CN205021569U - 一种可调节储气筒货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节储气筒货架，该货架包括底座和设于其上的若干活动柱及支架，所述底座的两侧中部连接有两竖直设置的支撑柱，两支撑柱间平行连接有两水平设置的滑杆，所述底座的上端位于滑杆的正下方开设有滚槽，所述活动柱沿垂直滑杆的两侧对称连接有多组所述支架，所述活动柱上沿水平方向开设有与两滑杆配合的滑孔，底端设有带自锁机构的滚轮，滚轮与所述滚槽相配合。本实用新型结构简单，通过在连接有支架的活动柱底端装设滚轮，以及在底座上端开设相配合的滚槽，使得活动柱间距离可调节，满足不同长度的储气筒的存放需求。

Description

一种可调节储气筒货架

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种可调节储气筒货架。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

现有的储气筒存放架的支撑部件大都为固定式，当需要存放的储气筒长度变化较大时，原先的支撑部件间的距离会变得不合适，又由于固定结构的限制，不能调整，只能重新设计，浪费人力和物力资源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供一种可调节储气筒货架。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种可调节储气筒货架，该货架包括底座和设于其上的若干活动柱及支架，所述底座的两侧中部连接有两竖直设置的支撑柱，两支撑柱间平行连接有两水平设置的滑杆，所述底座的上端位于滑杆的正下方开设有滚槽，所述活动柱沿垂直滑杆的两侧对称连接有多组所述支架，所述活动柱上沿水平方向开设有与两滑杆配合的滑孔，底端设有带自锁机构的滚轮，滚轮与所述滚槽相配合。

进一步的，所述支架的两端为水平直板，中间部分凹陷形成半圆形承接槽。

本实用新型的有益效果是：

1、结构简单，通过在连接有支架的活动柱底端装设滚轮，以及在底座上端开设相配合的滚槽，使得活动柱间距离可调节，满足不同长度的储气筒的存放需求。

2、两滑杆的设置一方面保证了平移的水平度，另一方面防止活动柱受重旋转。

3、滚轮带有自锁机构，便于移动和停放。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中底座的结构示意图；

图3是本实用新型中活动柱及支架的结构示意图。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

一种可调节储气筒货架，如图1至3所示，包括底座1和设于其上的若干活动柱6及支架4，所述底座1的两侧中部连接有两竖直设置的支撑柱2，两支撑柱2间平行连接有两水平设置的滑杆5，所述底座1的上端位于滑杆5的正下方开设有滚槽3，所述活动柱6沿垂直滑杆5的两侧对称连接有多组所述支架4，所述活动柱6上沿水平方向开设有与两滑杆5配合的滑孔7，底端设有带自锁机构的滚轮8，滚轮8与所述滚槽3相配合。

进一步的，所述支架4的两端为水平直板，中间部分凹陷形成半圆形承接槽。

本实施例中，通过在连接有支架4的活动柱6底端装设滚轮8，以及在底座1上端开设相配合的滚槽3，使得活动柱6间距离可调节，满足不同长度的储气筒的存放需求。调节时，使滚轮8的自锁机构处于离合状态，推动活动柱6使其在两滑杆5的引导下平移，两滑杆5的设置一方面保证了平移的水平度，另一方面防止活动柱6受重旋转，当调节完毕后，使滚轮8的自锁机构处于锁紧状态。根据这种调节方式，本实用新型装置可以同时存放多种不同长度的储气筒，适用性强。

Claims (2)

1.一种可调节储气筒货架，该货架包括底座（1）和设于其上的若干活动柱（6）及支架（4），其特征在于：所述底座（1）的两侧中部连接有两竖直设置的支撑柱（2），两支撑柱（2）间平行连接有两水平设置的滑杆（5），所述底座（1）的上端位于滑杆（5）的正下方开设有滚槽（3），所述活动柱（6）沿垂直滑杆（5）的两侧对称连接有多组所述支架（4），所述活动柱（6）上沿水平方向开设有与两滑杆（5）配合的滑孔（7），底端设有带自锁机构的滚轮（8），滚轮（8）与所述滚槽（3）相配合。

2.根据权利要求1所述的一种可调节储气筒货架，其特征在于：所述支架（4）的两端为水平直板，中间部分凹陷形成半圆形承接槽。