CN204990440U - 一种行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车载设备技术领域，提供一种行车记录仪，包括主机及支架，主机与一电源线连通，支架包括具有腔体的底座以及支撑柱，支撑柱的另一端设有连接端子，主机固定于支撑柱的另一端且与连接端子电连接，支撑柱内部中空，腔体内设有电源插座板，电源线一端与电源插座板电连接，电源线的另一端穿过支撑柱与连接端子电连接。本实用型中，主机通过连接端子与电源线接通，由于电源插座板、电源线以及连接端子组成的通电线路位于支架内，故在拆卸主机时，只需要将主机与连接端子断开，不需要再插拔电源线，极大地方便行车记录仪拆、装；将电源线隐藏在支撑柱内，不仅使整个支架外观更简洁，而且也避免电源线裸露在外而存在安全隐患。

Description

一种行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车载设备技术领域，更具体地说，是涉及一种行车记录仪。

背景技术

目前市面上的行车记录仪，主机通过电源线供电，电源线连接于主机与行车记录仪支架之间，当需要取下主机时，必须将主机与支架之间的电源线拔掉，这样，造成每次取主机时，需拔线，而每次安装主机时，又要再接线，使用极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪，旨在解决现有技术中在安装或拆卸主机时需要插、拔电源线的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：提供一种行车记录仪，包括主机以及将用于固定所述主机的支架，所述主机与一电源线连通，所述支架包括具有腔体的底座以及固定于所述底座上的支撑柱，所述支撑柱的另一端设有连接端子，所述主机固定于所述支撑柱的另一端且与所述连接端子电连接，所述支撑柱内部中空，所述腔体内设有电源插座板，所述电源线一端与所述电源插座板电连接，所述电源线的另一端穿过所述支撑柱与所述连接端子电连接。

进一步地，所述电源插座板上设有用于与外部电源连接的接头，所述底座顶部壳体上开设有接口，所述接头于所述接口处裸露。

进一步地，所述支撑柱的另一端设有电源触针板，所述电源触针板与所述电源线电连接，所述连接端子为设于所述电源触针板上的弹簧触针。

进一步地，所述支撑柱包括固定于所述底座上的柱体以及设于所述柱体的另一端且可绕所述柱体的另一端转动以调整角度的安装头。

进一步地，所述安装头的一端为连接端，所述柱体的另一端设有万向球，所述连接端设有容置所述万向球的容纳腔，所述连接端侧壁上设有至少两间隙，所述连接端外套设有旋钮，所述旋钮与所述连接端为螺纹连接，所述安装头的另一端为固定端，所述固定端与所述主机可拆卸连接。

进一步地，所述固定端相对设有两弹性夹扣，所述主机夹设于所述两弹性夹扣之间。

进一步地，两所述弹性夹扣内侧分别设有第一凸筋，所述主机对应的两侧面分别设有可与所述第一凸筋卡接的第二凸筋。

进一步地，所述柱体呈折弯状。

进一步地，所述底座底部具有吸盘或胶粘片。

本实用新型中，主机通过连接端子间接与电源线接通，由于电源插座板、电源线以及连接端子组成的通电线路位于支架内，故在拆卸主机时，只需要将主机与连接端子断开即可，不需要再插拔电源线，极大地方便行车记录仪日常的拆、装工作；而且，将电源线隐藏在支撑柱内，不仅使整个支架外观更简洁，而且也避免电源线裸露在外而存在安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的行车记录仪的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的行车记录仪的分解示意图；

10-主机；11-第二凸筋；20-支架；

21-底座；211-腔体；212-接头；

213-接口；22-支撑柱；221-柱体；

222-安装头；223-连接端；2231-外螺纹；

224-固定端；225-万向球；226-容纳腔；

227-弹性夹扣；2271-第一凸筋；23-连接端子；

24-电源触针板；228-旋钮；229-间隙。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者可能同时存在居中元件。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

参照图1、图2，本实用新型实施例提供的行车记录仪，包括主机10以及将主机10固定于车内的支架20。行车记录仪在使用时，主机10与一电源线(图中未示出)连通，通过电源线对其进行供电。支架20包括底座21以及支撑柱22，支撑柱22的一端固定于底座21上，支撑柱22的另一端设有连接端子23，底座21内具有腔体211，腔体211内设有电源插座板(图中未示出)，支撑柱22内部中空，电源线的一端与电源插座板电连接，电源线的另一端穿过支撑柱22与连接端子23电连接，主机10固定于支撑柱22的另一端且与连接端子23电连接。具体地，主机10可以通过接口或接头与连接端子23电连接。这样，主机10通过连接端子23间接与电源线接通，由于电源插座板、电源线以及连接端子23组成的通电线路位于支架20内，故在拆卸主机10时，只需要将主机10与连接端子23断开即可，不需要再插拔电源线，极大地方便行车记录仪日常的拆、装工作；而且，将电源线隐藏在支撑柱22内，不仅使整个支架20外观更简洁，而且也避免电源线裸露在外而存在安全隐患。

本实施例中，电源插座板上设有用于与外部电源连接的接头212，底座21顶部壳体上开设有接口213，接头212于接口213处裸露。这样，利用裸露于接口213处的接头212方便与外部电源连接，以便对电源插座板供电。

本实施例中，支撑柱22的另一端设有电源触针板24，电源触针板24与电源线电连接，连接端子23具体为设于电源触针板24上的弹簧触针。这样，利用弹簧触针在与主机10电连接时，不仅插、拔方便，而且弹簧触针具有弹性，在外力插入后利用弹性可使主机10与弹簧触针之间的电连接更牢固，防止脱落。

具体地，支撑柱22进一步包括固定于底座21上的且呈折弯状的柱体221以及设于柱体221的另一端且可绕该端转动以调整角度的安装头222。安装头222具有相对的连接端223与固定端224，其中，连接端223用于与底柱体221连接，固定端224用于与主机10可拆卸连接。在柱体221的另一端设有万向球225，安装头222的连接端223设有容置万向球225的容纳腔226，连接端223侧壁上设有至少两间隙229，连接端223外套设有旋钮228，旋钮228具有内螺纹(图中未示出)，而连接端223具有外螺纹2231，内螺纹与外螺纹2231配合连接。当旋钮228旋松时，即内螺纹与外螺纹2231旋松时，连接端223的间隙229逐渐变大，万向球225可与容纳腔226相对转动，此时，可以调整安装头222相对于底座21的方向；当调整到位后，将旋钮228旋紧，即内螺纹与外螺纹2231旋紧时，连接端223的间隙229逐渐变小，万向球225与容纳腔226被相对卡紧，从而使安装头222相对底座21保持在一固定的角度不动，方便主机10进行行车记录。

本实施例中，安装头222与主机10的可拆卸连接结构具体为：在固定端224相对设置两弹性夹扣227，主机10夹设于两弹性夹扣227之间。由图中可以看出，主机10呈立方体状，主机10的宽度略大于两弹性夹扣227之间的距离，这样，在装夹时，主机10将两弹性夹扣227向外推顶产生略微的弹性形变，并利用两弹性夹扣227的弹性回弹力将主机10牢固夹紧。

更进一步地，为避免主机10于两弹性夹扣227之间滑落，两弹性夹扣227内侧分别设置第一凸筋2271，主机10对应的两侧面分别设置可与第一凸筋2271卡接的第二凸筋11。当主机10装夹到位后，利用第一凸筋2271与第二凸筋11之间相互的卡接，避免主机10滑落。

本实施例中，底座21的底部具有吸盘(图中未示出)或胶粘片。利用吸盘或胶粘片将行车记录仪固定在车上。当然，也可以采用其它固定方式或固定结构。而且，由图中可以看出，本实施例中，底座21结构小巧，不仅取、放轻松，且固定于车内时不遮挡视线。

本实施例提供的行车记录仪，在使用时，先将支架20的底座21固定在车上，再将主机10夹设在安装头222的两弹性夹扣227之间，并确保主机10上的接口或接头与连接端223子23准确对接，或者，先将主机10固定好后再将底座21固定，然后，根据固定在车内的位置，旋动旋钮228，调整主机10的角度使其能对准车前方合适方向便于全方位、更准确地进行行车记录。当需要拆卸主机10时，只需将主机10从两弹性夹扣227之间取出，主机10与连接端223子23同时断电，相较于传统行车记录仪，不需要插拔电源线，使用更方便、快捷。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种行车记录仪，包括主机以及将用于固定所述主机的支架，所述主机与一电源线连通，其特征在于：所述支架包括具有腔体的底座以及固定于所述底座上的支撑柱，所述支撑柱的另一端设有连接端子，所述主机固定于所述支撑柱的另一端且与所述连接端子电连接，所述支撑柱内部中空，所述腔体内设有电源插座板，所述电源线一端与所述电源插座板电连接，所述电源线的另一端穿过所述支撑柱与所述连接端子电连接。

2.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述电源插座板上设有用于与外部电源连接的接头，所述底座顶部壳体上开设有接口，所述接头于所述接口处裸露。

3.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述支撑柱的另一端设有电源触针板，所述电源触针板与所述电源线电连接，所述连接端子为设于所述电源触针板上的弹簧触针。

4.如权利要求1或2或3所述的行车记录仪，其特征在于：所述支撑柱包括固定于所述底座上的柱体以及设于所述柱体的另一端且可绕所述柱体的另一端转动以调整角度的安装头。

5.如权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于：所述安装头的一端为连接端，所述柱体的另一端设有万向球，所述连接端设有容置所述万向球的容纳腔，所述连接端侧壁上设有至少两间隙，所述连接端外套设有旋钮，所述旋钮与所述连接端为螺纹连接，所述安装头的另一端为固定端，所述固定端与所述主机可拆卸连接。

6.如权利要求5所述的行车记录仪，其特征在于：所述固定端相对设有两弹性夹扣，所述主机夹设于所述两弹性夹扣之间。

7.如权利要求6所述的行车记录仪，其特征在于：两所述弹性夹扣内侧分别设有第一凸筋，所述主机对应的两侧面分别设有可与所述第一凸筋卡接的第二凸筋。

8.如权利要求4所述的行车记录仪，其特征在于：所述柱体呈折弯状。

9.如权利要求1所述的行车记录仪，其特征在于：所述底座底部具有吸盘或胶粘片。