CN204979082U - 一种智能自行车车把安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种智能自行车车把安装结构，所述安装结构包括一个用于容纳智能自行车的智能控制部件的车把以及一个安装底座，所述车把通过所述安装底座连接在所述智能自行车的前叉竖管上，所述车把具有两侧伸展的两个握持端，所述两个握持端中部水平延伸出一个T型连接部，所述T型连接部的底部设置有一个与所述安装底座的上表面形状相匹配的安装面。本实用新型的智能自行车车把安装结构对现有车把的安装结构进行了改进，为智能自行车的智能控制部件提供了较大的安装空间，避免了现有连接结构穿越车把对车把的可容纳空间造成限制的问题，从而可以将智能自行车的控制系统内置于车把，结构牢固不易拆解、破坏，外观简洁具备美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可用于智能自行车的智能控制系统的安装结构，尤其是一种智能自行车车把安装结构。
背景技术
随着智能穿戴、智能家居的流行，众多厂商开始把眼光放到了智能自行车身上。不过，现有所谓智能自行车通常是将手机、GPS导航仪之类的智能设备简单的组合安装在自行车上，对于自行车的基本结构并未进行大的改动。这种简单组合形式的智能自行车在外观上需要在自行车车把上安装支架，然后将智能终端、GPS导航仪、外挂光源等通过支架支撑在车体上，结构的安全性、牢固性都存在很大的隐患。并且针对智能自行车的防盗系统依赖于智能终端，而简单外挂式结构很容易拆解、破坏，而且外观凌乱，缺乏美感。
基于外挂式智能自行车的缺陷，一个可行的方案是将智能通信、定位、导航、信息交互等控制系统内置在自行车车身上。基于骑行者控制的需要，将这些控制系统内置在自行车车把上是一种优化的选择，但是现有技术并无任何可供参考的资料可用以解决控制系统内置于自行车车把上的实际技术困难：即，各控制系统需要大量的安装空间，现有自行车车把的安装结构限制了车把空间的扩展，需要设计一种新的安装结构以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能自行车车把安装结构，以减少或避免前面所提到的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种智能自行车车把安装结构，其中，所述安装结构包括一个用于容纳智能自行车的智能控制部件的车把以及一个安装底座，所述车把通过所述安装底座连接在所述智能自行车的前叉竖管上，所述车把具有两侧伸展的两个握持端，所述两个握持端中部水平延伸出一个T型连接部，所述T型连接部的底部设置有一个与所述安装底座的上表面形状相匹配的安装面。
优选地，所述安装底座下部设置有与所述前叉竖管可拆卸连接的松紧套管，所述松紧套管通过两个连接螺栓将所述安装底座连接在所述前叉竖管上。
优选地，所述安装底座具有一个中心安装孔，所述中心安装孔中设置有一个中心安装螺栓，所述中心安装螺栓将所述安装底座与所述前叉竖管内部的前叉吊芯连接为一体。
优选地，所述安装底座的上表面至少设置有一个上安装孔和两个下安装孔；所述上安装孔与从上方穿过所述T型连接部的上安装螺栓连接；所述下安装孔中穿设有从所述安装底座下方穿过所述下安装孔的下安装螺栓。
优选地，所述上安装孔和两个所述下安装孔呈品字形排列。
优选地，所述T型连接部的末端设置有一个与所述上安装孔位置相匹配的通孔。
优选地，所述T型连接部的安装面设置有与所述下安装孔位置相匹配的盲孔。
综上所述，本实用新型的智能自行车车把安装结构对现有车把的安装结构进行了改进，为智能自行车的智能控制部件提供了较大的安装空间，避免了现有连接结构穿越车把对车把的可容纳空间造成限制的问题，从而可以将智能自行车的控制系统内置于车把，结构牢固不易拆解、破坏，外观简洁具备美感。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的一种智能自行车车把安装结构的总体示意图；
图2显示的是图1所示智能自行车车把安装结构的分解透视图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。
正如背景技术部分所述，为了解决智能自行车车把内置空间受到现有安装结构的限制的问题，本实用新型提供了一种智能自行车车把安装结构，如图1和2所示，其中，图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的一种智能自行车车把安装结构的总体示意图；图2显示的是图1所示智能自行车车把安装结构的分解透视图。
其中，本实用新型的安装结构包括一个用于容纳智能自行车的智能控制部件(图中未示出)的车把1以及一个安装底座2，车把1通过安装底座2连接在智能自行车的前叉竖管3(图2)上，车把1具有两侧伸展的两个握持端11、12，两个握持端11、12中部水平延伸出一个T型连接部13，T型连接部13的底部设置有一个与安装底座2的上表面24形状相匹配的安装面14。
现有技术中的车把安装结构中，两个握持端中部纵向延伸出一个与前叉竖管相连的管状结构，而且在该管状结构中还要插入一个很长的螺栓与前叉竖管中的前叉吊芯连接，因而整个车把结构基本上不具备容纳智能控制部件的空间。本实用新型所提供的上述智能自行车车把安装结构提供了一个水平延伸的T型连接部13，因而可以利用该T型连接部13形成较大的容纳智能控制部件的安装空间，避免了现有技术可容纳空间受限的问题，可以将智能自行车的控制系统内置于车把，结构牢固不易拆解、破坏，外观简洁具备美感。另外，为了避免水平延伸的T型连接部13的内部空间受到其它连接结构的侵占，本实用新型还设置了安装底座2，通过安装底座2提供一个较大的上表面24来承受和传递受力，避免了T型连接部13需额外设计增强结构而削减容纳空间的问题。
在一个具体实施例中，安装底座2下部设置有与前叉竖管3可拆卸连接的松紧套管21，松紧套管21通过两个连接螺栓22将安装底座2连接在前叉竖管3上。即本实施例中采用了松紧套管的可拆卸结构，拆装方便易于调节。
在另一个具体实施例中，安装底座2具有一个中心安装孔23，中心安装孔23中设置有一个中心安装螺栓25，所述中心安装螺栓25将安装底座2与前叉竖管3内部的前叉吊芯35连接为一体。本实施例中，中心安装螺栓25仅仅容纳在安装底座2的内部，没有伸入T型连接部，避免了中心安装螺栓25侵占T型连接部的内部容纳空间。
在另一个具体实施例中，安装底座2的上表面24至少设置有一个上安装孔241和两个下安装孔242；上安装孔241与从上方穿过T型连接部13的上安装螺栓141连接；下安装孔242中穿设有从安装底座2下方穿过下安装孔242的下安装螺栓142。优选地，上安装孔241和两个下安装孔242呈品字形排列。上述实施中至少设置了三个安装孔，因而可以形成牢固的多点连接关系，避免安装结构定位不准以及连接不牢固容易松脱的问题。
进一步地，T型连接部13的末端设置有一个与上安装孔241位置相匹配的通孔10。本实施例中，只是在T型连接部13的末端设置一个通孔10，因而不会对T型连接部13的大部分容纳空间造成割裂，提高了容纳空间的利用率，最小化了安装结构对容纳空间的影响。
再进一步地，T型连接部13的安装面14设置有与下安装孔242位置相匹配的盲孔(图中未示出)。本实施例与前述实施例类似，通过设置从下往上连接的下安装螺栓142，避免了对T型连接部13的容纳空间造成割裂，同样可以提高容纳空间的利用率，并最小化了安装结构对容纳空间的影响。
本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
Claims (7)
1.一种智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述安装结构包括一个用于容纳智能自行车的智能控制部件的车把(1)以及一个安装底座(2)，所述车把(1)通过所述安装底座(2)连接在所述智能自行车的前叉竖管(3)上，所述车把(1)具有两侧伸展的两个握持端(11、12)，所述两个握持端(11、12)中部水平延伸出一个T型连接部(13)，所述T型连接部(13)的底部设置有一个与所述安装底座(2)的上表面(24)形状相匹配的安装面(14)。
2.如权利要求1所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述安装底座(2)下部设置有与所述前叉竖管(3)可拆卸连接的松紧套管(21)，所述松紧套管(21)通过两个连接螺栓(22)将所述安装底座(2)连接在所述前叉竖管(3)上。
3.如权利要求1所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述安装底座(2)具有一个中心安装孔(23)，所述中心安装孔(23)中设置有一个中心安装螺栓(25)，所述中心安装螺栓(25)将所述安装底座(2)与所述前叉竖管(3)内部的前叉吊芯(35)连接为一体。
4.如权利要求1所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述安装底座(2)的上表面(24)至少设置有一个上安装孔(241)和两个下安装孔(242)；所述上安装孔(241)与从上方穿过所述T型连接部(13)的上安装螺栓(141)连接；所述下安装孔(242)中穿设有从所述安装底座(2)下方穿过所述下安装孔(242)的下安装螺栓(142)。
5.如权利要求4所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述上安装孔(241)和两个所述下安装孔(242)呈品字形排列。
6.如权利要求4或5所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述T型连接部(13)的末端设置有一个与所述上安装孔(241)位置相匹配的通孔(10)。
7.如权利要求4或5所述的智能自行车车把安装结构，其特征在于，所述T型连接部(13)的安装面(14)设置有与所述下安装孔(242)位置相匹配的盲孔。
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