CN204980009U - 一种减震式耐用传送带 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于传送带设备技术领域公开了一种减震式耐用传送带，包括第一滚轮、第二滚轮、机架和传送带体，所述第一滚轮与第二滚轮通过机架连接，所述传送带体设置在第一滚轮与第二滚轮上，所述机架上设置有许多个减震弹簧，所述减震弹簧上设置有受力板，所述受力板上设置有许多个辊轴；所述机架上还连接有连接杆，所述连接杆连接有刮尘器；所述传送带体由编织层、橡胶层和钢丝编织网组成。本实用新型减震弹簧减少了传送带体的负载，起到减震的作用，延长了传送带体的实用寿命，刮尘器可将传送带体上粘附的灰尘挂出，减少了对传送带体的运行造成影响，橡胶层内设置有钢丝编织网，钢丝编织网来增加传送带体的耐用性。

Description

一种减震式耐用传送带

技术领域

本实用新型涉及一种传送带，特别涉及一种减震式耐用传送带。

背景技术

传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响，不断完善，逐步由完成车间内部的传送，发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运，成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。。

通过电机驱动驱动轮转动，在静摩擦力的作用下，皮带随驱动轮的转动而先前传输，并带动冲动轮转动，由此实现物料的传输；传送带仅仅通过皮带的张力还承载物料的重量，尤其在上料时候，其承载的压力更大，容易造成皮带受损；传送带长时间工作，表面不进行清理通常会有许多的灰尘，对传送带的运行造成影响；目前常用的传送带主要有橡胶带和塑料带两种，同时使用现有的橡胶带或塑料带存在着易打滑易老化等问题，不利于传送带长期使用，增加了维修或更换成本，不利于生产效益的提高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种减震式耐用传送带，采用减震弹簧减缓传送带受到的压力、橡胶层内设置的钢丝编织网和刮杆器,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种减震式耐用传送带，包括第一滚轮、第二滚轮、机架和传送带体，所述第一滚轮与第二滚轮通过机架连接，所述传送带体设置在第一滚轮与第二滚轮上，所述机架上设置有许多个减震弹簧，所述减震弹簧上设置有受力板，所述受力板上设置有许多个辊轴；所述机架上还连接有连接杆，所述连接杆连接有刮尘器；所述传送带体由编织层、橡胶层和钢丝编织网组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述编织层设置在橡胶层上，所述钢丝编织网设置在橡胶层内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述编织层采用聚酯或聚氨酯制成，所述编织层的厚度为0.4-0.8cm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刮尘器与传送带体表面相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辊轴设置在受力板上通过辊轴架连接，所述辊轴架固定在受力板表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减震弹簧与传送带体间设有空隙。

本实用新型所达到的有益效果是：

1、减震弹簧减少了传送带体的负载，尤其在上料时，起到减震的作用，延长了传送带体的实用寿命；

2、传送带运行时，刮尘器可将传送带体上粘附的灰尘挂出，减少了对传送带的运行造成影响；

3、橡胶层内设置有钢丝编织网，钢丝编织网来增加传送带体的耐用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种减震式耐用传送带的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的传送带体的结构示意图；

图中标号：1、传送带体；2、辊轴；3、减震弹簧；4、第二轮盘；5、机架；6、连接杆；7、刮尘器；8、第一轮盘；9、受力板；10、辊轴架；11、编织层；12、橡胶层；13、钢丝编织网。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-2所示，本实用新型一种减震式耐用传送带，包括第一滚轮8、第二滚轮4、机架5和传送带体1，所述第一滚轮8与第二滚轮4通过机架5连接，所述传送带体1设置在第一滚轮8与第二滚轮4上，所述机架5上设置有许多个减震弹簧3，所述减震弹簧3上设置有受力板9，所述受力板9上设置有许多个辊轴2；所述机架5上还连接有连接杆6，所述连接杆6连接有刮尘器7；所述传送带体1由编织层11、橡胶层12和钢丝编织网13组成。

所述第一滚轮8与第二滚轮4通过机架5连接，所述传送带体1设置在第一滚轮8与第二滚轮4上，所述机架5上设置有许多个减震弹簧3，所述减震弹簧3上设置有受力板9，所述受力板9上设置有许多个辊轴2，所述辊轴2设置在受力板9上通过辊轴架10连接，所述辊轴架10固定在受力板9表面，所述减震弹簧3与传送带体1间设有空隙，减震弹簧3减少了传送带体1的负载，尤其在上料时，起到减震的作用，延长了传送带体1的实用寿命。

所述机架5上还连接有连接杆6，所述连接杆6连接有刮尘器7，所述刮尘器7与传送带体1表面相接触，传送带体1运行时，刮尘器7可将传送带体1上粘附的灰尘挂出，减少了对传送带的运行造成影响。

所述传送带体1由编织层11、橡胶层12和钢丝编织网13组成，所述编织层11设置在橡胶层12上，所述钢丝编织网13设置在橡胶层12内，所述编织层11采用聚酯或聚氨酯制成，所述编织层11的厚度为0.4-0.8cm，橡胶层11内设置有钢丝编织网13，钢丝编织网13来增加传送带体1的耐用性。

本实用新型减震弹簧3减少了传送带体1的负载，尤其在上料时，起到减震的作用，延长了传送带体1的实用寿命；传送带体1运行时，刮尘器可将传送带体1上粘附的灰尘挂出，减少了对传送带体1的运行造成影响；橡胶层12内设置有钢丝编织网13，钢丝编织网13来增加传送带的耐用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减震式耐用传送带，包括第一滚轮（8）、第二滚轮（4）、机架（5）和传送带体（1），其特征在于，所述第一滚轮（8）与第二滚轮（4）通过机架（5）连接，所述传送带体（1）设置在第一滚轮（8）与第二滚轮（4）上，所述机架（5）上设置有许多个减震弹簧（3），所述减震弹簧（3）上设置有受力板（9），所述受力板（9）上设置有许多个辊轴（2）；所述机架（5）上还连接有连接杆（6），所述连接杆（6）连接有刮尘器（7）；所述传送带体（1）由编织层（11）、橡胶层（12）和钢丝编织网（13）组成。

2.根据权利要求1所述的一种减震式耐用传送带，其特征在于，所述编织层（11）设置在橡胶层（12）上，所述钢丝编织网（13）设置在橡胶层（12）内。

3.根据权利要求1或2所述的一种减震式耐用传送带，其特征在于，所述编织层（11）采用聚酯或聚氨酯制成，所述编织层（11）的厚度为0.4-0.8cm。

4.根据权利要求1所述的一种减震式耐用传送带，其特征在于，所述刮尘器（7）与传送带体（1）表面相接触。

5.根据权利要求1所述的一种减震式耐用传送带，其特征在于，所述辊轴（2）设置在受力板（9）上通过辊轴架（10）连接，所述辊轴架（10）固定在受力板（9）表面。

6.根据权利要求1所述的一种减震式耐用传送带，其特征在于，所述减震弹簧（3）与传送带体（1）间设有空隙。