CN204998615U - 一种底盘框架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种底盘框架,包括外框架和加强筋,外框架设为矩形框,外框架的前、后端外侧各设置一对导向轮支架,外框架的前、后端顶部各设置两根限位杆,外框架前端两侧顶部分别设置向内开口的导轨,加强筋设为网格状,加强筋每条边的外顶端垂直固定连接于外框架的内侧,加强筋的中部顶面设置安装固定板,安装固定板后方的加强筋网格内设置配电盒,底盘框架上的限位杆的设计,使行走小车在装载较大件物品移动时不易滑落同时保护导向轮支架不受撞击,导轨的设计使行走小车上加装提升机构更加方便,安装固定板和配电盒的设计方便了行走动力系统的安装,整体结构简单,可方便地扩展行走小车的底盘功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种底盘框架,尤其涉及一种行走小车用的底盘框架。
背景技术
工业上广泛用到行走小车,行走小车的底盘框架设计需要兼顾到刚性、平稳性和功能性,现有的行走小车其结构往往只考虑到刚性和平稳性,而欠缺功能性,行走小车本体和底盘只能通过刚性焊接等方式连接,无法通过底盘进行如加装动力设备等类型的功能扩展。
发明内容
本实用新型的目的旨在提供一种底盘框架,克服现有技术的不足,提高行走小车底盘的功能性,结构简单,容易实现。
为实现上述目的,本实用新型的底盘框架包括外框架和加强筋,外框架设为矩形框,外框架的前、后端外侧各设置一对导向轮支架,外框架的前、后端顶部各设置两根限位杆,外框架前端两侧顶部分别设置向内开口的导轨,加强筋设为网格状,加强筋每条边的外顶端垂直固定连接于外框架的内侧,加强筋的中部顶面设置安装固定板,安装固定板后方的加强筋网格内设置配电盒。
本实用新型的一种底盘框架与现有技术相比具有如下优异效果。
底盘框架上的限位杆的设计,使行走小车在装载较大件物品移动时不易滑落同时保护导向轮支架不受撞击,导轨的设计使行走小车上加装提升机构更加方便,安装固定板和配电盒的设计方便了行走动力系统的安装,整体结构简单,可方便地扩展行走小车的底盘功能。
附图说明
图1为本实用新型底盘框架的整体示意图。
其中:1、为外框架,2、为加强筋,3、为导向轮支架,4、为限位杆,5、为导轨,6、为安装固定板,7、为配电盒。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的底盘框架做进一步的详细说明。
图1所示的底盘框架,包括外框架1和加强筋2,外框架1设为矩形框,外框架1的前、后端外侧各设置一对导向轮支架3,外框架1的前、后端顶部各设置两根限位杆4,外框架1前端两侧顶部分别设置向内开口的导轨5,加强筋2设为网格状,加强筋2每条边的外顶端垂直固定连接于外框架1的内侧,加强筋2的中部顶面设置安装固定板6,安装固定板6后方的加强筋2网格内设置配电盒7。
Claims (1)
1.一种底盘框架,包括外框架(1)和加强筋(2),外框架(1)设为矩形框,外框架(1)的前、后端外侧各设置一对导向轮支架(3),外框架(1)的前、后端顶部各设置两根限位杆(4),外框架(1)前端两侧顶部分别设置向内开口的导轨(5),加强筋(2)设为网格状,加强筋(2)每条边的外顶端垂直固定连接于外框架(1)的内侧,加强筋(2)的中部顶面设置安装固定板(6),安装固定板(6)后方的加强筋(2)网格内设置配电盒(7)。
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
WO2018032405A1 (zh) * | 2016-08-17 | 2018-02-22 | 尚艳燕 | 一种电动平衡车 |
WO2018032404A1 (zh) * | 2016-08-17 | 2018-02-22 | 尚艳燕 | 一种电动平衡车 |
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2015
- 2015-09-01 CN CN201520693146.9U patent/CN204998615U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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WO2018032405A1 (zh) * | 2016-08-17 | 2018-02-22 | 尚艳燕 | 一种电动平衡车 |
WO2018032404A1 (zh) * | 2016-08-17 | 2018-02-22 | 尚艳燕 | 一种电动平衡车 |
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Granted publication date: 20160127 Termination date: 20190901 |