CN204958191U - 板式换热器芯体组装滑车 - Google Patents
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Abstract
板式换热器芯体组装滑车，属于机械行业铆工装配领域，解决了在立式换热器卧置状态下安装长方体芯体的技术难题。其结构包括：三个滑轮、平板和挡板；平板组焊在三个滑轮上面，挡板在平板左右两端；其使用方法是：将滑车放置在壳体下部端口，起吊芯体，使芯体一端加强部位搁置在滑车上，用天车通过扁担缓慢往筒体里推送芯体直至到位，退出滑车12，组装芯体尾部定位板和定位滑板。本工装操作简单、省时省力，使用方便，可以保证产品质量。
Description
技术领域
本实用新型属于机械行业铆工装配领域。
背景技术
换热器板束芯体为长方体，体积大且重，在卧置状态将芯体穿入壳体，既要防止芯体变形，又要在壳体内小范围调整大芯体安装位置，保证芯体和壳体同心，保证点焊在壳体支座上的定位销能顺利插入芯体支座上的螺孔，仅靠人力在封闭狭小的空间内实现以上要求难度很大，不能保证产品质量。
发明内容
我们要解决的问题是：要在立式换热器卧置状态下安装长方体芯体，既要保证芯体和壳体同心，又要保证芯体和壳体连接处配合尺寸准确对中。
本实用新型提供了一种新型的工装——板式换热器芯体组装滑车，其结构包括：滑轮（一）1、滑轮（二）4、平板2和挡板3；其中滑轮（一）1有两个，位于平板2下方左右，滑轮（一）1中滚轮根据所在壳体位置加工成圆锥面；在两个滑轮（一）中间稍后方有一个滑轮（二）4，滑轮（二）中滚轮位于壳体心线位置，加工成圆面；平板2组焊在三个滑轮上面，挡板3在平板2左右两端；滑轮结构有：滚轮轴7、滚轮6、立板10、定位板8、螺栓9、筋板5组成；其中两块立板10组装在滚轮两侧，通过滚轮轴7连接滚轮6，立板10用于支撑平板；每块立板外侧各焊有两块筋板5；定位板8对滚轮轴7进行轴向定位；筋板5和定位板8上各开有两个规格相同的螺栓孔，通过两个螺栓9将定位板8和筋板5连接起来。
板式换热器芯体组装滑车的使用方法：
（1）将滑车12放置在下部壳体11端口，距容器法兰端面约100～200mm的部位，调整好角度，使滑车12心线和壳体11轴线平行，滑车底板保持水平；
（2）起吊芯体13，使芯体一端加强部位搁置在滑车12上，另一端通过扁担用天车吊住，调整好方位和水平度，检查芯体13轴线和壳体11轴线重合，使壳体支座上的定位销能顺利插入芯体支座上的螺孔，用天车通过扁担缓慢往筒体里推送芯体直至到位，将销钉穿入销孔，其间应随时调整芯体位置；
（3）芯体13组装到位后，端部加垫块支撑好，尾部用千斤顶略抬起，退出滑车12，并分解后从入孔取出。调整尾部高度，用垫块、枕木等支撑固定；组装芯体尾部定位板和定位滑板，按焊接工艺施焊。
本实用新型的有益效果是：此种新型的芯体组装工装操作简单、省时省力，使用方便，适合在半封闭空间小范围调整大芯体安装位置，从根本上解决现有技术的难题，保证产品质量，为今后此类产品的制造奠定基础。
附图说明
图1为滑车与芯体连接示意图。
图2为滑车装配图；
图中：1滑轮（一），2平板，3挡板，4滑轮（二）。
图3为滑轮装配图主视图。
图4为滑轮装配图左视图；
图中：5--筋板、6--滚轮、7--滚轮轴、8--定位板、9--螺栓、10--立板。
图5为芯体组装示意图；
图中：11壳体、12滑车、13芯体。
具体实施方式
如附图的图1、2、3、4所示，本发明结构包括：滑轮（一）1、滑轮（二）4、平板2和挡板3；其中滑轮（一）1有两个，位于平板2下方左右，滑轮（一）1中滚轮根据所在壳体位置加工成圆锥面；在两个滑轮（一）中间稍后方有一个滑轮（二）4，滑轮（二）中滚轮位于壳体心线位置，加工成圆面；平板2组焊在三个滑轮上，挡板3在平板2左右两端；滑轮结构有：滚轮轴7、滚轮6、立板10、定位板8、螺栓9、筋板5组成；其中两块立板10组装在滚轮两侧，通过滚轮轴7连接滚轮6，立板10用于支撑平板；每块立板外侧各焊有两块筋板5；定位板8对滚轮轴7进行轴向定位；筋板5和定位板8上各开有两个规格相同的螺栓孔，通过两个螺栓9将定位板8和筋板5连接起来。
如附图图5所示，本工装的使用方法：
（1）将滑车12放置在下部壳体11端口，距容器法兰端面约100～200mm的部位，调整好角度，使滑车12心线和壳体11轴线平行，滑车底板保持水平；
（2）起吊芯体13，使芯体一端加强部位搁置在滑车12上，另一端通过扁担用天车吊住，调整好方位和水平度，检查芯体13轴线和壳体11轴线重合，使壳体支座上的定位销能顺利插入芯体支座上的螺孔，用天车通过扁担缓慢往筒体里推送芯体直至到位，将销钉穿入销孔，其间应随时调整芯体位置；
（3）芯体13组装到位后，端部加垫块支撑好，尾部用千斤顶略抬起，退出滑车12，并分解后从入孔取出。调整尾部高度，用垫块、枕木等支撑固定；组装芯体尾部定位板和定位滑板，按焊接工艺施焊。
Claims (1)
1.板式换热器芯体组装滑车，其特征是：其结构包括：滑轮一(1)、滑轮二(4)、平板(2)和挡板(3)；其中滑轮一(1)有两个，位于平板(2)下方左右，滑轮一(1)中滚轮根据所在壳体位置加工成圆锥面；在两个滑轮一中间稍后方有一个滑轮二(4)，滑轮二中滚轮位于壳体心线位置，加工成圆面；平板(2)组焊在三个滑轮上面，挡板(3)在平板(2)左右两端；滑轮结构有：滚轮轴(7)、滚轮(6)、立板(10)、定位板(8)、螺栓(9)、筋板(5)组成；其中两块立板(10)组装在滚轮两侧，通过滚轮轴(7)连接滚轮(6)，立板(10)用于支撑平板；每块立板外侧各焊有两块筋板(5)；定位板(8)对滚轮轴(7)进行轴向定位；筋板(5)和定位板(8)上各开有两个规格相同的螺栓孔，通过两个螺栓(9)将定位板(8)和筋板(5)连接起来。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520722958.1U CN204958191U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 板式换热器芯体组装滑车 |
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| CN201520722958.1U CN204958191U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 板式换热器芯体组装滑车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204958191U true CN204958191U (zh) | 2016-01-13 |
Family
ID=55053271
Family Applications (1)
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| CN201520722958.1U Active CN204958191U (zh) | 2015-09-18 | 2015-09-18 | 板式换热器芯体组装滑车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204958191U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105129615A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-09 | 兰州兰石重型装备股份有限公司 | 板式换热器芯体组装滑车及其使用方法 |
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2015
- 2015-09-18 CN CN201520722958.1U patent/CN204958191U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105129615A (zh) * | 2015-09-18 | 2015-12-09 | 兰州兰石重型装备股份有限公司 | 板式换热器芯体组装滑车及其使用方法 |
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