CN205076680U - 一种专用天车行走机构纠偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:包括端梁两侧均设有的支撑架,每一支撑架上部的两侧设有相对应的侧板,两侧板之间固定有导向杆,导向杆上安装有一对导向器,每一导向器与其下方的一主轴组成可拆分式连接,两主轴的上部之间设有弹簧,支撑架的下部安装有一对下支承座,每一主轴的下端通过关节轴承配合安装于一下支承座上,达到水平定位,每一主轴上的关节轴承上方安装有夹板达到轴向定位;每一主轴的下部设有水平轮。本实用新型涉整个装置安装在天车端梁上,结构紧凑、安装方便,能很好解决专用天车的啃轨问题。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,涉及一种专用天车行走机构纠偏装置。
背景技术
专用天车运行时存在啃轨现象,车轮与钢轨出现严重的非正常磨损,不但大大缩短了车轮、钢轨的使用寿命,而且导致电机、减速机的负荷增加而容易出现故障,造成维护费用增高。另外还存在天车“脱轨”等重大安全隐患。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种专用天车行走机构纠偏装置。
本实用新型所采用的技术方案为:一种专用天车行走机构纠偏装置,包括端梁两侧均设有的支撑架,每一支撑架上部的两侧设有相对应的侧板,两侧板之间固定有导向杆,导向杆上安装有一对导向器,每一导向器与其下方的一主轴组成可拆分式连接,两主轴的上部之间设有弹簧,支撑架的下部安装有一对下支承座,每一主轴的下端通过关节轴承配合安装于一下支承座上,达到水平定位,每一主轴上的关节轴承上方安装有夹板达到轴向定位;每一主轴的下部设有水平轮。
进一步的,所述主轴下部安装调心滚子轴承、调心滚子轴承上安装轴套、主轴底端下方设有下封盖,下封盖下方设有所述水平轮。
进一步的,每一导向器通过胀紧环、压板与其下方的主轴连接。
进一步的,弹簧的两端设有推力器,推力器通过向心关节轴承与主轴上部相连。
进一步的,支撑架的下部设有保护架,主轴的中部至下部位于保护架内。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构合理,安装方便,能很好解决专用天车啃轨问题,整个装置安装在天车端梁上,在起重机运行开始出现跑偏倾向时,减缓起重机运行偏斜的程度,修正偏斜,当起重机运行偏斜的侧向力过大时,出现啃轨现象,水平轮的最大纠偏力仍然起作用,极大地降低了啃轨危害。
附图说明
图1.是本实用新型的结构示意图。
图2.本实用新型图1的侧视图;
图3为本实用新型使用状态图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型提供了一种专用天车行走机构纠偏装置,下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明:所述纠偏装置主要包括支撑架1、水平轮2、主轴3、下支承座4、关节轴承5、夹板6、推力器7、弹簧8、压板9、胀紧环10、导向器11、导向杆12、压簧螺栓13、向心关节轴承14、保护架15、调心滚子轴承16、轴套17、下封盖18,以及螺栓、螺母等安装固定零部件。每一支撑架上部的两侧设有相对应的侧板,两侧板之间固定有所述导向杆12,导向杆上12安装有一对导向器11,每一导向器11其下方连接一所述的主轴3,所述导向杆12由支撑架1的上水平板两边侧板为支撑,导向器11通过胀紧环10、压板9、连接螺栓与主轴3组成可拆分式连接,使导向器11与主轴3能组成刚性体,又能无级差调整主轴3的旋转角,两主轴的上部之间设有弹簧8,弹簧的两端设有推力器,推力器通过向心关节轴承14与主轴3的上部相连。所述弹簧8的张力作用在其两边的推力器7上,推力器7通过向心关节轴承14与主轴3上部相连,当弹簧8张力作用到某边的主轴3上部时,而另一边的推力器7以支撑架的上水平板一个侧面为支撑面,将支撑弹簧的一侧张力传递到支撑架上。压簧螺栓13安装在导向器11上,在自动调力水平轮2组装配时发挥作用;导向器11通过导向杆12使主轴3在沿着钢轨的轴向限制摆动,但能在其径向摆动,同时防止主轴3任意转动。支撑架的下部安装有一对下支承座4,每一主轴3的下端通过关节轴承5配合安装于一下支承座4上,达到水平定位,每一主轴上关节轴承5上方安装有夹板6达到轴向定位;每一主轴3的下部设有水平轮2,所述水平轮2通过调心滚子轴承16、轴套17、下封盖18,与主轴3的下部相连接,水平轮2工作面与外界接触产生的径向力通过调心滚子轴承16传给主轴3的下部,同时不影响水平轮在主轴3的下端部相对转动。所述保护架15用螺栓联接在支撑架1上,防止水平轮的掉落,起安全防护作用。
工作时,如图3所示,整个装置安装在天车端梁19上,结构紧凑、安装方便,在起重机运行开始出现跑偏倾向时,自动调力水平轮2组立即能给出一个纠偏力并始终施加,随着起重机偏移量增大而自动增加纠偏力,以此减缓起重机运行偏斜的程度,直到偏斜被修正。当起重机运行偏斜的侧向力过大时,出现啃轨现象,此时水平轮2的最大纠偏力仍然在起作用,啃轨产生的危害被极大地降低。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:包括端梁两侧均设有的支撑架(1),每一支撑架(1)上部的两侧设有相对应的侧板,两侧板之间固定有导向杆(12),导向杆(12)上安装有一对导向器(11),每一导向器(11)与其下方的一主轴(3)组成可拆分式连接,两主轴(3)的上部之间设有弹簧(8),支撑架(1)的下部安装有一对下支承座(4),每一主轴(3)的下端通过关节轴承(5)配合安装于一下支承座(4)上,达到水平定位,每一主轴(3)上的关节轴承(5)上方安装有夹板(6)达到轴向定位;每一主轴(3)的下部设有水平轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:
所述主轴(3)下部安装调心滚子轴承(16)、调心滚子轴承(16)上安装轴套(17)、主轴(3)底端下方设有下封盖(18),下封盖(18)下方设有所述水平轮(2)。
3.根据权利要求1所述的一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:每一导向器(11)通过胀紧环(10)、压板(9)与其下方的主轴(3)连接。
4.根据权利要求1所述的一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:弹簧(8)的两端设有推力器,推力器(7)通过向心关节轴承(14)与主轴(3)上部相连。
5.根据权利要求1所述的一种专用天车行走机构纠偏装置,其特征在于:支撑架(1)的下部设有保护架(15),主轴(3)的中部至下部位于保护架内。
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CN201520766250.6U CN205076680U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种专用天车行走机构纠偏装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106044557A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-10-26 | 张丙奇 | 可自动纠偏的新型起重机天车轮结构 |
CN106219402A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-14 | 宁夏共享精密加工有限公司 | 一种消除大型桥式起重机小车啃轨的装置 |
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2015
- 2015-09-30 CN CN201520766250.6U patent/CN205076680U/zh active Active
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CN106044557A (zh) * | 2016-03-11 | 2016-10-26 | 张丙奇 | 可自动纠偏的新型起重机天车轮结构 |
CN106219402A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-14 | 宁夏共享精密加工有限公司 | 一种消除大型桥式起重机小车啃轨的装置 |
CN106219402B (zh) * | 2016-08-26 | 2018-04-03 | 宁夏共享精密加工有限公司 | 一种消除大型桥式起重机小车啃轨的装置 |
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