。