CN205013181U - 电控发动机喷油器故障诊断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电控发动机喷油器故障诊断装置,其结构是:在一个手动四项开关的两端分别接有4根线束,该开关的左端线束与喷油器线束相接;右端与发动机整机线束相接,手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。通过插头和针脚的转换,在发动机线束与喷油器线束连阶段之间,串联一个手动四项控制开关。在进行诊断发动机性能故障时,利用该开关可随时将任意一缸喷油器的供电线路断开,使四个气缸分别单独处于不工作状态。由此判断是不是由于该缸喷油器故障问题,而导致发动机的性能不佳。根据发动机的类型手动四项开关也可用六项开关来替代,此时六项开关的两端分别接有6根线束。本装置使用非常方便,可有效提高操作人员的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机部件检测技术,具体涉及一种用于电控发动机喷油器故障诊断的专用接插件装置。
背景技术
汽车已成为现代生活必不可缺的交通工具,但是日渐增多的汽车不但造成道路拥挤,更严重的是对大气环境的污染。目前大多数发动机气缸的燃烧都已更新为电控喷射,主要是为了降低有害气体的排放,但电控喷射系统相对复杂,发动机的故障也相对增多。喷油器作为电喷式发动机的主要部件,如果出现故障会直接影响发动机的性能和尾气排放,造成污染。所以对喷油器的故障的诊断就显得尤为重要。喷油器系统在发动机出厂试验检测中,一般用计算机通过数据线、转换器来更改ECU(整车电控单元)内的数据,来判断喷油器断电是否是影响发动机性能的主要因素。而在生产线上或汽车营销店,不能随时连接电脑对喷油器进行诊断。本实用新型的提出,可以在现场随时用对喷油器断电的方法来诊断发动机的性能是否存在问题。
发明内容
本实用新型的目的是,提供一种电控发动机喷油器故障诊断装置,可方便地对喷油器自身故障进行判断,同时也可对某喷油器是否影响发动机的性能进行判定。
为实现此目的本实用新型所采用的技术方案是,电控发动机喷油器故障诊断装置,包括手动四项开关、线束、喷油器线束插接端子、发动机整机线束插接端子和喷油器。在一个手动四项开关的两端分别接有4根线束,手动四项开关左端线束与喷油器线束插接端子相接;手动四项开关右端线束与发动机整机线束插接端子相接,手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。
在发动机线束与喷油器线束的连接段,通过插头和针脚的转换,串联一个手动四项控制开关。利用该开关可将任意一缸喷油器线束的供电线路断开,此时该喷油器不能喷油,这样就可以让四个气缸分别单独处于不工作状态(断缸)。因此在进行诊断发动机性能故障时,可以随时关闭四项开关的任意一个。
本实用新型的特点及有益效果是,在诊断发动机存在喷油器故障时,接入本装置可以非常方便地中断任一个气缸喷油器电磁阀的供电,使其处在非工作状态,由此判断是否因该缸喷油器非正常工作,而导致发动机性能的不佳。本装置使用非常方便,可有效提高操作人员的工作效率。
附图说明
所示附图1为本实用新型的原理示意图。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构做进一步的说明。
电控发动机喷油器故障诊断装置,其结构组成是:在一个手动四项开关1的两端分别接有四根线束,手动四项开关左端线束2与喷油器线束端插接端子4相接;手动四项开关右端线束3与发动机整机线束端插接端子5相接,手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。
在手动四项开关的两端做成插接端子,左端线束接插接端子4后与分割后发动机线束端子连接;右端线束插接端子5后与分割后发动机线束端子连接,每一项开关控制相应气缸喷油器电磁阀的通断。
根据被检测发动机的类型,手动四项开关可用手动六项开关来替代,此时手动六项开关的两端分别接有6根线束。
在发动机线束端与喷油器线束端的插接处,串联一段带有四项手动开关的延长线束,两端仍然分别插装在发动机线束端和喷油器线束端,使发动机线束与喷油器线束导通,发动机正常运转。即可以方便的实现对喷油器断缸故障的诊断。
作为实施例,采用500mm长的绝缘导线中间串联四项手动控制开关,其中连接喷油器线束端导线长300mm;与发动机线束端连接长200mm。控制喷油器电磁阀断电即实现发动机各个汽缸的断缸功能,能非常有效的判定发动机性能受到影响是否由喷油器故障导致。本实用新型可广泛应用于国三、国四共轨系统的喷油器诊断。
Claims (3)
1.电控发动机喷油器故障诊断装置,具有手动四项开关、线束、喷油器线束插接端子、发动机整机线束插接端子和喷油器,其特征是:在一个手动四项开关(1)的两端分别接有4根线束,手动四项开关左端线束(2)与喷油器线束端插接端子(4)相接;手动四项开关右端线束(3)与发动机整机线束端插接端子(5)相接,手动四项开关中的每一项对应一个气缸的喷油器。
2.按照权利要求1所述的电控发动机喷油器故障诊断装置,其特征是所述左端线束与右端线束通过手动四项开关串接。
3.按照权利要求1或2所述的电控发动机喷油器故障诊断装置,其特征是:根据被检测发动机的类型所述手动四项开关用手动六项开关来替代,此时手动六项开关的两端分别接有6根线束。
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Denomination of utility model: Automatically controlled engine injector failure diagnosis device Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20160203 Pledgee: Lingyuan steel enterprise limited liability company Pledgor: Dongfeng Chaoyang Chaochai Power Co., Ltd. Registration number: 2019210000021 |
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