CN205022485U - 一种行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种行车记录仪，应用于设有导航主机的车辆，所述行车记录仪包括塑胶壳、控制主板和镜头，所述塑胶壳内设置有主板定位柱，所述控制主板安装于所述主板定位柱上，所述镜头与所述控制主板电连接，所述控制主板与所述导航主机电连接，所述塑胶壳安装于所述车辆后视镜处，所述塑胶壳与所述车辆后视镜卡扣连接。本实用新型为隐藏式安装，占用车内空间较少，线材无外露，带高清视频输出功能，可以在导航主机屏幕上进行高清显示和触摸操作。

Description

一种行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，用于设有导航主机的车辆。具体而言，涉及一种行车记录仪。

背景技术

行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频图像和声音，相当于车辆的黑匣子，可为交通事故提供证据。现有行车记录仪通常是将一个带有显示屏的录像仪器通过支架吸附在汽车挡风玻璃内侧，通过与车内点烟器进行电连接来进行工作，这样的行车记录仪需要安装支架加以固定，将占用车内较多空间，同时由于连接线外露既不方便又不美观，而且由于显示屏屏幕较小，从而使得图像显示效果较差。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种行车记录仪，旨在进行隐藏式安装，极大减少行车记录仪在车内的占用空间，同时与汽车导航主机进行连接，可以在导航主机屏幕上进行高清显示，显示效果较好。

本实用新型实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供了一种行车记录仪，应用于设有导航主机的车辆，所述行车记录仪包括塑胶壳、控制主板和镜头，所述塑胶壳内设置有主板定位柱，所述控制主板安装于所述主板定位柱上，所述镜头与所述控制主板电连接，所述控制主板与所述导航主机电连接，所述塑胶壳安装于所述车辆后视镜处，所述塑胶壳与所述车辆后视镜卡扣连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能实施方式，其中，所述塑胶壳一侧安装有镜头罩，所述镜头通过螺丝固定连接在所述镜头罩上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内均安装有导光柱，所述导光柱与所述控制主板电连接。

结合第一方面的第二种可能实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽，所述第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽内均安装有按键，所述按键与所述控制主板电连接。

结合第一方面的第三种可能实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能实施方式，其中，所述塑胶壳内设置有第一电路板固定支架，所述第一电路板固定支架上连接有第一电路板，所述导光柱和所述按键套设在所述第一电路板上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有第六凹槽，所述第六凹槽内安装有喇叭，所述喇叭与所述控制主板电连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有WIFI板定位柱，所述WIFI板定位柱上安装有WIFI板，所述WIFI板与所述控制主板电连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有第七凹槽，所述第七凹槽内安装有麦克风，所述麦克风与所述控制主板电连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能实施方式，其中，所述塑胶壳内安装有GPS罩，所述GPS罩上安装有GPS轨迹板，所述GPS轨迹板与所述控制主板电连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第九种可能实施方式，其中，所述塑胶壳上设置有上盖，所述上盖通过螺丝与所述塑胶壳固定连接。

本实用新型实施例提供的行车记录仪为隐藏式安装，安装于车辆后视镜处，可与所述车辆后视镜卡扣连接，极大减少了行车记录仪在车内的占用空间，同时由于连接线隐藏，从而不影响美观，所述行车记录仪与汽车导航主机连接后进行工作，可以在导航主机屏幕上进行高清显示，并可以进行触摸操作，操作便捷且显示效果较好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应该看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1、2中塑胶壳的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1、2中镜头罩的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1、2中导光柱的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1、2中按键的结构示意图；

图5为本实用新型实施例1、2中GPS罩的结构示意图；

图6为本实用新型实施例1、2中GPS轨迹板的结构示意图；

图7为本实用新型实施例1、2中第一电路板固定支架的结构示意图；

图8为本实用新型实施例1、2中第一电路板的结构示意图；

图9为本实用新型实施例1、2中喇叭的结构示意图；

图10为本实用新型实施例1、2中麦克风的结构示意图；

图11为本实用新型实施例1、2中上盖的结构示意图；

图12为本实用新型实施例1、2中行车记录仪的整体结构示意图；

图13为本实用新型实施例1、2中行车记录仪与后视镜的安装示意图；

图14为本实用新型实施例2中WIFI板的结构示意图；

图中：

塑胶壳100；镜头101；镜头罩102；第一凹槽103；第二凹槽104；第三凹槽105；第四凹槽106；第五凹槽107；按键108；导光柱109；行车记录仪110；后视镜底座111；后视镜112。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，参考图1至图13。

本实用新型实施例提供了一种行车记录仪110，应用于设有导航主机的车辆，所述行车记录仪110包括塑胶壳100、控制主板和镜头101，所述塑胶壳100内设置有主板定位柱，所述控制主板安装于所述主板定位柱上，所述镜头101与所述控制主板电连接，所述控制主板与所述导航主机电连接，所述塑胶壳100安装于所述车辆后视镜112处，所述塑胶壳100与所述车辆后视镜112卡扣连接。

作为优选地，所述塑胶壳100一侧安装有镜头罩102，所述镜头101通过螺丝固定连接在所述镜头罩102上，所述塑胶壳100上设置有第一凹槽103、第二凹槽104，第三凹槽105、第四凹槽106、第五凹槽107、第六凹槽和第七凹槽，所述第一凹槽103和第二凹槽104内均安装有导光柱109，所述第三凹槽105、第四凹槽106和第五凹槽107内均安装有按键108，所述第六凹槽内安装有喇叭，所述第七凹槽内安装有麦克风，所述导光柱109、、按键108、喇叭和麦克风均与所述控制主板电连接，所述塑胶壳内还设置有第一电路板固定支架和GPS罩，所述第一电路板固定支架上连接有第一电路板，所述导光柱109和所述按键108套设在所述第一电路板上，所述GPS罩上安装有GPS轨迹板，所述GPS轨迹板与所述控制主板电连接，所述塑胶壳100上设置有上盖，所述上盖通过螺丝与所述塑胶壳100固定连接。

本实施例中所述行车记录仪110参照原车结构设计，如图13所示，在拆除原车后视镜底座111的一部分塑胶结构以后，将所述行车记录仪110安装于该处，所述行车记录仪110使用原车卡扣，所述塑胶壳100与所述车辆后视镜卡扣连接，因此，所述行车记录仪110为隐藏式安装，极少占用原车空间，连接线不外漏，所以美观大方。

所述行车记录仪110通过与汽车导航主机连接进行工作，所述行车记录仪110带有高清视频输出功能，可以在导航主机屏幕上进行高清显示，同时可以通过触摸导航主机界面和操作按键108来控制所述行车记录仪110做出对应反映。

同时，所述行车记录仪110可以进一步内置碰撞传感器，所述碰撞传感器与所述控制主板电连接，当汽车发生碰撞时，所述行车记录仪110将会自动锁死当前录像记录，以保证调查取证。

最后，当所述GPS轨迹板收到GPS信号时，所述行车记录仪将会对汽车的全程行驶轨迹做记录，通过GPS轨迹回放软件可以显示汽车行驶日期、经度、纬度、海拔、路线等信息。

实施例2，参考图1至图14。

本实施例与实施例1的区别在于，在实施例1的基础上，本实施例中所述塑胶壳100上增加设置有WIFI板定位柱，进一步地，所述WIFI板定位柱上安装有WIFI板，所述WIFI板与所述控制主板电连接。本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不再赘述。

本实施例中所述行车记录仪110参照原车结构设计，如图13所示，在拆除原车后视镜底座的一部分塑胶结构以后，将所述行车记录仪110安装于该处，所述行车记录仪110使用原车卡扣，所述塑胶壳100与所述车辆后视镜卡扣连接，因此，所述行车记录仪110为隐藏式安装，极少占用原车空间，连接线不外漏，所以美观大方。

所述行车记录仪110通过与汽车导航主机连接进行工作，所述行车记录仪110带有高清视频输出功能，可以在导航主机屏幕上进行高清显示，同时可以通过触摸导航主机界面和操作按键来控制所述行车记录仪做出对应反映。

同时，所述行车记录仪110可以进一步内置碰撞传感器，所述碰撞传感器与所述控制主板电连接，当汽车发生碰撞时，所述行车记录仪110将会自动锁死当前录像记录，以保证调查取证。

当所述GPS轨迹板收到GPS信号时，所述行车记录仪110将会对汽车的全程行驶轨迹做记录，通过GPS轨迹回放软件可以显示汽车行驶日期、经度、纬度、海拔、路线等信息。通过在手机上安装专用应用软件，然后打开手机WIFI与所述行车记录仪110互联，即可通过所述应用软件读取行车记录仪110所捕获的视屏数据，并可进一步操控行车记录仪110进行录制、停止录制等。

需要说明的是，本实用新型实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。

本实施例中还连接有部分辅助元器件和连线，用于保证电路的正常运行，这些辅助元器件和连线的使用属于行业通用的电路应用习惯，在此不再赘述。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本实用新型实施例的功能可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的现有程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本实用新型的功能实现不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种行车记录仪，其特征在于，应用于设有导航主机的车辆，所述行车记录仪包括塑胶壳、控制主板和镜头，所述塑胶壳内设置有主板定位柱，所述控制主板安装于所述主板定位柱上，所述镜头与所述控制主板电连接，所述控制主板与所述导航主机电连接，所述塑胶壳安装于所述车辆后视镜处，所述塑胶壳与所述车辆后视镜卡扣连接。

2.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳一侧安装有镜头罩，所述镜头通过螺丝固定连接在所述镜头罩上。

3.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽内均安装有导光柱，所述导光柱与所述控制主板电连接。

4.根据权利要求3所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽，所述第三凹槽、第四凹槽和第五凹槽内均安装有按键，所述按键与所述控制主板电连接。

5.根据权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳内设置有第一电路板固定支架，所述第一电路板固定支架上连接有第一电路板，所述导光柱和所述按键套设在所述第一电路板上。

6.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有第六凹槽，所述第六凹槽内安装有喇叭，所述喇叭与所述控制主板电连接。

7.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有WIFI板定位柱，所述WIFI板定位柱上安装有WIFI板，所述WIFI板与所述控制主板电连接。

8.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有第七凹槽，所述第七凹槽内安装有麦克风，所述麦克风与所述控制主板电连接。

9.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳内安装有GPS罩，所述GPS罩上安装有GPS轨迹板，所述GPS轨迹板与所述控制主板电连接。

10.根据权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于，所述塑胶壳上设置有上盖，所述上盖通过螺丝与所述塑胶壳固定连接。