CN205034147U - 一种简易台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型创造提供了一种简易台车，包括矩形的底板、以及底板下端的行走轮、以及底板上设置的台车架、以及台车架上的扶手；所述台车架上设有数层可收折的支架机构；所述台车架包括相对应设置的两“凵”型框架，两所述框架平行的安装在底板上相对的两边；所述框架包括水平固定在底板上的下框以及下框两端的立柱；所述扶手的两端分别安装在两所述框架处于同一侧的立柱上；所述支架机构安装在立柱内侧。本实用新型创造结构非常简单，制造成本低，转运盛装有物料的托盘时，将支撑臂放下，抵在基座上，把物料托盘上下间隔的放置。当转运空的物料托盘时，可以将台车上的支架机构收纳起来，直接把空物料托盘摞叠在台车上，转运效率高。

Description

一种简易台车

技术领域

本实用新型属于台车设备技术领域，尤其是涉及一种简易台车。

背景技术

在仓储场所或是一些生产车间中，物料是分门别类地存放于置物架上，仓储管理人员可以将盛装在托盘内的物料存放至置物架上，以方便物料的运送。现有的台车一般都结构复杂，采购或制造成本高，操作繁琐，同时占用空间大，运输不便。另外，物料从物料托盘取用完后，还需要用台车将孔的物料托盘转运到指定的地方，如果此时还是像转运盛装有物料的托盘时的方法，将物料托盘上下分层的间隔放置在台车上，不仅操作费时费力，而且浪费台车内部空间，转运效率低。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种简易台车，结构简单，制造成本低，操作简单，为企业节约生产成本，并且在转运空的物料托盘时，可以将台车上的支架机构收纳起来，直接把空物料托盘摞叠在台车上，转运效率高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种简易台车，包括矩形的底板、以及底板下端的行走轮、以及底板上设置的台车架、以及台车架上的扶手；所述台车架上设有数层可收折的支架机构；所述台车架包括相对应设置的两“凵”型框架，两所述框架平行的安装在底板上相对的两边；所述框架包括水平固定在底板上的下框以及下框两端的立柱；所述扶手的两端分别安装在两所述框架处于同一侧的立柱上；所述支架机构安装在立柱内侧。

进一步，所述支架机构包括支撑臂、可抵住支撑臂下缘的基座、基座上能收纳支撑臂的门型框、以及门型框下部安装的转轴；所述支撑臂一端转动的安装在转轴上；所述基座通过螺钉安装固定在所述立柱上。

进一步，所述立柱上设有不同高度的数个基座安装孔位。

进一步，所述支架机构内嵌安装在立柱上。

进一步，所述行走轮在底板的四角各设置一个，且各所述行走轮均为万向轮。

进一步，两所述框架的下框之间设有加强框。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

1)结构非常简单，制造成本低，转运盛装有物料的托盘时，将支撑臂放下，抵在基座上，把物料托盘上下间隔的放置。当转运空的物料托盘时，可以将台车上的支架机构收纳起来，直接把空物料托盘摞叠在台车上，转运效率高。

2)立柱上设有不同高度的基座安装孔位，可以根据实际需要，调整基座的安装高度，能够适应不同的生产工况和不同高度的物料托盘。

3)支架机构内嵌式的安装在立柱上，避免占用“凵”型的框架内部的空间，防止在需要摞叠空的物料托盘时与之发生干涉。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中支架机构工作状态时的结构示意图；

图3为本实用新型中支架机构收纳状态时的结构示意图。

附图标记说明：

1-底板，2-行走轮，3-扶手，4-支架机构，5-框架，6-下框，7-立柱，8-支撑臂，9-基座，10-门型框，11-转轴，12-基座安装孔位，13-加强框，14-卡槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种简易台车，如图1所示，包括矩形的底板1、以及底板1下端的行走轮2、以及底板1上设置的台车架、以及台车架上的扶手3；所述台车架上设有数层可收折的支架机构4；所述台车架包括相对应设置在底板1上的两“凵”型的框架5，两所述框架5平行的安装在底板1上相对的两边；所述框架5包括水平固定在底板1上的下框6以及下框6两端竖直设置的立柱7；所述扶手3的两端分别安装在两所述框架5处于同一侧的立柱7上；所述支架机构4安装在立柱7内侧。

支架机构4处于“凵”型的框架5的开口内侧，且每层支架机构4的各个支撑臂8均处于同一高度，以便于平稳的安放物料托盘。

需要说明的是，扶手3可以是一个直杆或直板，其两端分别连接在两框架5的立柱7上，既能在转运过程中起到扶手的作用，方便拉拽，同时，还起到了加强两框架5结构强度的作用，使得两框架5结构更加牢固，稳定性更好。一个工件实现了双重的作用，简化了整车的结构，制造更加简单。

下框6通过螺钉安装在底板1上，可以在底板1上设置多组用于安装下框6的螺纹孔，框架5可以在不同的位置安装固定，使得两框架5的间距可以根据实际需要进行调整。

如图2所示，所述支架机构4包括支撑臂8、可抵住支撑臂8下缘的基座9、基座9上能收纳支撑臂8的门型框10、以及门型框10下部安装的转轴11；所述支撑臂8一端转动的安装在转轴11上；所述基座9通过螺钉安装固定在所述立柱7上。

所述支撑臂8上缘设有卡槽14，可以与具有定位结构的物料托盘配合，起到定位的作用。也可以起到挂钩的作用，拓展了台车的使用功能。

如图3所示，当本台车装载空的物料托盘或者其他特殊需要时，可以将支撑臂8收纳在门型框10内，这样，支撑臂8不占用“凵”型的框架5内部的空间。

其中，所述立柱7上设有不同高度的数个基座孔位12，可以根据实际需要，调整支架机构4的基座9安装高度。

其中，所述支架机构4内嵌安装在立柱7上，避免占用“凵”型的框架5内部的空间，也防止在需要摞叠空的物料托盘时与之发生干涉。

其中，所述行走轮2在底板1的四角各设置一个，且各所述行走轮2均为万向轮。转向灵活，机动性好

其中，两所述框架5的下框6之间设有加强框13，保证了两框架5稳定可靠，并且，加强框13可以与下框6的上表面等高，在堆叠物料托盘时，物料托盘与底板1间有一定间隙，便于把持物料托盘，而且与下框6的上表面等高的加强框也可以保证空的物料托盘能够平稳的放置。

本实用新型结构非常简单，制造成本低，转运盛装有物料的托盘时，将支撑臂8放下，支撑臂8远离连接转轴11的一端抵在基座9上端，把物料托盘上下间隔的放置。当转运空的物料托盘时，可以将台车上的支架机构的支撑臂8收纳在起来“凵”型的框架5内，这样，就可以直接把空物料托盘摞叠在台车上，台车每次可以装载更多的物料托盘，转运效率高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种简易台车，其特征在于：包括矩形的底板、以及底板下端的行走轮、以及底板上设置的台车架、以及台车架上的扶手；所述台车架上设有数层可收折的支架机构；所述台车架包括相对应设置的两“凵”型框架，两所述框架平行的安装在底板上相对的两边；所述框架包括水平固定在底板上的下框以及下框两端的立柱；所述扶手的两端分别安装在两所述框架处于同一侧的立柱上；所述支架机构安装在立柱内侧。

2.根据权利要求1所述的一种简易台车，其特征在于：所述支架机构包括支撑臂、可抵住支撑臂下缘的基座、基座上能收纳支撑臂的门型框、以及门型框下部安装的转轴；所述支撑臂一端转动的安装在转轴上；所述基座通过螺钉安装固定在所述立柱上。

3.根据权利要求2所述的一种简易台车，其特征在于：所述立柱上设有不同高度的数个基座安装孔位。

4.根据权利要求1或2所述的一种简易台车，其特征在于：所述支架机构内嵌安装在立柱上。

5.根据权利要求1所述的一种简易台车，其特征在于：所述行走轮在底板的四角各设置一个，且各所述行走轮均为万向轮。

6.根据权利要求1所述的一种简易台车，其特征在于：两所述框架的下框之间设有加强框。