CN205002699U - 一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装 - Google Patents
一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,包括底板,所述的底板的上端面设有滑轨后端块排水口检测块、定位滑轨后端块孔位的主定位销及副定位销,所述的主定位销的顶部、副定位销的顶部上分别伸出有检测销。采用上述结构,本实用新型具有以下优点:1、将天窗滑轨后端块放在工装上,定位方便;2、检测快速,提高检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车天窗技术领域,特别涉及一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装。
背景技术
汽车公司对天窗滑轨后端块安装有要求,每个滑轨后端块的孔位位置都需要进行检测,而目前检测效率低,检测不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,以达到对汽车天窗滑轨后端块孔位快速、方便检测的目的。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,包括底板,所述的底板的上端面设有滑轨后端块排水口检测块、定位滑轨后端块孔位的主定位销及副定位销,所述的主定位销的顶部、副定位销的顶部上分别伸出有检测销。
所述的滑轨后端块排水口检测块包括底座,所述的底座上伸出有支撑座,所述的支撑座上设有放置滑轨后端块排水口的槽口。
所述的支撑座的弧形槽口形状与滑轨后端块排水口的外壁相配合。
所述的底座通过螺栓连接在底板上。
所述的底板下端面设有减震座。
所述的检测销与滑轨后端块孔位形状相适应。
所述的主定位销的侧壁上设有槽口。
本实用新型采用上述结构,具有以下优点:1、将天窗滑轨后端块放在工装上,定位方便;2、检测快速,提高检测效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
在图1中,1、底板;2、滑轨后端块排水口检测块;3、主定位销;4、副定位销;5、检测销;7、滑轨后端块排水口;8、减震座。
具体实施方式
如图1所示一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,包括底板1,底板1的上端面设有滑轨后端块排水口检测块2、定位滑轨后端块孔位的主定位销3及副定位销4,主定位销3的顶部、副定位销4的顶部上分别伸出有检测销5。滑轨后端块排水口检测块2包括底座,底座上伸出有支撑座,所述的支撑座上设有放置滑轨后端块排水口的弧形槽口。支撑座的弧形槽口形状与滑轨后端块排水口7的外壁相配合,方便滑轨后端块排水口7的放置,避免磨损。底座通过螺栓连接在底板1上。底板1下端面设有减震座8。检测销5与滑轨后端块孔位形状相适应。主定位销3的侧壁上设有槽口。
检测时,将滑轨后端块防止在工装上,滑轨后端块的孔位分别由主定位销3、副定位销4进行定位,滑轨后端块排水口7放置在滑轨后端块排水口检测块2的支撑座的弧形槽口上,检测销5伸入滑轨后端块孔位进行位置检测,方便快速,通过工作效率。根据客户要求需要检测后端块安装孔是否符合图纸要求,是否顺利与滑轨铆接。运用此工装,结合量具,即可测量后端块各个尺寸。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:包括底板(1),所述的底板(1)的上端面设有滑轨后端块排水口检测块(2)、定位滑轨后端块孔位的主定位销(3)及副定位销(4),所述的主定位销(3)的顶部、副定位销(4)的顶部上分别伸出有检测销(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的滑轨后端块排水口检测块(2)包括底座,所述的底座上伸出有支撑座,所述的支撑座上设有放置滑轨后端块排水口的弧形槽口。
3.根据权利要求2所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的支撑座的弧形槽口形状与滑轨后端块排水口(7)的外壁相配合。
4.根据权利要求2所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的底座通过螺栓连接在底板(1)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的底板(1)下端面设有减震座(8)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的检测销(5)与滑轨后端块孔位形状相适应。
7.根据权利要求1所述的一种汽车天窗滑轨后端块孔位检测工装,其特征在于:所述的主定位销(3)的侧壁上设有槽口。
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