CN204978379U - 一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，所述运输工具包括一运输载体，所述运输载体上设有一保温车厢，所述保温车厢分别由顶板、底板、前板、左侧板、后门板和右侧板拼接而成，所述顶板与底板上设有相对称的滑轨，所述保温车厢内还设有若干块可依次连接的纵向隔板，纵向隔板分别对应设置在滑轨上，每个纵向隔板都可在滑轨上进行左右滑动，所述保温车厢内还设有第一横向隔板和第二横向隔板，所述第一横向隔板设置在任意一块纵向隔板与左侧板之间，所述第二横向隔板设置在任意一块纵向隔板与右侧板之间。本实用新型装卸货物方便，功能多样，可实现单温或双温或三温的三种实施方式，不会使得各个温区交叉污染和串味，大大提高了使用效率。

Description

一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具

技术领域

本实用新型涉及专用车类的冷藏车领域，具体涉及一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具。

背景技术

目前市场上现有的冷藏车以按照冷藏厢内的货物存放区间个数来区分单温区、双温区和三温区的。目前的冷藏车厢的区间分割方式大多是采用横向隔板将冷藏箱体的内部长度分成2段、或3段的方式，横向隔板可为固定式，也可为移动式：不同温区内的温度控制是采用一托二、或一拖三的多蒸发器的制冷机来实现供冷，但以上类型的车型存在以下几个问题：⑴温度区间不是严格意义的温度区间，各温度区间的温度控制精度低；⑵各温区间冷量交叉使用，货物易交叉污染和串味。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，从而提供一种能使装卸货物方便且使用同一产品实现单温或双温或三温的多功能运输工具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，所述运输工具包括一运输载体，所述运输载体上设有一保温车厢，所述保温车厢分别由顶板、底板、前板、左侧板、后门板和右侧板拼接而成，所述顶板与底板上设有相对称的滑轨，所述保温车厢内还设有若干块可依次连接的纵向隔板，纵向隔板分别对应设置在滑轨上，每个纵向隔板都可在滑轨上进行左右滑动，所述保温车厢内还设有第一横向隔板和第二横向隔板，所述第一横向隔板可旋转地设置在左侧板上，并且，第一横向隔板可与任意一块纵向隔板配合连接，所述第一横向隔板还可在左侧板与纵向隔板之间进行前后滑动，所述第二横向隔板可旋转地设置在右侧板上，并且，第二横向隔板可与任意一块纵向隔板配合连接，所述第二横向隔板可在右侧板与纵向隔板之间进行前后滑动。

在本实用新型的一个优选实施例中，纵向隔板与后门板可接触。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述左侧板上设有左侧门板。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述右侧板上设有右侧门板。

在本实用新型的一个优选实施例中，所述保温车厢内设有制冷机组，所述制冷机组由双温控制冷机组和温度监控系统组成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型装卸货物方便，功能多样，可实现单温或双温或三温的三种实施方式，不会使得各个温区交叉污染和串味，大大提高了使用效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为保温车厢内纵向隔板使用时的结构示意图；

图3为保温车厢内纵向隔板未使用时的结构示意图；

图4为保温车厢的侧视图；

图5为保温车厢内第一横向隔板旋转时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参见图1至图5，本实用新型提供的可变三温区食品控管的多功能运输工具，其包括一运输载体100，在运输载体100上设有一保温车厢200。

保温车厢200分别由顶板、底板、前板210、左侧板220、后门板230和右侧板240拼接形成一个矩形状的密封厢体。

为了便于装卸货物，在左侧板220上设有左门板，在右侧板240上设有右门板。

在顶板与底板上设有相对称的滑轨310，滑轨310具体为纵向滑轨，在滑轨上设有若干块纵向隔板300，这些纵向隔板300依次连接，并且位于最顶端的纵向隔板300与前板210可接触，位于最末端的纵向隔板300与后门板230可接触。

每个纵向隔板300都可在滑轨上进行左右滑动，这样需要将保温车厢200内部的空间进行隔绝时，只需通过滑动纵向隔板300，将纵向隔板300依次排列从而形成一个隔板。

隔板的长度可根据实际需求，来滑动相对应的纵向隔板300的个数。

在不使用时，纵向隔板300依次滑动到保温车厢200的两侧，使用时，再从保温车厢200的两侧沿着滑轨滑动到保温车厢200的中间。

在保温车厢内还设有第一横向隔板400和第二横向隔板500。

第一横向隔板400可旋转地设置在左侧板220上，并且，第一横向隔板400可与任意一块纵向隔板300配合连接。

另外，第一横向隔板400还可在左侧板220与纵向隔板300之间进行前后滑动。

第二横向隔板500可旋转地设置在右侧板240上，并且，第二横向隔板500可与任意一块纵向隔板300配合连接。

另外，第二横向隔板500可在右侧板240与纵向隔板300之间进行前后滑动。

这样通过上述纵向隔板300、第一横向隔板400和第二横向隔板500的配合实施，可将保温车厢200分成三个独立密封的温区，并且由于纵向隔板300、第一横向隔板400和第二横向隔板500都分别可以自由滑动，这样可根据实际需求，通过滑动纵向隔板300、第一横向隔板400和第二横向隔板500来改变各个温区的体积，这样便于充分利用空间，提高存储效率。

另外，由于第一横向隔板400和第二横向隔板500是可旋转的，而纵向隔板300是可左右滑动的，这样不需要拆卸，不使用时，只需将第一横向隔板400和第二横向隔板500分别旋转到左侧板220和右侧板240的侧壁上，将纵向隔板300滑动到两侧即可。

保温车厢200内的制冷机组具体由双温控制冷机组和温度监控系统组成，通过双温控制冷机组和温度监控系统可保证各个温区的温度都各自恒温。

另外，通过上述实施，本实用新型还可根据实际需求，将保温车厢200分成单温区或双温区。

如只需一个温区，就将保温车厢200内的纵向隔板300移动到车厢两侧，将第一横向隔板400和第二横向隔板500分别旋转到左侧板220和右侧板240的侧壁上即可；

如需两个温区，可将每块纵向隔板300都从保温车厢200两侧向中间滑动，这样，位于最顶端的纵向隔板300与前板210相连接，位于最末端的纵向隔板300与后门板230相连接，从而将保温车厢200分成两个温区。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，所述运输工具包括一运输载体，所述运输载体上设有一保温车厢，其特征在于，所述保温车厢分别由顶板、底板、前板、左侧板、后门板和右侧板拼接而成，所述顶板与底板上设有相对称的滑轨，所述保温车厢内还设有若干块可依次连接的纵向隔板，纵向隔板分别对应设置在滑轨上，每个纵向隔板都可在滑轨上进行左右滑动，所述保温车厢内还设有第一横向隔板和第二横向隔板，所述第一横向隔板可旋转地设置在左侧板上，并且，第一横向隔板可与任意一块纵向隔板配合连接，所述第一横向隔板还可在左侧板与纵向隔板之间进行前后滑动，所述第二横向隔板可旋转地设置在右侧板上，并且，第二横向隔板可与任意一块纵向隔板配合连接，所述第二横向隔板可在右侧板与纵向隔板之间进行前后滑动。

2.根据权利要求1所述的一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，其特征在于，纵向隔板与后门板可接触。

3.根据权利要求1所述的一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，其特征在于，所述左侧板上设有左侧门板。

4.根据权利要求1所述的一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，其特征在于，所述右侧板上设有右侧门板。

5.根据权利要求1所述的一种可变三温区食品控管的多功能厢式运输工具，其特征在于，所述保温车厢内设有制冷机组，所述制冷机组由双温控制冷机组和温度监控系统组成。