CN205085654U - 一种热交换器组装机桨轮落管装置 - Google Patents
一种热交换器组装机桨轮落管装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种热交换器组装机桨轮落管装置，包括整体外框支架、固定架、移动架、直线导轨、固定送料槽、桨轮装置、中心轴、齿轮箱结构、螺旋进给器、桨轮、转动圆盘、固定板、转动轴、凸轮、支撑座、圆盘和送料槽。本装置结构简单、成本低廉、在换热器组装机前端安装固定送料架和摆动送料架、拨盘和螺旋进给器，扁管通过两个固定送料架，两个摆动送料架以及同步转动的两个拨盘自动进给，扁管落管一致性高，螺旋进给器使扁管运输的可靠性高，而且能够满足螺旋进给器一次动作给料四个扁管，进给速度快，提高生产效率，而且由于两个固定送料架和摆动送料架可相向滑动，可适应不同长度的扁管落料使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及热交换器生产设备领域，具体涉及一种热交换器组装机桨轮落管装置。
背景技术
热交换器的组装由组装机完成，热交换器两侧的主板安装在组装机两侧的主板安装模具上，边板翅带和扁管运输到组装机组装台面上，完成热交换器的组装。扁管的给料装置安装在组装台的前端，现较常采用的给料方式是气缸自动推料方式，气缸推送时两侧气缸运动的一致性较差，推送的速度受气缸速度的限制，而且与气缸配合的其他部件结构复杂，成本高，而且上述给料方式只能同时推送一个扁管，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种热交换器组装机桨轮落管装置，本装置结构简单，成本低廉且能快速排布扁管。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：一种热交换器组装机桨轮落管装置，包括整体外框支架、固定架、移动架、直线导轨、固定送料槽、桨轮装置、中心轴、齿轮箱结构、螺旋进给器、桨轮、转动圆盘、固定板、转动轴、凸轮、支撑座、圆盘和送料槽。
所述固定架位于整体外框支架的上侧，直线导轨位于固定架的下端，移动架安装在直线导轨上，中心轴穿过移动架，固定送料槽安装在固定架上，桨轮装置通过在中心轴以及直线导轨上移动来实现不同长度的热交换器的排管，两个齿轮箱结构分别安装在固定架以及移动架上，并带动螺旋进给器转动，进而带动扁管的前行，桨轮安装在转动圆盘上，圆盘位于转动轴上，通过桨轮的转动将扁管送入固定送料槽内。
四排管装置通过固定板安装在固定架和移动架上，通过伺服电机带动转动轴转动，从而驱使凸轮转动，支撑座支撑转动轴和圆盘，圆盘上安装有感应销，调节传感器使电机以及凸轮处于正确的原点位置，凸轮带动凸轮随动器移动，带动送料槽运动，从而实现四个排管位置。
实施本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：本装置结构简单、成本低廉、在换热器组装机前端安装固定送料架和摆动送料架、拨盘和螺旋进给器，扁管经过两个固定送料架，两个摆动送料架以及同步转动的两个拨盘自动进给，扁管落管一致性高，螺旋进给器使扁管运输的可靠性高，而且能够满足螺旋进给器一次动作给料四个扁管，进给速度快，提高生产效率，而且由于两个固定送料架和摆动送料架可相向滑动，可适应不同长度的扁管落料使用。
附图说明
图1组装机桨轮排管示意图主视图。
图2组装机桨轮排管侧视图。
图3桨轮部分结构示意图。
图4送料架示意图。
图5送料架细节示意图。
1-整体外框支架；2-固定架；3-直线导轨；4-移动架；5-固定送料槽；6-桨轮装置；7-中心轴；8-齿轮箱结构；9-螺旋进给器；10-桨轮；11-转动圆盘；12-固定板；13-转动轴；14-凸轮；15-支撑座；16-圆盘；17-送料槽。
具体实施方式
下面根据附图1、2、3、4、5并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。
如图1、2、3、4、5所示，本实用新型提供一种热交换器组装机桨轮落管装置，包括整体外框支架1、固定架2、移动架4、直线导轨3、固定送料槽5、桨轮装置6、中心轴7、齿轮箱结构8、螺旋进给器9、桨轮10、转动圆盘11、固定板12、转动轴13、凸轮14、支撑座15、圆盘16和送料槽17。
所述固定架2位于整体外框支架1的上侧，直线导轨3位于固定架2的下端，移动架4安装在直线导轨3上，中心轴7穿过移动架4，固定送料槽5安装在固定架2上，桨轮装置6通过在中心轴7以及直线导轨3上移动来实现不同长度的热交换器的排管，两个齿轮箱结构8分别安装在固定架2以及移动架4上，并带动螺旋进给器9转动，进而带动扁管的前行，桨轮10安装在转动圆盘11上，圆盘11位于转动轴13上，通过桨轮10的转动将扁管送入固定送料槽5内；四排管装置通过固定板12安装在固定架2和移动架4上，通过伺服电机带动转动轴13转动，从而驱使凸轮14转动，支撑座15支撑转动轴13和圆盘16，圆盘16上安装有感应销，调节传感器使电机以及凸轮14处于正确的原点位置，凸轮14带动凸轮随动器移动，带动送料槽17运动，从而实现四个排管位置。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉该技术的人在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种热交换器组装机桨轮落管装置，其特征在于：包括整体外框支架(1)、固定架(2)、移动架(4)、直线导轨(3)、固定送料槽(5)、桨轮装置(6)、中心轴(7)、齿轮箱结构(8)、螺旋进给器(9)、桨轮(10)、转动圆盘(11)、固定板(12)、转动轴(13)、凸轮(14)、支撑座(15)、圆盘(16)和送料槽(17)；所述固定架(2)位于整体外框支架(1)的上侧，直线导轨(3)位于固定架(2)的下端，移动架(4)安装在直线导轨(3)上，中心轴(7)穿过移动架(4)，固定送料槽(5)安装在固定架(2)上，桨轮装置(6)通过在中心轴(7)以及直线导轨(3)上移动来实现不同长度的热交换器的排管，两个齿轮箱结构(8)分别安装在固定架(2)以及移动架(4)上，并带动螺旋进给器(9)转动，进而带动扁管的前行，桨轮(10)安装在转动圆盘(11)上，圆盘(11)位于转动轴(13)上，通过桨轮(10)的转动将扁管送入固定送料槽(5)内；四排管装置通过固定板(12)安装在固定架(2)和移动架(4)上，通过伺服电机带动转动轴(13)转动，从而驱使凸轮(14)转动，支撑座(15)支撑转动轴(13)和圆盘(16)，圆盘(16)上安装有感应销，调节传感器使电机以及凸轮(14)处于正确的原点位置，凸轮(14)带动凸轮随动器移动，带动送料槽(17)运动，从而实现四个排管位置。
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| CN201520722845.1U CN205085654U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 一种热交换器组装机桨轮落管装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113752010A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-12-07 | 豫新汽车热管理科技有限公司 | 一种汽车空调用平行流蒸发器装配工艺及芯体装配机 |
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2015
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