CN205064662U - 减振器从动盘 - Google Patents
减振器从动盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205064662U CN205064662U CN201520831824.3U CN201520831824U CN205064662U CN 205064662 U CN205064662 U CN 205064662U CN 201520831824 U CN201520831824 U CN 201520831824U CN 205064662 U CN205064662 U CN 205064662U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- isc
- damping
- damping disk
- disk
- vice
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
本实用新型公开了一种减振器从动盘，包括有盘毂、中心筒体、减振盘和副减振盘，副减振盘的一侧盘面与盘毂的盘面之间连接有环形减振片，副减振盘的另一侧盘面与减振盘的盘面之间分别连接有多个减振块，每个减振块分别呈两端大中间小的哑铃状。本实用新型结构简单，利用副减振盘与盘毂之间的间隙较小而设置减振片，利用副减振盘与减振盘之间的间隙相对较大而设置减振块，消除了由于相互摩擦而产生的颤动和噪声，延长了整个减振器从动盘的使用寿命；另外，减振块呈两端大中间小的哑铃状，增加了减振块与副减振盘和减振盘之间的有效接触面积，提升了除噪性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车减振器领域，具体是一种减振器从动盘。
背景技术
汽车减振器的从动盘一般包括有盘毂和位于盘毂两侧的减振盘和副减振盘，在工作过程中，盘毂与副减振盘以及副减振盘与减振盘之间均产生摩擦，不仅会产生颤动和噪声，而且也会影响到整个减振器从动盘的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种减振器从动盘。
本实用新型的技术方案如下：
一种减振器从动盘，包括有盘毂、中心筒体、减振盘和副减振盘，其特征在于：所述副减振盘的一侧盘面与所述盘毂的盘面之间连接有环形减振片，副减振盘的另一侧盘面与所述减振盘的盘面之间分别连接有多个减振块，每个减振块分别呈两端大中间小的哑铃状。
所述的减振器从动盘，其特征在于：所述的多个减振块呈环状分布在所述副减振盘的另一侧盘面与所述减振盘的盘面之间。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单，利用副减振盘与盘毂之间的间隙较小而设置减振片，利用副减振盘与减振盘之间的间隙相对较大而设置减振块，消除了由于相互摩擦而产生的颤动和噪声，延长了整个减振器从动盘的使用寿命；另外，减振块呈两端大中间小的哑铃状，增加了减振块与副减振盘和减振盘之间的有效接触面积，提升了除噪性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种减振器从动盘，包括有盘毂1、中心筒体2、减振盘3和副减振盘4，副减振盘4的一侧盘面与盘毂1的盘面之间连接有环形减振片5，副减振盘4的另一侧盘面与减振盘3的盘面之间分别连接有多个减振块6，每个减振块分别呈两端大中间小的哑铃状。
本实用新型中，多个减振块6呈环状分布在副减振盘4的另一侧盘面与减振盘3的盘面之间。
Claims (2)
1.一种减振器从动盘，包括有盘毂、中心筒体、减振盘和副减振盘，其特征在于：所述副减振盘的一侧盘面与所述盘毂的盘面之间连接有环形减振片，副减振盘的另一侧盘面与所述减振盘的盘面之间分别连接有多个减振块，每个减振块分别呈两端大中间小的哑铃状。
2.根据权利要求1所述的减振器从动盘，其特征在于：所述的多个减振块呈环状分布在所述副减振盘的另一侧盘面与所述减振盘的盘面之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520831824.3U CN205064662U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 减振器从动盘 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520831824.3U CN205064662U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 减振器从动盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205064662U true CN205064662U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55391221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520831824.3U Expired - Fee Related CN205064662U (zh) | 2015-10-22 | 2015-10-22 | 减振器从动盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205064662U (zh) |
-
2015
- 2015-10-22 CN CN201520831824.3U patent/CN205064662U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN104500649A (zh) | 缓冲弹簧板 | |
| CN202659792U (zh) | 电梯减震垫 | |
| CN205064662U (zh) | 减振器从动盘 | |
| CN204178861U (zh) | 变压器专用减震台 | |
| CN202300640U (zh) | 采用适配器盘作为输出连接设备的发动机前取力装置 | |
| CN105202091A (zh) | 减振器从动盘 | |
| CN202812077U (zh) | 曲轴齿轮结构 | |
| CN203413084U (zh) | 低噪音齿轮 | |
| CN202468819U (zh) | 减震器的限位片 | |
| CN205173329U (zh) | 一种环状金属橡胶隔振器 | |
| CN203627626U (zh) | 一种减震装置 | |
| CN204607250U (zh) | 减震支撑架 | |
| CN203847626U (zh) | 飞轮减振器总成 | |
| CN204114003U (zh) | 一种跨骑摩托车发动机平衡轴的缓冲吸振装置 | |
| CN203297474U (zh) | 一种减震器活塞结构 | |
| CN204739152U (zh) | 一种轧辊脱水轴套用防震垫 | |
| CN204682725U (zh) | 一种带弹性结构的戒指 | |
| CN203957294U (zh) | 一种内抽芯结构 | |
| CN203297484U (zh) | 一种减震器的节流阀片 | |
| CN204076529U (zh) | 一种新型混凝土金刚石锯片 | |
| CN202825284U (zh) | 一种联轴节用加工工装 | |
| CN202329372U (zh) | 用于换热器的折流板 | |
| CN204004118U (zh) | 一种减震板簧 | |
| CN205190630U (zh) | 一种减震套结合件 | |
| CN207687175U (zh) | 一种多缸曲轴 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160302 Termination date: 20201022 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |