CN204965471U - 港口船舶引航电子签证系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种港口船舶引航电子签证系统。它解决了现有船舶引航费收效率低等问题。包括具有定位模块的船体，船体上活动设有电子签名终端机；电子签名终端机包括壳体，壳体上设有均与供电模块相连的视频采集模块、音频采集模块、指纹采集模块与触摸显示屏，视频采集模块、音频采集模块、指纹采集模块与触摸显示屏均与MCU模块相连，MCU模块分别与电子签名储存模块和定位模块相连，MCU模块通过第一无线通讯模块连接有引航站。优点在于：实现引航签证单数据的电子化，提高引航费收效率和准确率实现引航费的代扣，提高工作效率。

Description

港口船舶引航电子签证系统

技术领域

本实用新型属于港口船舶设备技术领域，尤其是涉及一种港口船舶引航电子签证系统。

背景技术

港口是国家改革开放和对外贸易的最前沿阵地，港口信息化程度是港口现代化程度的重要特征之一，影响范围广，国际化程度影响深。目前，国内港口的引航业务存在着纸质签证单流转速度较慢、影响缴费、付费等操作，存在船公司拖欠或不付引航费用的风险等问题。这就使得现有的港口船舶引航的费收效率低下，无法满足日益增长港口船舶引航的发展。

为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种船舶引航系统[申请号：200920182998.6]，它包括AIS设备、AIS无线终端、移动终端；所述的AIS无线终端可接入AIS设备的引航端口,AIS无线终端通过无线网络连接移动终端或船舶AIS通讯子系统通过GPRS通讯方式连接移动终端。

上述方案在一定程度上解决了现有船舶引航过程无法进行定位，无法模拟真实引航过程的问题，但是该方案依然存在着：稳定性差，引航效率低等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，能提高引航费收效率的港口船舶引航电子签证系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本港口船舶引航电子签证系统，包括具有定位模块的船体，所述的船体上活动设有电子签名终端机，所述的电子签名终端机包括壳体，所述的壳体上设有均与供电模块相连的视频采集模块、音频采集模块、指纹采集模块与触摸显示屏，所述的视频采集模块、音频采集模块、指纹采集模块与触摸显示屏均与MCU模块相连，所述的MCU模块分别与电子签名储存模块和定位模块相连，所述的MCU模块通过第一无线通讯模块连接有引航站。使用时可以由引航员携带电子签名终端机到船体上进行引航作业，引航结束后，在签名终端机上进行电子签字的认证并与引航站相连，这样摒弃了纸质签证单，提高了引航费收效率。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的引航站具有调度系统和财务系统且所述的财务系统通过第二无线通讯模块与银行系统相连。引航站的财务系统与银行系统相连能实现自动扣费。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的第一无线通讯模块为3G模块或VPN模块。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的第二无线通讯模块包括为GPRS模块或WIFI模块。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的触摸显示屏设置在壳体的正面中心，所述的视频采集模块设置在触摸显示屏上方，所述的音频采集模块设置在触摸显示屏下方，且所述的指纹采集模块设置在壳体的背面。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的供电模块包括设置在壳体内的锂电池。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的壳体呈矩形盒状，且所述的壳体下端向下延伸形成柄体。便于引航员握持，便于携带。

在上述的港口船舶引航电子签证系统中，所述的定位模块包括GPS定位模块和/或RFID定位模块。

与现有的技术相比，本港口船舶引航电子签证系统的优点在于：1、实现原纸质引航签证单数据的电子化，加快数据在引航站外部单位以及内部各部门的流转速度，提高引航作业生产费收效率和准确率；2、通过电子签名或电子签章的方式解决引航电子签证的法律效力问题。改良引航站、银行、船舶代理公司之间的商务管理活动的传统模式，由签约银行实现引航费的代扣代缴，提高引航费资金运转效率和准确率，降低财务风险；3、使代理能够及时了解船舶引航状态和收费情况，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构框图。

图2为本实用新型提供的电子签名终端机的结构示意图。

图中，船体1、定位模块11、电子签名终端机2、壳体21、柄体211、供电模块22、视频采集模块23、音频采集模块24、指纹采集模块25、触摸显示屏26、MCU模块3、电子签名储存模块4、第一无线通讯模块5、引航站6、调度系统61、财务系统62、银行系统63、第二无线通讯模块7。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本港口船舶引航电子签证系统，包括具有定位模块11的船体1，定位模块11可以采用GPS定位模块和/或RFID定位模块，船体1上活动设有电子签名终端机2，电子签名终端机2包括壳体21，壳体21上设有均与供电模块22相连的视频采集模块23、音频采集模块24、指纹采集模块25与触摸显示屏26，视频采集模块23、音频采集模块24、指纹采集模块25与触摸显示屏26均与MCU模块3相连，MCU模块3分别与电子签名储存模块4和定位模块11相连，MCU模块3通过第一无线通讯模块5连接有引航站6，使用时可以由引航员携带电子签名终端机2到船体1上进行引航作业，引航结束后，在签名终端机2上进行电子签字的认证并与引航站6相连，这样摒弃了纸质签证单，提高了引航效率。

具体地，这里的第一无线通讯模块5为3G模块或VPN模块。这里的引航站6具有调度系统61和财务系统62且财务系统62通过第二无线通讯模块7与银行系统63相连，引航站6的财务系统51与银行系统63相连能实现自动扣费，其中，这里的第二无线通讯模块7包括为GPRS模块或WIFI模块。

进一步地，这里的触摸显示屏26设置在壳体21的正面中心，视频采集模块23设置在触摸显示屏26上方，音频采集模块24设置在触摸显示屏26下方，且指纹采集模块25设置在壳体21的背面，优选地，这里的供电模块22包括设置在壳体21内的锂电池，为了便于引航员握持，且便于携带，壳体21呈矩形盒状，且壳体21下端向下延伸形成柄体211。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了船体1、定位模块11、电子签名终端机2、壳体21、柄体211、供电模块22、视频采集模块23、音频采集模块24、指纹采集模块25、触摸显示屏26、MCU模块3、电子签名储存模块4、第一无线通讯模块5、引航站6、调度系统61、财务系统62、银行系统63、第二无线通讯模块7等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种港口船舶引航电子签证系统，包括具有定位模块(11)的船体(1)，其特征在于，所述的船体(1)上活动设有电子签名终端机(2)，所述的电子签名终端机(2)包括壳体(21)，所述的壳体(21)上设有均与供电模块(22)相连的视频采集模块(23)、音频采集模块(24)、指纹采集模块(25)与触摸显示屏(26)，所述的视频采集模块(23)、音频采集模块(24)、指纹采集模块(25)与触摸显示屏(26)均与MCU模块(3)相连，所述的MCU模块(3)分别与电子签名储存模块(4)和定位模块(11)相连，所述的MCU模块(3)通过第一无线通讯模块(5)连接有引航站(6)。

2.根据权利要求1所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的引航站(6)具有调度系统(61)和财务系统(62)且所述的财务系统(62)通过第二无线通讯模块(7)与银行系统(63)相连。

3.根据权利要求1所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的第一无线通讯模块(5)为3G模块或VPN模块。

4.根据权利要求2所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的第二无线通讯模块(7)包括为GPRS模块或WIFI模块。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的触摸显示屏(26)设置在壳体(21)的正面中心，所述的视频采集模块(23)设置在触摸显示屏(26)上方，所述的音频采集模块(24)设置在触摸显示屏(26)下方，且所述的指纹采集模块(25)设置在壳体(21)的背面。

6.根据权利要求5所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的供电模块(22)包括设置在壳体(21)内的锂电池。

7.根据权利要求6所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的壳体(21)呈矩形盒状，且所述的壳体(21)下端向下延伸形成柄体(211)。

8.根据权利要求1所述的港口船舶引航电子签证系统，其特征在于，所述的定位模块(11)包括GPS定位模块和/或RFID定位模块。