CN205036429U - 一种煤矿车防爆柴油机尾气净化用排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种煤矿车防爆柴油机尾气净化用排气装置，属于净化煤矿用防爆柴油机尾气以达到煤矿排放要求的水洗装置，解决采用柴油动力的煤矿防爆车在矿井下使用时因为井下通风不良，需要加装尾气净化器来净化尾气中对人体有害的有毒刺激性气体和颗粒物的问题。该装置设有净化水箱箱体、排气阻火器总成、浮球机构总成和水位控制阀，浮球机构总成安装于净化水箱箱体内右下侧，排气阻火器总成安装于净化水箱箱体左侧，解决排气阻火器总成拆卸不方便，耗费大量人工工时的问题。浮球机构总成设有浮球机构盖板，浮球机构盖板外侧连接补水直角接头，内侧连接浮球杆，浮球杆的另一端连接浮球。净化水箱箱体正前方设有仪表盘，该装置与浮球机构总成相连接，可显示水箱内水位高度。净化水箱箱体右侧装有水位控制阀，设有水位控制阀1/2球阀和水位控制阀3/4球阀，对应不同高度的水位，用于净化不同浓度值的尾气，提高尾气净化的效率，保证防爆柴油机的安全正常工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防爆柴油机尾气净化用排气装置，属于煤矿用防爆柴油机尾气净化以达到煤矿排放要求的水洗装置。
背景技术：
由于煤矿井下工作环境恶劣，空气中多含有煤尘、瓦斯等易燃易爆物质，矿用防爆柴油机钢轮普轨机车在这样的环境下工作常常存在着许多的安全隐患。尤其是近几年来我国矿难事故频发，矿用防爆柴油机钢轮普轨机车的安全性越来越得到社会的关注。
实用新型内容：
本实用新型目的在于提供一种防爆柴油机尾气净化用排气装置，解决尾气净化装置尾气净化不充分，效率低及拆卸清洗不方便等问题，该装置设有限位板、排气阻火器总成、防爆栏栅总成、阻火器压紧弹簧、压紧螺母、圆柱销、压块、烟道总成、压板、压块固定柱、压块固定螺栓、净化水箱箱体、浮球机构总成、水位控制阀3/4球阀、浮球机构盖板、水位控制阀1/2球阀、补水直角接头、内六角头螺栓、排气连接板、底板改造、B型销轴、销轴垫圈、开口销、阻火器支架一、M10X25-GB5789六角法兰面螺栓、阻火器支架二、排气连接管、M8-GB6177六角法兰面螺栓、M8X20-GB5789六角法兰面螺栓；排气阻火器总成通过阻火器支架一上的限位板安装于净化水箱箱体左侧的防爆栏栅总成上，防爆栏栅总成与限位板之间设有压块固定螺栓以及阻火器压紧弹簧；烟道总成的一端通过压紧螺母与排气阻火器总成下端的压块固定柱通过压块以及压板用圆柱销连接，排气阻火器总成的另一端通过排气连接板以及排气连接管与净化水箱箱体内的水相通，净化水箱箱体内设置与外界相通的尾气排放道；浮球机构总成安装于净化水箱箱体内右下侧，排气阻火器总成通过防爆栏栅总成支撑，采用平行三角架用螺栓固定于净化水箱箱体左侧；净化水箱箱体的右侧中部和下部分别设有水位控制阀1/2球阀和水位控制阀3/4球阀，与水位控制阀1/2球阀并排安装有浮球机构盖板，浮球机构盖板通过内六角头螺栓与净化水箱箱体连接，浮球机构盖板外侧连接补水直角接头，内侧连接浮球机构总成。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型防爆柴油机尾气净化用排气装置，该装置设有净化水箱箱体、排气阻火器总成、浮球机构总成和水位控制阀，浮球机构总成安装于净化水箱箱体内右下侧，排气阻火器总成安装于净化水箱箱体左侧，冲洗时不必拆卸，解决排气阻火器总成拆卸不方便、耗费大量人工工时的问题。浮球机构总成设有浮球机构盖板，浮球机构盖板外侧连接补水直角接头，内侧连接浮球杆，浮球杆的另一端连接浮球。净化水箱箱体正前方设有仪表盘，该装置与浮球机构总成相连接，可显示水箱内水位高度。净化水箱箱体右侧装有水位控制阀，设有水位控制阀1/2球阀和水位控制阀3/4球阀，对应不同高度的水位，用于净化不同浓度值的尾气，提高尾气净化的效率，保证防爆柴油机的安全正常工作。
本实用新型的排气阻火器总成由防爆栏栅总成支撑并通过一对平行三角架采用螺栓拧紧方式固定于净化水箱箱体外。排气阻火器总成无需拆卸便可进行冲洗，与排气阻火器总成单独冷却清洗方式相比，可节省不少人工工时。
附图说明：
图1-图3为本实用新型防爆柴油机尾气净化用排气装置结构示意图。其中，图1为主视图；图2为图1的左视图；图3为图1的俯视图；
图中结构为：限位板1、排气阻火器总成2、防爆栏栅总成3、阻火器压紧弹簧4、压紧螺母5、圆柱销6、压块7、烟道总成8、压板9、压块固定柱10、压块固定螺栓11、净化水箱箱体12、浮球机构总成13、水位控制阀3/4球阀14、浮球机构盖板15、水位控制阀1/2球阀16、补水直角接头17、内六角头螺栓18、排气连接板19、底板改造20、B型销轴21、销轴垫圈22、开口销23、阻火器支架一24、M10X25-GB5789六角法兰面螺栓25、阻火器支架二26、排气连接管27、M8-GB6177六角法兰面螺栓28、M8X20-GB5789六角法兰面螺栓29。
图4为本实用新型防爆柴油机尾气净化用排气装置总成结构示意图。
具体实施方式：
如图1-图4所示，本实用新型防爆柴油机尾气净化用排气装置，包括：限位板1、排气阻火器总成2、防爆栏栅总成3、阻火器压紧弹簧4、压紧螺母5、圆柱销6、压块7、烟道总成8、压板9、压块固定柱10、压块固定螺栓11、净化水箱箱体12、浮球机构总成13、水位控制阀3/4球阀14、浮球机构盖板15、水位控制阀1/2球阀16、补水直角接头17、内六角头螺栓18、排气连接板19、底板改造20、B型销轴21、销轴垫圈22、开口销23、阻火器支架一24、M10X25-GB5789六角法兰面螺栓25、阻火器支架二26、排气连接管27、M8-GB6177六角法兰面螺栓28、M8X20-GB5789六角法兰面螺栓29。具体结构如下：
排气阻火器总成2安装于净化水箱箱体12左侧的防爆栏栅总成3上，净化水箱箱体12的右侧下部开口处安装有浮球机构盖板15。
净化水箱箱体12的烟道总成8一端与防爆柴油机烟道总成8连通，烟道总成8的另一端与排气阻火器总成2的一端连通，排气阻火器总成2的另一端通过排气连接管27与净化水箱箱体12内的水相通，净化水箱箱体12内设置与外界相通的尾气排放道。
本实用新型中，排气阻火器总成2由防爆栏栅总成3支撑并通过一对平行三角架采用螺栓拧紧方式固定于净化水箱箱体12外,排气阻火器总成2无需拆卸便可进行冲洗，与排气阻火器总成2单独冷却清洗相比，可节省不少人工工时。
本实用新型的工作过程如下：
本实用新型防爆柴油机尾气净化用排气装置的进气口与防爆柴油机烟道总成8相连接，尾气通过烟道总成8后，先经过排气阻火器总成2再进入净化水箱箱体12内的水中进行水洗，经过消焰、灭火、降温后，通过置于净化水箱箱体12内尾气排放通道排出。
本实用新型与煤矿用防爆柴油机相配套使用，用来净化柴油机尾气以达到煤矿要求的水洗装置，主要实现柴油机尾气的防爆、阻火、净化尾气、降低尾气温度等功能。
Claims (1)
1.一种煤矿车防爆柴油机尾气净化用排气装置，其特征在于：该装置设有限位板（1）、排气阻火器总成（2）、防爆栏栅总成（3）、阻火器压紧弹簧（4）、压紧螺母（5）、圆柱销（6）、压块（7）、烟道总成（8）、压板（9）、压块固定柱（10）、压块固定螺栓(11)、净化水箱箱体(12)、浮球机构总成（13）、水位控制阀3/4球阀（14）、浮球机构盖板（15）、水位控制阀1/2球阀（16）、补水直角接头（17）、内六角头螺栓（18）、排气连接板（19）、底板改造（20）、B型销轴（21）、销轴垫圈（22）、开口销（23）、阻火器支架一（24）、M10X25-GB5789六角法兰面螺栓（25）、阻火器支架二（26）、排气连接管（27）、M8-GB6177六角法兰面螺栓（28）、M8X20-GB5789六角法兰面螺栓（29）；排气阻火器总成（2）通过阻火器支架一（24）上的限位板（1）安装于净化水箱箱体（12）左侧的防爆栏栅总成（3）上，防爆栏栅总成（3）与限位板（1）之间设有压块固定螺栓(11)以及阻火器压紧弹簧（4）；烟道总成（8）的一端通过压紧螺母（5）与排气阻火器总成（2）下端的压块固定柱（10）通过压块（7）以及压板（9）用圆柱销（6）连接，排气阻火器总成（2）的另一端通过排气连接板（19）以及排气连接管（27）与净化水箱箱体（12）内的水相通，净化水箱箱体（12）内设置与外界相通的尾气排放道；浮球机构总成（13）安装于净化水箱箱体（12）内右下侧，排气阻火器总成（2）通过防爆栏栅总成（3）支撑，采用平行三角架用螺栓固定于净化水箱箱体（12）左侧；净化水箱箱体（12）的右侧中部和下部分别设有水位控制阀1/2球阀（16）和水位控制阀3/4球阀（14），与水位控制阀1/2球阀（16）并排安装有浮球机构盖板（15），浮球机构盖板（15）通过内六角头螺栓（18）与净化水箱箱体（12）连接，浮球机构盖板（15）外侧连接补水直角接头（17），内侧连接浮球机构总成（13）。
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|---|---|---|---|---|
| CN110671180A (zh) * | 2019-11-12 | 2020-01-10 | 江阴市卡利格机械有限公司 | 一种尾气处理箱 |
| CN112302839A (zh) * | 2019-08-02 | 2021-02-02 | 三井易艾斯机械有限公司 | 排气处理装置及其控制方法 |
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2015
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| CN112302839B (zh) * | 2019-08-02 | 2022-06-10 | 三井易艾斯机械有限公司 | 排气处理装置及其控制方法 |
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