CN204965771U - 停车场管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种停车场管理系统，包括移动终端、闸门控制模块、检测模块、通信模块和服务器模块；移动终端包括RFID单元、通信单元、显示单元和终端控制单元；闸门控制模块包括入口闸门、出口闸门和闸门控制单元，闸门控制单元包括RFID读取器和控制器，闸门控制模块通过闸门控制单元与移动终端的RFID单元通讯连接并用于控制入口闸门和出口闸门的启闭；检测模块包括传感器和传感器信号发射单元，传感器与传感器信号发射单元电连接，传感器用于设于停车位上以检测停车位上是否停有车辆；通信模块与传感器信号发射单元通信连接；服务器模块分别与通信模块和控制器电连接。本实用新型能够提高车辆进出停车场的效率。

Description

停车场管理系统

技术领域

本实用新型涉及停车场设备领域，尤其涉及一种停车场管理系统。

背景技术

随着经济的发展和工业化水平的提高，越来越多人使用汽车出行，停车问题一直困扰着司机和相关交管部门，特别是在车流量大的商业区、旅游景区及临时停车较多的住宅区，地面停车场基本饱和，停车位只能尽可能向地下延伸。但地下停车场存在两个问题：一个问题是，目前的停车场收费系统大多还采用刷卡进入停车场、人工收费离开停车场的形式，这会造成车辆放行速度缓慢，效率低；另一个问题是，司机进入停车场后需要花费时间寻找停车位，在停车位较少的情况下司机必须在停车场中绕圈寻找车位，这就降低了停车效率，而且地下停车场本身就较为狭窄且视线不好，多辆车绕圈更容易造成堵塞，影响停车场的运行效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种停车场管理系统，能够快速让车辆通过且进行停车引导，显著提高停车场的运作效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案为：一种停车场管理系统，包括：

移动终端、闸门控制模块、检测模块、通信模块和服务器模块；

所述移动终端包括RFID单元、通信单元、显示单元和终端控制单元，RFID单元、通信单元、显示单元分别与终端控制单元电连接；

所述闸门控制模块包括入口闸门、出口闸门和闸门控制单元，闸门控制单元包括RFID读取器和控制器，RFID读取器与控制器电连接，闸门控制模块通过闸门控制单元与移动终端的RFID单元通讯连接并用于控制入口闸门和出口闸门的启闭；

所述检测模块包括传感器和传感器信号发射单元，传感器与传感器信号发射单元电连接，传感器用于设于停车位上以检测停车位上是否停有车辆；

所述通信模块与所述传感器信号发射单元通信连接；

所述服务器模块分别与所述通信模块和所述控制器电连接。

进一步地，所述移动终端为智能手机或平板电脑。

进一步地，所述闸门控制单元还包括拍照单元，拍照单元与所述控制器电连接。

进一步地，所述传感器为红外传感器。

进一步地，所述传感器信号发射单元为低功耗蓝牙装置。

进一步地，还包括通风模块，通风模块包括风机和风机控制单元，风机与风机控制单元电连接，风机控制单元与所述服务器模块电连接。

进一步地，还包括照明模块，所述照明模块包括LED灯具和照明控制单元，LED灯具与照明控制单元电连接，照明控制单元与所述服务器模块电连接。

本实用新型的有益效果在于：司机在开车进入停车场前，司机随身携带的移动终端的RFID单元中存储的信息被闸门控制模块的RFID读取器读取，RFID读取器将信息通过控制器传送至服务器模块，服务器模块根据检测模块反馈的车位停车状态为当前车辆分配停车位后，服务器模块发送开闸信息至入闸口处的控制器控制入口闸门打开、同时通过无线网络发送停车位引导信息至移动终端，移动终端通过通信单元接收服务器模块发送的车位引导信息后在显示单元显示引导信息从而引导司机驶入相应的停车位，车辆进入停车位后检测模块检测到当前停车位有车后反馈信息给服务器模块，服务器模块开始计费；当司机驾驶车辆离开当前停车位，检测模块检测到当前停车位无车后反馈信息给服务器模块，服务器模块等待出闸口处的闸门控制单元读取到司机随身携带的移动终端的RFID单元后，根据RFID单元中存储的信息，通过网络从与该信息对应的账户中扣除停车费，扣款成功后服务器模块向出闸口处的控制器发送开启命令使其控制出口闸门打开；本申请的停车场管理系统通过上述使用步骤能显著提升车辆进出停车场的速度，缩短司机寻找车位的时间，效率提升明显，且无需人工收费，降低了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的停车场管理系统的结构框图。

标号说明：

10、移动终端；20、闸门控制模块；30、检测模块；40、通信模块；50、服务器模块。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。

本实用新型最关键的构思在于：采用一体化的管理系统，针对汽车出入停车场进行全面的智能化设计，实现快速的停车。

请参照图1，一种停车场管理系统，包括：移动终端10、闸门控制模块20、检测模块30、通信模块40和服务器模块50。

所述移动终端10包括RFID单元、通信单元、显示单元和终端控制单元，RFID单元、通信单元、显示单元分别与终端控制单元电连接。

所述闸门控制模块20包括入口闸门、出口闸门和闸门控制单元，闸门控制单元包括RFID读取器和控制器，RFID读取器与控制器电连接，闸门控制模块通过闸门控制单元与移动终端的RFID单元通讯连接并用于控制入口闸门和出口闸门的启闭。

所述检测模块30包括传感器和传感器信号发射单元，传感器与传感器信号发射单元电连接，传感器用于设于停车位上以检测停车位上是否停有车辆。

所述通信模块40与所述传感器信号发射单元通信连接。

所述服务器模块50分别与所述通信模块40和所述控制器电连接。

从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：司机在开车进入停车场前，司机随身携带的移动终端的RFID单元中存储的信息被闸门控制模块的RFID读取器读取，RFID读取器将信息通过控制器传送至服务器模块，服务器模块根据检测模块反馈的车位停车状态为当前车辆分配停车位后，服务器模块发送开闸信息至入闸口处的控制器控制入口闸门打开、同时通过无线网络发送停车位引导信息至移动终端，移动终端通过通信单元接收服务器模块发送的车位引导信息后在显示单元显示引导信息从而引导司机驶入相应的停车位，车辆进入停车位后检测模块检测到当前停车位有车后反馈信息给服务器模块，服务器模块开始计费；当司机驾驶车辆离开当前停车位，检测模块检测到当前停车位无车后反馈信息给服务器模块，服务器模块等待出闸口处的闸门控制单元读取到司机随身携带的移动终端的RFID单元后，根据RFID单元中存储的信息，通过网络从与该信息对应的账户中扣除停车费，扣款成功后服务器模块向出闸口处的控制器发送开启命令使其控制出口闸门打开；本申请的停车场管理系统通过上述使用步骤能显著提升车辆进出停车场的速度，缩短司机寻找车位的时间，效率提升明显，且无需人工收费，降低了人工成本。

进一步地，所述移动终端10为智能手机或平板电脑。

具体地，目前的智能手机或平板电脑上存在多种“钱包”型的APP，且这种APP结合手机的近场通信模块已取得了广泛的应用，在超市或商场收银中十分常见。因此，本申请采用RFID单元作为近场通信的载体进行车辆进出停车场的设备，对现有停车场来说改造成本低，易于推广。结合上述方案来说，车辆出闸时，服务器模块等待出闸口处的闸门控制单元读取到司机随身携带的移动终端的RFID单元后，根据RFID单元中存储的信息来认定司机的身份，通过网络从与该信息对应的账户中向手机或平板上安装和绑定的“钱包”型的APP中扣除停车费，款成功后出口闸门打开放行。

进一步地，所述闸门控制单元还包括拍照单元，拍照单元与所述控制器电连接。

由上述描述可知，通过拍照单元对车辆的车牌进行识别，可与随车的移动终端的RFID单元中存储的信息进行匹配，从而确定最终扣款的账户与车辆身份的匹配。

进一步地，所述传感器为红外传感器。

进一步地，所述传感器信号发射单元为低功耗蓝牙装置。

进一步地，还包括通风模块，通风模块包括风机和风机控制单元，风机与风机控制单元电连接，风机控制单元与所述服务器模块电连接。

由上述描述可知，地下停车场一般空气流通性较差，需要设置通风装置来进行通风，将通风模块与服务器模块电连接，就能够使服务器模块根据实际的停车情况控制风机的工作情况，例如，停车位空余较多、停车场较为空旷的情况下，可适当减少工作风机的数量，从而节约能源；而当停车位空余较少、停车场较为饱和的情况下，可打开全部风机，从而确保停车场内部的空气质量。

进一步地，还包括照明模块，所述照明模块包括LED灯具和照明控制单元，LED灯具与照明控制单元电连接，照明控制单元与所述服务器模块电连接。

由上述描述可知，地下停车场中一般都必须使用额外的照明装置，LED灯具本身较为节能，且将照明控制单元与服务器模块电连接，就能够使服务器模块根据实际的停车情况控制LED灯具的工作情况，例如，停车位空余较多、停车场较为空旷的情况下，可适当减少LED灯具的开启数量，从而节约能源；而当停车位空余较少、停车场人流较大的情况下，可打开全部LED灯具，从而确保停车场内部的照明。从实际情况来说，夜间虽然停车场停满车辆，但显然人流并不大，因此还可对服务器模块进行设置，设置在特定时段中控制LED灯具的开启数量降低，这样也能够节约能源。

请参照图1，本实用新型的实施例1为一种停车场管理系统，包括移动终端10、闸门控制模块20、检测模块30、通信模块40和服务器模块50。

所述移动终端10为智能手机或平板电脑，包括RFID单元、通信单元、显示单元和终端控制单元，RFID单元、通信单元、显示单元分别与终端控制单元电连接。其中，通信单元可以是蜂窝通信单元、也可以是WIFI单元，从而灵活应用移动终端10的通信功能，显示单元可以使手机或平板电脑中的显示屏，终端控制单元可以是手机的主板、CPU、内存的综合体。

所述闸门控制模块20包括入口闸门、出口闸门和闸门控制单元，闸门控制单元包括RFID读取器、拍照单元和控制器，RFID读取器和拍照单元分别与控制器电连接，闸门控制模块通过闸门控制单元与移动终端的RFID单元通讯连接并用于控制入口闸门和出口闸门的启闭，同时通过拍照单元对车辆的车牌进行拍照后由控制器发送至服务器模块50中。控制器还与服务器模块50电连接，从而从服务器模块50中获取出口闸门的开闸命令。

所述检测模块30包括传感器和传感器信号发射单元，传感器为红外传感器，传感器信号发射单元为低功耗蓝牙装置，传感器与传感器信号发射单元电连接，传感器用于设于停车位上以检测停车位上是否停有车辆，并将停车位的使用状态通过传感器信号发射单元发送至通信模块40，而服务器模块50则通过与通信模块40的连接来获取每个停车位的使用状态。

本实施例中还设置有通风模块和照明模块。通风模块包括风机和风机控制单元，风机与风机控制单元电连接，风机控制单元与所述服务器模块50电连接。照明模块包括LED灯具和照明控制单元，LED灯具与照明控制单元电连接，照明控制单元与所述服务器模块50电连接。

综上所述，本实用新型提供的停车场管理系统能够提高车辆进出停车场的效率，停车费支付方便，且整体系统较为节能。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围。

Claims (7)

1.一种停车场管理系统，其特征在于，包括：

移动终端、闸门控制模块、检测模块、通信模块和服务器模块；

所述移动终端包括RFID单元、通信单元、显示单元和终端控制单元，RFID单元、通信单元、显示单元分别与终端控制单元电连接；

所述闸门控制模块包括入口闸门、出口闸门和闸门控制单元，闸门控制单元包括RFID读取器和控制器，RFID读取器与控制器电连接，闸门控制模块通过闸门控制单元与移动终端的RFID单元通讯连接并用于控制入口闸门和出口闸门的启闭；

所述检测模块包括传感器和传感器信号发射单元，传感器与传感器信号发射单元电连接，传感器用于设于停车位上以检测停车位上是否停有车辆；

所述通信模块与所述传感器信号发射单元通信连接；

所述服务器模块分别与所述通信模块和所述控制器电连接。

2.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述移动终端为智能手机或平板电脑。

3.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述闸门控制单元还包括拍照单元，拍照单元与所述控制器电连接。

4.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述传感器为红外传感器。

5.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，所述传感器信号发射单元为低功耗蓝牙装置。

6.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，还包括通风模块，通风模块包括风机和风机控制单元，风机与风机控制单元电连接，风机控制单元与所述服务器模块电连接。

7.根据权利要求1所述的停车场管理系统，其特征在于，还包括照明模块，所述照明模块包括LED灯具和照明控制单元，LED灯具与照明控制单元电连接，照明控制单元与所述服务器模块电连接。