CN205051504U - 一种自发电磁控轮机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自发电磁控轮机构，包括健身车车架，健身车车架上固定有自发电磁控轮机构，所述自发电磁控轮结构包括有飞轮，飞轮上成型有同心的凸环，凸环的内圈固定有磁铁作为转子，飞轮的心轴上插套有发电线圈组，发电线圈组连接有电路板，电路板与控制板相连接，所述控制板上连接有牵引器，牵引器通过刹车线与磁控组连接，所述飞轮上还套设有铝圈，磁控组与铝圈隔空连接；电磁控轮机构利用了飞轮旋转时的动能通过线圈发生电磁感应产生了电流，将该电路用于控制拉动磁控组结构，自由调节磁控组到飞轮铝圈的距离，从而可自由调节飞轮旋转时的阻力。提高用户的舒适程度，并且电路还可以用来给电子显示装置供电，无需外部供电，节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身车上的自发电装置，具体是一种自发电磁控轮机构。
背景技术
目前生产中的健身运动器材分为多种系列，其中的单车系列产品，外形近似自行车，而且普遍具有大直径的飞轮，也不具备常规的磁控系统。因为飞轮直径很大，相对普通产品重量也大，转动后的惯性很大，运动起来虽然舒适，但是提高速度后很难停住，必须依靠手动刹车杆才能适当调速和停止。因而不具备逐步调节阻力大小的能力，降低了用户的使用体验。
实用新型内容
针对现有技术中的不足，需要一种可以通过自发电驱动控制飞轮的结构。
为实现上述的技术方案，本实用新型需要一种自发电磁控轮机构，包括健身车车架，健身车车架上固定有自发电磁控轮机构，所述自发电磁控轮结构包括有飞轮，飞轮上成型有同心的凸环，凸环的内圈固定有磁铁作为转子，飞轮与磁铁通过皮带一起旋转，心轴和发电线圈组静止，飞轮的心轴上插套有发电线圈组，发电线圈组连接有电路板，电路板与控制板相连接，所述控制板上连接有牵引器，牵引器通过刹车线与磁控组连接，所述飞轮上还套设有铝圈，磁控组与铝圈同心隔空连接。
所述牵引器与伺服电机连接并被其控制。
所述发电线圈组为线圈环形阵列排布的环状线圈组。
所述发电线圈组同心安装有轴承，飞轮的轴承与主轴键连接。
所述电路板还与电子显示器相连接。
本实用新型的优点是：电磁控轮机构利用了飞轮旋转时的动能通过线圈产生了电流，可使用电子表通过按键操作调节磁控组与飞轮的距离，调节飞轮旋转阻力。进而调节健身强度，提高用户的舒适程度，并且电路还可以用来给电子显示装置供电，无需外部供电，节能环保。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图；
图中：1、飞轮，2、凸环，3、磁铁，4、发电线圈组，5、电路板，6、控制板，7、铝圈，8、主轴。
具体实施方式
根据图1说明本实用新型的具体实施例，包括健身车车架，健身车车架上固定有自发电磁控轮机构，所述自发电磁控轮结构包括有飞轮1，飞轮1上成型有同心的凸环2，凸环2的内圈固定有磁铁3作为转子，飞轮1的转轴上插套有发电线圈组4，发电线圈组4连接有电路板5，电路板5与控制板6相连接，所述控制板6上连接有牵引器，牵引器通过刹车线与磁控刹车片连接，所述飞轮1上还套设有铝圈7，磁控刹车片与铝圈7接触连接。
所述牵引器与伺服电机连接并被其控制。由伺服电机可控制牵引器的拉伸力度，自由调节刹车的力度。
所述发电线圈组4为线圈环形阵列排布的环状线圈组。
所述发电线圈组4同心安装有轴承，飞轮1的轴承与主轴8键连接。发电线圈组4并不随着主轴8转动，形成切割磁感线。
所述电路板5还与电子显示器相连接。
飞轮1设计了凸环2，凸环2外圈包覆铝圈7，用于承担刹车的受力面，通过磁控刹车片给这个面施加磁控阻力，可以让健身时做到自由调节阻力，丰富客户的使用体验。凸环2内圈用于设置发电线圈组4与磁铁3。飞轮1与磁铁3一起转动，发电线圈组4通过电磁感应使得线圈组产生电流，电流经过电路板一部分将电力存储于电池里，一部分通过控制板输出。
Claims (5)
1.一种自发电磁控轮机构，包括健身车车架，健身车车架上固定有自发电磁控轮机构，其特征在于：所述自发电磁控轮结构包括有飞轮（1），飞轮（1）上成型有同心的凸环（2），凸环（2）的内圈固定有磁铁（3）作为转子，飞轮（1）的转轴上插套有发电线圈组（4），发电线圈组（4）连接有电路板（5），电路板（5）与控制板（6）相连接，所述控制板（6）上连接有牵引器，牵引器通过刹车线与磁控组连接，所述飞轮（1）上还套设有铝圈（7），磁控组与铝圈（7）同心隔空连接。
2.根据权利要求1所述的自发电磁控轮机构，其特征在于：所述牵引器与伺服电机连接并被其控制。
3.根据权利要求1所述的自发电磁控轮机构，其特征在于：所述发电线圈组（4）为线圈环形阵列排布的环状线圈组。
4.根据权利要求1或3所述的自发电磁控轮机构，其特征在于：所述发电线圈组（4）同心安装有轴承，飞轮（1）的轴承与主轴（8）键连接。
5.根据权利要求1所述的自发电磁控轮机构，其特征在于：所述电路板（5）还与电子显示器相连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520776557.4U CN205051504U (zh) | 2015-10-09 | 2015-10-09 | 一种自发电磁控轮机构 |
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| CN201520776557.4U CN205051504U (zh) | 2015-10-09 | 2015-10-09 | 一种自发电磁控轮机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205051504U true CN205051504U (zh) | 2016-02-24 |
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Family Applications (1)
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| CN201520776557.4U Expired - Fee Related CN205051504U (zh) | 2015-10-09 | 2015-10-09 | 一种自发电磁控轮机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205051504U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108057213A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-05-22 | 浙江海洋大学 | 一种带能量回收装置的动感单车 |
-
2015
- 2015-10-09 CN CN201520776557.4U patent/CN205051504U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108057213A (zh) * | 2017-12-07 | 2018-05-22 | 浙江海洋大学 | 一种带能量回收装置的动感单车 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160224 Termination date: 20171009 |