CN204975583U - 一种数控车床攻丝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种数控车床攻丝装置，其包括橡胶套，该橡胶套内设有弹簧腔和丝锥腔，且弹簧腔和丝锥腔通过通孔相通；弹簧腔的开口端位于橡胶套的第一端部，丝锥腔的开口端位于橡胶套的第二端部；弹簧腔的开口端设有盖板，丝锥腔内设有丝锥夹，丝锥夹延伸出丝锥腔的开口端；丝锥腔的内壁上键槽，丝锥夹的顶面上固定安装三个导向键，导向键嵌入键槽与橡胶套滑动连接；丝锥夹的底面与橡胶套滑动连接；丝锥第一端被丝锥夹夹住固定，丝锥第二端从丝锥腔穿过通孔进入弹簧腔，且弹簧腔对丝锥周向限位，丝锥与顶盖通过弹簧连接；丝锥被丝锥夹固定的一端端面上设有顶尖孔，便于顶尖进行定位。本实用新型能够提高攻丝精度，延长装置寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于加工车床技术领域，尤其设计一种数控车床攻丝装置。
背景技术
现有工作与生活中带有螺纹的工件到处可见，而螺纹的加工大部分由车床上的攻丝装置加工而成。现有技术的攻丝技术是将加工零件固定，露出需要攻丝的部位，丝锥螺旋切入加工内螺纹，达到一定深度停止，丝锥反转退出加工零件，零件加工完成。但是，现有技术存在以下缺点：
1.在加工过程中丝锥始终处于旋转和运动过程中且暴露在工作环境中，存在潜在危险。同时待加工的工件固定不动，丝锥的轴心误差容易使加工的内螺纹与工件的轴线出现微笑偏差，降低了加工精度。
2.随着攻丝深度加深，需要不断摇动尾座手柄跟进，才能使得顶尖一直盯着丝锥尾部，容易造成丝锥歪斜，定位精度低，合格率降低。
发明内容
本实用新型提供一种数控车床攻丝装置，其能够提高攻丝精度，延长装置寿命。具体的：
本实用新型的数控车床攻丝装置包括橡胶套，该橡胶套内设有弹簧腔和丝锥腔，且弹簧腔和丝锥腔通过通孔相通；
弹簧腔的开口端位于橡胶套的第一端部，丝锥腔的开口端位于橡胶套的第二端部；弹簧腔的开口端设有盖板，丝锥腔内设有丝锥夹，丝锥夹延伸出丝锥腔的开口端；
丝锥腔的内壁上键槽，丝锥夹的顶面上固定安装三个导向键，导向键嵌入键槽与橡胶套滑动连接；丝锥夹的底面与橡胶套滑动连接；
丝锥第一端被丝锥夹夹住固定，丝锥第二端从丝锥腔穿过通孔进入弹簧腔，且弹簧腔对丝锥周向限位，丝锥与顶盖通过弹簧连接；
丝锥被丝锥夹固定的一端端面上设有顶尖孔，便于顶尖进行定位。。
有益效果为：提高攻丝的精度，具体如下：
1.外侧套有橡胶套，起到缓冲作用，不易损坏设备，能够机床使用寿命和螺纹精度。
2.提供硬接触面的精度弹簧，弹簧可以做到丝锥伸缩自由，丝锥随着机床的主轴自由进退，自由无间隙配合，自由柔性的拉回丝锥。
附图说明
图1为本实用新型的数控车床攻丝装置示意图。
其中附图标记为：1-盖板，2-弹簧腔，3-键槽，4-弹簧，5-橡胶套，6-丝锥腔，7-导向键，8-丝锥夹，9-橡胶套5的第一端部，10-丝锥，11-橡胶套5的第二端部，12-顶尖孔。
具体实施方式
下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，本实用新型的数控车床攻丝装置，包括橡胶套5。橡胶套起到缓冲的作用，能够防止设备损坏，延长丝锥寿命。
橡胶套5内设有弹簧腔2和丝锥腔6，两个腔通过通孔相通。弹簧腔2的开口端位于橡胶套5的第一端部9，丝锥腔6的开口端位于橡胶套5的第二端部11，弹簧腔2的开口端设有盖板1，丝锥腔6设有丝锥夹8，丝锥夹8延伸出丝锥腔6的开口端。
丝锥腔6的内壁上键槽3，丝锥夹8的顶面上设有三个导向键7，用于防止在攻丝时丝锥夹8转动，影响攻丝效果。导向键7嵌入键槽3与橡胶套5滑动连接。丝锥夹8的底面与橡胶套5滑动连接。
丝锥10第一端被丝锥夹8夹住固定，丝锥10第二端从丝锥腔6穿过通孔进入弹簧腔2，弹簧腔2对丝锥10周向限位，丝锥10与顶盖1通过弹簧4连接。弹簧4可以将离开的丝锥10自动柔性的拉回来，做到攻丝装置的伸缩自由。
丝锥10被丝锥夹8固定的一端端面上设有顶尖孔12，便于顶尖进行定位，即顶尖顶着顶尖孔12以保证同轴度。
在攻丝过程中，丝锥夹8随着主轴转速自由前进，由于丝锥夹8固定丝锥10，故而丝锥10沿橡胶套5的轴向往复直线运动，做到自由无间隙配合。
Claims (2)
1.一种数控车床攻丝装置，其特征在于，包括橡胶套（5），该橡胶套（5）内设有弹簧腔（2）和丝锥腔（6），且弹簧腔（2）和丝锥腔（6）通过通孔相通；
弹簧腔（2）的开口端位于橡胶套（5）的第一端部（9），丝锥腔（6）的开口端位于橡胶套（5）的第二端部（11）；弹簧腔（2）的开口端设有盖板（1），丝锥腔内（6）设有丝锥夹（8），丝锥夹（8）延伸出丝锥腔（6）的开口端；
丝锥腔（6）的内壁上键槽（3），丝锥夹（8）的顶面上固定安装三个导向键（7），导向键（7）嵌入键槽（3）与橡胶套（5）滑动连接；丝锥夹（8）的底面与橡胶套（5）滑动连接；
丝锥（10）第一端被丝锥夹（8）夹住固定，丝锥（10）第二端从丝锥腔（6）穿过通孔进入弹簧腔（2），且弹簧腔（2）对丝锥（10）周向限位，丝锥（10）与顶盖（1）通过弹簧（4）连接；
丝锥（10）被丝锥夹（8）固定的一端端面上设有顶尖孔（12），便于顶尖进行定位。
2.如权利要求1所述的数控车床攻丝装置，其特征在于，三个导向键（7）之间间距相同。
Priority Applications (1)
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| CN201520568451.5U CN204975583U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种数控车床攻丝装置 |
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| CN201520568451.5U CN204975583U (zh) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | 一种数控车床攻丝装置 |
Publications (1)
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| CN204975583U true CN204975583U (zh) | 2016-01-20 |
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| CN (1) | CN204975583U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108098345A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-01 | 广东春上机电有限公司 | 一种车铣钻攻复合数控车床 |
| CN109604747A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-04-12 | 西安思源学院 | 一种小孔内螺纹加工方法 |
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2015
- 2015-07-31 CN CN201520568451.5U patent/CN204975583U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN109604747A (zh) * | 2019-01-23 | 2019-04-12 | 西安思源学院 | 一种小孔内螺纹加工方法 |
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