CN205004694U - 抗震桥架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗震桥架,由第一桥架体和第二桥架体组合构成复合式桥架结构,第一桥架体和第二桥架体内均敷设电缆,第二桥架体的长度与第一桥架体相同,第二桥架体的宽度和高度小于第一桥架体,第二桥架体埋设在第一桥架体内的电缆之间,第二桥架体上设置有防止内部敷设的电缆脱出的拱形防护盖。其具有良好的抗震性能,通过自身结构实现动力吸振器的作用,能够有效的吸收振动能量减少振动,保证输电线路正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆桥架技术领域,尤其是涉及一种抗震桥架。
背景技术
随着工业化的发展,作为电缆敷设装置的电缆桥架因便于施工、配线灵活、成本低廉等特点,已经逐渐取代了地沟直埋和支架敷设电缆的传统方式。电缆桥架的推广应用,为塑胶电缆的整齐布线提供了良好的基础条件,在相同空间内可以敷设更多数量的电缆。国内核电的发展相比国外滞后,有关核电站用电缆桥架的研制方面也起步较晚,具备抗震安全性能的电缆桥架的立项研究更是今后的主流发展趋势。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种抗震桥架,其具有良好的抗震性能,通过自身结构实现动力吸振器的作用,能够有效的吸收振动能量减少振动,保证输电线路正常运行。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
抗震桥架,由第一桥架体和第二桥架体组合构成复合式桥架结构,第一桥架体和第二桥架体内均敷设电缆,第二桥架体的长度与第一桥架体相同,第二桥架体的宽度和高度小于第一桥架体,第二桥架体埋设在第一桥架体内的电缆之间,第二桥架体上设置有防止内部敷设的电缆脱出的拱形防护盖。在该结构中,第一桥架体与其内部的电缆构成了主振动系统,第二桥架体与其内部的电缆构成了动力吸振器,当主振动系统经受振动时,第二桥架体在第一桥架体内的电缆之间进行移动,由于塑胶电缆之间存在间隙并发生弹性变形的原因,与第二桥架体通过移动中产生的摩擦和冲撞吸收了振动能量,从而起到了减振的作用。
作为优选,第一桥架体包括侧板和横档,若干横档间隔平行的固接在两块侧板之间构成梯架式桥架结构。作为改进,侧板的纵截面呈弓字形,侧板的上下端对称设置有凹槽,横档的两端嵌接在下端的凹槽上。进一步改进,横档的两端端面上沿宽度方向朝两侧延伸设置安装支板,横档通过紧固螺栓穿接安装支板固定在凹槽的槽底上。
作为优选,第二桥架体为槽式桥架结构。
作为优选,第一桥架体与第二桥架体之间设置导向槽架,导向槽架的长度与第二桥架体相同,导向槽架的宽度小于第一桥架体并大于第二桥架体,第二桥架体内置在导向槽架内,第二桥架体与导向槽架之间设置减缓震动的弹性体。作为改进,弹性体为聚氨酯橡胶垫,聚氨酯橡胶垫设置在导向槽架的侧壁上。又一种改进,弹性体为缓冲弹簧,导向槽架的侧壁上设置缓冲弹簧,或者在导向槽架的侧壁和底壁上均设置缓冲弹簧。
作为优选,拱形防护盖与第二桥架体为扣合式连接结构。
作为优选,第一桥架体和第二桥架体为铝合金冲压辊压成形结构。
本实用新型的有益效果:
1.通过复合式桥架结构,实现了动力吸振器的功能,有效的吸收了振动能量并减小了振动,为地震来临时的正常输电作业提供了有力的保障。
2.结构紧凑合理,在不增加体积的前提下,加大了电缆的敷设容量,经济实用。
3.桥架结构载荷能力大,抗震强度高,安装维护便利,普及应用面广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-第一桥架体,2-第二桥架体,3-电缆,4-拱形防护盖,5-侧板,6-横档,7-凹槽,8-安装支板,9-导向槽架,10-弹性体。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
如图1所示的本实用新型抗震桥架,由第一桥架体1和第二桥架体2组合构成复合式桥架结构,第一桥架体1和第二桥架体2内均敷设电缆3,第一桥架体1和第二桥架体2可以为镀锌钢板、不锈钢板、尼龙树脂材质结构,也可以优选使用铝合金材质冲压辊压成形结构。图中所示,作为一种实施方式,第一桥架体1为梯架式桥架结构,包括侧板5和横档6,若干横档6间隔平行的固接在两块侧板5之间。侧板5的纵截面呈弓字形,具备良好的承载能力和抗弯性能,侧板5的上下端对称设置有凹槽7,横档6的两端嵌接在下端的凹槽7上。为了加固连接强度,提高抗震性能,在横档6的两端端面上沿宽度方向朝两侧延伸设置安装支板8,横档6通过紧固螺栓穿接安装支板8固定在凹槽7的槽底上。作为一种实施方式,第二桥架体2设置为槽式桥架结构。第二桥架体2的长度与第一桥架体1相同,第二桥架体2的宽度和高度小于第一桥架体1,第二桥架体2埋设在第一桥架体1内的电缆3之间,第二桥架体2上设置有防止内部敷设的电缆3脱出的拱形防护盖4,将拱形防护盖4与第二桥架体2设置为扣合式连接结构,提高装配的灵活性,利于敷设施工。作为又一种实施方式,为了有助于更好的吸振减振作用,可在第一桥架体1与第二桥架体2之间设置导向槽架9,导向槽架9的长度与第二桥架体2相同,导向槽架9的宽度小于第一桥架体1并大于第二桥架体2,第二桥架体2内置在导向槽架9内,第二桥架体2与导向槽架9之间设置减缓震动的弹性体10。弹性体10可设置为聚氨酯橡胶垫,聚氨酯橡胶垫设置在导向槽架9的侧壁上。弹性体10也可以设置为缓冲弹簧,导向槽架9的侧壁上设置缓冲弹簧,或者在导向槽架9的侧壁和底壁上均设置缓冲弹簧。当第一桥架体1和其内的电缆3经受振动时,第二桥架体2及其内的电缆3在导向槽架9内移动发挥动力吸振器的作用,由于增设了弹性体10,保障第二桥架体2与导向槽架9不发生冲撞并通过弹性体10的缓冲作用进一步延缓了振动冲击,更好的促进了振动能量的吸收。
本实用新型不局限于以上所述的实施方式,第一桥架体和第二桥架体的外形结构及连接方式也可以采用本领域技术人员所能够获得的公知技术或者现有技术当中等效替换的其它结构变形的实施方式,只要属于本实用新型的技术构思或者精神,通过自身的复合式桥架结构,以实现动力吸振器的作用为目的的实施方式均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.抗震桥架,其特征是:由第一桥架体(1)和第二桥架体(2)组合构成复合式桥架结构,第一桥架体(1)和第二桥架体(2)内均敷设电缆(3),第二桥架体(2)的长度与第一桥架体(1)相同,第二桥架体(2)的宽度和高度小于第一桥架体(1),第二桥架体(2)埋设在第一桥架体(1)内的电缆(3)之间,第二桥架体(2)上设置有防止内部敷设的电缆(3)脱出的拱形防护盖(4)。
2.根据权利要求1所述的抗震桥架,其特征是:第一桥架体(1)包括侧板(5)和横档(6),若干横档(6)间隔平行的固接在两块侧板(5)之间构成梯架式桥架结构。
3.根据权利要求2所述的抗震桥架,其特征是:侧板(5)的纵截面呈弓字形,侧板(5)的上下端对称设置有凹槽(7),横档(6)的两端嵌接在下端的凹槽(7)上。
4.根据权利要求3所述的抗震桥架,其特征是:横档(6)的两端端面上沿宽度方向朝两侧延伸设置安装支板(8),横档(6)通过紧固螺栓穿接安装支板(8)固定在凹槽(7)的槽底上。
5.根据权利要求1所述的抗震桥架,其特征是:第二桥架体(2)为槽式桥架结构。
6.根据权利要求1所述的抗震桥架,其特征是:第一桥架体(1)与第二桥架体(2)之间设置导向槽架(9),导向槽架(9)的长度与第二桥架体(2)相同,导向槽架(9)的宽度小于第一桥架体(1)并大于第二桥架体(2),第二桥架体(2)内置在导向槽架(9)内,第二桥架体(2)与导向槽架(9)之间设置减缓震动的弹性体(10)。
7.根据权利要求6所述的抗震桥架,其特征是:弹性体(10)为聚氨酯橡胶垫,聚氨酯橡胶垫设置在导向槽架(9)的侧壁上。
8.根据权利要求6所述的抗震桥架,其特征是:弹性体(10)为缓冲弹簧,导向槽架(9)的侧壁上设置缓冲弹簧,或者在导向槽架(9)的侧壁和底壁上均设置缓冲弹簧。
9.根据权利要求1所述的抗震桥架,其特征是:拱形防护盖(4)与第二桥架体(2)为扣合式连接结构。
10.根据权利要求1所述的抗震桥架,其特征是:第一桥架体(1)和第二桥架体(2)为铝合金冲压辊压成形结构。
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