CN205059582U - 一种汽车刹车系统用拉锁 - Google Patents
一种汽车刹车系统用拉锁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205059582U CN205059582U CN201520770397.2U CN201520770397U CN205059582U CN 205059582 U CN205059582 U CN 205059582U CN 201520770397 U CN201520770397 U CN 201520770397U CN 205059582 U CN205059582 U CN 205059582U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- zip
- section
- shaft shoulder
- straight
- straight bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Abstract
一种汽车刹车系统用拉锁，整体为圆杆锻造件，包括依次同轴线连接的轴肩段、第一直杆段、第二直杆段和拉锁段，所述轴肩段末端设有倒角的凸出柱端，第二直杆段上与第一直杆段连接端设有螺纹段，拉锁段包括梯形块和半圆块两部分，梯形块底边与半圆块直径端重合，且底边中心设有拉锁圆孔。本实用新型所述的一种汽车刹车系统用拉锁，通过轴肩段的倒角凸起和拉锁段的拉锁圆孔连接刹车系统部件，通过螺纹段螺旋固定，连接紧密，固定牢靠，抗疲劳强度提高，拉锁整体锻造，刚度、强度提高，使得拉锁的整体机械性能提高，使用寿命延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车刹车系统用拉锁。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行最主要的交通工具。刹车系统是一台车上的重要组成部分，对于车辆行驶的安全性能至关重要，而拉锁是常见的刹车系统用部件，常用的拉锁存在连接不便、连接不紧密、固定不牢靠的情况，且机械性能不足，对于车辆的安全使用存在一定的隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车刹车系统用拉锁。
为解决上述问题，本实用新型提供以下技术方案：
一种汽车刹车系统用拉锁，整体为圆杆锻造件，包括依次同轴线连接的轴肩段、第一直杆段、第二直杆段和拉锁段，所述轴肩段末端设有倒角的凸出柱端，第二直杆段上与第一直杆段连接端设有螺纹段，拉锁段包括梯形块和半圆块两部分，梯形块底边与半圆块直径端重合，梯形块与半圆块之间设有拉锁圆孔。
进一步的，所述轴肩段直径比第一直杆段直径小，且第一直杆段与轴肩段连接处设有倒角。
进一步的，所述螺纹段外径比第二直杆段轴径大。
进一步的，所述拉锁段呈扁平状。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：
本实用新型所述的一种汽车刹车系统用拉锁，通过轴肩段的倒角凸起和拉锁段的拉锁圆孔连接刹车系统部件，通过螺纹段螺旋固定，连接紧密，固定牢靠，抗疲劳强度提高，拉锁整体锻造，刚度、强度提高，使得拉锁的整体机械性能提高，使用寿命延长。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车刹车系统用拉锁结构示意图；
图2为图1中A向示意图；
图3为图1中B处放大示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式做进一步详细描述：
参照图1至图3所示的一种汽车刹车系统用拉锁，所述汽车刹车系统用拉锁整体为圆杆锻造件，包括依次同轴线连接的轴肩段1、第一直杆段2、第二直杆段3和拉锁段4，所述轴肩段1末端设有倒角的凸出柱端5，第二直杆段3上与第一直杆段2连接端设有螺纹段6，拉锁段4包括梯形块7和半圆块8两部分，梯形块7底边与半圆块8直径端重合，且底边中心设有拉锁圆孔9。
所述一种汽车刹车系统用拉锁，通过轴肩段1的倒角凸出柱端5和拉锁段4的拉锁圆孔9连接刹车系统部件，通过螺纹段6螺旋固定，连接紧密，固定牢靠，抗疲劳强度提高，拉锁整体锻造，刚度、强度提高，使得拉锁的整体机械性能提高，使用寿命延长。
所述轴肩段1直径比第一直杆段2直径小，且第一直杆段2与轴肩段1连接处设有倒角，保证轴肩段1的过渡连接，机械性能得以提高。
所述螺纹段6外径比第二直杆段3轴径大。所述拉锁段4呈偏平状，使得拉锁段4的环径比直杆部直径大，保证较高强度拉力作用下，拉锁段4不变形、不断裂，整体机械强度较高。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作出任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种汽车刹车系统用拉锁，其特征是，整体为圆杆锻造件，包括依次同轴线连接的轴肩段(1)、第一直杆段(2)、第二直杆段(3)和拉锁段(4)，所述轴肩段(1)末端设有倒角的凸出柱端(5)，第二直杆段(3)上与第一直杆段(2)连接端设有螺纹段(6)，拉锁段(4)包括梯形块(7)和半圆块(8)两部分，梯形块(7)底边与半圆块(8)直径端重合，梯形块(7)与半圆块(8)之间设有拉锁圆孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用拉锁，其特征在于：所述轴肩段（1）直径比第一直杆段(2)直径小，且第一直杆段(2)与轴肩段(1)连接处设有倒角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用拉锁，其特征在于：所述螺纹段(6)外径比第二直杆段(3)轴径大。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车系统用拉锁，其特征在于：所述拉锁段(4)呈偏平状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520770397.2U CN205059582U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种汽车刹车系统用拉锁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520770397.2U CN205059582U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种汽车刹车系统用拉锁 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205059582U true CN205059582U (zh) | 2016-03-02 |
Family
ID=55386174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520770397.2U Expired - Fee Related CN205059582U (zh) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | 一种汽车刹车系统用拉锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205059582U (zh) |
-
2015
- 2015-09-30 CN CN201520770397.2U patent/CN205059582U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205059582U (zh) | 一种汽车刹车系统用拉锁 | |
| CN203221430U (zh) | 车体中心定位装置 | |
| CN206293822U (zh) | 一种放线滑轮 | |
| CN202612537U (zh) | 一种双联齿轮 | |
| CN202264606U (zh) | 电动三轮车防断裂后桥 | |
| CN206216547U (zh) | 一种消音器拉脱力夹具 | |
| CN204774458U (zh) | 用于汽车底盘的弯臂件 | |
| CN205044470U (zh) | 汽车底盘的直臂部件 | |
| CN204567111U (zh) | 一种星形辐板汽车铝合金轮毂 | |
| CN203509917U (zh) | 一种汽车轴颈抛光夹具 | |
| CN202481139U (zh) | 下沉式横拉杆球接头总成 | |
| CN203702838U (zh) | 冷挤压成型的球销 | |
| CN203623302U (zh) | 一种客车拖钩装置 | |
| CN202986676U (zh) | 可调节轮距的芯轴组件 | |
| CN203142690U (zh) | 钩锁式矿车插销 | |
| CN203653096U (zh) | 门机专用卸扣 | |
| CN203318503U (zh) | 一种车用转向节 | |
| CN206465715U (zh) | 一种简易式拖车钩 | |
| CN202790045U (zh) | 连接轴 | |
| CN205173236U (zh) | 一种异形孔轴套 | |
| CN202156863U (zh) | 自动扶梯踏板加强筋 | |
| CN104676026A (zh) | 一种阀杆与阀芯连接结构 | |
| CN203032308U (zh) | 一种使用寿命长的拖车球头 | |
| CN203460644U (zh) | 一种汽车三角臂 | |
| CN201990885U (zh) | 一种穿线绳 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160302 Termination date: 20210930 |