CN205087420U - 一种生活垃圾压缩机用闸门机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生活垃圾压缩机用闸门机构，包括固定在垃圾压缩机上的闸门框架，以及可在闸门框架中竖直移动的闸门本体，闸门本体与闸门框架滑动配合，所述闸门本体为中空结构，闸门本体的下端封闭，闸门本体的上端设有开口，所述闸门框架与闸门本体通过油缸连接，所述油缸的缸体位于上端，与闸门框架顶部设置的第一铰接座铰接，所述油缸的伸缩杆向下，从闸门本体上端的开口中伸入到闸门本体内腔中，与闸门本体内腔底设置的第二铰接座铰接，使闸门本体上升后，油缸隐藏在闸门本体内。其结构简单，外型尺寸小，适合小型压机安装，且优化了闸门机构结构，使之稳定性更好。

Description

一种生活垃圾压缩机用闸门机构

技术领域

本实用新型涉及一种垃圾中转站用设备，具体涉及一种生活垃圾压缩机用闸门机构，其用于垃圾压缩机与垃圾集装箱对接与分箱时，对压缩机内残留、牵扯等垃圾实施剪切，闸断等，使垃圾在推头作用下将压缩机内垃圾全部压入垃圾集装箱，并使垃圾集装箱顺利对接及分箱，完成整个压缩。并为下次垃圾压缩及机箱对接作准备。

背景技术

目前水平式生活垃圾压缩机分为预压式和直压式，工作原理均是通过压缩机机体上的料腔受料，然后将垃圾压入垃圾集装箱。目前中国境内已有的水平式垃圾中转压缩设备中，多数采用闸门机构。根据闸门类型又分为换位门式压缩机和闸门式压缩机，对于闸门式压缩机上的闸门机构，由于其闸门要跟随垃圾集装箱，当垃圾集装箱与压缩机对接时，靠压缩机上的提门机构进行提升，机箱分离时，闸门要还原给集装箱，因此其最大弊端在于机箱分离，闸门还原给集装箱并下闸时，会导致垃圾外漏，加大清洁工的劳动强度，且污染环境，对于换位门式压缩机，闸门机构主要目的在于对压缩机内残留垃圾进行阻挡，在压缩过程中，尤其是在机箱分离前对压缩腔与垃圾集装箱内存在牵扯等垃圾实施剪切，闸断等，机箱分离时，闸门不会跟随垃圾集装箱，并能使垃圾全部顺利压入集装箱内并实现集装箱分离。

纵观整个水平直压式压缩机行业，机体与垃圾集装箱分离时，垃圾外漏是一个普遍和头疼的问题，再一个就是对于垃圾这种成分复杂的物体来讲，诸如条型硬物（长木棍），长条柔性带状物（布皮）等，在机箱分离时很容易挂扯，致使垃圾外溢。

随着市场需要，对于中小型垃圾压缩机而言，闸门机构均装在压缩机体上，由于现有的闸门机构一般整体尺寸较大，又由于小型压缩机机体外形尺寸限制，如果闸门整体高度高，料槽纵深不够，后装车将无法正常打开卸料，显然，对于中小型垃圾压缩机而言，现有的闸门机构已经不能满足不同收集车，尤其是稍大型车（如：3吨后装压缩车）的投料，因此，必需对现有的闸门机构进行改进。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种生活垃圾压缩机用闸门机构，其结构简单，外型尺寸小，适合小型压机安装，且优化了闸门机构结构，整体结构降低，使之稳定性更好。

本实用新型的目的是这样实现的：一种生活垃圾压缩机用闸门机构，包括固定在垃圾压缩机上的闸门框架，以及可在闸门框架中竖直移动的闸门本体，闸门本体与闸门框架滑动配合，所述闸门本体为中空结构，闸门本体的下端封闭，闸门本体的上端设有开口，所述闸门框架与闸门本体通过油缸连接，所述油缸的缸体位于上端，与闸门框架顶部设置的第一铰接座铰接，所述油缸的伸缩杆向下，从闸门本体上端的开口中伸入到闸门本体内腔中，与闸门本体内腔底设置的第二铰接座铰接，使闸门本体上升后，油缸隐藏在闸门本体内。

所述闸门框架的立柱内侧设有导向滑槽，所述闸门本体的两侧设有导轨，与闸门框架的导向滑槽滑动配合。

所述闸门框架包括两根立柱，两立柱上端固定有框架上横梁，所述框架上横梁的底面固定第一铰接座，两立柱的前后面均固定有框架底横梁，两框架底横梁的下端面与立柱下端面齐平。

两框架底横梁的上端面上均固定有刮尘板，两刮尘板分别延伸进闸门框架内。

所述闸门框架的前后面分别固定有封板。

所述闸门本体的内腔中固定有由加强筋和油缸安装筒焊接成一体的骨架，该骨架与闸门本体的两个面板分别焊接，所述油缸安装筒对应闸门本体底部的位置处固定有第二铰接座，所述第二铰接座设有供销轴组装的轴孔，所述销轴通过螺钉固定在第二铰接座上，所述油缸的伸缩杆向下，伸入到闸门本体的油缸安装筒中，与油缸安装筒内腔底设置的第二铰接座铰接。

所述闸门框架与闸门本体之间连接有两个油缸。

闸门机构固定在压缩机机体前部，压缩机顶部靠前位置有用于垃圾卸料的受料腔，料腔上部固定有料斗及防尘罩，固定于压缩机上的防尘罩突出一部分，闸门机构在防尘罩突出部分下侧，突出后的防尘罩增大了卸料空间，为后装车后包门打开提供足够空间。固定于压缩机机体机箱对接处的闸门机构，配合压缩机推头往复运动，对闸门本体进行提升与下降。本闸门整体高度降低，增加料槽纵深。

所述闸门框架内设置有用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器，闸门本体上设有传感器感应装置。所述用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器为三个，三个传感器分别设置在闸门框架内，三个传感器从上到下设置在一条直线上，第一传感器用于检测闸门本体的全开位置状态，第二传感器用于检测闸门本体的半开位置状态，第三传感器用于检测闸门本体的关闭位置状态。三个传感器通过传感器安装支架安装在闸门框架上。所述传感器感应装置与传感器配合，用于检测闸门本体的位置。所述传感器采用接近开关。所述传感器安装支架上端通过一连接用座体与闸门框架的框架上横梁固定连接，所述传感器安装支架下端与闸门框架的框架底横梁固定连接。传感器感应装置包括一折弯板和一安装座，一起固定在闸门本体上，并随闸门本体上升下降而上升下降。传感器安装到位后，传感器上下移动时不会与感应装置发生碰撞，损坏传感器。折弯板是金属制成的，当折弯板达到相应接近开关位置时，接近开关通过磁力感应控制开关的闭合状态，给出信号给控制系统，控制系统控制油缸的伸缩。

本闸门机构配合压缩机推头运动，设置有三个位置状态，分别是上端位，对接位和下端位。当闸门处于上端位，此时垃圾出口最大，便于料腔内垃圾一次性装箱；当闸门处于中间位，此时需配合推头，也即此时推头在闸门下方，闸门处于此位置时，一方面压缩机最后一次压缩前，为机箱分离做准备，另一方面阻挡压缩腔内残余垃圾外漏；当闸门处于下端位，此时闸门执行垃圾剪切、剪断任务，解决由于长条垃圾带来的挂滞、牵扯，与此同时压缩推头处于闸门后方一特定位置，闸门反复剪切垃圾数次。然后闸门返回至对接位；推头前进，进行最后一次垃圾压缩，实现机箱分离。其中三个状态的先后顺序为，闸门处于中间位，然后闸门上升至上端位，然后闸门下降至下端位，最后再上升至对接位，如此往复运动。三个位置状态由安装在支架上的传感器进行控制，传感器成竖向布置。

由于采用了上述方案，所述闸门本体为中空结构，闸门本体的下端封闭，闸门本体的上端设有开口，所述闸门框架与闸门本体通过油缸连接，所述油缸的缸体位于上端，与闸门框架顶部设置的第一铰接座铰接，所述油缸的伸缩杆向下，从闸门本体上端的开口中伸入到闸门本体内腔中，与闸门本体内腔底设置的第二铰接座铰接，使闸门本体上升后，油缸隐藏在闸门本体内，使闸门机构整体高度降低。由于本闸门机构整体高度降低，固定于压缩机上的防尘罩可以突出一部分，闸门机构在突出部分下侧，即可以横向加大防尘罩，突出后的防尘罩增大了卸料空间，为后装车后包门打开提供足够空间，能满足小型垃圾垃圾压缩机对于稍大收集车的投料如3吨后装压缩车卸料。

总之，本实用新型优化了闸门机构结构，使之稳定性更好，且其结构简单、外型尺寸小，适合小型压机安装。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为闸门机构的安装示意图；

图2为闸门机构的总装正视图；

图3为图2的P部放大图；

图4为闸门机构的总装左视图；

图5为闸门机构的总装俯视图；

图6为图3的A-A向剖视图；

图7为闸门机构的总装轴视图；

图8为闸门框架的正视图；

图9为闸门框架的左视图；

图10为闸门框架的俯视图；

图11为闸门框架的轴视图；

图12为闸门本体的正视图；

图13为闸门本体的左视图；

图14为图12的C-C向剖视图；

图15为图12的B-B向剖视图；

图16为闸门本体的俯视图；

图17为闸门本体的轴测图；

图18为销轴的正视图；

图19为销轴的左视图；

图20为图18的D-D向剖视图；

图21为销轴的正视图；

图22为图21的F-F向剖视图。

附图中，1为油缸，2为闸门框架，21为立柱，22为框架上横梁，23为第一铰接座，24为框架底横梁，25为封板，26为安装支耳，3为闸门本体，31为面板，311为焊接工艺孔，32为油缸安装筒，33为第二铰接座，34为销轴，35为加强筋，4为导向滑槽，5为导轨，6为传感器安装支架，7为刮尘板，8为闸门机构，9为垃圾压缩机，10为防尘罩，11为后装车，12为传感器，13为传感器感应装置。

具体实施方式

为进一步地了解本实用新型的发明内容，下面结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明。

参见图1至图22，一种生活垃圾压缩机用闸门机构，适用于直压换位门式压缩机，包括固定在垃圾压缩机上的闸门框架2，以及可在闸门框架中竖直移动的闸门本体3。闸门本体3与闸门框架2滑动配合，所述闸门本体3为中空结构，闸门本体3的下端封闭，闸门本体3的上端设有开口，所述闸门框架2与闸门本体通过油缸1连接，所述油缸1的缸体位于上端，与闸门框架2顶部设置的第一铰接座23铰接，所述油缸1的伸缩杆向下，从闸门本体上端的开口中伸入到闸门本体内腔中，与闸门本体3内腔底设置的第二铰接座33铰接，使闸门本体上升后，油缸隐藏在闸门本体内。所述闸门框架2的立柱内侧设有导向滑槽4，所述闸门本体的两侧设有导轨5，闸门本体两侧的导轨嵌于闸门框架的滑槽内，与闸门框架的导向滑槽4滑动配合。

所述闸门框架内设置有用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器12，闸门本体上设有传感器感应装置13。所述用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器为三个，三个传感器分别设置在闸门框架内，三个传感器从上到下设置在一条直线上，第一传感器用于检测闸门本体的全开位置状态，第二传感器用于检测闸门本体的半开位置状态，第三传感器用于检测闸门本体的关闭位置状态。三个传感器通过传感器安装支架6安装在闸门框架上。所述传感器感应装置与传感器配合，用于检测闸门本体的位置。所述传感器安装支架上端通过一连接用座体与闸门框架的框架上横梁固定连接，所述传感器安装支架下端与闸门框架的框架底横梁固定连接。所述传感器安装支架6上开有传感器安装孔及封板固定孔。传感器感应装置包括一折弯板和一安装座，一起固定在闸门本体上，并随闸门本体上升下降而上升下降。此传感器感应装置作用在于传感器识别信号，即当感应装置达到相应传感器位置时，传感器给出信号给控制系统，控制系统控制油缸的伸缩。

所述闸门框架包括两根立柱21，两根立柱21上端固定有框架上横梁22，所述框架上横梁22的底面焊接有连接油缸用的第一铰接座23。本实施例的框架上横梁底面焊接有2个连接油缸用的第一铰接座。第一铰接座对称分布。所述闸门框架的前后面分别固定有封板25。所述立柱、框架上横梁前后面均焊接有安装支耳26，用于安装前后的封板。两立柱的前后面均固定有框架底横梁24，两框架底横梁的下端面与立柱下端面齐平。所述两框架底横梁的上端面上均固定有刮尘板7，两刮尘板7分别延伸进闸门框架内，避免垃圾挂留于闸门上。本实施例的立柱上端与框架上横梁通过螺栓固定连接。

所述闸门本体的内腔中固定有由加强筋35和油缸安装筒32焊接成一体的骨架，该骨架与闸门本体的两个面板31分别焊接，所述油缸安装筒对应闸门本体底部的位置处固定有第二铰接座33，所述第二铰接座设有供销轴34组装的轴孔，所述销轴通过螺钉固定在第二铰接座上，所述油缸的伸缩杆向下，伸入到闸门本体的油缸安装筒中，与油缸安装筒内腔底设置的第二铰接座铰接。所述第二铰接座有2个，与第一铰接座相互对应并处在一条直线上。且左右对称分布。以便于油缸安装及运行。

本实施例的加强筋35由钢板折弯成槽钢状，所述油缸安装筒32由两块相同折弯槽钢对焊而成。加强筋端部与两油缸安装筒侧边焊接成一整体，构成骨架。所述闸门本体的两个面板31均折弯成“L”形状，两块面板相对组装，形成门板，将加强筋及其油缸安装筒组成的整体骨架包裹在内。所述闸门本体的一个面板与骨架接触部分开有焊接工艺孔311，便于闸门本体的焊接。相应的，为了便于油缸的安装与拆卸，在闸门本体的两个面板对应处开有供第二铰接座安装用的孔，然后在闸门本体的两侧焊接固定好导轨。为防止导轨在滑行过程中变形，分别在导轨与闸门本体交接处焊接固定三角加强筋。所述第二铰接座为一圆柱体钢件，中间开有一供油缸销轴组装的轴孔，第二铰接座上设有螺纹孔，便于固定油缸销轴，所述油缸安装筒靠近闸门本体底部处开设有供第二铰接座焊接固定的孔，第二铰接座通过穿入油缸安装筒开设的孔而固定在其上。所述销轴由轴及盖板组成，盖板固定焊接在轴上，盖板上开设有沉头孔，此孔与第二铰接座螺纹孔配合，通过螺栓固定在第二铰接座上。

闸门机构8固定在垃圾压缩机9机体前部，压缩机顶部靠前位置有用于垃圾卸料的受料腔，料腔上部固定有料斗及防尘罩10，固定于压缩机上的防尘罩10突出一部分，闸门机构8在防尘罩10突出部分下侧，突出后的防尘罩增大了卸料空间，为后装车11后包门打开提供足够空间。闸门机构设置在临近防尘罩和压机前部集装箱对接之间，通过配合压缩机推头运动进行闸门的适时动作。

本闸门机构配合压缩机推头运动，设置有三个位置状态，分别是上端位，对接位和下端位。当闸门处于上端位，此时垃圾出口最大，便于料腔内垃圾一次性装箱；当闸门处于中间位，此时需配合推头，也即此时推头在闸门下方，闸门处于此位置时，一方面压缩机最后一次压缩前，为机箱分离做准备，另一方面阻挡压缩腔内残余垃圾外漏；当闸门处于下端位，此时闸门执行垃圾剪切、剪断任务，解决由于长条垃圾带来的挂滞、牵扯，与此同时压缩推头处于闸门后方一特定位置，闸门反复剪切垃圾数次。然后闸门返回至对接位；推头前进，进行最后一次垃圾压缩，实现机箱分离。其中三个状态的先后顺序为，闸门处于中间位，然后闸门上升至上端位，然后闸门下降至下端位，最后再上升至对接位，如此往复运动。三个位置状态由安装在支架上的传感器进行控制，传感器成竖向布置。

本实用新型不仅仅局限于上述实施例，在不背离本实用新型技术方案原则精神的情况下进行些许改动的技术方案，应落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种生活垃圾压缩机用闸门机构，包括固定在垃圾压缩机上的闸门框架，以及可在闸门框架中竖直移动的闸门本体，闸门本体与闸门框架滑动配合，其特征在于：所述闸门本体为中空结构，闸门本体的下端封闭，闸门本体的上端设有开口，所述闸门框架与闸门本体通过油缸连接，所述油缸的缸体位于上端，与闸门框架顶部设置的第一铰接座铰接，所述油缸的伸缩杆向下，从闸门本体上端的开口中伸入到闸门本体内腔中，与闸门本体内腔底设置的第二铰接座铰接，使闸门本体上升后，油缸隐藏在闸门本体内。

2.根据权利要求1所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门框架内设置有用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器，闸门本体上设有传感器感应装置。

3.根据权利要求2所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述用于检测闸门本体开闭位置状态的传感器为三个，三个传感器分别设置在闸门框架内，三个传感器从上到下设置在一条直线上，第一传感器用于检测闸门本体的全开位置状态，第二传感器用于检测闸门本体的半开位置状态，第三传感器用于检测闸门本体的关闭位置状态。

4.根据权利要求1所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门框架的立柱内侧设有导向滑槽，所述闸门本体的两侧设有导轨，与闸门框架的导向滑槽滑动配合。

5.根据权利要求1所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门框架包括两根立柱，两立柱上端固定有框架上横梁，所述框架上横梁的底面固定第一铰接座，两立柱的前后面均固定有框架底横梁，两框架底横梁的下端面与立柱下端面齐平。

6.根据权利要求5所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：两框架底横梁的上端面上均固定有刮尘板，两刮尘板分别延伸进闸门框架内。

7.根据权利要求5所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门框架的前后面分别固定有封板。

8.根据权利要求1所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门本体的内腔中固定有由加强筋和油缸安装筒焊接成一体的骨架，该骨架与闸门本体的两个面板分别焊接，所述油缸安装筒对应闸门本体底部的位置处固定有第二铰接座，所述第二铰接座设有供销轴组装的轴孔，所述销轴通过螺钉固定在第二铰接座上，所述油缸的伸缩杆向下，伸入到闸门本体的油缸安装筒中，与油缸安装筒内腔底设置的第二铰接座铰接。

9.根据权利要求1所述的生活垃圾压缩机用闸门机构，其特征在于：所述闸门框架与闸门本体之间连接有两个油缸。