CN205078236U - 新型高压大排量洗井车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型高压大排量洗井车主要由汽车底盘、气浮沉降箱、油水箱、三缸柱塞泵、旋流除砂器、积砂箱、除铁器、过滤器、链式刮板系统、分动箱、清水相、电气系统、液路系统、气路系统、电磁流量计、减压装置、管汇系统等组成,采用气浮沉降油水分离技术、纤维球快速过滤技术、旋流除砂技术、磁过滤技术和PLC控制系统对洗井时返出的洗井液进行净化处理,将洗井液中的泥砂、污油、铁锈、水四相直接分离,去除泥砂、悬浮物、铁锈、油类及其它污染物,然后将净化的洗井液回注到水井中进行封闭循环洗井。使用方便,环保节能安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种洗井车,尤其涉及一种新型高压大排量洗井车。
背景技术
目前,国内主要应用的注水井洗井车大多采用的是斜板除油器与核桃壳、纤维球过滤器相结合的结构,这种结构的洗井车往往存在洗井液处理净化不理想、洗井循环复杂、洗井时间长等缺点。由于斜板除油器是利用油珠的自我聚结能力来除油,油珠上浮速度慢,油水分离慢,分离不彻底。其次,因过量的油污及悬浮物经过车载核桃壳及纤维球过滤器后,容易使之污染、板结,过滤效果差,丧失再生能力并导致机械故障。另外,需要定期到污水处理站进行反冲洗和排污,核桃壳和纤维球滤料的使用寿命缩短,更换周期短,增加了洗井的成本。
实用新型内容
为了摒除现有注水井洗井车的缺点和不足,本实用新型提供一种新型高压大排量洗井车。
本实用新型是通用以下技术方法实现的:该新型高压大排量洗井车主要由汽车底盘、气浮沉降箱、油水箱、三缸柱塞泵、旋流除砂器、积砂箱、除铁器、过滤器、链式刮板系统、分动箱、清水相、电气系统、液路系统、气路系统、电磁流量计、减压装置、管汇系统等组成,采用气浮沉降油水分离技术、纤维球快速过滤技术、旋流除砂技术、磁过滤技术和PLC控制系统对洗井时返出的洗井液进行净化处理,将洗井液中的泥砂、污油、铁锈、水四相直接分离,去除泥砂、悬浮物、铁锈、油类及其它污染物,然后将净化的洗井液回注到水井中进行封闭循环洗井。
所述汽车底盘采用青年曼JNP1310FD1J1/8*4二类汽车底盘,带有后置式取力器,越野性能好,离地间隙大,适合油田恶劣的路况,发动机型号为D2866LF28。
所述气浮沉降箱是该洗井车的核心装置,通过刮板将上浮的油和悬浮物刮到集油槽,通过集油管将浮渣送到油箱,通过集水管将清水送到清水区,由三缸泵回注到井内。气浮沉降箱每个区域均有排空管,可以保证箱内的液体在每个区域均可排放干净。
所述三缸柱塞泵采用HTB250A三缸柱塞泵,具有结构紧凑、压力高、排量大、效率高等特点,能满足油田注水及洗井要求。
所述分动箱将汽车传动轴分成两段,汽车动力经传动轴接至分动箱法兰带动输入轴转动,滑移齿轮挂和下输出轴上的齿轮时,驱动汽车驱动桥,使汽车处于行驶状态,滑移齿轮挂和输入轴上的齿轮时,发动机动力传至分动箱上输出法兰带动三缸泵工作;行走与作业转换通过驾驶室的三通气开关实现。箱体内的润滑油液面在工作前为油标尺最高位;工作时在最高和最低之间,不能低于最低位。
所述旋流除砂器主要由涡壳、锥体、下接管、进液口和排液口等组成。液体由进液口进入涡壳内,在输入液体压力的作用下,液体沿涡壳内壁形成旋流。采用三个旋流器进行组合除砂,将流量大的旋流器(型号CSX200)设置在第一级用于去除液体中较大颗粒的泥砂,从第一级排液口排出的液体进入第二级旋流器,第二级采用两个并联的旋流器(型号CSX150)去除液体中残余的较小的泥砂。
所述除铁器内设永久性磁铁,其功能为将污水中可磁化的颗粒及离子磁化后结成大颗粒沉淀,使铁锈及部分杂质得以去除。
所述清水箱是快速过滤器出水的贮水源,也是柱塞泵回注时供水源。
所述气路系统的储气筒由汽车底盘压缩机直接供气,经气处理三元件处理后,供给气压系统各控制元件和执行元件。工作压力0.8MPa。
所述底盘自身的电气系统供给过滤器PLC控制系统、二次仪表显示、三缸泵输出压力传输显示装置、入口压力、减压后压力传输显示装置、入口和出口流量显示装置、照明系统的用电。
所述链式刮板系统主要是由链轮、链条、刮板等组成。通过主动链轮转动带动刮板行走,从而将气浮沉降箱的浮油刮到集油槽内,通过管汇排到油箱。
所述液路系统主要由液压泵、溢流阀、手动换向阀、调速阀、液压马达、液压千斤等组成。液压系统工作压力为14MPa。滤油器定期检查清洗,保证液路系统工作的安全可靠。双联齿轮泵型号采用CBQT-F550/F432-AFPR,液压马达型号采用GM5-10-1FE13S。
本实用新型的有益效果是:①该洗井车集水处理和洗井作业于一体,实现带压循环封闭保护性无损洗井,将洗井液中的砂、油、铁、水四相直接分离,有效去除泥砂、悬浮物、铁锈、油类及其它污染物,并具备在线反冲洗功能,提高洗井作业的自动化和智能化技术水平;②通过气浮沉降箱与快速过滤器的设置,彻底摒弃现有斜板除油器、核桃壳过滤器的产品结构,革新传统的高压注水洗井流程;③通过新式过滤器的设置,利用气动控制阀和压力差来控制出水和反冲水的分配,以达到不需反冲水池和反冲水泵的在线自我反冲洗目的,减少定期去污水站反冲洗的次数。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中1是气浮沉降箱、2是油水箱、3是三缸柱塞泵、4是旋流除砂器、5是积砂箱、6是除铁器、7是过滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。如附图所示,该新型高压大排量洗井车主要由汽车底盘、气浮沉降箱1、油水箱2、三缸柱塞泵3、旋流除砂器4、积砂箱5、除铁器6、过滤器7、链式刮板系统、分动箱、清水箱、电气系统、液路系统、气路系统、电磁流量计、减压装置、管汇系统等组成。
本实用新型的操作流程为:设备进入洗井现场后,连接、紧固好管汇,打开设备进口减压阀开始补水,补水完成后启动发动机带动三缸柱塞泵3开始洗井作业,整个洗井过程分为两个循环。根据井况不同,洗井时间一般为4~6小时。根据现场试验观察,回水、注水压力和流量正常,随着发动机转速和档位的变化,压力和流量均在正常范围内,最大注水压力达到40mPa,最大注水流量达到35m3/h,除油、除砂效果显著,能够达到整车的设计要求和用户需求。同时,在洗井过程中,在每个洗井流程的始末及关键节点对洗井液进行取样,通过对比分析,直观反映洗井效果。通过对回水和注水取样对比,明显看出取样所含油污和杂质逐渐减少,经纤维球过滤器过滤后的水样已经非常清澈,洗井效果显著。本车采用两级减压系统对井口返出水减压处理,使设备可以进行带压洗井作业,不需洗井前提前停注。实现流程为:井口返水→减压系统→旋流除砂器4→气浮沉降箱1→三缸泵3→井口进水。在减压系统设置两套减压阀,可对返水进行减压处理,使返水压力满足本车要求。
本车采用气浮沉降油水分离技术、纤维球快速过滤技术、旋流除砂技术、磁过滤技术和PLC控制系统,将洗井液中的泥砂、污油、铁锈、水四相直接分离,经过设备处理的洗井液水质含油量及机杂含量均低于10mg/L,能有效地清洗注水井,节省用水,节省投资,并能避免直接外排造成的环境污染。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术内容作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
应当指出,在不改变本实用新型的基本结构的条件下,还可以做出若干变化的方案,这些变化的方案也应属于本专利的保护范围。
Claims (9)
1.一种新型高压大排量洗井车,设有汽车底盘,其特征是:是由气浮沉降箱、油水箱、三缸柱塞泵、旋流除砂器、积砂箱、除铁器、过滤器、链式刮板系统、分动箱、清水相、电气系统、液路系统、气路系统、电磁流量计、减压装置、管汇系统组成;所述汽车底盘采用青年曼JNP1310FD1J1/8*4二类汽车底盘,带有后置式取力器,越野性能好,离地间隙大,适合油田恶劣的路况,发动机型号为D2866LF28。
2.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述气浮沉降箱是该洗井车的核心装置,通过刮板将上浮的油和悬浮物刮到集油槽,通过集油管将浮渣送到油箱,通过集水管将清水送到清水区,由三缸泵回注到井内;气浮沉降箱每个区域均有排空管,保证箱内的液体在每个区域均可排放干净。
3.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述三缸柱塞泵采用HTB250A三缸柱塞泵。
4.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述分动箱将汽车传动轴分成两段,汽车动力经传动轴接至分动箱法兰带动输入轴转动,滑移齿轮挂和下输出轴上的齿轮时,驱动汽车驱动桥,使汽车处于行驶状态,滑移齿轮挂和输入轴上的齿轮时,发动机动力传至分动箱上输出法兰带动三缸泵工作;行走与作业转换通过驾驶室的三通气开关实现;箱体内的润滑油液面在工作前为油标尺最高位;工作时在最高和最低之间,不能低于最低位。
5.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述旋流除砂器主要由涡壳、锥体、下接管、进液口和排液口等组成;液体由进液口进入涡壳内,在输入液体压力的作用下,液体沿涡壳内壁形成旋流;采用三个旋流器进行组合除砂,将流量大的旋流器,型号CSX200,设置在第一级用于去除液体中较大颗粒的泥砂,从第一级排液口排出的液体进入第二级旋流器,第二级采用两个并联的旋流器,型号CSX150,去除液体中残余的较小的泥砂。
6.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述除铁器内设永久性磁铁。
7.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述气路系统的储气筒由汽车底盘压缩机直接供气,经气处理三元件处理后,供给气压系统各控制元件和执行元件,工作压力0.8MPa。
8.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述底盘自身的电气系统供给过滤器PLC控制系统、二次仪表显示、三缸泵输出压力传输显示装置、入口压力、减压后压力传输显示装置、入口和出口流量显示装置、照明系统的用电。
9.根据权利要求1所述的新型高压大排量洗井车,其特征在于,所述液路系统主要由液压泵、溢流阀、手动换向阀、调速阀、液压马达、液压千斤组成,液路系统工作压力为14MPa;滤油器定期检查清洗,保证液路系统工作的安全可靠,双联齿轮泵型号采用CBQT-F550/F432-AFPR,液压马达型号采用GM5-10-1FE13S。
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CN201520463787.5U CN205078236U (zh) | 2015-07-01 | 2015-07-01 | 新型高压大排量洗井车 |
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Cited By (1)
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CN108979573A (zh) * | 2018-08-13 | 2018-12-11 | 中原特种车辆有限公司 | 一种全自动智能控制洗井车及其控制方法 |
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