CN204004118U - 一种减震板簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件，具体地说是涉及一种减震板簧。一种减震板簧，包括板簧本体，其特征在于：所述的板簧本体呈S形结构，中间设有固定安装孔，两端设有卷耳，所述的卷耳中间设有定位孔。这样结构的一种减震板簧具有强度高、减震效果好，使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，具体地说是涉及一种减震板簧。
背景技术
减震板簧主要用于承载车体重量，起到承载减震作用。
现有的减震板簧是由多块长短不一的板簧个体排列组成的，且板簧之间为直接叠放，这样结构的减震板簧存在，磨损严重，板簧容易断裂，减震效果差，使用寿命短的缺点。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种具有强度高、减震效果好，使用寿命长的减震板簧。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种减震板簧，包括板簧本体，其特征在于：所述的板簧本体呈S形结构，中间设有固定安装孔，两端设有卷耳，所述的卷耳中间设有定位孔。
所述的板簧本体上部设有支撑板簧，所述的支撑板簧呈S形结构，安装在板簧本体上，中间设有配合固定安装孔的圆孔。
所述的板簧本体和支撑板簧之间安装有耐磨块。
本实用新型的有益效果是：这样结构的一种减震板簧具有强度高、减震效果好，使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1、板簧本体2、固定安装孔3、卷耳4、定位孔5、支撑板簧6、圆孔7、耐磨块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示：一种减震板簧，包括板簧本体1，其特征在于：所述的板簧本体1呈S形结构，中间设有固定安装孔2，两端设有卷耳3，所述的卷耳3中间设有定位孔4。
所述的板簧本体1上部设有支撑板簧5，所述的支撑板簧5呈S形结构，安装在板簧本体1上，中间设有配合固定安装孔2的圆孔6。
所述的板簧本体1和支撑板簧5之间安装有耐磨块7。
这样结构的一种减震板簧具有强度高、减震效果好，使用寿命长的优点。
Claims (3)
1.一种减震板簧，包括板簧本体，其特征在于：所述的板簧本体呈S形结构，中间设有固定安装孔，两端设有卷耳，所述的卷耳中间设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的一种减震板簧，其特征在于：所述的板簧本体上部设有支撑板簧，所述的支撑板簧呈S形结构，安装在板簧本体上，中间设有配合固定安装孔的圆孔。
3.根据权利要求1或2所述的一种减震板簧，其特征在于：所述的板簧本体和支撑板簧之间安装有耐磨块。
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| CN201420470844.8U CN204004118U (zh) | 2014-08-20 | 2014-08-20 | 一种减震板簧 |
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| CN204004118U true CN204004118U (zh) | 2014-12-10 |
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2014
- 2014-08-20 CN CN201420470844.8U patent/CN204004118U/zh not_active Expired - Fee Related
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