CN204997335U - 一种齿轮箱装配翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种齿轮箱装配翻转机构,包括主动机构、辅助机构、电机、齿轮减速箱、第一可换安装板、第二可换安装板、第一轴承座、第二轴承座、轴承与锁紧装置,所述主动机构包括第一底座,所述第一底座上端设有电机,所述电机输出端连接齿轮减速箱,所述齿轮减速箱与第一传动轴连接,所述第一传动轴远离减速齿轮箱一端连接第一可换安装板,所述第一轴承座安装有轴承与第一传动轴,所述辅助机构包括第二底座,所述第二底座上端设有第二传动轴,所述第二传动轴设于第二轴承座上且一端连接第二可换安装板,所述第二轴承座一侧设有轴瓦,该种齿轮箱装配翻转机构,避免了装配过程中零件吊装存在的风险,结构简单且操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种翻转机构,特别涉及一种齿轮箱装配翻转机构,属于机械加工技术领域。
背景技术
传统的机械部件装配是在工作台面上进行的,在装配各个零件时,采取将零件吊装,变换不同的工位进行装配;这样的装配过程存在吊装的风险,并且效率不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种齿轮箱装配翻转机构,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种齿轮箱装配翻转机构,包括主动机构、辅助机构、电机、齿轮减速箱、第一可换安装板、第二可换安装板、第一轴承座、第二轴承座、轴承与锁紧装置,其特征在于,所述主动机构包括第一底座,所述第一底座上端设有电机,所述电机输出端连接齿轮减速箱,所述齿轮减速箱与第一传动轴连接,所述第一传动轴远离减速齿轮箱一端连接第一可换安装板,所述第一轴承座安装有轴承与第一传动轴,所述辅助机构包括第二底座,所述第二底座上端设有第二传动轴,所述第二传动轴设于第二轴承座上且一端连接第二可换安装板,所述第二轴承座一侧设有轴瓦。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主动机构上设有压盖。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述辅助机构设有锁紧装置。
与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:该种齿轮箱装配翻转机构,电机通过齿轮减速箱将电能转化为机械能,通过第一传动轴带动第一可换安装板进行转动,带动安装在第一可换安装板上的工件或者部件进行转动,避免了装配过程中零件吊装存在的风险,通过辅助机构起到辅助转动的作用,锁紧装置进行锁紧,防止工件或者部件走动,结构简单且操作方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型主动机构结构示意图;
图2是本实用新型辅助机构结构示意图;
图中标号:1、第一底座;2、电机;3、齿轮减速箱;4、第一传动轴;5、第一可换安装板;6、轴承;7、第一轴承座;8、压盖;9、第二底座;10、第二传动轴;11、第二可换安装板;12、轴瓦;13、第二轴承座;14、锁紧装置;15、辅助机构;16、主动机构。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例:如图1-2所示,本实用新型一种齿轮箱装配翻转机构,包括主动机构16、辅助机构15、电机2、齿轮减速箱3、第一可换安装板5、第二可换安装板11、第一轴承座7、第二轴承座13、轴承6与锁紧装置14,所述主动机构16包括第一底座1,所述第一底座1上端设有电机2,所述电机2输出端连接齿轮减速箱3,所述齿轮减速箱3与第一传动轴4连接,所述第一传动轴4远离减速齿轮箱3一端连接第一可换安装板5,所述第一轴承座7安装有轴承6与第一传动轴4,所述辅助机构15包括第二底座9,所述第二底座9上端设有第二传动轴10,所述第二传动轴10设于第二轴承座13上且一端连接第二可换安装板11,所述第二轴承座13一侧设有轴瓦12,所述主动机构16上设有压盖8,所述辅助机构15设有锁紧装置14。
具体的,使用时,电机2通过齿轮减速箱4将电能转化为机械能,通过第一传动轴4带动第一可换安装板5进行转动,带动安装在第一可换安装板5上的工件或者部件进行转动,辅助机构15起到辅助转动的作用,同时,在转动一定角度时,通过辅助机构15安装在尾部的锁紧装置14进行锁紧,防止走动。
该种齿轮箱装配翻转机构,电机2通过齿轮减速箱3将电能转化为机械能,通过第一传动轴4带动第一可换安装板5进行转动,带动安装在第一可换安装板5上的工件或者部件进行转动,避免了装配过程中零件吊装存在的风险,通过辅助机构15起到辅助转动的作用,锁紧装置14进行锁紧,防止工件或者部件走动,结构简单且操作方便。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种齿轮箱装配翻转机构,包括主动机构(16)、辅助机构(15)、电机(2)、齿轮减速箱(3)、第一可换安装板(5)、第二可换安装板(11)、第一轴承座(7)、第二轴承座(13)、轴承(6)与锁紧装置(14),其特征在于,所述主动机构(16)包括第一底座(1),所述第一底座(1)上端设有电机(2),所述电机(2)输出端连接齿轮减速箱(3),所述齿轮减速箱(3)与第一传动轴(4)连接,所述第一传动轴(4)远离减速齿轮箱(3)一端连接第一可换安装板(5),所述第一轴承座(7)安装有轴承(6)与第一传动轴(4),所述辅助机构(15)包括第二底座(9),所述第二底座(9)上端设有第二传动轴(10),所述第二传动轴(10)设于第二轴承座(13)上且一端连接第二可换安装板(11),所述第二轴承座(13)一侧设有轴瓦(12)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配翻转机构,其特征在于,所述主动机构(16)上设有压盖(8)。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配翻转机构,其特征在于,所述辅助机构(15)设有锁紧装置(14)。
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CN201520565423.8U CN204997335U (zh) | 2015-07-30 | 2015-07-30 | 一种齿轮箱装配翻转机构 |
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CN204997335U true CN204997335U (zh) | 2016-01-27 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108436826A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-08-24 | 中路轨道设备(常熟)有限公司 | 一种用于齿轮箱的高精度装配翻转工作台 |
CN108712012A (zh) * | 2018-06-07 | 2018-10-26 | 阜阳卷烟材料厂 | 一种降低链条驱动电机更换频率的装置 |
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- 2015-07-30 CN CN201520565423.8U patent/CN204997335U/zh active Active
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