CN104459436A - 电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例公开了一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，包括：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。通过判断电池系统第一电压及第一电流与短路故障判定条件的关系，能够较为准确地诊断出故障类别是否为短路故障；判断短路故障发生后，对回路进行短路故障位置标志，这在维修时，为维修人员提供了数据指导。
Description
技术领域
本发明涉及动力电池领域，特别是涉及一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法及装置。
背景技术
随着科学技术的发展，电子技术的应用日益广泛，并逐渐进入到了汽车领域，汽车的电子化程度日益增高，新能源汽车的电子化程度更是高出普通汽车很多，其中，纯电动汽车主要依靠动力电池及电机系统提供动力，混合动力汽车在传统汽车的基础上也增加了动力电池和电机等系统。
然而，新能源汽车的高压负载回路在受到高温、震动、大电流冲击和过压冲击等影响时，容易产生一些性能的下降甚至损坏。尤其是新能源汽车的动力系统，电池和电机之间的高压系统在一些因素影响下有可能出现短路故障，短路故障不仅可使电池系统损坏，如继电器烧结等，同时还可能会引起火灾、爆炸等事故，严重影响人身安全。
因此，如何在电池系统高压负载回路发生故障时，诊断出该故障为短路故障，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法及装置，可以在电池系统高压负载回路发生故障时，诊断出该故障是否为短路故障，并当该故障为短路故障时，对短路故障位置进行标志，以在维修时提供故障位置指导。
为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：
一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，包括：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
优选的，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件包括：预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流，作为预设的短路故障的判定条件；判断所述电池系统第一电压是否不大于第二电压，判断电池系统第一电流是否不小于第二电流。
优选的，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件还包括：对故障诊断进行冗余判断，所述对故障诊断进行冗余判断包括：若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则诊断时间自加预设冗余时间，为第一诊断时间；判断第一诊断时间是否不小于预设时间；若第一诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
优选的，所述对故障诊断进行冗余判断还包括：若电池系统第一电压和第一电流不符合短路故障的判定条件，则判断诊断时间为0，为第二诊断时间；判断第二诊断时间是否不小于预设时间；若第二诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
优选的，所述对故障诊断进行冗余判断还包括：若第一诊断时间或第二诊断时间小于预设时间，则判断短路故障未发生，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
优选的，判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流，作为预设的回路正常工作状态判定条件；判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同；若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态；若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流不相同，则开始判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
优选的，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：判断电池系统是否无电气故障，判断数据采集是否合理，若电池系统无电气故障且数据采集合理，则开始判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，应用于上述任一项所述的短路故障诊断方法，包括：采集模块，用于采集所述电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断模块，用于判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件，并在所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件时，判定短路故障发生；标识模块，用于当判定短路故障发生时，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
优选的，所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流。
优选的，所述判断模块还用于对故障诊断进行冗余判断。
优选的，所述标识模块还用于当判断短路故障未发生时，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
优选的，所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流；所述判断模块还用于判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同，若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态。
优选的，所述判断模块还用于判断电池系统是否无电气故障及判断数据采集是否合理。
优选的，还包括：回路保护模块，用于在发生短路故障时保护所述电池系统高压负载回路。
优选的，所述回路保护模块包括：主正继电器、熔断器、预充电继电器、预充电电阻和主负继电器，所述主正继电器与电池系统、熔断器和主负继电器依次串联，预充电继电器和预充电电阻串联后并联在主正继电器的两端，其中，主正继电器与电池系统的正极连接。
与现有技术相比，上述技术方案具有以下优点：
本发明实施例所提供的电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，包括：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。通过判断电池系统第一电压及第一电流与短路故障判定条件的关系，能够较为准确地诊断出故障类别是否为短路故障；判断短路故障发生后，对回路进行短路故障位置标志，这在维修时，为维修人员提供了数据指导。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种具体实施方式所提供的短路故障诊断方法流程示意图；
图2为本发明一种具体实施方式所提供的短路故障诊断电路示意图。
具体实施方式
正如背景技术部分所述，目前的高压负载回路在发生故障时，无法诊断出故障类型是否属于短路故障。
基于上述研究的基础上，本发明实施例提供了一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，该方法包括：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
相应的，本发明实施例还提供了一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，包括：
采集模块，用于采集所述电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断模块，用于判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件，并在所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件时，判定短路故障发生；标识模块，用于当判定短路故障发生时，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
本发明实施例所提供的方案，通过判断电池系统的第一电压及第一电流与短路故障判定条件的关系，能够较为准确地诊断出故障类别是否为短路故障；判断短路故障发生后，对回路进行短路故障位置标志，这在维修时，为维修人员提供了数据指导。
为了使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广。因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。
本发明实施例提供了一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，包括：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
本发明的一个实施例公开了上述电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，请参考图1，该实施例包括以下步骤：
S101：实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流。
所述第一电压和第一电流分别为电池系统实时总电压U和实时输出总电流I，这样可以准确地得知回路的实时状态，在汽车回路受到高温、震动、大电流冲击或过压冲击等因素影响下发生故障时，可以第一时间得知系统发生故障，并做出相应的应对方案，从而减小故障造成的风险。
S102：判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
系统内预先设有短路故障的判定条件，将采集的电池系统实时总电压U和实时输出总电流I与该短路故障的判定条件做对比，判断是否符合该条件。
S103：若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
经过判断，电池系统实时总电压U和实时输出总电流I符合短路故障的判定条件，则判定发生了短路故障，此时，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志，在进行维修时，就可以为维修提供数据指导。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例对短路故障的判定条件做了一系列详细描述。
在本实施例中，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件包括：预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流，作为预设的短路故障的判定条件；判断所述电池系统第一电压是否不大于第二电压，判断电池系统第一电流是否不小于第二电流。
即采集所述高压负载回路短路故障状态下的电池系统总电压和输出总电流，判断所述电池系统实时总电压是否不大于短路故障状态下电池系统总电压，判断电池系统实时输出总电流是否不小于短路故障状态下电池系统输出总电流。
在本实施例中，采集的高压负载回路短路故障状态下电池系统总电压为U0、输出总电流为I∞，然后将实时总电压U及实时输出总电流I与短路故障状态下电池系统总电压U0和输出总电流I∞相比较，判断电池系统实时总电压U是否不大于短路故障状态下电池系统总电压U0以及电池系统实时输出总电流I是否不小于短路故障状态下电池系统输出总电流I∞。
本发明一个实施例所提供的短路故障诊断方法中的判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件还包括：对故障诊断进行冗余判断，所述对故障诊断进行冗余判断包括：若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则诊断时间自加预设冗余时间，为第一诊断时间；判断第一诊断时间是否不小于预设时间；若第一诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述对故障诊断进行冗余判断还包括：若电池系统第一电压和第一电流不符合短路故障的判定条件，则判断诊断时间为0，为第二诊断时间；判断第二诊断时间是否不小于预设时间；若第二诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述对故障诊断进行冗余判断还包括：若第一诊断时间或第二诊断时间小于预设时间，则判断短路故障未发生，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
对故障诊断增加冗余判断，解决了由于采集实时总电压U和实时输出总电流I时产生的偶然失效情况引起的错误诊断问题。
在本实施例中，假设预设冗余时间为1，则电池系统实时总电压U和实时输出总电流I符合短路故障的判定条件时，则第一诊断时间为t++，若电池系统实时总电压U和实时输出总电流I不符合短路故障的判定条件，则第二诊断时间为t＝＝0。在本实施例中，预设时间为系统预设值Tms，若t++＜Tms或t＝＝0＜Tms，则对高压负载回路进行未发生短路故障位置标志，如对高压负载回路短路故障标志位置0。对应的，若t++≥Tms或t＝＝0≥Tms，则对高压负载回路进行短路故障位置标志，对高压负载回路短路故障标志位置1。
本发明的一个实施例所提供的短路故障诊断方法，判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流，作为预设的回路正常工作状态判定条件；判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同；若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态；若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流不相同，则开始判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
在本实施例中，采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流，即为采集高压负载回路正常工作状态下电池系统总电压Ue和输出总电流Ie，所谓高压负载回路正常工作状态，即为高压负载回路处于无任何故障下的正常运行状态，若U＝Ue且I＝Ie，则回路处于正常工作状态，否则开始判断实时总电压U和实时输出总电流I是否符合短路故障的判定条件。
本发明的一个实施例所提供的短路故障诊断方法判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：判断电池系统是否无电气故障，判断数据采集是否合理，若电池系统无电气故障且数据采集合理，则开始判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
此外，本发明实施例还提供了一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，应用于上述任一实施例所述的短路故障诊断方法，包括：
采集模块，用于采集所述电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；
判断模块，用于判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件，并在所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件时，判定短路故障发生；
标识模块，用于当判定短路故障发生时，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述判断模块还用于对故障诊断进行冗余判断。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述标识模块还用于当判断短路故障未发生时，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流；所述判断模块还用于判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同，若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述判断模块还用于判断电池系统是否无电气故障及判断数据采集是否合理。
本实施例提供了一种基于短路故障诊断电路的电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，上述的短路故障诊断电路包括：电池系统、电池管理系统和电流传感器，其中，电池系统用于为短路故障诊断电路提供电源，电流传感器检测电路中的电流信息，并与电池管理系统共同采集电池系统输出的总电流，电池管理系统采集电池系统的电压以及判断所述电池系统高压负载回路的工作状态，并进行位置标志处理，采集模块、判断模块和标识模块组成了电池管理系统和电流传感器。
本发明一个实施例所提供的电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，还包括：
回路保护模块，用于在发生短路故障时保护所述电池系统高压负载回路。
在上述实施例的基础上，本发明一个实施例中的所述回路保护模块包括：主正继电器、熔断器、预充电继电器、预充电电阻和主负继电器，所述主正继电器与电池系统、熔断器和主负继电器依次串联，预充电继电器和预充电电阻串联后并联在主正继电器的两端，其中，主正继电器与电池系统的正极连接。
在本实施例中，上述的回路保护模块中的熔断器，用于在电路电流超过预设值时断开电路；主正继电器，用于控制电路的自动开关；预充电继电器，预充电继电器与主正继电器相连接；预充电电阻，用于和预充电继电器一起组成保护电路；主负继电器，用于控制电路的自动开关；当电路发生故障，使得电流超出预设值时，熔断器会自发熔断，从而断开整个电路，保护电路中的各系统及元器件。
具体的，本实施例所提供的短路故障诊断电路，如图2所示，电池系统(Battery)的负极与熔断器(Fuse)的第一端连接，熔断器的第二端与主负继电器S3一端连接，主负继电器S3另一端与电机系统高压回路负极连接，电池管理系统一端与电池系统正极连接，电池管理系统另一端与熔断器第二端连接，电池系统正极与主正继电器S1第一端连接，主正继电器S1第二端与电流传感器(Current Sensor)第一端连接，电流传感器第二端与高压负载回路正极一端连接，预充电电阻R第二端与主正继电器S1第二端连接，预充电电阻R第一端与预充电继电器S2第二端连接，预充电继电器S2第一端与主正继电器S1第一端连接，预充电继电器S2和预充电电阻R用以限流，防止上电初期电流过大，对电路中元器件造成冲击。
主正继电器S1和预充电继电器S2闭合后，主负继电器S3闭合，上述短路故障诊断电路则开始工作，电池管理系统采集电池系统的电压，电池管理系统和电流传感器采集电池系统的电流，电池管理系统储存有短路故障的判定条件的数据，电池管理系统实时判断该电路是否出现短路故障，并做相应的位置标志。
综上所述，本发明实施例通过判断电池系统第一电压及第一电流与短路故障判定条件的关系，能够较为准确地诊断出故障类别是否为短路故障；判断短路故障发生后，对回路进行短路故障位置标志，这在维修时，为维修人员提供了数据指导。
此外，通过增加冗余判断解决了由于采集第一电压及第一电流产生的偶然失效情况引起的错误诊断问题。
以上对本发明所提供一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法及装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (15)
1.一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断方法，其特征在于，包括：
实时采集高压负载回路电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；
判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件；
若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则判定短路故障发生，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
2.根据权利要求1所述的短路故障诊断方法，其特征在于，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件包括：
预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流，作为预设的短路故障的判定条件；
判断所述电池系统第一电压是否不大于第二电压，判断电池系统第一电流是否不小于第二电流。
3.根据权利要求1或2所述的短路故障诊断方法，其特征在于，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件还包括：
对故障诊断进行冗余判断，所述对故障诊断进行冗余判断包括：
若所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件，则诊断时间自加预设冗余时间，为第一诊断时间；
判断第一诊断时间是否不小于预设时间；
若第一诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
4.根据权利要求3所述的短路故障诊断方法，其特征在于，所述对故障诊断进行冗余判断还包括：
若电池系统第一电压和第一电流不符合短路故障的判定条件，则判断诊断时间为0，为第二诊断时间；
判断第二诊断时间是否不小于预设时间；
若第二诊断时间不小于预设时间，则判断短路故障发生。
5.根据权利要求4所述的短路故障诊断方法，其特征在于，所述对故障诊断进行冗余判断还包括：
若第一诊断时间或第二诊断时间小于预设时间，则判断短路故障未发生，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
6.根据权利要求1所述的短路故障诊断方法，其特征在于，判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：
预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流，作为预设的回路正常工作状态判定条件；
判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同；
若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态；
若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流不相同，则开始判断电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
7.根据权利要求1所述的短路故障诊断方法，其特征在于，判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件之前还包括：
判断电池系统是否无电气故障，判断数据采集是否合理，若电池系统无电气故障且数据采集合理，则开始判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件。
8.一种电池系统高压负载回路的短路故障诊断装置，应用于权利要求1-7任一项所述的短路故障诊断方法，其特征在于，包括：
采集模块，用于采集所述电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第一电压和第一电流；
判断模块，用于判断所述电池系统第一电压和第一电流是否符合短路故障的判定条件，并在所述电池系统第一电压和第一电流符合短路故障的判定条件时，判定短路故障发生；
标识模块，用于当判定短路故障发生时，对所述高压负载回路进行短路故障位置标志。
9.根据权利要求8所述的短路故障诊断装置，其特征在于，所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路短路故障状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第二电压和第二电流。
10.根据权利要求9所述的短路故障诊断装置，其特征在于，所述判断模块还用于对故障诊断进行冗余判断。
11.根据权利要求10所述的短路故障诊断装置，其特征在于，所述标识模块还用于当判断短路故障未发生时，对所述高压负载回路进行未发生短路故障位置标志。
12.根据权利要求8所述的短路故障诊断装置，其特征在于，
所述采集模块还用于预先采集所述高压负载回路正常工作状态下电池系统的输出电压和输出电流，分别记为第三电压和第三电流；
所述判断模块还用于判断电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流是否相同，若电池系统第一电压和第一电流和正常工作状态下电池系统第三电压和第三电流相同，则判断所述高压负载回路处于正常工作状态。
13.根据权利要求8所述的短路故障诊断装置，其特征在于，所述判断模块还用于判断电池系统是否无电气故障及判断数据采集是否合理。
14.根据权利要求8所述的短路故障诊断装置，其特征在于，还包括：
回路保护模块，用于在发生短路故障时保护所述电池系统高压负载回路。
15.根据权利要求14所述的短路故障诊断装置，其特征在于，所述回路保护模块包括：
主正继电器、熔断器、预充电继电器、预充电电阻和主负继电器，
所述主正继电器与电池系统、熔断器和主负继电器依次串联，预充电继电器和预充电电阻串联后并联在主正继电器的两端，其中，主正继电器与电池系统的正极连接。
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |