CN205034275U - 一种快速车把锁定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速车把锁定结构，包括车把组件、连接座、门盖、螺栓、连接盖、自攻螺栓、梅花螺栓、第一沉头螺栓、第二沉头螺栓、方形螺纹片、车架组件、内塞、防松螺母和前轮组件，前轮组件的前叉立管的底部插有内塞，内塞中安装有防松螺母，连接座套在车把组件的下方并采用自攻螺栓锁紧，连接座的方槽中安装有方形螺纹片，方形螺纹片上盖有连接盖，连接座与内塞通过梅花螺栓锁紧，车把组件的头管内安装有前轮组件，连接座与防松螺母通过螺栓锁紧，门盖通过第一沉头螺栓锁紧在连接座上。该装置结构可靠，装配简单，操作方便，便于安装和拆卸；旋松梅花螺栓，防止家长推行转向时，车把击打到儿童，防止误伤儿童，使用安全性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童车装置，具体是一种快速车把锁定结构。
背景技术
孩子是祖国的未来，是父母的宝贝，而且现在的家庭一般都是一个孩子，所以家长都希望给孩子一个快乐、幸福的童年，家长为他们的孩子购买各种玩具和工具。随着经济的发展和科技的进步，越来越多的家庭给孩子购买了儿童三轮车，供他们玩耍和代步。现有的儿童三轮车中，其车把锁定结构只能用于无后转向功能的简易车型，现在的儿童三轮车中具有后转向功能的种类越来越多，而且在家长推行转向时，车把容易击打到儿童，造成误伤，这些问题都困扰着家长，一种可以解决上述问题的装置会受到家长的欢迎。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种快速车把锁定结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种快速车把锁定结构，包括车把组件、连接座、门盖、螺栓、连接盖、自攻螺栓、梅花螺栓、第一沉头螺栓、第二沉头螺栓、方形螺纹片、车架组件、内塞、防松螺母和前轮组件，前轮组件的前叉立管的底部插有内塞，内塞中安装有防松螺母，连接座套在车把组件的下方并采用自攻螺栓锁紧，连接座的方槽中安装有方形螺纹片，方形螺纹片上盖有连接盖，连接盖与方形螺纹片通过第二沉头螺栓锁紧，连接座与内塞通过梅花螺栓锁紧，车把组件的头管内安装有前轮组件，连接座与防松螺母通过螺栓锁紧，门盖通过第一沉头螺栓锁紧在连接座上。
作为本实用新型进一步的方案：方形螺纹片为两个。
作为本实用新型进一步的方案：连接座和连接盖均采用铝合金材质制作。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构可靠，装配简单，操作方便，便于安装和拆卸；旋松梅花螺栓，防止家长推行转向时，车把击打到儿童，防止误伤儿童，使用安全性好。
附图说明
图1为快速车把锁定结构的爆炸图。
其中：1-车把组件，2-连接座，3-螺栓，4-门盖，5-第一沉头螺栓，6-自攻螺栓，7-方形螺纹片，8-梅花螺栓，9-连接盖，10-第二沉头螺栓，11-车架组件，12-内塞，13-防松螺母，14-前轮组件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1，一种快速车把锁定结构，包括车把组件1、连接座2、门盖4、螺栓3、连接盖9、自攻螺栓6、梅花螺栓8、第一沉头螺栓5、第二沉头螺栓10、方形螺纹片7、车架组件11、内塞12、防松螺母13和前轮组件14，前轮组件14的前叉立管的底部插有内塞12，内塞12中安装有防松螺母13，连接座2套在车把组件1的下方并采用自攻螺栓6锁紧，连接座2的方槽中安装有方形螺纹片7，方形螺纹片7上盖有连接盖9，连接盖9与方形螺纹片7通过第二沉头螺栓10锁紧，连接座2与内塞12通过梅花螺栓8锁紧，车把组件1的头管内安装有前轮组件14，连接座2与防松螺母13通过螺栓3锁紧，门盖4通过第一沉头螺栓5锁紧在连接座2上。方形螺纹片7为两个。连接座2和连接盖9均采用铝合金材质制作。
本实用新型的工作原理是：旋松梅花螺栓8，梅花螺栓8离开内塞12与前轮组件14的前叉立管，前叉立管与车把组件1分离，前叉立管的转向通过转向机构控制，此时家长推行转弯的时候，前轮随家长的转向动作而转向，车把不动，这样可以防止儿童被车把碰到，此时车把可以在90度范围内自由转动，不与前轮发生关系；旋紧梅花螺栓8，梅花螺栓8与内塞12锁紧，前轮转向时车把同步转向，此时适合儿童骑行。该装置结构可靠，装配简单，操作方便，便于安装和拆卸；旋松梅花螺栓8，防止家长推行转向时，车把击打到儿童，防止误伤儿童，使用安全性好。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (3)
1.一种快速车把锁定结构，其特征在于，包括车把组件、连接座、门盖、螺栓、连接盖、自攻螺栓、梅花螺栓、第一沉头螺栓、第二沉头螺栓、方形螺纹片、车架组件、内塞、防松螺母和前轮组件，前轮组件的前叉立管的底部插有内塞，内塞中安装有防松螺母，连接座套在车把组件的下方并采用自攻螺栓锁紧，连接座的方槽中安装有方形螺纹片，方形螺纹片上盖有连接盖，连接盖与方形螺纹片通过第二沉头螺栓锁紧，连接座与内塞通过梅花螺栓锁紧，车把组件的头管内安装有前轮组件，连接座与防松螺母通过螺栓锁紧，门盖通过第一沉头螺栓锁紧在连接座上。
2.根据权利要求1所述的快速车把锁定结构，其特征在于，所述方形螺纹片为两个。
3.根据权利要求1或2所述的快速车把锁定结构，其特征在于，所述连接座和连接盖均采用铝合金材质制作。
Priority Applications (1)
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| CN201520782746.2U CN205034275U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种快速车把锁定结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN205034275U true CN205034275U (zh) | 2016-02-17 |
Family
ID=55293196
Family Applications (1)
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| CN201520782746.2U Expired - Fee Related CN205034275U (zh) | 2015-10-12 | 2015-10-12 | 一种快速车把锁定结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205034275U (zh) |
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2015
- 2015-10-12 CN CN201520782746.2U patent/CN205034275U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160217 Termination date: 20181012 |
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