一种引线固定装置
技术领域
本实用新型涉及家用电器的配件,尤其涉及一种引线固定装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高,家用电器的种类或功能越来越多;位于家用电器内部的引线起到向用电部件供电或将家用电器接地的作用,家用电器内部引线的固定方式对家用电器的安全性能有着重大影响。
以洗衣机为例,洗衣机在洗衣过程中,电机带动筒体转动会引起洗衣机振动,这种振动在脱水过程中尤为剧烈。现有技术中位于洗衣机内部的引线一般都是直接刚性的固定在洗衣机的壳体上,如采用绑扎带直接将引线捆绑在洗衣机的壳体上;引线的这种固定方式,在筒体振动时容易造成引线拉扯,日积月累会使引线内部的导电芯接触不良或断裂,严重时会造成引线起火而引发火灾。
实用新型内容
本实用新型提供的一种引线固定装置,旨在克服现有技术中引线采用刚性固定结构,使得在剧烈或频繁振动环境下会导致的引线接触不良、断裂等现象。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种引线固定装置,包括
连接体;
连接座,其一端卡定于所述连接体上;
底座,其一端与所述连接座的另一端相连接;
限位部,其用于直接绑定导线或者用于连接绑扎部,其中所述绑扎部用于绑定导线;
该引线固定装置还包括弹性缓冲机构,所述弹性缓冲机构的一端与所述底座连接,弹性缓冲机构的另一端与所述限位部固定连接,限位部通过弹性缓冲机构实现与底座之间的可动连接。这样在振动发生时,由于弹性缓冲机构对引线摆动位移的补偿,使得引线连接稳定性基本不受机体振动的影响,从而克服由于机体振动容易导致的引线接触不良、断裂等问题。
所述弹性缓冲机构包括一导杆,以及弹性件;所述导杆的一端与所述限位部固定连接;所述弹性件的一端与所述导杆另一端固定连接,所述弹性件的另一端与所述底座固定连接。
一种可选的方案,该引线固定装置还包括具有弹性的裙部,所述裙部一端固定于所述底座上,裙部另一端抵住所述连接体。裙部使得连接座与连接体连接更加紧密。
一种可选的方案,所述底座为一具有开口的筒状体,其开口部周边具有挡肩;所述弹性件为套设于所述导杆上的弹簧,所述弹簧的一端与所述导杆的一端固定连接,另一端抵住所述挡肩的内壁。
一种可选的方案,所述底座为一具有开口的筒状体,其开口部周边具有挡肩;所述弹性件为分布于导杆周围的数个弹簧,所述数个弹簧的同一侧端部与所述导杆的一端固定连接,另一侧端部抵住所述挡肩的内壁。
一种可选的方案,所述底座为一具有开口的筒状体,其开口部周边具有挡肩;所述弹性件为弧形弹片,所述弧形弹片的一端与所述导杆的一端固定连接,另一端抵住所述挡肩的内壁。
一种可选的方案,所述底座为一板状体,所述弹性件为一拉簧,所述拉簧的一端与所述导杆的一端固定连接,另一端与所述底座固定连接。
为了使限位部具有较好的通用性,以适应各种安装场合中引线的固定需求,所述限位部为设在导杆端部的用于穿装绑扎带的穿孔;或者所述限位部为连接在导杆端部的绑扎带;或者所述限位部为设在导杆端部用于引线穿过的引线穿孔;或者所述限位部为设在导杆端部的用于卡定引线的卡环。
为了使连接座与连接体装配方便,所述连接座包括固定在底座上的柱体,所述柱体前端设有具有弹性的伞状固定头。
连接座的结构还可以为:所述连接座为设置在底座上的螺栓或螺钉;或者,所述连接座为固定在底座上的立柱,所述立柱上设有弹簧销。
与现有技术相比,本实用新型引线固定装置包括连接体、连接座、底座、限位部和弹性缓冲机构,其结构简单、成本低;引线通过引线固定装置安装在家用电器的壳体上,家用电器在工作中发生振动现象时,由于弹性缓冲机构对引线摆动位移的补偿,极大减少了机体振动对引线连接稳定性的影响,从而克服由于机体振动容易导致的引线接触不良、断裂等问题。
附图说明
图1是本实用新型一种引线固定装置实施例1结构示意图;
图2为图1受拉力时的示意图;
图3,图5,图6,图7,图8,图9,图10,是实施例1的变形例概略图;
图4是附图3中A-A处断面图;
图11a、图11b、图11c、图11d是本实用新型限位部的变形例概略图;
图12a、图12b、图12c是本实用新型连接座的变形例概略图;
图13为本实用新型一种引线固定装置实施2在弹片处于常态时的主视图;
图14本实用新型一种引线固定装置实施2在弹片处于弹性变形时的主视图。
具体实施方式
实施例1
下面结合附图,对本实用新型的一种引线固定装置作进一步说明。如图1所示,一种引线固定装置,包括连接体6;连接座1,其一端卡定于连接体6上;底座2,其一端与连接座1的另一端相连接;限位部3;该引线固定装置还包括弹性缓冲机构4,弹性缓冲机构4的一端与底座2连接,弹性缓冲机构4的另一端与限位部3固定连接,限位部3直接或间接的对引线5进行限位。这样,限位部通过弹性缓冲机构实现与底座之间的可动连接,用于补偿引线5摆动时的位移。在装配时,引线5与限位部3连接,连接座1固定在连接体6上,位于底座2与限位部3之间的弹性缓冲机构4在引线5摆动时,利用弹性缓冲机构4的弹性起到缓冲作用,即弹性缓冲机构4随引线5的摆动产生拉伸或收缩,抵消了引线5的一部分作用力,减小了引线5的摆动幅度,以避免引线5过度拉扯损坏内部导电芯,具体地说:
参见图1,装配时将设置在底座2上的连接座1与连接体6装配在一起,该连接座1包括固定在底座2上的柱体101,柱体101前端设有具有弹性的伞状固定头102,而连接体6上设有与柱体101相配合的装配孔,装配过程中利用伞状固定头102的弹性将伞状固定头102穿过装配孔使柱体101与装配孔配合,柱体101与底座2优选的固定方案为如图1中的一体式结构,当然在设计时也可以采用分体式结构,然后通过可拆或不可拆的连接方式将柱体101与底座2固定在一起,如螺纹连接、焊接、粘接等等;
参见图1,为了提高连接座1与连接体6之间的连接性能,底座2上环绕柱体101设有具有弹性的裙部103,连接座1固定在连接体6上后,裙部103与连接体6紧密贴合,裙部103与连接体6贴合后应产生一定的弹性变形以优化连接座1与连接体6的连接性能;裙部103与底座2的连接方式可以采用任何连接方式进行连接如焊接、粘接等,或者裙部103与底座2为一体结构。
参见图1,底座2为一具有开口的筒状体,其开口部周边具有挡肩202,该挡肩202由底座2的开口处向底座2的内腔延伸,以限定弹簧207;弹性缓冲机构4包括一伸入底座2内的导杆203,以及弹性件;弹性件为套设于导杆203上的弹簧207,弹簧207的一端与导杆203另一端固定连接,弹簧207的另一端与底座2固定连接,导杆203的一端与限位部3固定连接;装配完成后,弹簧207的一端与导杆203的一端固定连接,弹簧207的另一端抵住挡肩202的内壁;为了便于弹簧207与导杆203固定连接,导杆203位于底座2内一端的端部设有挡板204,挡板204与导杆203可以为一体式结构,挡板204与导杆203也可以通过任何连接方式连接在一起。挡肩202与底座2可以为一体式结构,此时,为了便于将挡板204装配至底座2内,挡板204优先采用具有适当的弹性形变性能材料制作;或者挡板204与导杆203为卡扣连接,其将挡板204及导杆203依次伸入底座2的内腔,然后再扣合即可。当然,设计时挡肩202与底座2的连接方式也可以采用可拆连接,以便于将挡板204装配至底座2内,挡肩202与底座2的连接方式可以为螺纹连接、螺钉、扣接等。
参见图1,位于导杆203前端的限位部3为用于穿设绑扎带301的穿孔302,固定引线5时配合绑扎带301将引线5固定在限位部3上;引线5向远离底座2的方向摆动,由于引线5固定在限位部3上,引线5带动导杆203移动,参见图2是图1中弹簧207受拉力后的形态,位于挡肩202与挡板204之间的弹簧207受力产生变形,引起弹簧207变形,减小了引线5的摆动幅度,避免了引线5摆动幅度过大而造成引线5产生过度拉扯的现象,延长了引线5的使用寿命;若引线5向靠近底座2的方向摆动时,由于弹簧207的缓冲作用,起到同样的效果。
挡肩202、挡板204可以防止导杆203滑出底座2,位于挡肩202与挡板204之间的弹性件还可以作如下变形:参见图3,图4,底座2为一具有开口的筒状体,其开口部周边具有挡肩202;弹性件为分布于导杆203周围的数个弹簧207,弹簧207应均布在导杆203周围,数个弹簧207的同一侧端部与导杆203的一端固定连接,另一侧端部抵住挡肩202的内壁;
当然,参见图5,弹簧207也可以通过导向柱209进行导向,即挡肩202、挡板204上均设有导向柱209以对弹簧207进行导向,弹簧207两端分别套设在导向柱209上,弹簧207产生弹性变形时导向柱209起到导向作用,延长了弹簧207的使用寿命,为了优化弹性缓冲机构4的性能,该结构中弹簧207应当分别与挡肩202、挡板204固定连接;
参见图6,图7,位于挡肩202与挡板204之间的弹性件还可以采用弧形弹片210,底座2的内侧壁上设有槽体211以容纳弧形弹片210,常态时弧形弹片210位于槽体211内,引线5摆动时,导杆203向远离底座2的方向滑动,引起弧形弹片210产生弹性变形,起到缓冲作用,参见图7,引线5向靠近底座2的方向摆动,弧形弹片210同样会产生弹性变形,而本结构中为了定位弧形弹片210的位置,弧形弹片210应当与底座2或导杆203固定连接。
当然,在实际设计过程中弹性缓冲机构4还可以作如下变形:
参见图8,底座2为一板状体,弹性缓冲机构4为拉簧206,拉簧206的顶端212与底座2固定连接,拉簧206的底端213与限位部3固定连接,该结构十分简单,将拉簧206连接在限位部3与底座2之间,降低了一种引线固定装置的制造成本,但由于该结构中拉簧206在变形或复位过程中没有导向结构对拉簧206进行导向,该结构中拉簧206的使用寿命短。由于拉簧206和压簧205的区别仅在于常态时形态不同,因此,参见图9,该结构中的拉簧206也可以用压簧205代替。
为了简化导杆203的结构,参见图10,弹性缓冲机构4包括尾端214伸入底座2内的导杆203,导杆203尾端214通过弹簧207与底座2内腔的底壁215固定连接,导杆203前端与限位部3固定连接;底座2与弹簧207呈间隙配合的状态,弹簧207在产生弹性变形或复位时,底座2可以防止弹簧207弯曲,起到对弹簧207进行导向的作用,延长了弹簧207的使用寿命。
参见图1,为了提高限位部3的通用性能,可以更方便地与引线5进行连接,限位部3可以为连接在导杆203前端的绑扎带301,该绑扎带301优选可以产生弹性变形的材料,以避免引线5绑扎过紧,造成引线5损坏;
或者,参见图11a,限位部3为设在导杆203前端用于引线5穿过的引线穿孔302,引线5直接穿过引线孔302与导杆203连接;
或者,所述限位部3为设在导杆203端部的用于卡定引线5的卡环;具体地说,参见图11b,限位部3为设在导杆203前端的用于卡定引线5的优弧形卡槽,引线5卡接在限位部3内,引线5与限位部3装配方便;或者,参见图11c,限位部3为设在导杆203端部的用于卡定引线5的钩体,引线5与限位部3装配更加方便;
或者,参见图11d,所述限位部3为用于穿设绑扎带301的穿孔302,绑扎带301作为限位部的独立配件,可外购;该方案中绑扎带301也可替换为卡环。
为了使连接座11与连接体6固定方便,连接座1可以为设置在底座2上的螺栓(参见图12a)或螺钉(参见图12b);
或者,参见图12c,连接座1为固定在底座2上的立柱104,立柱104上设有弹簧销105,连接座1与连接体6固定时不需要借助其它工作,操作十分方便。
实施例2
参照实施例1中连接座1、限位部3的结构,位于连接座1与限位部3之间的弹性缓冲机构4的结构还可以为:参见图13,图14,弹性缓冲机构4包括弹片216,底座2为一具有开口的筒状体,导杆203尾端214穿入底座2内,导杆203穿入底座2后,弹片216贯穿底座2和导杆203,参见图14,底座2上设有通孔218以使弹片216穿过,弹片216贯穿底座2和导杆203后,弹片216的两端均设有限位体217,位于弹片216两端的限位体217至少有一个应与弹片216采用可拆连接方式进行连接,以使弹片216便于装配,弹片216与导杆203可以固定连接,如将弹片216粘接在导杆203上,或者,将弹片216焊接在导杆203上,弹片216也可以穿设在导杆203内,如在导杆203上设置一个穿设孔,弹片216穿设在穿设孔内;本实施例利用弹片216的弹性变形起到缓冲作用,引线5摆动时,参见图14,弹片216产生弹性变形减小引线5的摆动幅度,以避免引线5摆动时造成引线5过度拉扯而损坏引线5。本实施例中导杆203通过弹片216与底座2连接,为了避免弹片216变形过大造成弹片216产生塑性变形或弹片216卡死,导杆203应当有较小的移动范围,也就是说,本实施例的技术方案应用于引线5摆动幅度较小的场合。
以上仅为本实用新型的优选实施方式,旨在体现本实用新型的突出技术效果和优势,并非是对本实用新型的技术方案的限制。本实用新型的主旨在于:通过在连接座1与限位部3之间设置弹性缓冲机构4,实现对引线5摆动位移的补偿,克服引线5接触不良、断裂等问题;本领域技术人员应当了解的是,一切基于本实用新型技术内容所做出的修改、变化或者替代技术特征,如将弹性缓冲结构替换为液压方式或气压方式、限位部3的等同替换、连接座1的等同替换等,皆应涵盖于本实用新型所附权利要求主张的技术范畴内。本实用新型也很适合应用在汽车、电动工具以及其它相类似工作中容易出现振动现象的产品上。