CN204961030U - 一种汽车尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车尾气净化装置，包括一级净化室、排放管、弧形气流板、喷淋装置和加压泵，所述弧形气流板安装在一级净化室的左侧，所述弧形气流板上设置有穿孔，所述一级净化室的顶部内侧连接有储液箱，所述喷淋装置连接在一级净化室的顶部内侧，且通过输液管与储液箱连接，所述储液箱的出液口处设置有压力调节阀，所述加压泵设置在一级净化室的顶部，且与储液箱连接，所述二级净化室的内部设置有曲形气腔，所述曲形气腔的内部填充有氧化还原性蜂窝瓷。该汽车尾气净化装置由于采用弧形气流板均匀分散尾气在一级净化室的内部，充分的与喷淋头喷出的液体发生化学反应，除去尾气中的有害气体。

Description

一种汽车尾气净化装置

技术领域

本实用新型属于环境保护设备技术领域，具体涉及一种汽车尾气净化装置。

背景技术

在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可或缺的交通运输工具。汽车给人们的生活和工作带来极大的便利。但是，我们也看到，随着汽车产业高速发展，汽车使用越来越多的同时，汽车尾气污染也日益成为全球性的问题。汽车尾气是空气污染的其中一个重大因素。尤其是危害城市环境，引发呼吸系统疾病，造成地表空气废气含量过高，加重城市热岛效应等严重后果。随着中国经济的迅速发展和社会需要的增加，汽车的保有量将会大幅增长，汽车尾气将成为大中城市空气污染的第一大污染源。目前的汽车尾气净化装置有些采用把尾气通入与尾气反应的液体中，这样虽然可以去除尾气中的有害成分，但是非常的浪费液体，而且气体与液体的接触时间短，反应的不是很充分；目前的汽车尾气净化装置由于采用单一的净化方式很难达到国家的排放标准，使得排放出来的气体还是污染大气环境，有害于人们的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气净化装置，包括一级净化室、排放管、弧形气流板、喷淋装置和加压泵，所述一级净化室与二级净化室连接，所述二级净化室与引风机连接，所述排放管与引风机连接，所述一级净化室的左侧设置有尾气管接口，所述弧形气流板安装在一级净化室的左侧，所述弧形气流板上设置有穿孔，所述一级净化室的顶部内侧连接有储液箱，所述储液箱的顶部设置有注液口，所述喷淋装置连接在一级净化室的顶部内侧，且通过输液管与储液箱连接，所述储液箱的出液口处设置有压力调节阀，所述加压泵设置在一级净化室的顶部，且与储液箱连接，所述二级净化室的内部设置有曲形气腔，所述曲形气腔的内部填充有氧化还原性蜂窝瓷。

优选的，所述一级净化室的底部设置有液体出口和废液收集箱，所述废液收集箱的底部设置有废液出口。

优选的，所述喷淋装置由喷淋头和固定导液架组成，所述喷淋头以固定间距连接在固定导液架的底部。

优选的，所述曲形气腔设置为6-8组，且以间隔等距连接在二级净化室的内部。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车尾气净化装置由于采用弧形气流板均匀分散尾气在一级净化室的内部，充分的与喷淋头喷出的液体发生化学反应，除去尾气中的有害气体；设置的曲形气腔，经过一级净化室净化过后的气体进入曲形气腔，由于在曲形气腔的内部填充有氧化还原蜂窝瓷，可以使得尾气在曲形气腔内部停留的时间比较长，可以与氧化还原蜂窝瓷充分的反应，进一步去除尾气中残留的有害气体，使得排放的尾气达到国家制定的排放标准，同时合格的气体不会对人的身体健康产生危害。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型弧形气流板结构示意图。

图中：1一级净化室、2二级净化室、3引风机、4排放管、5尾气管接口、6弧形气流板、7储液箱、8喷淋装置、81固定导液架、82喷淋头、9加压泵、10压力调节阀、11注液口、12废液收集箱、13液体出口、14废液出口、15曲形气腔、16氧化还原性蜂窝瓷、17穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种汽车尾气净化装置，包括一级净化室1、排放管4、弧形气流板6、喷淋装置8和加压泵9，所述一级净化室1与二级净化室2连接，所述二级净化室2与引风机3连接，所述排放管4与引风机3连接，所述一级净化室1的左侧设置有尾气管接口5，所述弧形气流板6安装在一级净化室1的左侧，所述弧形气流板6上设置有穿孔17，由于采用弧形气流板6均匀分散尾气在一级净化室1的内部，充分的与喷淋头82喷出的液体发生化学反应，除去尾气中的有害气体，所述一级净化室1的顶部内侧连接有储液箱7，所述储液箱7的顶部设置有注液口11，所述一级净化室1的底部设置有液体出口13和废液收集箱12，所述废液收集箱12的底部设置有废液出口14，所述喷淋装置8连接在一级净化室1的顶部内侧，且通过输液管与储液箱7连接，储液箱7中可以盛装氢氧化钠溶液，与汽车尾气中的二氧化硫反应生成硫酸钠，避免二氧化硫与大气环境中的水反应生成亚硫酸，亚硫酸再被氧气氧化生成硫酸，在降水时滴落下来腐蚀建筑物，所述喷淋装置8由喷淋头82和固定导液架81组成，所述喷淋头82以固定间距连接在固定导液架81的底部，所述储液箱7的出液口处设置有压力调节阀10，所述加压泵9设置在一级净化室1的顶部，且与储液箱7连接，所述二级净化室2的内部设置有曲形气腔15，所述曲形气腔15的内部填充有氧化还原性蜂窝瓷16，所述曲形气腔15设置为6-8组，且以间隔等距连接在二级净化室2的内部，设置的曲形气腔15，经过一级净化室1净化过后的气体进入曲形气腔15，由于在曲形气腔15的内部填充有氧化还原蜂窝瓷16，可以使得尾气在曲形气腔15内部停留的时间比较长，可以与氧化还原蜂窝瓷10充分的反应，汽车尾气中碳氢化合物和氮氧化合物与氧化还原蜂窝瓷16反应生成二氧化碳、氮气和水，进一步去除尾气中残留的有害气体，使得排放的尾气达到国家制定的排放标准，同时合格的气体不会对人的身体健康产生危害。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车尾气净化装置，包括一级净化室(1)、排放管(4)、弧形气流板(6)、喷淋装置(8)和加压泵(9)，所述一级净化室(1)与二级净化室(2)连接，所述二级净化室(2)与引风机(3)连接，所述排放管(4)与引风机(3)连接，所述一级净化室(1)的左侧设置有尾气管接口(5)，其特征在于：所述弧形气流板(6)安装在一级净化室(1)的左侧，所述弧形气流板(6)上设置有穿孔(17)，所述一级净化室(1)的顶部内侧连接有储液箱(7)，所述储液箱(7)的顶部设置有注液口(11)，所述喷淋装置(8)连接在一级净化室(1)的顶部内侧，且通过输液管与储液箱(7)连接，所述储液箱(7)的出液口处设置有压力调节阀(10)，所述加压泵(9)设置在一级净化室(1)的顶部，且与储液箱(7)连接，所述二级净化室(2)的内部设置有曲形气腔(15)，所述曲形气腔(15)的内部填充有氧化还原性蜂窝瓷(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述一级净化室(1)的底部设置有液体出口(13)和废液收集箱(12)，所述废液收集箱(12)的底部设置有废液出口(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述喷淋装置(8)由喷淋头(82)和固定导液架(81)组成，所述喷淋头(82)以固定间距连接在固定导液架(81)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车尾气净化装置，其特征在于：所述曲形气腔(15)设置为6-8组，且以间隔等距连接在二级净化室(2)的内部。